【悲報】初のレンタルバイクでレンタルする前にバイクを壊してしまいました
Автокөліктер мен көлік құралдары
はい どうも皆さんわっすでーす(/・ω・)/
今回はレンタル819 大阪国際空港店のところで初のレンタルバイクになります。
バイクをレンタルしていざツーリングへ!!
という流れだったんですが...(´;ω;`)ウゥゥ
ご協力してくださったレンタル819 大阪国際空港店の皆様本当にありがとうございました!
ALTさんの方もアップしているので見てってくださいね(*´ω`*)
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良かったら覗いていってください(/・ω・)/
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Пікірлер: 231
ここまでかからない人も珍しい😁 あと「ハイ ハイ ハイ ハイ!」みたいな返事をする人って、あんまり人の話聞いて無いよね😩
イロイロ盛りだくさんで見てて飽きない(笑)謝るわっすkawaii✨
泣かんでよかすよ!逃げんと練習までして走り出したら笑い声出して…最近見た人の動画の中で一番感動でした! 心の綺麗な人やね〜応援させていただきます!楽しんでください!
わっすさん 動画の12分がエンジン始動のキック… めっちゃ笑いました。 でも、キックだけのバイクって、少ないですよね!
キックスタート🦵 頑張ってましたね😅👍 走行しててよく部品飛んでいったの分かりましたね〜🤔😮凄い👍😊 笑顔あふれる動画楽しめました✨😊
大変そうでしたが、楽しく拝見しました。可愛かったです。
カメラ拾ってもらって、ホントに良かったですね! 独りで走ってたら、帰ってからカメラが無いのに気づいて、ただただ悲しい事になってたでしょう。
今までの動画で一番よかったんじゃ? ALTさんの方でも見ましたが最高です。昔キックのバイクに乗っていたのを思い出しました。時々、けっちんを食らってました(笑)
バッテリーのおかげでゆかっぺさんの笑顔も見れてお得感ありました 😆
SRのキックの練習の動画でバッテリー上がるの初めて見た(笑)
@user-wg3tm4he9w
2 жыл бұрын
もうもともと弱かったんじゃ〜
バッテリー問題出発前で人がいる時で良かったですね😅 無事出発できて良かったです😆😆
SR400かっこいいですよね〜😂 人生で初のキックスタートかけられた時の感動めちゃくちゃわかります🥰 そしてエンジンがかかった瞬間の音が超気持ちいい✨ …からの、いきなりクラクション鳴らされたら泣いていた涙が笑いになりました🤣 楽しい動画ありがとうございます✨
デコ出しわっすさん可愛い ALTさんうらやま
二十年くらい前のバイクの免許とりたての時、初めて乗ったのがSR。職場の人が深夜に貸してくれました。緊張したけど楽しかったのを思い出しました。
キック連発からの雨オチ!! めっちゃ楽しめました。
始めまして、まいど❢です。 わっすさん、SRのエンジン始動苦労されてましたけど、男でもコツ掴む迄なかなかかからなかったです。 これからも動画、楽しみにしています。
店長に台本渡してるんかと思うくらいバッチリでした笑
キックでエンジンかけた経験がない人はコツをつかむまでは難しいですよね😖 最後はかかってよかったです😊 安全に気をつけて楽しいバイクライフを👍️
昔は押しがけでもエンジン掛かったけど今のはバッテリー命なんだね〜(笑)
わっすさん、こんばんは😀🤚 涙が見えないだけで、号泣動画完成ですね😃🤚 ALTさんの呪いなのか、SRでは試練が詰まってますね。無事に出発、お使いも出来て、さらにALTさんのアクションカムが吹っ飛ぶ所を見逃さないファインプレー、ナイスです🤩👍 おでこ出し、可愛さがUP✨✨ですね
おーなんか新鮮、わっすのSR😄インジェクションやからねーかかりやすいけど、上がるとダメやね〜キャブ車やったら、バッテリーレスもあるけどね
SRインジェクションなの初めて知ったわ SR買って乗りこなして欲しいっす!笑
本当にSR400は、キックスタート大変だし難しいですよね。掛けた事があるから気持ちが解ります!
バッテリーが弱っても始動できるのがキック式の強みという認識が崩れ去りました。
@user-oq5gd2cc7q
2 жыл бұрын
キャブ時代のお話ですね。 昔のオフ車では軽量化の為にバッテリーレス(保安部品用にコンデンサをバッテリー代わり)にする強者もいました。 ただ、インジェクションの電気的負荷はセルに比べて圧倒的に小さく、ウインカーやホーンレベルなので、この動画では、よほどバッテリーが劣化してたんだと思います。 現にリッターオーバーでセルが回らない状態でも押しがけなら始動出来ましたから。 そういう意味ではキックのご認識はまだまだ有効だとは思いますよ。
@Daikukikai
2 жыл бұрын
インジェクションであってもバッテリーが弱ったとしても始動できますよ。
@SUNSAN_33
2 жыл бұрын
車種による カブだってAA01型からインジェクションモデルが出たけど未だにキック付いてるぞ SR400と比べるもんではないが
キックはしんどい💦 4ストが少ない時代の私やから、4ストのキックってしんどいんやろーなーって思いましたー! 頑張ってーわっすー❤️
この動画で好きになりました😭 頑張ってください( ˶'ᵕ'˶)
デコンプレバーを触って蹴ると簡単に掛かると思ってたけど…やはりコツですね!
