感動、感涙で検索すると出てきくるん。何故？

世の中便利になりましなー😀カブのギヤシフトみたい😀

あれだ継続は力なりってやつですな😸

茅ヶ崎みなみさん、おはようございます。クイックシフター、あらカブちゃん化？ということは、低速でのエンストもしないのかな？先週、道志みち走りまして、行きました。ちがみなさんの聖地の一つ「ハッピードリンクショップ駐車場」他のオートバイの人も記念撮影してました。北海道旅楽しんでね！

マニュアルミッション車なら、シフトアップ時、回転合わせれば、クラッチ要らないよー。レースライダーに教えていただきました！

1:38 ビールなんですよね🍺 何と言ってるのでしょうか？😅

小さいこと気にするより、楽しいツーリングライフを。

あの事件の場所に行ったんですね、自販機はなんか覚えてます。気持ちの問題かもしれませんが、あの時に比べて映像が明るく感じました

The opening clip of you in the video is so inspiring and power.

ギアありだとワーキングメモリー☀が、よくなる☀

クイックシフターだんだん使いこなせて、楽しくツーリングしているのが良かったです。

なるほど　クイックシフターかぁ　でも以前クラッチワイヤー切れたとき装置無しでシフトチェンジしました😁

クイックシフター…ちがみなさんから色々用語の勉強させてもらってます。

practice makes perfect

いろんなバイク乗りこなして、かっこいいですねー。

バイクなんて自己満の塊なんだから、事故さえしなければ使いこなせてなくても「見た目が好き」「(発揮してないけど)性能が高いのが好き」とかで乗っていいと思うんだよね

クイックシフターは利用可能な回転域が比較的高めなので、高速道路以外ではあまり使ってません😅

なかなか機能は全て使いこなせませんよね。秋のバイクシーズン楽しみましょうね✨

クイックシフターって、発進、停止では使えんのよね？ 付いてても普通に使うの忘れそう。

クイックシフター慣れすぎると止まる時クラッチ忘れそうで怖いですが、自分のバイクはクイックシフターなどの最新装備とは無縁でした。

実は構造上、バイクのギアって発進時以外はクラッチ使わなくても変速できるのです。実際、30年ほど前に乗っていたスズキのバイクでもクラッチ使わずギアチェンジしていました。ただ、ちょっとしたコツが必要。そのへんを機械的にサポートするのがクイックシフターなのです。まあそれはともかく、クラッチレバーが重いバイクだと有難いですよね。便利なものはどんどん使い倒してバイクライフをさらに楽しんでくださいね😊

@ponponponssk

Жыл бұрын

減速チェンジにちょいとコツがあるんですよね。 私もクラッチは発進したらほとんど使わなかったです。 今は便利なものがあるんですねぇ〜

クイックシフターはあるのとないのとでは操作が楽になっていいですね。 でもたまに普段乗りのCRF250MからCBR600RRに乗り換えた時はしばらくクラッチレバーで操作していますｗ

クイックシフター付きのバイクに乗ったことがないのであれですが、一度使ったら止められないような超便利機能だったイメージがあったのだけど、そう気軽に使い始められる機能ってわけでもないんですね。なんか新鮮でした😊

これも凄いね。クラッチレバー無しか無しかな😊

私もセンダボに乗ってた時クイックシフターでしたが、慣れると楽ですよ！ 逆に止まる時にクラッチ握るのを忘れてしまいエンジン音で慌てて握る事がありました。

こんにちは私の名前はバロックです インドネシアからのご挨拶

ライダーの負担を軽減するクイックシフターは便利な機能だね。 あぁ、クイックシフターがほしい！😥

何で使わないのにオプションで付けたんですか～？

走行中はヘルメットのシールドは締めておいた方が良いですよ。虫や飛び石などが目や顔にあたる事がありますよ。

クイックシフター無くても回転数が合っていればギアは入る。上げも下げもほぼクラッチ握らなくて良い。個々のバイクの個性を掴んで慣れればクラッチ操作は無くてもギアチェン出来るよ。1,2速は握った方が良いかと思うが3速以上は私はクラッチ切らないかな。 音で、うーん、ううーん。の感じでノークラで上げれば入る所分かるかな。感覚なんだけどスコッて入る所があるんだよね。探してみてください。楽しいよ。 ギアかけるの意見は受けません。適切な回転数で入れればクラッチ操作は要らないっす。こればかりは感覚。

