Nemsokara ezekbol tobbet adnak el vilagszerte, mint akarmelyik masikbol. A mobiltelefon piacon par evvel ezelott azt se tudtuk mi az a Xiaomi, Huawei stb.

@londontrucker6804

4 жыл бұрын

Hozzateszem ha lenne valami kompakt ato 15 000 dollarert 4-500 km-es hatotavval akkor gondolkodnek is rajta. De amiket itt arulnak.. Nevetseges.

Nagyon hálás vok ezért a videoért! Legalább 10 éve bizonyos fórumokon BYD a nevem. Végre láthattam egy BYD szalonbemutatást magyarul. Itt europában, altatva vagyunk. Az igazi innováció : keleten van. Az EU régen eladta a lelkét az olajiparnak SAJNOS. Még ma is,2019 ben mindig az 1886 os Benz,és 1892 es Diesel szabadalmak az ujonnan eladott autók 97 % nál az alapjai világszerte. /kb 120-130 éve nincs fejlődés/ (talán kinában kicsit jobb a helyzet)Teslát,vagy BYD t akarok venni!(benzin auto áron) Biztató a jövő,de hiába ülök pld a Tesla roadster-emben (ha itt lenne a garázsomban), ha a körülöttem levők bűzös szagát kell éreznem. Vonattal szivesebben megyek. Nehogy félreértsetek: 17 Mecedes volt a nevemen rövid (51 éves vok) életemben,de mostanában ha muszáj a kedves kis XC 70em el járok, de nagyon keveset.10e km/ év(tudatos autóhasználat)Vidéki kisbirtokunkon lakunk,de eredetileg városi srác vok. De zavar a jelenlegi városi zaj,ill levegő "minősége". Nem csak engem,a gyermekeinket,barátainkat,feleségemet is. Készültem még anno a BYD 2010 es !!!! teljes EU offenzivájára, Düsseldorf -i központtal,ami elmaradt sajnos.Azóta visszavonultam,és nem tekintek innovativ szemmel az autózásra,mert becsapva érzem az europai embereket. Meg fogunk fulladni! De ez lassu folyamat lesz(már tart). A legrosszabb nézni addig is a betegségeket... Ha felnőtt,ill öreg vagy az más. Voltatok már gyermekkorházban az utóbbi időkben? Mikor 1 gyermek beteg azt nehéz önmagadban kezelni! És a kórházak tele vannak,ami "csak " a levegő,viz,föld tisztaságának a tükre. ....... elektromos autó(szép gondolat)..........Egyedül nem lehetünk szabadok,de együtt igen! Minden faluban nap,és szél erőműveket akarok látni!!! Tudjátok mikor vettem a városomban 1 igazán mély lélegzetet,ami tényleg jólesett? Hogy mikor is volt? 1990 ben,taxis-szrájk idején.Soha sem felejtem el. Azóta is egyedül ülök az autónkban,(sokszor), km- en ként 15 dkg CO-t,s egyebet lövellünk(lövetek) ki hátul a nagy kipufogómon(menő még a 2,?4? vagy több kipuff?),vagy a teslánkban ülve szivunk be a "jó levegőből"(a városi levegőben levő apro gumirészecskék,ill vas por kimutatható az emberi szivben is lerakódva). Apropo! mivel is üzemelnek az erőmüveink? lignit? atom? Kérdezem másképp! Hány %,ill ezrelék a mo. i áramtermelésnek a nap,szél ill esetleg vizierőműi származék? Autóban ülök,mert én is csak megyek,bűnös vagyok,és lusta. Dugó van... nézem a gyermeket, a jövőt,akit az édesanya tol a babakocsiban. Kicsi tüdejének,ér -redszerének,apró,kicsi szivének tisztasága az én kezemben van! De én BŰNÖS VAGYOK, mert valami "fontos" dologért autóban ülök, és persze egyedül...(korábbi években 50-120 e km t tettem meg évente autóval+lakóautó,motorozás+ egyéb dilik) /az akkori tudatszintem itt ért véget/ Gazdagság??? Hölgyeim,és uraim! 2000 ben igen kb 20 éve moziba mentünk 1 este. Kereskedő,külkereskedő voltam akkor.Ugy teremtek pénzt,mint ügyes macska fog játékosan egeret.(mág most is megy,de rég nem kihivás) Mercedes 500 SEC(saját),őrzött parkoló, időzitett fűtést állitottam és kiszálltunk az autóból. körbenéztem... valhogy az jött be,hogy akkor akarok 500 SEC vagy hasonló autót,ha ezt itt bárki az országunkban megteheti. Addig is saját akaratból böjtölni kezdtem. (kérlek szépen ne nevess ki) Átültem 1 Daewoo tico ba,azt is gázüzemben használtam (kb 1000 Huf!/100km) 7 évig!!! boldog,boldogok voltunk vele,de tényleg! 1-2 barátom is kipróbálta,vettek is ők is,mert ismertek engem,és ha nekem jó,ők is kipróbálják 270.000km t tettünk meg vele tényleg boldogan. Volt persze sokszor,hogy lenyomtak vele az utról. Ezt a karmámnak tekintettem,mert bizonyára ezt tettem korábban én is másokkal. 7év autó-asztkétizmus,és egyéb puritán élet (ásványvizet sem ittunk,mert a pet palack egészségtelen,és nem visszaváltható) után kétkezi mukás lettem önként.Kicsit követtem az amerikai szépség c film főszerepjőjét,aki szintén a legkisebb felelősséggel járó munkára váltott ,mert besokallt (elegem lett a kereskedelemből,a tervezett avulásból stb) Próbálok(és megy is) szerényen megélni vidéken a családommal.A 3. gyermekünk igy is betegen született.Hónapokig korház stb (már jól van) Annyi pénzt azért már teremtek,hogy jól érezzük magunkat,de semmi tulzás. Keveset autózom,sokszor megyek kerékpárral,vonattal dolgozni. Ha már nem birom,akkor csak ott van a kis XC70 a garázsomban(meg más is,de ez nem a dicsevés helye). megyek vele,velük de tényleg 2x is meggondolom. Gazdálkodunk itthon, vendégházat vezetünk(nem szállodalánc,de kipihenten,boldogan távoznak tőlünk ). Ha nehéz is, jó,és fenntartható jövő képet kell hogy mutassak családnak,és a barátoknak,ezért születtem. Nem csak pénzt tudok teremteni,mert minden gondolatom teremtő erejű. Kell az önkontroll. Ha nehéz is,szerény kell hogy maradjak. Parancsoltam embereknek évekig, sokszor durva is voltam,most alázatosan veszem,hogy nekem teszik ezt.Sokszor bocsánatot kértem már mindenkitől imáim után gondolatban,mert tényleg sokakat megbántottam az egommal. A legnehezebb önmagam,karmám legyőzése.Nekem a napnál is világosabb,hogy minden ember a földön hasonló teremtő erővel bir. Mind különlegesek vagyunk. Az e autózás már jó gondolat. Gondoljuk együtt teremtett szép világunk tovább. mindig magasabb szintre kerülünk,mert gondolatunk teremtő erejű. Alázatos tisztelettel Feléd, ki idáig végigolvastad,egy utonjáró irását. Én Isten vagyok,Te Isten vagy! Együtt teremtünk.