セル以外にキックもあるのならいいけど キック一択、しかも調整やコツがいるってのはつらい SRコワイ オレニハムリダ
ワッスさんもお疲れ様でした。😅SRって世間ではキックスタート難しい😓と有名だけど、昔はセル付きが少なかったからそれ程難しいと思わなかった。😊
わっすさんめっちゃ可愛いです♡
キックは踏み外して 帰ってきたときにスネに当たると痛いって思い出しかないやw
250Γに乗ってた時はキックが調子悪くて、毎回「押しがけ」してました。 下り坂見つけて「ラッキー!」ってな感じで。
わっすさん、よくSONYが落ちたの気が付きましたね それにしても出発まで3時間は見てる側としておもろすぎる笑
キックスタートのバイク難し過ぎですね。交差点で止まったらたまったもんじゃないです。
キックとかクロスカブでしかやった事ないんすけど、このデカさのエンジンだとケッチンとかやばいらしいですよね……。
元SR乗りです! コツは2,3あります‼️ 慣れれば、銀の玉見なくて大丈夫ですよ! デコンプレバー使えば、キックに力も要りません! 楽楽キック始動 SRを嫌いにならないでね✧( ー̀֊ー́ )✌︎
後ろでチラチラ写ってる新型隼に切り替えませんか?😍笑
SR400は載っけているバッテリーが最小限なので、キーオンのままにしておくとバッテリー上がりやすいです。 SRのキック始動は、シートに座り込みながら蹴ると良いと思いますが、真下に蹴るんじゃなくて、勢い緩めず、キックペダルを下から前へ回す意識があると掛かりやすいと思います。 レンタルでSR400に乗っている時は、クラッチが命でした。特に右折レーンでは。
わっすさんこんにちは! 動画楽しく拝見させて頂きました。 チャンネル登録させて頂きました。 よろしくお願いいたします。
あれくらいでバッテリー上がってたら大変だわ。 元々弱ってたのでは?それをあたかもお客さんのせいにしてる感…
@user-ee7js5dq3f
2 жыл бұрын
おいおいポンコツバイクやん😱
見たい気持ちというのもあるんだろうけど、下向きになってしまうと余計に体重かけられない姿勢になるので、出来るだけ背筋伸ばして視線は前の方が良いですよね。
昔、キックの鬼と言うアニメがあったんを思い出しました‼ 😊
わっす様しぬほどかわいい
SRって、ずっとキャブ車だと思ってた。そりゃあバッテリー上がるわな。でも、散々キックした甲斐があってエンジン掛けれるようになって良かったね。次回も楽しみにしています。
@ilovejazz207
2 жыл бұрын
途中で排ガス規制等の対応によりインジェクションになりました…
動画の尺7割キックで笑った笑笑 キックしかないバイクならキャブにして欲しかったですね笑
@SUNSAN_33
2 жыл бұрын
環境規制が… ヨーロッパはロマンまで受け入れてくれないからな
良い映画を見て楽しんだ、バイクを始めるブラボーキック、美しいロードトリップ。 あなたとあなたの家族への幸せなホリデーシーズン
ALTさん側とわっすさん側両方見られて幸せだわ〜😆推せるわ〜わっすさん推せるわ〜🤩
オフロードバイクを運転する姿もみてみたいです。
また カップル動画やん🤭💕
おデコ可愛いw よーSONY落ちたん気づいたね きっとオルティー心の中で泣いてるやろうなw っか、わっすさん もしかしてスッピン? 美人すぎるやろ💧
冬の早朝とかすごくかかり辛かった記憶がある
店員さんが来ている上着、 以前勤めていたブラック企業とベースが同じ
カメラ落とした後からきた宅配トラックに轢かれなくて良かったですね。
やりやがったww
キックインジケーター(窓を覗く所)がシルバーになってる状態でキックを一番上まで戻し、アクセルは1ミリも動かさず(キックに集中しすぎると無意識にアクセル動かしてます)キックペダルを一番下(一番下まで踏むのは重要です)まで素早く踏み切る事が出来れば華奢な女性でも始動は出来ますよ。(SRって結構女性でも乗ってるでしょ?) なので教え方かな?と個人的には思います。 落下したバッテリー見つけた件はファインプレーですねALTさんにご褒美貰って下さい(^_^)
KDX125やCRM250を運転する動画も是非みてみたいです。
SRx400置いてもらってくれればセル付きだから困らないのだろうけどSRXも古さを感じ無い良いバイクだったような
バッテリーの充電マックスまで本来なら6時間ぐらい掛かります。 これは急速になるのかな? 12時間は必要になるのかな? 1時間は短時間充電。 どちらにしろ、経験ですね!
