SINさん頼もしい助っ人が、居てくれて本当に良かったですな😁

お疲れ様です☺️

ディーラーでメンテしてない車はこういう頼れる先があるかないかがすごく重要ですね。 古い車と向き合うカーライフ素敵です。 ただ故障が嫌だからで新車ばかり5、6年で乗り換えるのは勿体無い

エンジン焼き付かなくてよかったですね！

こんばんは！SINさん久しぶりです。やっぱ街の車の修理屋さんは頼りになりますよね！それとSINさんの人柄っすかね！😊

@GATEJAPAN

Жыл бұрын

シャドーさんを信用できる方からご紹介して頂きご縁を与えてもらえたことで本当に助かっております！

無事修理お疲れさまでした！shadowさんは素晴らしいですね＾＾ 車の紹介していただいてありがとうございました！ この動画で出てくるとは思ってもいなかったんでびっくりしましたｗ これからも宜しくお願いします！

先月30後期を手放してしまいました 苦肉の決断でした 長く可愛がってあげて下さい 名車ですからねセルシオは

スマホあぶなっ！落とさなくて良かったですーバンカーリング付けて落下防止すると安心なのでシンさんも付けてみてはどうでしょ☆ やはり長期的に車に乗ってると何かしら問題が出てきちゃいますよね、、、といいつつ、比較的新しい車しか乗ったこと無いくせして調子こいてスミマセン(笑) 時期愛車が冬には来る予定なのでワタクシも早くカーライフをまた楽しみたいものです♪

SIN さん、お疲れ様です✨

いやぁ、頼もしいSHADOWさん。 SINさん、とりあえずは良かったですね。 エンジンチェックの根本原因は追及しないといけませんが。

配信、ありがとうございます。

街でセルシオ見掛けると、思わず目で追ってしまいます マジェスタも同義で(^^)

0:41笑いました😄

ラジエーターは平気でしたが、12万キロ位で自分もキューブ乗ってる時にO2センサーがダメになりましたよ。エアフロセンサーは大丈夫でしたけど。 過去には違う車で燃料ポンプが止まった事も有りますし、火花飛ばす元のトランジスタもダメになった事有ります。電気系の不具合は本当に診断器(機)ないと分からないです。 そのお陰か、個人で診断器買いました。値段は何万位の物ですが、メーカー別のソフト入れると診断出来るので便利ですよ。

ディーゼルのランクル100を１００万キロ乗りました。 エアコンと送風機が数回故障しましたが、快適装備以外は故障しない車でした。 手放す時は悲しかったです。

お疲れ様です！私も３０前期セルシオ乗ってましたが、うちの社長からもらったのが１７万キロ近くその後お客さんにあげましたが、Ｏ２センサー、ラジエターぐらいでしたね！基本セルシオは丈夫なイメージですね・・・最終最後は２１万キロでもどこも故障なかった、まだまだ乗れたみたいです！

お疲れ様です。🙇🤩

@kenichihirota8025

Жыл бұрын

sinさんのアルトワ−クスの昔CMメンバーシップで観れます。あのCM出てだんたとなるはず🙋🤩

SINさんの動画がアップされると嬉しい気分になる😊

お疲れ様です🙇‍♂️

大事に至らず良かった

車をほんとに愛している、大切にしているのが伝わりました。私も見習って大切に付き合って行きたいです。

今のクルマは10年10万キロで乗り換えは昔話とかよく聞くけどやっぱりエンジンは壊れないけどその周辺が壊れて不具合見つけるのが難しいから古くなったら乗り続けるのも忍耐いるよなぁ

SINさんの動画めちゃくちゃタメになる…プロに聞いてくださって動画にしてくださるんで✨SINさんありがとうございます‼️

年数の経ってるクルマを修理してもらえんってなったらどうしろって言うんよ。こういうクルマを維持して乗り続けるのが普通でしょ。ちょっと故障したからって即買い替えとかおかしいでしょ。

自分も30年前のデリカスターワゴンに乗ってました。やはり、水路関係の故障が続きました。古い車に乗っていると年々部品が生産されなくなってしまうのが辛い所ですよね。 自分のデリカも生産終了した部品が故障してしまい、本当に悲しかったですが手放しました。 どうか、末長くセルシオと付き合えます事を願っています。