Magyarországon, Komáromban elektromos buszokat gyárt a BYD.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Józsi Kiss így igaz! Csak nem nekünk

@oliverhujber6524

5 жыл бұрын

Józsi Kiss teli is van del koreaiakkal az egesz varos

@zsoltszabo8702

5 жыл бұрын

egy biztos a teslat lefogja soporni

@feketealexandru9070

5 жыл бұрын

@@zsoltszabo8702 de lehet hogy seperni, ahogy nálunk szokták mondani. Bocs a belepovázásért. Előre isnagy bocsánatot kérek a kommentért. Csak valahogy nem tudom miert nem nagyon engedjuk be a ferde szemüeket ide a világ e részére . Lehet hogy félünk tőlök mert más kultúra más beidegződés mint a mienk. Mardok nagy nagy tisztelettel. Fekete Sándor :nagyvárad ról.P.S.(sok elnézést a magyar heljes írásom miatt).

@zsoltszabo8702

5 жыл бұрын

@@feketealexandru9070 szerinted a mi viktor kiralyunk miert haverkodik a chinai kormanyal

Nagyon- nagyon jo,hogy az elektromos autok igy gyarapodnak!! Azt a keket en is elfogadnam! 😉😊Es meg az ingedhez is ment, Tunde!🙋

@polgarnet

5 жыл бұрын

Zsuzsa Peterne Bagy Köszi! Egy nônek az is fontos!

Olyan jó, hogy mindig lehet újdonságot találni itt! Le a kalappal előttetek! További sok sikert! 😊

@polgarnet

5 жыл бұрын

Katalin Zsíros köszönjük! Jó, hogy itt vagy

Remek..érdekes és informatív megosztás. Köszönöm! ☝️🙂👍

Nem a semmiért gazdaságilag a világ második vezető hatalma Kína! Nekem is van egy kínai segédmotorom, és tökéletesen megvagyok elégedve vele 😁,Nagyon szorgos,dolgos, és okos nép hatalmas régi kultúrával! Ez a videó is bizonyítja, hogy elkell azt felejteni már, hogy ami kínai az rossz is egyben! Jó, hogy bemutattad ezt!🙏🙏👍👋👋

@polgarnet

5 жыл бұрын

MiSi Nagyon közel vagyunk ahhoz, hogy elsô legyen gazdaságilag! Ôrùlt iramban fejlôdnek

@misi2007

5 жыл бұрын

@@polgarnet Én tudom, csak sokan legyintenek, ha meghallják, hogy valami kínai! Na ők nem tudják 😁😁 Üdvözöllek benneteket, és jó egészséget kívánok nektek!🙏🙏👍👋👋

Nagyon örülök hogy elmentetek ebbe az autó szalonba mert én nem is tudtam hogy létezik. Köszönöm ezt a videót nagyon jó lett

@polgarnet

5 жыл бұрын

Dávid Király Köszi, hogy megnèzted, nekünk is èrdekes volt

Árpi, nagyon szuperek vagytok, még ilyen sok klassz videót!!! Jó egészséget és a videókhoz sok sikert Nektek!!!!!

