青キングはカッコイイ。 楽しく困難にも取り組む姿勢 だから皆んな観るんでしょうね。これからも観て応援させてもらいます。頑張って下さい。

昔自動車会社の人から、長期間車に乗らないときは、 ドラムが張り付くことがあるので、サイドブレーキは使わず、 ローギアかバックギア、オートマならパーキングで対応するように言われてたので、 長期間の駐車はサイドブレーキを使わないことを実践してきました。 ……こういう状態になるってことだったんですね。 そのときの意味がこの動画でよくわかりました。大変参考になりました。

@AprilGreenSk8

5 жыл бұрын

ほほーん(´・ω・`)

こういう動画が好きです😃

やっとこーゆーの来ましたね❗ 青キングらしい🎵 あと、この型はブレーキ固着あるあるですね！ 自分も前に同じ型乗っててなりました！

内側からハンマーで軽く衝撃を与えればパキーンと外れます

こういう動画が好みですね

ドラムは分解しことなかったので、構造の勉強になりましたw これで多い日も安心ですね

ドラムブレーキ分解中に和式トイレでもその姿勢って考えながら観ると大変楽しく動画を観ることができました。作業お疲れ様でした

ハンマーで叩きながら外したら簡単に外れます！あとオーバーホールまでしなくても、ドラムの内側とブレーキシューを粗めのペーパーで磨く事によって滑りも良くなり治ります！

面白かったです。ドラムの固着はバラして洗浄すると直るんですね。勉強になりました。

梅雨時期は宇城方面もだいぶ雨が降ったから水が入ったんでしょうね！ ガレージはスポットクーラーを買ってみては？(笑)

面白いです！

久しぶりに見に来ました。青キングさん前にも増してマッチョになった気がするのですが笑

毎度ですがたいしたものです。青キングはやはりこういう動画が楽しい。あと個人的にはプリウスよりエブリィのカスタムを見たいです。よろしくお願いしますね

スズキの車🚗がスズキの車🚘に引っ張られていて面白いですね！

汗豚、ツボったwwwきわちさんの、アセトンってそういう意味なんですね！にもツボったwww

リアブレーキのカップキット交換したほうがいいと思ったのですが。

これからは雨に濡れない倉庫などに入れないとまた同じ作業をしないといけないからこれからは倉庫に入れた方がいいですね❤

え〜〜えー！？って言う所、 面白い❗

お疲れさまでした。オートマなのでサイドブレーキを引かないで放置すれば固着しませんよ。

ペーパーでこする方法とワイヤーブラシ(充電工具で使用)を利用し錆の進行を抑える為に内側を全て擦る方法もあります

雨の日多くて凄く降りましたからね、そうなっても仕方ないですね

面白いですね

ブレーキメンテナンス 久々見たら 整備したく成りました。(笑) お疲れ様でした。

長く駐車しっぱなしだったんですね、機械は正直だ！お疲れ様！

11:50 特殊な訓練を受けていますは草

@プロフェッサー

4 жыл бұрын

youtubeあるあるかな

鈴木はサイドブレーキワイヤーの所から水が入ってシューが張り付き固着が結構ありますよ！

こういう動画好き…。治ってよかったですね(^-^)/

これを数時間で何も見ずにやってるのがスゴすぎる

私の SW20 MR2は、冬によくサイドブレーキが固着しますよ。暖まると直ります。それにしても、青キングさんの車に対する知識や故障の予測とか凄いですね。勉強になります。このような動画をどんどん観せてください。

こう言う動画は本当に、ためになりますね。

これスズキ車で良くありますよね。 サイドをひいて数日放置してるとブレーキダストが雨の湿気すってそれが乾燥すると固着しちゃうんです

こういう動画好き

後ろにマグナのタンクが塗装されてる、マグナの動画はいつ出るのか楽しみです

俺も青キングさんと同じで灯油系の薬品を素手で触る派です！ 工業用のADクリーナーや２液性のウレタン樹脂とか素手で触ってますよ にしてもドラムブレーキ分解ってすごい😆⤴️ 塗装の動画参考にさせてもらってます。

こういうのを待ってました。青キングの動画はこうでなくちゃ！

こんばんちゃ🐰 汚れまくりクリスティーですねw

適当そぅな作業でも随分と緻密ですね。

次はフロントのブレーキオーバーホールですねー

色々ツッコミどころが満載過ぎて笑

ブレーキシューに灯油とかダメですよ！www 洗うくらいなら交換しないと、シュー部分に灯油しみ込みます🤣 後、ドラムの固着(厳密にはサイドブレーキの固着だと思う)の原因は、ドラムブレーキの調整の詰めすぎ、後は、ドラム側でサイドブレーキ調整せずに、サイドブレーキ側で遊び調整したりするとそういうふうになりやすいですので、お気をつけて！