お疲れ様です。 どの機種もそうですが、100パーセント完璧に使いこなすのはけっこう難しいです。 数多く乗って慣れようという行いは素晴らしいです。やがてはみなみちゃんと一心同体できると幸いです。 あの場所でリベンジできたのはよかったですね。これからもツーリングを充実させて下さい。

😰北海道の時には使いこなしていると思ってました…… 次のステップアップ ガンバッテください🌅🏍️🏍️

変えたアイテムは使いこなしたいですよね☺️ ちがみなさんは下手じゃないと思いますよ☺️☺️

クイックシフターがある車種に乗ったことがないかわかりませんが… 個人的に慣れない方がいいかな？ って思いますね。 いざって時にエンストしそうなのと、アクセルワークとクラッチ操作がバイク運転の中で燃費良く、上手に走るための肝ですからね。 でも、私は新しい物が好きなんで… 乗ったら使いまくるんだろうな（笑）

みなみちゃん、せっかく取り付けたならうまく使えるように頑張ってくださいね。☺️

いつもハート❤マーク(お気に入りマーク❓) をありがとうございます。今回は、ピッカピカのニダボさんですね! キレイに手入れした愛車はいつ乗っても気持ちいいですよね👍 スーパーカブの時は、ノークラッチで変速しているので直ぐに慣れるのではないですか？ それよりも、発進停止の時のクラッチ操作が心配ですね‼楽しい動画をありがとうございます。

そう、考えると、クラッチ操作要らない、スーバーカブは先進的なのだな。

お疲れ様です！ 俺もクラッチ操作忘れないようにMT車レンタルして乗らないとだ〜

ロングツーリングで左手がつりそうになるからクイックシフター欲しいな～ でもクイックシフターを付けられるバイクは少数派ですよね。 DCTも気になるけど大型バイクしかないし・・・

練習あるのみですね♪

たしかに、クラッチ操作がしんどい時ありますね。 少しづつ練習してみましょう！

カブと同じ(笑) カブ乗ってるからイケる！

かなりスムーズにクラッチがつながるんですね。ブリッピングとかいらないなら超便利そう。

普通にMT車ならクラッチなしで変速はできる。アクセルワーク必要だけど

自分はクラッチ操作していると左腕が痛くなってしまうので、クイックシフターがあったら遠出が出来るのにな・・・って悲しくなってしまいます。 話は変わりますが、0:54 の「使いこなしていません」の目線の使い方が、何でか気に入っています。笑 ではご安全に！

サムネの｢ま、そんな怒んなよ｣的な表情がかわいくて好き笑

あの場所ね、あり得なかった事でしたよね。そんな便利な機能使わないなんてもったいないです!私のｍｃ22のニダボに下さい。😄フィナンシェ美味しそうですね。食べた事無いです😋冷えて来たのでシフォンケーキ2個作って知り合いにあげちゃいました。ミルクとドライフルーツを二段に入れて見ました🍰😋

クイックシフターは慣れると停車する時に ニュートラルまで下げれますよ！ たまに1速から2速に上げる時上げが弱くてニュートラル入ってしまう時がありまが笑　慣れたら簡単なので頑張ってください👍

クイックシフターなんて下手くそになるだけです。アクセルで回転合わせてシフトかえる練習してください。まー本人が納得すればいいだけなんですけどね。無理しないように。

こんにちは 慣れてもギヤチェンジはカーブ手前が基本だよ

こんばんは。😃慣れないと難しそうですね。折角つけたから、活用して下さいね。

思い出の場所ｗ。 R25は今年からオプションでクイックシフター付けられるようになったらしいけど、 私のR25はクイックシフターはもちろんアシストスリッパークラッチも付いてないので左手が死にます（泣）。

クイックシフター、一般道を長距離走る時には左手の握力を奪わなくて楽そうですね。 カブのギアチェンジとは感じが違うんでしょうかね？クラッチレバー無いけど

クイックシフターめっちゃ楽ですよね👍 自分の免許取った頃はそんな便利な機能なかったですから😅 ニダボと25Rだと少し入る感触が違うかも？ たまにスロットル戻してしまってオッとってなる時あるので気をつけ下さいね😆

Is that a new CBR250RR QS SP?

