パパ優しいなぁこんなところまで面倒見てくれるなんて

同じく9cmと7cm使ってるから親近感わいた(笑)

このクルマで勝っちゃったら格好いいよ翔クン！頑張れ！

私のおもちゃには、同じものの12センチをかなり下目につけていました…

親しき中にも礼儀ありと言うか、修理や整備を依頼する時は余計な荷物は下ろしてくるべきかと思います。

怒りながらも、しっかりと仕事する。流石プロ。

@takashi-GMG

3 жыл бұрын

最近良く怒ってますよね？

90久々に見た

プラズマお父さん。。

青木サン ボディを切る時はブルーポイントのギヤソーがオススメですよ。

最後のシーンで奥の黒の車が気になった〜ランエボなのかなぁ？

トランクの中あの状態で作業頼む神経疑うわ

ドリフトって本当に金がかかりますよね。モータースポーツ全般に言えることですが。 ２０代前半やってましたが、当時の年収４５０位じゃ月１.２回の走行会参加、修理、消耗品費だけでカツカツでした。 大会の成績を求めるとなれば大会時のタイヤ代だけで８万は掛かるでしょうし。

黒のエボ9が気になります！

個人的にですが、上手い人は車も綺麗、整理されてますね。この状態は、、？

やっぱりホントに大会で上狙いたいならもう少し車大切にした方が良いと思う。 腕より道具とかいうけど、速いとか良い車に乗るとかじゃなくて、速くなくてもキッチリメンテナンスされててその車のベストのパフォーマンスが出せるようしとくってところもその言葉には含まれてると思うな

たぶんガレドリさんちを｢競技車製作ファクトリー｣みたいに勘違いしてる人が多そう。

デカイ、ステッカー、欲しい 翔くんは、何をしてるんだ

12:49 これ完全にアウトじゃないですかw

右Fフェンダーの防錆しました?

ガレドリさんは、何屋ですか？ 整備屋さんですよね。 板金屋さん化してますね

@hayakuneroya

3 жыл бұрын

車屋さんなんで人によりますがやりますよこれぐらいなら。パテまでは触りませんが爪折程度の板金ならやってくれます。

1

車バッタバタ

厳しいようだが大会で勝ちたいならキッチリ車作ろうよ。。。こんな適当なアライメントでよく大会に出てるよなw

@lemond007

3 жыл бұрын

同感です。「相棒」を粗末に扱いすぎてると思います。しっかりメンテナンスをしてベストの状態を知っておくこと、大会で勝ちたいなら絶対条件だと思いますね。

バーフェンつける前にせめてボディ修正もお願いするとか、バンパー用意するとか、なんかとりあえずやっておいて感あるんだよな。ガレドリさんだからやってもらえるけど、翔くんも甘えすぎじゃないのかね。こういうコメント打っても本人には届かないとは思うけど。

@Ssaito-nd7ml

3 жыл бұрын

色々皆さんに誤解されている所がありますが、ちゃんと拝見しております(^-^) ちゃんと支払いも済ませてます(^-^) もちろんタダじゃないですよ(^-^) 資金作りもっと頑張らねばいけないですね(^-^) 時計もう一周あったらいいのにといつも思います(^^;

@yh-yd8ku

3 жыл бұрын

@@Ssaito-nd7ml 料金の問題を言ってるわけじゃないんだけどな、あなたの姿勢の問題、まあ全く届きませんね。

切る時保護メガネしましょうぜ。 にしてもアライメントとかキャンバー適当すぎてよくこんなので大会出るなんて言えるなぁ。 前に日光で上手い人の見たことあるけども車も綺麗だったからかっこよかった。これは…ねぇ

@hayakuneroya

3 жыл бұрын

そんなの本人の本気度によって変わりますよ。 金だってみんながみんな車に回せるわけでもないしオーナーがどこまで本気で大会上位目指してるかで車の綺麗さは変わります。 アライメントやキャンバーってすごい大事ですが直感のみで調整して上手い人はいくらでもいます。

@hayakuneroya

3 жыл бұрын

プチっと鍋 それはこのコメントとは全く関係のない意見です。

@hayakuneroya

3 жыл бұрын

プチっと鍋 あなたの言いたいことは分かりますよ。 でもこのコメントとは全く関係ないお話です。 動画の本質的にはあなたの言っている事も含めた内容だと私も思いました。

気持ちはわかりますが他人の車のボディにバンバンやるのは見てて良い気分はしません！