Erről a videóról az jutott eszembe, hogy pár éve vásároltam egy borotvát az egyik kínai áruházban. Egy nagyobb márka terméke volt. Valahol éreztem, hogy ez copy lesz az ára miatt. Használtam is kb. 2 honapot miután egyszerűen eltört. A régi borotvám 12+ éve működik ugyanattól a márkából. Nem véletlenül kerül a Tesla 4-5x-ör többe.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Ez igy igaz!

Kíváncsian várjuk a következő újdonságokat! Ez nagyon érdekes volt,hihetetlen milyen tehetségesek a kínaiak! U.i. A lánykori nevem nekem is Polgár!

@polgarnet

5 жыл бұрын

Szèp napot!👍👍

Jó videó volt Polgárék! Megmondom őszintén engem nem érdekel mit esztek főztök, vagy kóstoltok. Ellenben az előző videótok és ez is kifejezetten tetszett. Remélem lesz még hasonló. Kár, hogy lemerült az a battery, de a lényeget elmondtátok. Hajrá!

@polgarnet

5 жыл бұрын

sOnt köszönjük! Azèrt nèha fôzôcskèzùnk is, de mindig találsz mást is

Én azt érzékelem mintha a videó készítője kissé elfogult lenne.Tehát elegendő háttérinformáció nélkül nem isteníteném a kínai autócsodát.Ez nem azt jelenti hogy rossz,csak anyaghasználat,minőség,tecnológiai belső amiről gondolom a videó készítője nem sokat tud.ár érték arány... Ja és ha olyan faxa,shanghai-ban miért épített a tesla monumentális gyárat? Gondolom mert annyira nem kell a kínaiaknak. Oké hogy ez egy nagy piac,de én nem írnám le a teslát.Kínai koppintás lehet, De vettetek már kínai cipőt meg minőségi drágábbat? Mindkettővel lehet menni,de az egyiknek levállik a talpa,aztán kuka...😄😄😄

@polgarnet

5 жыл бұрын

józsef lemak valóban elfogult vagyok: az elektromos autók iránt, èn is Teslával járok 2013- óta. Ott is vannak komoly anyag ès minôsèg problèmák, tudnèk mesèlni... ès a jó minôsègû cipôt is Kinâban gyártják ( a Tesla azèrt tette be Kínába a lábàt, mert óriási piac, komoly állami támigatással)

@renatokautz9053

5 жыл бұрын

Latszik, hogy fogalmad sincs a Kinai gyartasrol. Az a baj hogy a Magyar emberben megragadt a fogalom, hogy a Kinai az szar, de nem ez nem igaz csak hozzank az olcso szar Kinai termekek jottek be mert olcso es ez kell a Magyarnak de a Kinaiak nagyon jo minosegu termekeket is gyartanak csak nyilvan annak azert megvan az ara. Amugy megsugom, hogy a draga cipodet aminek nem valik le a talpa tobb mint valoszinu azt is Kinaban gyartjak.

@jozseflemak5071

5 жыл бұрын

@@renatokautz9053 meglehet,de a teslát nem írnám le olyan hamar,de honnan is tudhatnád melyiket vezetted,vagy láttad közelről,a teslát vagy a kínai szart...

@richardknoll5872

5 жыл бұрын

@@polgarnet Igen erről nekem is vannak infóim. De az amerikai autók mindig is ilyenek voltak. Elfogultságod érthető, de ha abban hiszel, hogy ezzel véded a környzetet, sajnos tévedsz. Ez az egész nem a környezetvédelemről szól. Arra van más recept is 😉

Végre szebb lett a napom ❤️❤️

@polgarnet

5 жыл бұрын

Bence Szabó örülünk

Imádom az elektromos autókat is, de erről a márkáról még nem hallottam, köszi.👍 Jó lenne ha hamarosan nálunk is megvásárolható lenne.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Gabor G jó lenne, de egyenlôre nem akarnak Ázsián kivülre lepni

@polgarnet

5 жыл бұрын

Turza Tamás már gyàrt, de nem a magyar piacra

@LuighiOne

5 жыл бұрын

@@polgarnet Arra a piacra gyárt, ahonnan MEGRENDELIK!

@molnarriki4876

5 жыл бұрын

Ha itt a gyár akkor itt a magyar kepviselet is.vonzuk ide az europai gyártást ajánlom melegen

Sziasztok!Szerintem még jól is néz ki!Puszi nektek!👍✌😊

@polgarnet

5 жыл бұрын

Attila Tóth igen, csinosak

Nagyon sokmindenről nem tudunk ami Kínával kapcsolatos. És nagyon sok dolgot rosszul tudunk, vagy negatívan közlik velünk a nyugati médiában. Nagyon örülök neki Árpi és Tünde, hogy ebbe a pohárba egy kis tiszta vizet öntöttetek.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Ázsiába Szakadtam Köszi, de te azèrt többet tudsz Àzsiáról

Olyan szuper, hogy ismeretterjesztèst is csinàltok. Köszönjük! Üdv Nektek :)

@polgarnet

5 жыл бұрын

David Ratkai Köszi, csak megmutatjuk, merre kíváncsiskodunk

@davidratkai3067

5 жыл бұрын

@@polgarnet Rengeteget adtok vele, mert olyan èrdekes minden. Mintha ott lennènk Veletek. Pàrom mutatott Tőletek videòt, azòta ràtok kattantam. Minden elismerèsem ahhoz, hogy ezt elèrted Àrpi. Pèlda vagy rà, hogy megvan a szorgalmas, kitartò munka gyümölcse! Legjobbakat kìvànom Nektek, nagyon megèrdemlitek.