スズキ車のブレーキオーバーホールするつもりだったので勉強になります

@hiro0705sify

5 жыл бұрын

いや、これ、参考にしてはダメなレベルですよ。 大事な所が何カ所も抜けてますから……

ブレーキシューは油脂付着禁止ですよ。灯油で洗うなんて…染み込むんで脱脂したところで、制動は出なくなります。危険なのでシューの交換をお勧めします。

@xtoraranx

5 жыл бұрын

禁止されてるのはその通りですが、効かなくなるのではなくて、灯油でブレーキフルードを洗浄する事ができないからだったはずです。 ブレーキフルードは油溶性がないので。

@rx1mt1000

5 жыл бұрын

xtoraranx あ、わたしが言ってるのは、ブレーキシューのライニング部分でして。 バックプレートやらその他部品を灯油で洗浄しても何も言いません。 ブレーキフルードをブレーキクリーナーじゃなく、水で流してたら知ってるじゃんって思います。 ブレーキシューだけは油脂の付着はご法度です。動画の11:03ぶぶんですね。本当にブレーキ効かなくなります。 動画参考にする方も居ると思うので(コメント欄をみて。)注意喚起のコメントしました。 当方、一応、昔は整備士しておりました。

@user-rt1tg9cg7r

5 жыл бұрын

めちゃくちゃ同じこと思いました ブレーシューを灯油洗浄は本当に危ないです

@xtoraranx

5 жыл бұрын

@@rx1mt1000 なるほど自動車業界でもダメなんすね。 一応工学系なんで自動車ではないけど整備や製造はやってましたが、自動車整備は破天荒すぎてなんでもありなんかと思ってましたw まぁ関わってた業界で使うブレーキには摩擦剤使ってなかったもんで。そこら辺あんま詳しくなかったのもあるw 普通に考えてダメだろうけど自動車用って大丈夫なんかなー（対策してあるのかなー）くらいに思っちゃったw

冬季の寒冷地では、ブレーキの凍結固着防止の為、サイドブレーキは掛けず、MTではギヤを繋いだ状態、ＡＴではＰで駐車します。長期駐車時の錆腐食による固着対策にもなると思います。

雨でのドラムブレーキの固着はバックでパキンって外れない？

やっぱトラブル楽しいですね笑笑

そんなに車に詳しいんですね カッコいいですね 勉強になります

お疲れ様です。 こんな事もあるんですね！ 勉強なりました(^ ^)

去年廃車にしたサンバーはナンバー切ってから今エブリイが停まってるところに置いてあったけどこの動画を見てサンバーはまだ解体処分したのかまだ手元に置いてあるのか気になる

段ボール+ドライヤーはライト系の殻割りで使ったなー

凄いなー 俺の20年落ちガイアもこの人に弄ってもらいたいわー😗👍

何でも出来る青キングさん

自分も、昔、自動車整備をしていましたね😃なかなかやをいかんですね‼️

久々見たらまたでっかくなったね

青キングさんは、やはりこの様な動画がいいなー 少し前までは、内容が全く変わって登録解除しましたが、また登録しましたー 頑張ってください

トイレ大変そぅ 介護が必要なレベルですね😊

@user-jl4gv7ui3p

5 жыл бұрын

isuzu erga 自分でお尻拭くのも大変そう。ちゃんと拭けてるのかな？

@isuzuerga5770

5 жыл бұрын

ぺふ さん ウォシュレットならなんとか自力で大丈夫かもしんないけどあの体型なら便座が破損しるかもですね😵

@user-oc5zh6lf8f

4 жыл бұрын

ぺふ 120キロ超えると拭くのがキツくなるらしいですよ

@user-jl4gv7ui3p

4 жыл бұрын

ًすぺしゃる 一体何キログラムあるのか知りたいですな笑 120以上じゃったら拭き残してますな

@user-ug7hf3jd7i

4 жыл бұрын

お前らなんで人のケツの心配なんてしてんだよ

アイアンバスターはダメなんですか？

参考になるね、自分の車のリアタイヤが回らんときは固着してると思えばいいわけやな。

こんばんはヽ(´∀｀)ノいつも楽しく見てます。シューホールドピンは、ラジペン使うといいですよ。

エブリーのマフラーは 何でしたっけ？

バンパーも塗装してサイドと質感あわせればもっとかっこいいと思います

7:36 好きw

わーすごい

前後と左右に成長しましたね。 成長期だから。

dbさんは夏はつらいね　頑張ってください)^o^(

こういう解体して、修理して直せる人って尊敬する！ 知識もあるって、凄いと思う。たとえまちがってたとしてもね。 タイヤ外した後ってこうなってんだね。免許取ったあとのために予備知識にします

