Прям дрифтит на льду!!!Смотреть приятно!!!Да и для рыбака,лично для меня Мечта!!!Успеха Вам и Процветания Вашему делу!!!Давненько правда это было,но я Вас помню-сюжеты о Ваших изделиях по ТВ показывали!!!

@MOTOCAMOKAT

4 жыл бұрын

Благодарю за память и одобрение нашего творчества!

Отлично!С таким аппаратом,если и льдину оторвет,- не страшно))))))

@MOTOCAMOKAT

6 жыл бұрын

В том то всё и дело..., но есть маленький нюанс... придётся ещё помогать МЧС спасать со льдины и других рыбаков ( статья 125 УК РФ "Оставление в опасности").

По осеннему липкому снежку выложите видос)))))

@MOTOCAMOKAT

6 жыл бұрын

По липкому снежку нужно защиту днища обработать силиконовой смазкой или лыжной мазью и будет всё отлично ехать!

А почему выбрали румпельное управление, а не классическое рулями? Есть в этом какие-то преимущества?

@MOTOCAMOKAT

5 жыл бұрын

Румпельные аэродвижители более лёгкие и компактные, имеют большее КПД, дают лучшую манёвренность на малых скоростях ( а "Ирбис" ещё и имеет задний ход...), более отзывчивые по управлению, но с большим винтом на воде требуют большей аккуратности управления... А что касаемо классических аэрорулей, то мы их устанавливаем ( рекомендуем ) если тяга аэродвижителя превышает 40 кг...., ибо при длительной эксплуатации румпельной установки с тягой более 40 кг. рука уже весьма устаёт...

@Yskorin

5 жыл бұрын

@@MOTOCAMOKAT , спасибо. Касаемо того что рука устаёт, так может сделать управление жестким тросом через лодочный рулевой редуктор? Тогда усилий будет минимум, ну и плавность управления повысится.

@MOTOCAMOKAT

5 жыл бұрын

Дистанционное управление уменьшает обитаемость аэролодки, увеличивает вес и стоимость... хотя некоторые клиенты в последствии докупают дистанционку... или просят переделать в классическую схему - kzread.info/dash/bejne/qqRlwcltktqso84.html

@Yskorin

5 жыл бұрын

Интересно как лодка ведёт себя на воде с румпельным управлением, влево нос произвольно не доворачивает? У меня на первой аэролодке площадь рулей была маловата и лодку приходилось постоянно ловить по курсу из-за малой устойчивости. А потом площадь рулей добавил и стало намного лучше. В вашем же случае с румпелем рулей вообще нет, и мне кажется, что лодка будет постоянно рыскать по курсу. Или я не прав и с курсовой устойчивостью все нормально?

@MOTOCAMOKAT

5 жыл бұрын

Конечно же, румпельный на воде рыскает больше... и управлять нужно точнее и с некоторым опережением..., короче всё зависит от мастерства пилота! А на больших скоростях и на воде классические аэрорули курсовую устойчивость держат лучше и меньше напрягают...

Написал конструкторам с сайта "КТ",уже дня 3 прошло,а ответа чета нету (

@MOTOCAMOKAT

5 жыл бұрын

Наверно Вы отправили запрос из формы "Напишите нам"..., а эта форма иногда глючит... Лучше скопируйте адрес электронной почты и из своей почтовой программы пошлите произвольный запрос.

@PaylsMDK

5 жыл бұрын

@@MOTOCAMOKAT Да,именно из этой формы.Хорошо,что отозвались).На днях напишу вам прямо с почты.Спасибо.

@MOTOCAMOKAT

5 жыл бұрын

И Вам спасибо, что сообщили о не работающей обратной связи с сайта!

Сколько стоит? Цена.

@MOTOCAMOKAT

4 жыл бұрын

95000 руб.

@user-jq3mh3gx4n

4 жыл бұрын

@@MOTOCAMOKAT а вместе с лодкой,защитой днища?Есть такой вариант?

@MOTOCAMOKAT

4 жыл бұрын

Конечно..., но рекомендую Румпельный Аэродвижитель "Ирбис" - 68000 руб. В комплекте с лодкой ( Аэролодка "Стихия" ) - 113000 руб

@user-jq3mh3gx4n

4 жыл бұрын

@@MOTOCAMOKAT спасибо!А то с такими "зимами" всерьёз стал задумываться о покупке.

@MOTOCAMOKAT

4 жыл бұрын

Скоро аэролодки вытеснят с зимних водоемов любой колёсный и гусеничный транспорт!