でっかいハチさんねぇ😳‼︎ Doshi cafe気にはなっているけど中々行かない🙄💦

クイックシフターって、自分はCUB感覚なんだけど、みなみちゃんCUB乗りだからそんなに難しくないと思うけど？早く使いこなせるとイイね！

クイックシフター、無理して使わなくも良いと思う👍無いバイクに残る時、間違えそうだよ😱

🤔💬クイックだけに🤔案外🚥信号が多い街中のほうが練習になりそうな？😣💬🙇‍♀️ クラッチ操作も楽しみたいなぁぁぁぁ～ッ✨🙋 😑無い物ねだりで拗ねたコメント💬ゴメン😢💨💨　😄😁😄😊 装備が充実してるよね🎵🙆🤗😋 練習頑張ってね✨✊😃✊👍💕🏍️

ちがみなちゃん使えるように慣れたらもっと楽しくツーリングが楽しめて長距離ももっと行けちゃいうかもねぇ〜🤣🤣👍🤗

最近は便利な機能があるから良いですね(*^^*)

クイックシフターなる物を知らず、早速ググってしまいました😅 便利になったんですね。ロードレースの世界では、もはや当たり前のシステムとか… 走行が楽で、あまり疲れないと、良いこと尽くめですね(^^)

色々なバイクに乗るのだったら使わない方が良いと思うけどなぁ

クイックシフターの練習をするなら、クラッチを使わず変速する練習をしたほうが良さそうですが．．．．

ん〜クイックシフターって　ある意味便利機能のようなモノかと…、だから無理して使う必要とか無いような〜😅💦 でも　クイックシフターの練習より　衝撃の少ないシフトチェンジの練習する方が　良いような気がしないでもないんですけどね❗

ちな、コーナリング中のギアチェンジはNGです。

そんなことはないよ。失敗はします。練習して経験をつめばうまくなるよ。上手いほうだと思うよ。前向きに頑張ってほしい。

おっちゃんもクイックシフターなんて使ったこと無いぞ～w でも便利な機能があるなら使った方がイイよね！ それにしてもみなみちゃん最近特に綺麗になったねw

かわいすぎる😅 これ、僕みたいなのがやってたら炎上するな😆✨

Fun video Minami...quick shifter looks cool and easy to use with pratice...I want one 😆. Thanks for all your hard work ..ride safe beautiful Minami and beware of big bugs 🐝...looked HUGE 😂. Cafe looked nice though ...Have a wonderful weekend..take care and stay safe ..happy biking 🏍😍😘💕

Ohayo! 🙋‍♀️🙋‍♀️🙋‍♀️

❤ドンマイちがみなさん❤ ❤徐々に慣れれば良い☺️❤

お疲れ様です‼️クイックシフターとはなんぞやと思ってだけどみなみちゃんの説明でよく分かりました👍ありがとネ〜😁

クイックシフターって・・・どうなん？？逆にそれに慣れちゃうと、通常のバイクが乗りにくくなっちゃうって事だよね？ カブもそうだけど、25年以上バイク乗ってると、クラッチを使わない方が怖い(笑)

カブ含めて３つのギア操作を覚えれば インプレ動画にも役立つはず クイックシフターも慣れれば楽しいツーリングライフの手助けになると思いますよ

クラッチ握らずにシフトチェンジができるのが売りだけどクラッチ慣れしてる一般の人からしたら最初は恐怖だよね それと蜂は恐怖だよね

クイックシフタって、どんなバイクにも付けれるのかなあ？ シフトアップの時は問題無いと思うけど シフトダウンの時にエンジンブレーキが働かないのかな？ 私の時代には、そんな便利なものが無かったので、どうも分からないですね。 それじゃあ、バイバーイ！！！

Minami-san stopped with the english subtitles?