@polgarnet

5 жыл бұрын

David Ratkai Nagyon köszönöm

Super👍👍👍Olyan jó,hogy vagytok nekünk! Mi is láthatunk ilyeneket:Köszönjük !

@polgarnet

5 жыл бұрын

Tibor Énekes Köszi

Csak egy gond van...Kìnàban az àram nagy szàzalèkàt szènnel àllìtjàk elő...megùjulò energia....csak azzal kifizetődő... viszont vàrom a tovàbbi ilyen videòt. 👋👋👋

@polgarnet

5 жыл бұрын

Bozsik Zsolt már mèg igen, de rohamtempóban állnak át

A kerdes az hogy ki szervizeli? Elhozod ha el romlik rajta valami akkor mi lesz? Vissza szalitani Chinaba kontenerbe, Aztan megint vissza hozni?

@zatrok78

5 жыл бұрын

Kovacs Istvan miért romlana el? Kínai 😀

@polgarnet

5 жыл бұрын

Ez a veszèly egyenlôre nem fenyeget, mèg nem gondolkodnak az Eu-s piacban, hanem olyan könnyebb piacokban, mint pl India! De ha lesz máshol, megoldják a szervizelèst

Köszönöm, ! Mèg nem hallottam errôl a màrkàròl!

Tisztelt Polgár Úr. Gratulálok az elektromos autós videóhoz(lehetett volna hosszabb:-) ) meg úgy általában a youtube videóikhoz. A kedves feleségével üde színfoltjai a youtube nak,főleg hogy ilyen színvonalasak és érdekesek a videók. Sok sikert és csak így tovább😎😎😎😎

@polgarnet

5 жыл бұрын

zoli zoli Nagyon köszönjük, neked is sok sikert

Hát ez nem semmi,gyönyörű autók megfizethető áron, márcsak azt kéne kitalálni,hogy lehetne,hogy tovább bírják mint hat órát töltés nélkül,azt hiszem arra még várhatunk egy darabig,de a fejlődés elég gyors.Kitudja mit hoz a jövő ezen a téren majd meglátjuk.

@polgarnet

5 жыл бұрын

miroslav jandak iszonyatosan gyros a fejlôdès

5 csillagos a töréstesztje? Van kiépített töltőhálózata? Illetve hány mp alatt van 100-on? És a 600 km-es hatótáv szerintem csak akkor jelenthető ki, amikor ki is próbáltad. És hány év garancia van rá? És a Tesla model 3-ban (vagy ha a videó alapján akarok beszélni, tesla 3) kijelzője nem olyan pici, mint 4:04 - nél. És még attól, hogy a tesla előtt gyártották személyautót, lehet, hogy éppen egy benzintemető autót gyártottak.

@kalan0921

5 жыл бұрын

Hidd el Gellért hogy 5csillagos a törés tesztje... Miért lényeges a 0-100ra ???A Tesla 3mp alatt van 100on ez meg lehet hogy 5.5mp alatt és akkor már szar?Egy autó gyártónak sincs Magyarországon kiépített töltő állomása tudtommal....Eon állomások vannak és sztem Tesla töltő sincs Magyarországon..

Kár, hogy nem hangzottak el konkrétumok, mint akku kapacitás, feltöltési lehetőség, egyáltalán milyen áramot használnak, lehetne egyáltalán Magyarországon használni átépítés nélkül, a teljesítmény mellett a minőség nem szenved-e kárt, stb. Ekkor derül ki, hogy tényleg van olyan jó, mint a Tesla.

Nekem nagyon tetszett a videó és szívesen látnék még hasonló videókat is. :)

@polgarnet

5 жыл бұрын

Köszönöm! Szèp napot!👍👍

Kedves Árpi! Miként látod, lehetne importálni Kínából ezeket az autókat? Jogilag mennyire ütközne nehézségekbe?

@polgarnet

5 жыл бұрын

Balázs Széles egyenlôre ôk sem nagyon akarják! Nem tudom, hogy az EU mennyire korlátozza ezt

Kina az utolso200 evben visszavonult a világtol.elotte es mostantol is o lessz az elso.gratulalok

@polgarnet

5 жыл бұрын

Köszönöm! Szèp napot!👍👍

Ismét egy jó videó gratulálok.

Jó lett a bemutató!! Köszönjük!!👍

@polgarnet

5 жыл бұрын

Rudolf Paulini Köszi, hogy megnèzted

Sziasztok..csak érdeklődnék hogy lehet e rendelni Kínából ?? és ha igen hogy ??? Köszi a választ...

Nekem nagyon tetszenek. Lehet tudni, hogy Európába jönnek valamikor?

