Доброго времени суток! Видео как всегда хорошее! Очень интересно)) спасибо за обзор! Круто что не вырезал про «сломал» и «починил», +100 к уважению!!!

@450bro

7 ай бұрын

Старался.) Да, в тот момент я уже думал, как я сноубайк буду вытаскивать из реки.)

Крууууто. Такс, начало посмотрел. Надеюсь, завтра найду время и посмотрю полностью с кайфом! Уверен контент крут как всегда 👍🏻🤘🏻

@450bro

7 ай бұрын

Давай давай, не ленись.)

Здорово) Хорошо едет, уверенно. Особенно было весело слушать Юлины впечатления от езды двойкой!))))😄

@450bro

7 ай бұрын

Визг писк.)

Спасибо за обзор)🥳

@450bro

7 ай бұрын

Технически не оч грамотно, конечно, подал инфу, но хоть картинку симповую сделал.)

Класс)) Куда нибудь прохватить!

@450bro

6 ай бұрын

обязательно прохватим.)

Красава, поздравляю! Снега пока совсем мало, не интересно по такому катать. Нюансов первое время будет всплывать много, особенно в глубоком снегу (впуск, выпуск, температура двигла, экип и т.д), но когда доведешь до ума будешь кайфовать. Пришивайся для начала к банде снегоходчиков, одному катать вообще не вариант.

@450bro

7 ай бұрын

Понял, благодарю!) Да, снег буду искать.) Впуск, выпуск, температура это все да, состою в группе в телеге Сноубайк Россия, регулярно читаю о термостатах и нулевиках😅

@odsrb9088

7 ай бұрын

@@450bro , я оттуда и попал на это видео, движуху с китайским сноубайком в прошлом году не хилую там мутил. ))) Просто чувствуется, что с душой делал видео, не смог не поддержать комментарием именно здесь.

@450bro

7 ай бұрын

@@odsrb9088 Ааа.) Понял, понял!) Крайне признателен за поддержку!)

Как ведет себя Зонгшен 450 на карбе с 127 гусянкой, поделитесь, плз. Тянет или не очень?. Какие проблемы с карбом кроме валяния на боку?

@450bro

6 ай бұрын

На карбе мот немного веселее чем на инже. Но с ним больше проблем. Обмерзание, конденсат, в холода надо его перегастраивать ибо будет беднить. По падениям все как и летом. Я карбами не владел, только инжектор. Но все, кто катает сноубайк однозначно говорят, что нужен инжектор. Это надежнее гораздо. Тянет отлично. Понятно, что ьрендовый кроссач будет еще веселее, но и тут себе можно ни в чем не отказывать. И горы и все что хочешь.

Про двойные перчатки надо тоже попробовать)

@450bro

5 ай бұрын

Вполне рабочая тема.) Как со слоями термухи на теле.)

Ждём видос когда будет много снега

@450bro

7 ай бұрын

Да, постараюсь найти локацию.)

При таком количестве снега очень опасно гонять, аккуратно! Ну и это не бюджетный вариант, сделать самостоятельно по дешевле, но менее надёжно

@450bro

6 ай бұрын

Так точно, фулл защита (мотоботы, колени, панцирь), не гонял, не закладывал, привыкал к аппарату, так сказать.) Думаю, что просто в гараже это сделать достаточно сложно простому обывателю.)

Как называется ваш мотоцикл ? И сколько в нём лс ?

@450bro

7 ай бұрын

Есть обзор на канале, не сложно найти.)

Первый !!!))))))

@450bro

7 ай бұрын

И надеюсь, что не последний🫡😅🥰

Пермский край привет с бардымского района

@450bro

4 ай бұрын

Привет привет!)

Какая мощность у этого двигателя? Тяги не мало?

@450bro

5 ай бұрын

На колесе 43 силы примерно, на валу 47-50. Люди в горах на них катают, всего хватает.

На слух кажется, что движку прям тяжело.

@450bro

7 ай бұрын

Да нет, он всегда так пердит.)

@user-ix2pi3if5d

19 күн бұрын

Тоже обратил внимание. По моему мнению ему нужно чуть больше оборотов. А то прям в натяг все время.

Видно, что мозг пытается рулить как на колесах) Попривыкнуть похоже надо)

@450bro

7 ай бұрын

Да, совсем другая техника нужна.) Вилку вообще не нужно никогда нагружать и газ всегда в палас.)