Бюджетый лифт Ховер H2. Лучший вариант!!!
Автокөліктер мен көлік құралдары
наверно ошибся, я ездил так пол года. сейчас я езжу на фобос стандарт уже давно. все остальные элементы прежние. такое сочетание мне нравится больше! по моему оно идеально! видео об этом я снимать не стал. всем удачи!
передний амортизатор KYB 344279 - 1500руб./шт.
задний амортизатор KYB 344410 - 2200руб./шт.
пружина фобос +50 - 2000руб./ упаковка (2 шт).
по словам ховероводов аналоги этих амортизаторов от MONROE гораздо мягче!
пружина фобос +30 - 1700 руб./2шт.
Перёд - 85 см. Зад - 89 см.
пружины Фобос стандарт - 1500 руб/2шт.
расстояния такие же. Перёд - 85 см. Зад - 89 см. длина пружин одинаковая, они отличаются по толщине витка.
Стойки стабилизатора сзади использовал от KIA CLKH31, они длиннее в 2 раза - около 800 руб. за 2 штуки.
крутите торсионы осторожней! • крутите торсионы остор...
Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!
Помощь каналу:
карта Сбербанка 2202 2032 9044 0447 Андрей К
Мой RUTUBE канал rutube.ru/channel/23968585/
Мой Яндекс Дзен канал: zen.yandex.ru/id/6225d24b8aed...
сообщество вконтакте "METALDRON" club212135108
сообщество вконтакте " Ваше здоровье" club211204773
Мой KZread канал: kzread.info/dron/CZo.html...
#металдрон #внедорожник #авторемонт
Пікірлер: 94
Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!
@aidensamuel1147
3 жыл бұрын
pro tip : you can watch series at flixzone. Me and my gf have been using it for watching all kinds of movies these days.
@rolandryder5811
3 жыл бұрын
@Aiden Samuel Yea, I have been using flixzone} for months myself :)
Спасибо за видеоотчет и полезную информацию! Всё чётко по полочкам разложил.
@metaldron8880
4 жыл бұрын
на здоровье! рад, что помог
Молодец, бюджетно и по своим потребностям тоже склоняюсь к такой переделке.
@metaldron8880
3 жыл бұрын
Спасибо! Владельцев внедорожника я делю на два типа: 1 которым нужен АВТОМОБОЛЬ повышенной проходимости; и 2 которым нужен ТРАКТОР, чтобы по болотам лазить). Я отношусь к первым!)
@user-gg6he6ib8c
3 жыл бұрын
@@metaldron8880 у меня он и так высокий,мне хватает вполне там где я катаюсь,единственное из за чего хочу приподнять это колёса от Prado поставить. Хотя на форумах читал что люди без всяких переделок ставили эти колеса и ничего ни где не тёрло. У нас на Н2 самая большая арка в этом семействе. Твоё мнение разделяю всецело, тоже трактор не нужен)))
Спасибо .
У меня такой же лифт, но торсионы почти до конца выкручены, за 35000км пробега, шрузы в порядке. Спасибо за номера аммов.
@metaldron8880
3 жыл бұрын
крутите торсионы осторожней! kzread.info/dash/bejne/hIKYpqR8f9C3l8o.html
Привет. А размеров втулок случаем не помнишь задних?
@metaldron8880
3 жыл бұрын
Я не ставил втулки. Трубку разрезал и вставил куски. Поверьте штангеном диаметр болта и внутренний диаметр амортизатора
Без МАТА 👍
Добрый день. Скажите пожалуйста. У Ховера и Сайфа ходовка одинаковая? И скажите пожалуйста с переди пружины тоже Фобос +30?Благодарю.
@metaldron8880
3 ай бұрын
На сейфе не ездил, но подвеска одинаковая на сколько мне известно. Спереди торсионы, нет пружин
@user-vs4yy5dm1p
3 ай бұрын
Отлично. Благодарю за информацию 🤝🤝🤝
Здравствуйте. На сколько затенули трассионы
@metaldron8880
3 жыл бұрын
давно было дело. тянул не я , в сервисе. теперь они не ровно стоят (недавно заметил). некогда заниматься пока. тяните так, чтобы они одинаковые были. замеряйте расстояние от рычагов до рамы например. и смотрите после затяжки чтобы в вывешенном состоянии привода не закусывало (покрутите колёса)
не забывайте ещё, что при опускании мостов вы увеличиваете углы наклона карданов, что уменьшит срок службы крестовин. любое вмешательство в конструкцию авто имеет свои последствия, не всегда хорошие, так что без фанатизма!) и торсионы осторожней крутите kzread.info/dash/bejne/hIKYpqR8f9C3l8o.html.
@user-kt2fp5ot3h
4 жыл бұрын
Амортизаторы хорошие Токико,перед и зад,у меня уже 3 года стоят. Каябы надолго нехватило.