Nagyon érdekes volt! Hozzánk mire ide érnek addigra repülő autójuk lesz!!😂😂 pedig ez a jövő! :)

@polgarnet

5 жыл бұрын

Dávid Kemény megtöltjük Redbullal

Ez komoly! Többet tudtam meg a kínai villanyautókról Tőled, mint a "szaklapoktól". Itthon szerintem (eu) még fizetnek is, hogy ne cikkezzenek róluk, vagy ha igen, csak lejárató anyag lehet. Az viszont legyen világos, hogy az elektromos autó környezetszennyezése helyrajzi kérdés. Az akkumulátor előállítása, megsemmisítette, a villamos energia előállítása erőművekben történik még mindig, és abból a legkörnyezetkímélőbb az atomerőmű. A napelemes rendszerek ennyi villanyautóhoz kevesek de nagyon. Arra leszek kíváncsi, az elektromos hálózatokat mikor kezdik fejleszteni világszerte, mert ha egyszerre több 100 elektromos autót töltenek egy kisebb városban, lecsöppennek a villanyoszlopokról a vezetékek.

@polgarnet

5 жыл бұрын

A jövô akkor is ez! Ma mèg sok dologban igazad van! De az emberi zsenialitás mindent meg fog oldani!👍👍

Én azért egy töréstesztre kíváncsi lennék :)

@polgarnet

5 жыл бұрын

BaskheM95 mindenki, de vajon hinnènk neki?

@Mapollo95

5 жыл бұрын

@@polgarnet Igen, lehet az lenne, mint pár amerikai modellnél, hogy az Euro NCAP teszt megadott sebességeinél szépen vizsgázik, nagyobb sebességnél, pedig bemenne az "a oszlop, a "c oszlopig. Viszont az is lehet, hogy abszolút jól teljesítenének. :) :) Ki tudja, ár érték arányban, egyébként tényleg jónak tűnnek.

@laszlop3628

5 жыл бұрын

@@Mapollo95 majd a legzsakok elnyelik az utkozest, csak tegyenek bele jooo sokat

@rickyfittz

5 жыл бұрын

Londonban voltak BYD minicabek (taxik) , de egy par eve mar nem latom oket. Vajon mi lehet az oka?

@arnoldwerli9370

4 жыл бұрын

Volvonak a legjobb a töréstesztje..., ami Kínai

Igen. Tetszik. Csak igy tovabb Arpi.

@polgarnet

5 жыл бұрын

eva painter Köszi

Igen nagyon tetszett ez a videó ! Köszönjük.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Edit Szőke Köszi, hogy megnèzted

Az EU nem fogja hagyni. Ha mégis, akkor akkora adót vet ki rájuk, hogy ne tudják reklámozni eléggé, és nem sokkal lesz olcsóbb az EU-s lehúzós autógyártókénál. Szinte biztos, hogy ilyet hajlandó lennék venni.

nagyon jó video volt , koszonom szepen

@polgarnet

5 жыл бұрын

András Horváth Köszi, hogy megnèzted

Engem kicsit zavart,hogy a kocsikról egy külső felvételt nem lehetett látni az egész videóban,csak a két készítőről....az autók jobban érdekeltek volna....de sajnos nem volt egyetlen képkocka sem az elejéről,sem a hátuljáról,csak rossz beállításokban közeli felvételek az oldaláról.....

@polgarnet

5 жыл бұрын

Van igazsàg abban amit irsz! Legközelebb odafigyelek ! Köszönöm 👍👍

Még csak intro megy de már ment a lájk 😁😁 Az a baj ezzel amúgy, hogy ezeket nem nagyon hozhatják be Európába mert a Tesla Motors azonnal ráugrana és mehetnének bíróságra. Pedig a nagy SUV nem néz ki rosszul, arra még le is cserélném a hibrid V90-et egy jó alapos tesztidőszak után. 😔

@polgarnet

5 жыл бұрын

Viktoria Pirbusz ami az Eu elônye, sokszor a hátránya: vèdôvámok! Miután az USA nem akar világvezetô lenni a környezetvèdelmi piacon, a kínaiak lecsaptak erre a piacra! Ott már nincs pl mûanyag szívószál sem 🤷‍♀️

Állítólag akkumulátor nagyhatalom leszünk. Nem értem, miért nem gyártanak cserélhető akkumulátorra elektromos autót. Egy hidraulika egy perc alatt kicserélné, kevesebb idő alatt, mint egy tankolás.

Kérdés vajon mi inspirálta őket? A környezet szennyezés? Profit orientátság? A holnap marka? Esetleg valós szellemi megemelkedettség? Engem a szellem irányit,de a holnap sikereit az elektromos autókban,hajókban és a zöld energiában látom,mind-három szemmel. :DD Üdvözlet.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Gyula Kassai Szerintem kicsit a kènyszer -ôk sem èlvezik a szmogot, továbbá a bizniszt is meglátták benne, hiszen ez a jövô piaca

@gyulakassai1340

5 жыл бұрын

@@polgarnet Igen,nyilván kissé befigyelt a kényszer keze is. :) /a nagy számok törvénye alapján /

Szépek nekem tetszik. Bár az én top autó márkám a Kia.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Sándor Veres klasszak voltak, köszi

itt az új üzlet Árpi báttya! hozzunk be pár ilyet :)

@polgarnet

5 жыл бұрын

Lehel, hogy jó üzlet, de meghagyom neked!👍👍

Tiszteletem.Nagyon jò a videò mindegyik,amit kèszítenek csípem önöket nagyon pl èn hol tudnèk ilyet venni nèmetben èlünk ès ha elromlik hol javíttatom?

