Tök szép a gödöllői állomás. Egy baj van vele, ami mindenkinek. Mátyus...

2 жыл бұрын

a tök szép állomást rendszeresen rongálják,szennyezik,sőt az egész vonalon a zajfogó üvegtáblákat is..de azért tök szép és jó minden,néha egy-két vonat annyit késik,hogy kimaradtnak lehet tekinteni,sőt szinte minden vonat késik egy vadonat új pályán. valaki a vasutasok közül aZT ÍRTA,HOGY HURRÁ!NEMSOKÁRA GÖDÖLLŐRE IS 160 KM-ESSEBESSÉGGEL FOGUNK UTAZNI MOST IS CSAK NEVETNI TUDOK EZEN,HISZEN EZ A MOSTANI MENETFORGALOM MELLETT LEHETETLEN...A PÁLYA VISZONT BŐVEN ALKAMAS RÁ!....

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

@ a 160-as sebesség a mozdonyon is múlik.

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

@ Vácon is ez van, gyönyörű az állomás, fel van újítva,de a csörögi "dezsvírek" folyamatosan szétbarmolják.

@kissdani1911

Жыл бұрын

Nem értem mi a bajotok a Mátyussal?

Szerintem a Tisza-tó exp. nagyon jó ötlet volt! Lehetne több ilyen is, akár 2 órás ütemben.

@vagi-benyoadrienn6938

2 жыл бұрын

Szia Józsi! Egyetértek veled! De szerintem lehetne az Aggteleki Cseppkőbarlangba is Expresszvonatot alakítani! A vonat neve lehetne Cseppkőbarlang Expresszvonat! Járhatna hétvégente,naponta 2-szer,reggel 9:55-kor indulhatna,a vonat száma lehetne 15507(a reggel indulónak)a Keleti pályaudvar és Tornanádska között járhatna! Megállhatna: Gödöllő,Hatvan,Vámosgyörk,Füzesabony,és Mezőkövesden,és Miskolcon is! Miskolctól-Tornanádaskáig megállhatna Sajókeresztúron,Edelényen,és Szendrőn. A vonat összeállítása:1 Dd+2 BDbh+5Sliren. A vonatot Budapest és Miskolc között húzhatná Traxx,Gigant,vagy Szili. Miskolctól Tornanádaskáig húzhatná 2 Csörgő. Szerintem nagyon jó ötlet lenne egy ilyen vonat!

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

@@vagi-benyoadrienn6938 jó ötletnek hangzik! Szerintem amúgy egy Csörgő is elég.

@vagi-benyoadrienn6938

2 жыл бұрын

Szia! Köszi,hogy válaszoltál!+Még annyit,hogy Tornanádaskától egy külön Buszra átszállnak az emberek(5-10 perc átszállási idővel)A Busz pedig lehetne 2 darab CREDO.Ez elvinné Aggtelekig az utasokat.

10:48=Ráadásul sok bolond - idegen név járat - " kamilla , stb ! A szép igazi magyar nevek helyett !!!

Végre egy nagyon jól elkészített videó! Köszi. Nem duma, hanem a szürke hétköznapok.Bemutattál szinte mindent. A királyi váró stílusa szerintem sokkal szebb mint a mai modern bauhausos doboz ipari hulladék üveg vasbeton. Látod ami megmarad a jövőnek a barokk meg ez a halott vasbeton. Melyik a régibb, ősibb, díszesebb? Szerintem egyértelmű. A régi állomásoknak van egy monarchia korabeli stílusa. A boldog békeidők amikor még gőzösök jártak. S akkor ez nagyon új nagyon haladó volt. Nekem a modernnal mindig az a bajom, hogy épülhet de ne a régi belvárosba hanem az új szűz területekre. Semmit mondó szürke halott anyagokat használ. Bár a peronok fedése jó dolog s ezt támogatnám is mindenhol. Csakúgy, mint a központi régióban mindenhol megszüntetném a szintbeli kereszteződéseket az autókkal. Csak úgy lehet versenyképes a vasút ha kizárjuk ezt. Budapestről kiindulva kezdeném felszámolni ezt. S akkor mehet 160-nal a vonat. De vidéken is a magányosakat megszüntetném. Mindenhol a vasút alatt vinném. Iszonyú megtapasztalni pl Gyömrőn is, hogy van vagy 3 ilyen kereszteződés, s múltkor meg egy teherautó a darujával amit nem engedett le mindent letépett s állt az egész napokig.

@STaurus

2 жыл бұрын

Nagyon örülök ha tetszett a videó! Én sem szeretem ha az ilyen jellegű videókban dumálnak és alig mutatják a lényeget, a vasúti közlekedést. Teljesen igazad van, valóban nem illik ehez a csodás királyi váróterem épülethez ez a túl modern stílus, legalább itt jó lett volna ha kicsit megeröltetik magukat és valami hozzá illőt építenek ha már vissza tudták építeni eredeti állapotba a várótermet is.

Nagyon szep vonatok kozlekedtek ott

Nagyon várom te vagy az egyik kedvenc videósóm egyik kedvenc állomásom

Végignéztem! Hát nagyon jó videó lett!!!

@STaurus

2 жыл бұрын

Köszi! :D

Super video!

a videó nagyon szép volt.

Nagyon jó videó,mint mindig!!!!!