@metaldron8880
4 жыл бұрын
@@user-kt2fp5ot3h я в будущем хочу попробовать помягче поставить, чтобы не прыгать на полицейских. надо выбрать хорошие масляные
@user-gn1hd2kh5q
4 жыл бұрын
@@user-kt2fp5ot3h у меня каябы уже 4-е года, полëт нормальный, хоть и Китай!
@metaldron8880
3 жыл бұрын
@@user-kt2fp5ot3h сейчас уже больше двух лет прошло, как я на каябах. больше 35000 накатал. вожу стройматериалы часто. всё отлично работает! аморты менять не стал. пружины Фобос стандарт поставил.
@GUS82
3 жыл бұрын
@@metaldron8880 Так ты сменил пружины Фобос+30?
Так и не понял смысл лифта. Если колёса не менять, то дорожный просвет сзади останется прежним (от земли до редуктора). А так, всё понравилось.
@metaldron8880
3 жыл бұрын
Пузо выше-гемотрическая проходимость лучше. Мне такое сочетание пружин и амортизаторов очень нравится. Машина устойчивей на трассе, но не очень жесткая, для бездорожья. Увеличение диаметра колес увеличивает нагрузку на привода, полуоси, редуктора, тормоза... Ухудшает тягу на низах. Я не сторонник таких переделок. А из экстрима предпочитаю прогулки по лесу пешком или на великах, по реке на лодке... Вобщем без купания машины в болото и без ущерба природе
Здравствуйте! Часто езжу по гравийке. Какое минимальное давление в шинах можно держать, чтобы было мягче и не испортить шины??? Спасибо!
@metaldron8880
Жыл бұрын
Я 2.2 всегда держал. Универсальное давление для этого авто. Для трассы и дорог средней убитости. Хороших дорог у нас тоже нет. Ну, для гравийки можно 2.0, думаю нормально будет
@user-lf8hq5ip2r
Жыл бұрын
@@metaldron8880 СПАСИБО! 😊
@user-lf8hq5ip2r
Жыл бұрын
А ещё, пожалуйста, вопросик: можно ли поджать передний ступичный подшипник? А то там что-то барабанит как кастрюля (бляшанка) ☹️
@metaldron8880
Жыл бұрын
@@user-lf8hq5ip2r как кастрюля там любят колодки тормозные барабанить, ещё пластиковый колпак в литом диске. Вообще сначала надо диагностику сделать.
@user-lf8hq5ip2r
Жыл бұрын
@@metaldron8880 Спасибо!
Я вот ищу по сайтам пружины на патриот. У всех передние. Случайне не передние от патриота подходят назад на ховер?
@user-md5zk1sb1u
2 ай бұрын
А вот амортизаторы на Волгу этой фирмы тоже нигде не нашёл. Амортизаторы и передние и задние от Волги подходят на ховер?
@metaldron8880
2 ай бұрын
пружины передние. артикулы в описании к видео. амортизаторы от волги могут не справится с пружинами от патрика и весом ховера. хреново работать будут и не долго
Здравствуйте,на сколько длиннее ход ваших амортизаторов по сравнению со штатными?
@metaldron8880
4 жыл бұрын
К сожалению уже не помню. Возможно есть информация производителя на упаковке. Можно в инете посмотреть
@metaldron8880
4 жыл бұрын
Примерно 7-10 сантиметров
@metaldron8880
4 жыл бұрын
Нашел в интернете: длина 565 мм
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот компьютер купил бортовой,такой же как у вас.начинает подключаться и пишет соединение прервана не знаете в чем причина
@metaldron8880
2 жыл бұрын
давно его ставил, помню плохо, но там в настройках нужно выбрать модель автомобиля. и помоему нужно выбирать черри тигго. попробуйте разные варианты
@mereieleusuzov4557
2 жыл бұрын
Я только купил хотел подключить овд подключил начинает подключаться и в середине загрузки отключается, включаю по новой и такая же история.хорошо было бы если видео скинул вы бы понели новерное
@mereieleusuzov4557
2 жыл бұрын
До настройки не доходит
@mereieleusuzov4557
2 жыл бұрын
Машина такая же недавно купил Ховер н 2 2007 года
@mereieleusuzov4557
2 жыл бұрын
Модель компьютера вроде оди в один
А что за рейлинги у вас стоят?
@metaldron8880
3 жыл бұрын
Родные.
Как показала практика умирают быстрей всего сайленблоки и шаровые при накручивании торсионов
@metaldron8880
4 жыл бұрын
ну да, в первую очередь
Из видео для себя понял лишь одно! Отпилю виток минимум от своих новых фобосов
@metaldron8880
2 жыл бұрын
Пилить витки вообще не очень хорошая идея. Это компромисс, когда денег нет
@user-cy3ni3tg4o
2 жыл бұрын
@@metaldron8880 просто пружины уже куплены, но они слишком длинные, 890мм это слишком много для меня!