久しぶりにキックのバイクに乗りたくなった^ ^
わっすさんは悪くないと思うで、楽しい動画をありがとう
インジェクションでもこんなにかかりにくいんですね。 昔ヤマハのXS650に乗ってた時はケッチンで足首を痛めたことがありましたが、SRはその心配はないんですかね。
@suzuyoshibe
2 жыл бұрын
インジェクションになってからはケッチンくらいにくくなったようですよ
わっすさん、かわええなぁ〜(笑)
キック出来ないのなら、普通のセル車にしたほうが良いです。 出先でキック出来ない不安を抱えたままのツーリングは、危ないですよ。
わっすさんとALTさんコラボ面白すぎ‼️ わっす・ALT・ゆかっぺのコラボも見てみたい。 あ!ALTさんはSRには良い思い出がない🤣
SRは、慣れてないとヤバイ キックが慣れて無くてへなちょこだからな 頑張れ
見ちゃった🥰🥰
SRってバッテリーレスに出来やんかったっけ? キャブ車だけか。 男の人ならSR軽いから押し掛けでエンジン回せるよね。
キックペダルを大げさに言うとつま先でキックしているので、力が入らずエンジンがかからなかったと思います😁 つま先ですとキックした時に力がダイレクトに伝わりません。 かかってよかったですね!☺️
SRのキックは、癖が強いと聞きましたが、慣れましたか?
バッテリーが上がるとセルが回らないからキックで掛けるイメージがあるんですがキックのみだと押し掛けぐらいしか無いんですね‥
@ilovejazz207
2 жыл бұрын
インジェクションだと燃料ポンプも電動なので掛かるかどうかは運次第です。
お二人のコラボいつも何かありますね❗ 楽しい動画ありがとうございます。
店長さんの「ですよね」ヒドイwww
昔の2スト250ccなら女性でも1発でかかりましたね。
新品のバッテリーにも当たり外れが激しいから何とも言えんなw
SR乗るとセルのありがたみわかるよね😅
わっすちゃんの動画いつも、楽しみに見させてもらっています♥️
旅先でかからなくなるより遥かに運がいい。ギリギリのタイミングだった
いや〜可愛らしいおデコのわっすさん、SRキック大会出場お疲れ様でした(*´艸`)♪ ただでさえ慣れないキックなのに 土踏まずより前で初心者がキックしても 足首で力が抜けるから難しいですよ。せっかくの踵ありのブーツなんだからソレを利用すれば良かったですね。 しかし良くカメラの落下を発見しましたね〜! オルトくんにはキックネタとカメラの恩…、しっかりと回収させてもらって下さいね(*´艸`)くすっ
お疲れ様
【悲報】ツーリング中にSonyのアクションカムを壊してしまいましたw
Merry Christmas🎄今から魅せてね
そんなにかけられないならエンストしたら帰れなくなるな…
わっすちゃん凹まないでください😨貴方は悪くないですよ🥰
この短時間でバッテリー上がりは考えられない店側のミス。少なくとも貸し出す前にフル充電しておくべきだね。出先でまたバッテリーが上がるリスクもあったはず。バッテリー交換しないでよく貸し出したもんだと思った。
さすがSRただでは乗らせてくれない
セル付きがええよ。 SR は信号待ちでエンストしたら終わる。
試行回数が増え時間がたちバッテリー上がったんやろうな、元々電装系が貧弱で電装系点いてるから整備不良もは思えへんけどな
他の女性KZreadrがSRで苦労しとった動画みたことあるけど、キックは難しいんじゃね。旅先でこうなったら心折れるけど、日本一周中のパンク、エンジントラブルに比べたら大したことないって今なら思えるじゃろうね🤗
オルトさんの方で見て、無茶苦茶面白かったんで登録させて頂きました〜^_^
セル付きのバイク何でレンタルせんの?
おめでとうございます㊗️
キックスタートって難しいんですね。
そっか…😅 バイクでもキック式ありましたね…モトバイク以外はキックの経験ないけど押しがけも懐かしいかな…😅
セル付きにしときー✋🏻
おでこ😃 楽しい動画ありがとう😊
面白かった。SRカッコいいです。
SRは特別難しいんですかね… キックして奥の方に重くなるところがあってそこから力を掛けると難なく掛かるイメージでした。
面白い位かからなかって笑いました🤣
インジェクションはヘッドライトが暗くなるぐらい電圧低下しても動くので、一気にインジェクションが動かなくなるまで電圧低下するなんて明かにバッテリー不良ですね。 寿命をむかえると満充電でテスターの電圧OKでも、貯まった電流量は極わずかなので、キーONで急激に電圧が降下します。 インジェクションは始動性が良いので、1回分の電流量があればなんとかなりますが、始動に失敗したときや始動、停止を短時間に繰り返すとあっという間にバッテリー上がるのは、寿命を迎えたバッテリーにはよく有る事象。 ツーリング前夜に充電して、早朝の出発時にテスター電圧OKにもかかわらず、いざ出発となったらセルが回らず、結局バッテリー交換(液注入+初期充電)となり、半日遅れで出発って事が先日ありました。
昔見たく上死点を出してとかでなくていいんですね