SINさんの人徳か、車屋さんの人柄か…自分は今まで夜間故障して駆けつけてくれる車屋に出会ったことがない。代車が故障して､車屋に連絡しても酔っぱらってて会話にならない。頼りはJAFの隊員さんたち。ピンチの時に助けてくれて本当にありがとうございます！

@GATEJAPAN

Жыл бұрын

完全シャドーさんのお客さんに向き合う姿勢のおかげです！頭が上がりません

@user-ss4dy3rr2k

Жыл бұрын

@@GATEJAPAN 返信ありがとうございます❗シャドーさん素敵ですね。いつも画像の綺麗な動画を見させていただいて感謝しております🎵

@GATEJAPAN

Жыл бұрын

@@user-ss4dy3rr2k こちらこそ感謝です ^ ^ /

SINさん配信有難うございます！

携帯落とさなくて良かった🎵ですね😅

SINさんが車をどれだけ大切にしたいるかがわかる

この間の台風の大雨で冠水した道をタントカスタムでゆっくり走ったのですがラジエーターにゴミが詰まったみたみたで エアコンが効かなくなりました・・・　次の日にホースで洗浄したら直りました。大量のゴミではなかったのですが・・・？ デリケートなんですね～～～？

UZはフロントのO2が割と壊れます。 感覚的には10万kmくらい。 リヤより熱を受けることが原因と思われます。

富山人ですがこの型のセルシオや何代か前のプリウスパキスタン人好みか結構乗ってます。

６ヶ月点検など異常が無くても定期的な点検を施さないといけないんだなぁと思った

社外ラジエーターはだめですよね

いつも拝見させて頂いておりますm(_ _)m 30セルシオの世代頃からかと思うのですがラジエーターの上部と下部がプラスチック製になっている故に、冷却水の熱に晒され続けたプラスチック部が段々と収縮してカシメ部から漏れてしまったのかと考えられます...。 同じエンジンを積んでいる40ソアラでも同様の症状があるそうです。 先日近い構造のラジエーターを使っているタントのラジエーター交換をしたのですが、やはりSINさんのセルシオと同様の症状での水漏れでした...。 完調に戻ることを心よりお祈り申し上げますm(_ _)m

ご存知かと思いますがO2センサーは2ヶ交換になるので純正品でも良いですがBOSCHなどの互換品だと安価で買えます。

@GATEJAPAN

Жыл бұрын

セルシオは２本じゃないんですよ〜！！

一時的、そして少量だとしてもミネラルウォーター入れるのはちょっと気がひけるなあ 500mlのやつ買って一気飲みするか、もったいないけど流してトイレで水道水汲ませてもらったほうが気分的にはいいと思う

SINさん、セルシオが似合うわ👍❇️

コーヒーはローソンも是非！笑

@GATEJAPAN

Жыл бұрын

私はちょっと苦手でした、ファミマはたまに飲みます

ラジエターは純正でなくても日本製のが良いです。一万くらいの差です。

イマドキの車は、公道を常識的な範囲で走る限り走り方でオーバーヒートにはならないので、水温計の針が見た事がない高い所を指してれば間違いなく水漏れです。リザーバータンクは白っぽいので、特に日中は液面が見えにくい場合がありますが、キャップを外してLEDライトなどで液面を照らすと横からでも液面が見やすくなります。出先で水漏れに気付いたらJAFを呼ぶか、水を追加して車屋さんに持っていくか帰宅して車屋さんと相談する事をお勧めします。とにかくクーラントや水など冷媒がない状態で走り続けるとオーバーヒートでシリンダーブロックが歪んだりするおそれがあるので、水温計が高いのを見たら様子を見て走らずに、水を追加して応急措置を取る事が重要です（JAFを呼んで、車屋さんに運ぶ場合、応急処置は要りません）。

@GATEJAPAN

Жыл бұрын

いつも有益情報ありがとうございます！！

これ、診断機にかけたら、原因がわかるのではないでしょうか

水入れたらダメだろ笑すぐ沸騰するわ笑