@STaurus

2 жыл бұрын

Köszi! :)

3055-ös személy Hatvan-Gödöllő milyen vonatokkal van kiadva?

Nem ertem hogy van csak 6 K feliratkozód pedig annyira jó minőségi videókat csinálsz hogy beszarás

Ez az állomás szép, imádtam ide járni, de amióta Mátyus Kati hangja van, nem járok ide, ha lecserélik egyszer, akkor majd újra kijárok ide is

Nagyon zsir lett a video

1:19 ez a jó kis Rábais bemondás annyira kellemes hallgatni. Honnan lehet letölteni ilyesmi jó minőségű Rábais bemondásokat? és ahogy hallom Kátyus Matalin karattyol itt is. ez a 0:00 az meg nem a FLIRTeken szokott lenni ez a szignál?

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

De.

Liked 🤟

@STaurus

2 жыл бұрын

Thanks! :)

Mit szólnátok hozzá ha Gödöllőn Rábai Balázs hangja szólna?

@STaurus

2 жыл бұрын

Úgy tudom Mátyus Kati előtt ő volt.

@atusszakacs5437

2 жыл бұрын

Ha már női hang kéne, inkább Tarcsa Zsuzsa lehetne a beszélő, vagy inkább Rábai Balázs vagy Szalóczy beszéljen mindenhol

Egerbe el tudnál jönni egyszer?

Azok a vonatok ami a Keletiből a Nyugatiba megy tehát a a kör IC-k azok már egységesen Tokaj IC?

@STaurus

Жыл бұрын

Igen, mindnek az a neve.

Nagyon jó videó lett! Rábai Balázs hangját miért váltják le egyre több állomáson?

@cziganyjozsef1454

2 жыл бұрын

Mert hülyék.

@kozlekedes_es_hangosbemondasok

2 жыл бұрын

Mert egy idióta vadbarmok.. Rábai Balázs és Szalóczy Pál 100%-os, tökéletes és minőségi utastájékoztatatást adtak az utasoknak minden állomáson.. De ez az ótvar, beszédhibás, orrhangon beszélő R....c nyomukba se ér.. Gödöllőn, Aszódon és az egész 80a vonalon gyönyörűen szólt Rábai Balázs hangja, most pedig hogy már hogy be is vannak kapcsolva itt Gödöllőn az új perontető alatti hangszórók, még gyönyörűbb lenne..☺️☺️

@SzergejM62

2 жыл бұрын

"Költségtakarékosság" miatt. De nem értem, ha egy új vonatot rendszeresítenek, akkor is ugyanúgy Katikával is fel kell venni az új szavakat, hogy jól mondja be és ne legyen orrhangja majd finomítgatják katikával a szót. Én elképzeltem ha Szekszárdon Mátyus lenne akkor mi lenne, miket mondana be, hogy "Gemec Interégio voat érezik Bajáró a negyedih vákányra és inul toább Székesfehévára. A voat Sárbohárhih Szehszárh-Palánk és Rétszihas kivételéve minen álomáshon és megáhhllóhelyen megá, Sárbohárdtól csahn Aba-Sáhrkefesztú és Belsőbáhránd áhomásokon ál meg." meghogy "Szeméhly vonaaat érhezik Tohlna-Mösről a negyedihk váhányra."

@adamkrisztiancseri9322

2 жыл бұрын

Általában ha egy adott állomást felújítanak akkor megújul a hangos utastájékoztatás.

@SzergejM62

2 жыл бұрын

​@@adamkrisztiancseri9322 Nem "megújul" hanem visszafejlődik ha Mátyust raknak oda.

Ugy volt hogy iden nyáron elmegyünk a Tisza Tóra de elvetettük végül

@STaurus

2 жыл бұрын

Pedig nyáron minden nap járt a Tisza-tó Expressz ha azzal akartatok volna menni.

9:00= igazad van , elég "gagyi" az összevágás .

Itt is Mátyus...

@adamkrisztiancseri9322

2 жыл бұрын

2020 Szeptember óta

nagyon szép iit minden,de nagyon furcsa dolgok történnek a forgalom irányítással kapcsolatosan:olyan ez,mint ha dilettáns személyek most kezdenék tanulni ezt a szakmát-hát így hosszú idő lesz, mire a pályafelújításból valami hasznunk lesz....

Förtelmes pazarlás a MÁV - START , stb . ZRT től = a vonatok kihasználtsága ! Szinte az egész csonka hazánkan = legtöbb = szinte űres !!! Pl : van ( itt a 80 as vonalon ) kb. 40 - 60 utas BP - Miskolc között = adnak 4-5 néha 6 kocsit !!! FELESLEGES PAZARLÁS !!!

Jó lett volna látni , hogy az új épűletben van (?) a HÉV ! MERTHA NEM = KAKÁT SEM ÉR AZ EGÉSZ !!! stb...

De, ez hanghiba! Nem így vágják össze a bemondást, már csak azért is, mert ez full TTS

@STaurus

2 жыл бұрын

Ez pedig a valóság, ilyen megszakításokkal hallatszott a hangszórókból.

@akossajben4787

2 жыл бұрын

@@STaurus így hallatszódott, mert megakadt… nem a vágástól ilyen 😀

a videóval semmi bajom nincs...