@polgarnet

5 жыл бұрын

Gyula Pénzes Eu-ban sajnos sehol

@gyulapenzes7800

5 жыл бұрын

Hát sajnos direkt így csinilják,hogy ne is lehessen ,sajnos ilyen az eu,akkor kimegyek ès a hátamra kötöm😊nekem kell egy ilyen.Köszönöm,hogy válaszolt további szèp napot

Erdekes hogy az európai gyártók azzal kűzdenek hogy nincs akumlátor és alig megy 400 km-et az autó , kínába viszont megtudják oldani olcsón és nem kis hatótávval.Pedig a ha az kéne a vw csoport simán tudna anyit fizetni hogy néhány mérnö at szerződjön és még akumlátort is tudna venni ettől a cégtól.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Cseke Bánki vesznek is, hiszem ez a világ legnagyobb aki gyára, csak kínai, vagyis nem Eu -s, jônnek a vèdôvámok stb

Nottinghamben BYD márkájú elektromos buszok is vannak forgalomban. Néhány év, és az autók is ideérnek, amint megfelel majd az európai törésteszten, és majd, ha már nem lesz elég nekik csak a hazai piacra termelni.

Már megint csak azt tudom mondani, az eddigi legérdekesebb videó.

@polgarnet

5 жыл бұрын

József Tomkó köszönjük

forgalomba lehet Magyarországon helyezi?

@VRGJozsef

5 жыл бұрын

Nem, forasztások például veszélyes anyaggal történnek ami az unioban nem engedélyezett de majd egy nap.....

Nagyon jó videó. De az ára kifejezetten tetszik! , hogy lehetne behozni? Kinai kereskedôvel kellene megismerkedni. Megyek a kinai piacra!

@polgarnet

5 жыл бұрын

Miki Kiss 👍 hajrá! Tuti, megoldják

5 жыл бұрын

amellett az egyetlen dolog mellett siklunk el, hogy azért ilyen olcsó, mert kínában jóval nagyobb támogatás jár a vásárlásra is, emellett a gyártókat is támogatta az állam elég keményen. ez meg már nem sokáig lesz így, 2020-tól már kevesebb támogatást terveznek adni...na meg nem mellesleg a legtöbb európai autó azért drágább még emellett is, mert jóval szigorúbbak a biztonságtechnikai követelmények, amik így drágítják az előállítást mégjobban...na hát meg a Yuan például hiába nagyon olcsó, DC-ről nem lehet tölteni sem, szóval több órán keresztül lehet várakozni a töltőnél, hiába van egy viszonylag nagy hatótávja. szerencsére már a nagyobb, újabb modelleknél nem spórolták ki ezt...de mire hazahoznád, nem lenne semmivel sem olcsóbb, mint az itthoniak.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Balázs Varga így van, vàm, adó, regisztracio stb! Viszont akkor is jó, hogy ennyire nyomulnak ebbe az irányba

Valóban szépek az autók :)akkor a tesla koppintott tőlük?

@polgarnet

5 жыл бұрын

Katalin 1954 azt azèrt nem hinnèm

@viktoriapirbusz6376

5 жыл бұрын

Nem, hát a design azért változik. Nagyjából 3 év mire egy autó megterveződik, valószínűleg az interior ötlete a Teslától van. Sőt ránézésre biztos.

Valamennyire már itt vannak: BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft. Komárom

@polgarnet

5 жыл бұрын

László Velmovszki így igaz!

Jó lenne ha ilyen olcsón adnák magyarországon is. De ha itt elkezdik forgalmazni, akkor egyből nem ennyi lesz az ára. Hanem ráteszi a magyar kereskedő a sok milliós hasznát.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Jack Carver adók stb

Super ❤️🙏 Köszönjük . Nagyon értékes informaciót adtál át nekünk.Csak igy tovább .Sok szerencsét .🍀

@polgarnet

5 жыл бұрын

Luis Beauty Yoga Köszi, neked is sok sikert

Kipróbáltad a Tesla-ban a fingópárna funkciót?

@polgarnet

5 жыл бұрын

Bence Harencsár ????

Basszus ezek miért nem jönnek Európába is?Gondolom hogy a kapacitásukat lazán elszívja a belső piac de azért elkezdhetnék kiépíteni a piaci hátteret Európában is.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Talán majd a jövôben!?👍👍

Melyik Leo filmből van a részlet?. Köszönöm!

@polgarnet

5 жыл бұрын

Sairamark Leo- mint tudatos környezetvèdô -a márka arca, ez a reklámfilmbôl van!