@user-wp5fu3vx8b

2 жыл бұрын

解体ではない

青キングさんの動画はためになるなぁ ドラムブレーキのオーバーホールって高校の授業でやりましたがバネやら色々苦戦した思い出がw

軽や古いクーパーはよくなる 出先でなれば応急でキックでショック一発ですね

もしかしてだけど16インチとかの大きく隙間のあるホイールなので雨がドラム内に入りやすかったということはないでしょうか？

青キング いいよね〰💯

見慣れないオレンジ色のバンパーや見慣れないトラック。ぜひ紹介して下さい。

アイアンバスターとか隙間に入るとこうなりそうで怖い

21:39 塗装粉砕

MR車、欲しい！

洗い油として使った灯油はガソリンスタンドに言うと給油のついでならタダで処分したりしてくれますよ。もちろん断られる場合もありますので、電話で要確認ですが。 新聞紙に吸わせて捨てようにもゴミの日まで臭いがこもるのが嫌だという方にはおすすめの処分方法です。

シューの調整はしたのでしょうか？

@user-kz2gb6kc4i

5 жыл бұрын

オート調整だからわざわざ２、３コマ締めなくても大丈夫

3.00あたりの後ろのオレンジがきになる

このグダグダ感嫌いじゃないwww

エブリィいい音してんなぁ

ドラムコードは発熱もあるけど、電圧降下もするからね。 巻いたままだとコンプレッサが動かなかったよ。延ばしたら動いた。 また、グラインダー3個同時に回したら燃えたった。ゆらっと空気が動いたと思ったらバチバチーって火花と火が出てブレーカが飛んだ。

サイドブレーキの調整はしなくていいんですか？

ホイールのメーカー知りたいです

仕事としてやってるんじゃないよね？

つまりママチャリが1番分かりやすいですよね😆フロントディスクのリアドリム錆びるとチャリのブレーキも効きっぱで乗れない時あります

コードリールは、本当はコードを全て伸ばして使うのが基本的な使い方だそうです。 とは言え、殆どの人は必要な長さまでしか伸ばさないので、コードが熱を持ったら直ぐに使用を止めないと コードのカバーから煙が出て、最悪の場合は火事になります。

ホールドピンスプリングはマイナスドライバーでやれぇー！

無理矢理外すとシューが歪んだりホイールシリンダーの爪が折れたりする時が有るので冷や冷やしましたが、無事に分解出来て良かったですね。

エブリィかっこよすぎ笑 マフラーの音がいい笑 自分はステップワゴンスパーダRF5なんですが 全く部品がなくて いじれないし そんなに知識がない笑笑

やはり愛車はガレージか屋根付き駐車場の方が良いという事なんですね。

左右同時に固着！？ 構造の問題かな？ 古い車だと色々とありますね。

楽しく見ています。ドラムコードはお話し戴いて自分もスパークした事が有るのを思い出しました。為になります。ありがとう(^^)／

その程度なら整備士時代に散々やったけどドラムとライニングペーパーかけてブレーキ調整で終了だったなｗ(エアーで清掃はしたけど。

@nekuro8563

5 жыл бұрын

ブレーキパッドの削りカスの粉塵は体に有害ですのでパーツクリーナー吹いて落とせって習いませんでした？そんなんディーラーの整備工場でやったらめちゃくちゃ怒られますよ

@user-vu6tw4in2v

5 жыл бұрын

あれ？最近のライニングとかパッドってその有害物（アスベスト）はもう含んでいなかった気がするけど気のせいだったっけ？それとも何か他のものがあるの？一応ちょっとググってみたけどアスベストはもう使われてないっぽいよ？ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89

@koarahana7583

5 жыл бұрын

ホイルシリンダー固着していなかったら、シューとか分解する必要無いね。 ブレーキ調整緩めてドラム外して、シュー左右に動かして動けばペーパーがけして組み立て調整で終了。 やりにくいウォーターポンププライヤーで組み立てとか、もうちょっと要領よく出来ないものかね。

右前が乗ったら車高下がってますね

@tamagoUxoxU

5 жыл бұрын

セルフ車高短

@user-ie2oz3bh7m

5 жыл бұрын

青キングさん二人必要

ワゴンRは今乗ってないの?エブリィなおってよかったね

ライニングを灯油に漬けてしまっても大丈夫なのでしょうか？？

@user-jg6wq9yw1p

5 жыл бұрын

sk152vf 良くないと思います

すげー不器用そうな指してんのに器用だよなｗ

工具のチョイスがあり得ないw

次のどうが本気でエブリイをヤンシャにしてみた！

青キングさんもしかして痩せましたか？笑

今更すみません。　 ドラムのシュウ止めるピンはウォーターポンププライヤーより、ラジオペンチの方が簡単ですよ。