一緒に走って✋

ちがみな☀♥

アクセル戻してチェンジするだけで良いんですか？早い話、カブと同じ？ だったら直ぐ使いこなせるかと。ガンバでーす。

昔からクラッチに慣れていたから、クイックシフターには慣れなかったな。 まぁ、買ってまで乗りたいとは思わなかったから、試乗しかしなかったけどね。 クラッチの方が、乗ってる感が有るんだよな。

クイックシフターって、シフトチェンジの際、回転を合わせてくれたりするなら、ロングツーリングの時などは、便利で負担軽減できるよね。 でも、普段は、いらねぇんじゃね⁈って思ってしまうのは、オヤジだからかな？😅

健康第一応援してます超大ファン体調崩さないようにきおつけて下さいね。

love love

超人氣_SUPER可愛iii_MINAMI正妹：😍 哇！今天又看到「MINAMI正妹」😍的「存在」，我的內心實在是不曉得應該說什麼才好……。😌哈哈哈。😀 今天騎車紹介該車的「快速換檔器」？有別於「離合器」的不同反應呀？其實我根本就不懂哪是什麼玩意兒？因為在「台灣」地區從小到大都是騎著「自排」的「小棉羊」MOTOR長大！自然的對「手排」的MOTOR就感到十分的陌生感，騎機車還要換檔？採離合器？那麼麻煩的事情在「台灣」實在是非常的不方便！而且台灣的面積只有日本的1/10倍小而已，隨便一輛125C.C就可以TRAVEL AROUND 「台灣」一週啦！之前還有人使用「24H」環島一週的呀！😲在我看來大概是要早日提前歸天之舉，我可辦不到！簡直是*+&§©%×±的行為！哇哈哈。🤣 「MINAMI正妹」😍是一位可愛iii的「GODDESS」，應該懂得我在說些什麼才是！😉GO OUT HAPPILY；GO HOME SAFETY。😀 WISH 「世界一SUPER KAWAII．MINAMI正妹」😍 INVINCIBLE YOUTH！哇哈哈。😆🎀🎁💘🗾🗻💄🌏🎄🎃 2022年10月07日（五）台灣TIME20：52。

クイックシフターって言うより高いギアで走ってるよね？ 状況にあったギアってより不安だから低めのギア使っちゃうのかな？ もう少し積極的にギア変えて乗れるようになると、もっとクイックシフターが使えると思うけど〜😅

😀😀😀

クイックシフターなんてレーサーに付いてるかな・・・みたいな認識しかないです。自分はオプションでも そんな物付かないバイクに乗ってました。だから、よくわかんないや　笑 ２ダボのクラッチはすごく軽いので、教習所で教わったとおりでもなんの問題もないよね。

今まで使っていなかった事に、衝撃を受けました。 使うと便利ですよね。😊 私も、初めてクイックシフターを使った時は、恐々シフトしておりましたが、納車日の内には慣れました。 スゴい時代に成ったよね。😂😂😂

クラッチ握ってしまうなら( ﾟーﾟ)左側クラッチの握り側外したら⁉️

クイックシフター迄操ろうとしてる茅ヶ崎さんは、真の冒険家なんでしょうね。私も新し好きで、チャレンジャーです。茅ヶ崎さんからはとても勇気を貰いますね。そういう姿勢、大切だと思います。でも危険と隣り合わせですよね。気をつけて下さいね。応援しています。

茅ヶ崎みなみちゃん､こんばんは｡(準夜勤が終わりました) 発進と停止の時にもクラッチ操作が無ければ最高ですね？(それじゃカブだわ) [恐怖]を感じなくなると無謀な運転をして取り返しのつかない結果を招くので 通常時の白バイ隊員の運転を参考にして安全運転で走ってください｡

真のライダーの私の意見としては、真のライダーの私。白状します 最近のり弁当を買いに行ってないのです 以上アル(*･ω･*)

アッキーさんとコラボしてほしい

Pertamax gan!

みなみちゃんこんばんは クイックシフターは、始めからはなかなか難しいかな、でもみなみちゃんならできる。ガンバー

cawaii😍😍😍😍