@Sairamark

5 жыл бұрын

@@polgarnet Pedig azt hittem már találok valami filmet. Köszönöm

40000 dollár alatt van a model 3 amerikában(ott ahol gyártják), 39500 euróért meg lehet venni Magyarországra is.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Márton Vaskó a model S alaptípusa! Itt ugyanaz a sedan mèret 20k

@KekszNET

5 жыл бұрын

Az a standard range, a lomg range 53ezer

Sajnos az EU-s autógyártók (nem csak elektromos) árai mögött csak egyszerű szoftverek és hardverek vannak. Tartós anyagú összeépítés és alkatrész nincs. 5 év alatt annyira lebomlanak, hogy ismét egy hulladéknak érezze az ember. Nem rohadnak, hanem elhasználódnak. Ez a mostani trend. A szoftvereket pedig lehet majd frissíteni, mint a telefonoknál, hogy aztán a hardver (szándékosan) belassuoljon.

Belpiacos autok vagy majd-mikor?-exportaalnak is?

@polgarnet

5 жыл бұрын

A közeljövôben nem hiszem hatalmas a beföldi piac.👍

@rickyfittz

5 жыл бұрын

Londonban is pont olyan BYD taxik voltak mint amilyeneket itt a video vegen lathattunk. De egy par eve mar nem latni oket...

BYD Kínai gyár, gyárt már elektromos buszokat Magyarországon, Komáromba...

6:57-nél látható motor kapható 1millió forintért.

@n_m_a_r_t_o_n

4 жыл бұрын

H András szerint 1,6

Létezik egy ilyen nevű cég komáromban: BYD Electric Bus & Truck Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság

Hiába kínai,én ezt venném

@gerrardsteven2135

5 жыл бұрын

baszd meg.....................

@seriouxsound4934

5 жыл бұрын

@@gerrardsteven2135 :D

@B3NY0001

5 жыл бұрын

Mag-Yar nem kell ilyenekkel vitatkozni otthon ul 90kilosan 13évesen es mar nincs jobb dolga csak itt kommentelni

Szia! Nagyon szuper,nagyon tetszik.Már csak azért is, mert a crypto portfólióm nagy részét képező Vechain token nem oly régen kötött szerződést a BYD-el.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Zsolt Szabo akkor hajrá

irto jo lenne a video, ha nem onmagat kamerazta volna a ficko, hanem az autot, mikozben beszel rola! foleg, hogy a kamera kielesiti a beszelot es a hatter homalyos, igy meg a forgasok soran se lehet elesben latni a tobbi autot. ez igy eleg trejre sikeredett, noha a tema jo meg amiket mond az is. a nore se voltam igazan kivancsi egy autot bemutato videoban, igy a felenel le is kapcsoltam. mas csaladi videojat minek ide feltolteni nyilvanosba? A focimbe jobban illene "En es a baratnom/felesegem Kinaban - beugrottunk elektromos autokat nezegetni -csaladi video". Tanulhatna Valyi Pistatol amikor megannyiszor leuvolti a kameraman fejet: ne engem videozzal mar, hanem az autot!

@polgarnet

4 жыл бұрын

Sandor Haranghy ez nem egy profi autós csatorna, ès bizonyára nem forgattál mèg Kínában

ha ezek a kianiak megvetik europaba a labukat autogyaral akkor sok helyi gyarto lehuzhatja a ceget a wcen. tetszett a video legalabb latunk a vilag masik reszerol is valamit nem csak a szponzor altal tamogatot ujsagirok aradozasat az autokrol... 10 ill. 20 ev mulva mar a vilanyos autokat ujon meg lehet venni 10000 euroert is csak az meg mesze van...

@laszlomedve2165

4 жыл бұрын

A szándék már megvolt a láb megvetésre, csak az Euro NCAP teszten atomjaira bomlott az autójuk.

Jók vagytok!

@polgarnet

5 жыл бұрын

Köszönöm örülök hogy itt vagy!👍👍

nem az eleltromos autokat, a szemelyautogyartast kezdtek 2003-ban

@nikendababy1842

4 жыл бұрын

Te hulye vagy

BYD = Build Your Dreams

@polgarnet

5 жыл бұрын

👍👍

De mitől "bí áj dí" ha Y van benne? Nem inkább bí váj dí?

@polgarnet

5 жыл бұрын

Peter Palmai kīnai angol! 😂😂😂

@VinczeGyorgyNovaccu

4 жыл бұрын

@@polgarnet BUILD YOUR DREAMS ennek az utógyárnak a neve ami KOMÁROMBAN elektromos autóbuszokat gyárt európai piacra és sok sok évvel ezelőtt kerestek meg minket hogy vegyenek villanyjármüveikhez akkumulátor gyártástechnológiát tőlünk amit egy USA BAN élő üzletembere biztunk hogy értékesitse feléjük is ugy mint a tesla felé de csak arra ment ki a játék hogy elvegyék tüllünk mármint az amerikai megszerezze magának az egészet igy elbucsutzhattunk egy lépésben az egésztől csak a szerencsén múlott hogy nem tudták végigcsinálni de ebből azóta sem tudtuk kimászni miközben a néhány év alatt fellendült ez az elektromos autóipar.Szép amit csináltok tetszik az is ahogy csináljátok és a kommenteket olvasva ez jó hatással van nem csak a fiatalokra akkor is igy látom ha sokan arc nélkül irnak nick nevek irásaiból is kiderül hogy nem csak fiatalok nézik ezeket a szuper bemutatókat ami egy pótolhatatlan érdekmentes ürt tőlt ki ebbe a videó világban KÖSZÖNÖM ÉN IS AZT HISZEM EGYSZER HA TE IS UGY GONDOLOD KELNE BESZÉLJÜNK MERT VAN EGY KÉT JŐVÖBEMUTATÓ rész amit szívesen csinálnék veletek és ez nem videó , www.alternativenergia.hu/900-kilometer-egy-feltoltessel/47279

Hogyan lehet megvasarolni ?