@metaldron8880
2 жыл бұрын
@@user-cy3ni3tg4o можно продать, купить другие, или поменяться
Если поставить на стандартные аморты штатные пружины от патриота? Что скажете?
@metaldron8880
2 жыл бұрын
Надо смотреть! Вот тут подробно попытался рассказать про лифт kzread.info/dash/bejne/em2J0NORdKusnrg.html посмотрите! Это продолжение, есть первая часть на канале
@metaldron8880
2 жыл бұрын
Моё мнение: они не подходят. Аморты будут слабоваты
На сколько у тя он поднялся см?
@metaldron8880
3 жыл бұрын
Ну, сколько стало, я в видосе озвучил, а сколько было я не мерил. Да и смысл мерить, когда у меня пружины лопнутые были?! Померьте свой сток и сравните с моими цифрами
Д. В. С. Каком движок на вашем авто и пробег? Проблемы с матором были??
@metaldron8880
4 жыл бұрын
2.4, 180 тыс. Не было проблем. Прежний хозяин сказал не было. Я уже больше 3 лет езжу. Около 50 тысяч мои
@user-jw8ij1ii7s
3 жыл бұрын
@@metaldron8880 даже прокладку ГБЦ не меняли?
@metaldron8880
3 жыл бұрын
@@user-jw8ij1ii7s нет. Масло с фильтром меняю по регламенту. Антифриз г12++ залил и па трубки силиконовые поставил. Старые в хлам были. Крышку поддона на новый герметик посадил. Прокладку клапанной и свечных колодцев менял. Обо всем этом есть видосы на канале. Бортовик еще поставил, чтобы температуру контролировать
@user-jw8ij1ii7s
3 жыл бұрын
@@metaldron8880 а какой именно антифриз используете?
@metaldron8880
3 жыл бұрын
@@user-jw8ij1ii7s ну марку щас не скажу. взял по рекомендации ребят из сервиса (марку). Тип G12++
пружины все 4 одинаковые????
@metaldron8880
9 ай бұрын
В этом автомобиле всего 2 пружины
@user-hi2lq3wg3w
9 ай бұрын
@@metaldron8880 ток купил, ещё сильно не разобрался, ток начинаю разбираться
Все хорошо, правильно, но бодик дешевле в разы.....
@metaldron8880
4 жыл бұрын
пружины и аморты у меня померли, их всё сравно надо было менять! зачем мне этот лишний гемор и конструкцию ослаблять?!
@SEAWOLF82
Жыл бұрын
При боди лифте только кузов поднимается получается? Стойки на месте остаются?
Тяга за бак не цыпляет
@metaldron8880
3 жыл бұрын
Нет конечно. Лифт не большой
@user-fp1rd9jg2v
3 жыл бұрын
@@metaldron8880 спасибо. Я хочу поставить проставки 40мм
@metaldron8880
3 жыл бұрын
@@user-fp1rd9jg2v тоже вариант! Если родные аморты устраивают и тратится не охота. Хотя уазовские дешевые и крепче
Зачем измерять «до крыла»? Этот показатель ни о чем не говорит. Надо было измерить клиренс до передней балки, до бака, до балки раздатки, до крепления торсионов.
@metaldron8880
5 ай бұрын
Этому видео более 4 лет и 12 000 просмотров. Вы первый пожаловались. Измерил, как умел. Клиренс тут причем?! Я его не менял!
все четко, кратко, ясно... kzread.info/dash/bejne/lnl_18SbYcyagco.html
@metaldron8880
3 жыл бұрын
я не совсем согласен! по поводу угла кардана: две крестовины должны иметь одинаковый угол работы. если мы довернём мост, то изменится угол задней крестовины по отношению к передней. появится вибрация на (трассе почувствуете). и если ставить колёса бОльшего размера, то это увеличенная нагрузка на полуоси, редуктора, крестовины, раздатку, тормоза... я не сторонник такого корча!
@metaldron8880
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/pZl62tqLk5nQd6w.html
@vladredline2767
3 жыл бұрын
@@metaldron8880 да не надо изобретать велосипед - эти схемы известны много лет( в странах где лифтовали подвески джипов) a.d-cd.net/JIAAAgH_cOA-1920.jpg а у нас испытаны на УАЗах www.drive2.ru/b/508625283989897265/
@metaldron8880
3 жыл бұрын
@@vladredline2767 вот эта картинка, про которую вы написали a.d-cd.net/JIAAAgH_cOA-1920.jpg полностью подтверждает мои слова!!!
@vladredline2767
3 жыл бұрын
@@metaldron8880 дык всё правильно надо удлинять тяги, при экстрим-лифте, чтобы был правильный угол кардана...