@polgarnet

5 жыл бұрын

Kovács Éva csak Kínában

@evabalazs

5 жыл бұрын

Oh ,nagyon sajnalom ☹️

Sajnos eu ban drága..

Könyöklő, pohártartó. Más nem is kell!

@polgarnet

5 жыл бұрын

Talán mèg egy pár dolog!👍👍👍

Mielőtt áradozni kezdene valaki a kinai autókról, érdemes megnezni toresteszteket stb. Majd ha Europaban is forgalomba kerulhetnek, és teszteltek őket, akkor lehet beszélni. A kínai autovezetesi karbantartasi morálrol már ne is beszéljünk. De majd rakeresek tesztekre ezekkel az autókkal kapcsolatban. Amúgy elég szkeptikus vagyok bizonyos termekeikkel.

@polgarnet

5 жыл бұрын

A törèstesztek okèsak, ès nem a törèsteszt miatt nem jònnek az Eu. - ba! California már udvarol nekik egy ideje, ott tárt karokkal várnák ôket

@tamasczifra4559

5 жыл бұрын

Akkor lehet utánajárni, hogy a kiskerti traktorokban milyen minőséget gyártanak, milyen felszereltséggel, amit már pár éve hazánkban is egyre többen használnak!

Ehhez van Europaban elerheto toltohalozat??😳 Ezt nem tudja valaki esetleg? 😁

@polgarnet

5 жыл бұрын

Dávid Nagy-György nincs

De jó... és sokaknak meg ennivalóra nem futja, meg ruhára... Olyan klassz érzés egy ilyen megosztott, szélsőségesen polarizált világban élni... A világon egyre jobban nyílik az olló a gazdagék és a nyomorultak között. Nem lesz ennek jó vége. Önnek erről mi a véleménye? Tiszteletem és jó egészséget Önnek!

@bakoadam9437

5 жыл бұрын

Akos Miller mindenki egyenlő esélyekkel indul és ő régen szegény volt gyerekkorába

5 жыл бұрын

olvasd el a második felét is a mondatának...mindenki el tudja érni, ha elég jól forgatja a pénzt. ha a neten utánaolvasunk, akkor elég megosztó lehet, de kit érdekel? csak azok takaróznak azzal, hogy a szegény szegény a gazdag meg gazdag, aki lusta tenni és fél kockáztatni...

Szuper a tartalom!Követem..👍🏻

@polgarnet

5 жыл бұрын

Köszönöm !👍👍👍

Jó lenne, ha Magyarországon is elérhetőek lennének ezek az autók. Vinnék, mint a cukrot, főleg ezen az áron.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Valòszínü így lenne!?👍👍

@netpay80

5 жыл бұрын

Ártunk és ormányunk elintézné, hogy az a 17 ezer USD 34 ezer legyen.

Kes bak!

Árpi, nálam a BYD az bí-váj-dí kiejtés szerint. Szerintem ne kereszteljuk at, meg akkor sem, ha nehez kimondani... Koszi.

Mikor hoznak már, lehetne az új "suzuki" pótló...

@polgarnet

5 жыл бұрын

Orsolya Kantor nem mostanában,, Szerintem az Eu az utolsó cèljuk

Abszolút nem úgy néznek ki mint a Teslák. Nem is értem ez honnan jött!? Sem belül, sem kîvül. A technikát meg ne hasonlítsuk tesztek nélkül, mert ez így elég bátor! Én is voltam kinn és a helyiek elmondása alapján, azért ezek sem tökéletesek...finoman szólva. A 600 km, meg vicc, ahogy más autónál! A szenzoroknak nem a száma fontos csak, hanem a minősége, de legfőképpen a mögöttes szoftver! Finoman szólva nem vagyok Tesla fan, de a begyűjtött adatok alapján való vezérlésben, elől járnak!

@polgarnet

4 жыл бұрын

75 Tirisztor èn 5 ève járok Teslával, az sem fenèkig tejföl! Hamarosan errôl is lesz videó

@75Tirisztor

4 жыл бұрын

Polgar net Min írtam is, nem fagyok Tesla fan,.....sőt. Inkább ne tech videokat készíts...

Sziasztok ez is super video volt köszönet jó autok voltak .de nekem jobban tedszenek a teslak.❣🤗

@polgarnet

5 жыл бұрын

Jozsef Berkes oké, mi sem cserèltük be 😁

@jozsefberkes5410

5 жыл бұрын

Sziasztok várom a következö vidit is nektek szép napot😊

Most látom, hogy nem új az infó...

@polgarnet

5 жыл бұрын

László Velmovszki 👍👍

Az elektromos autók döntő többségét cégek és állami intézmények veszik, és nem magánvásárlók. Honnan fognak most a vásárlók jönni? Ahhoz, hogy milliónyi elektromos autót lehessen eladni, az átlagos vásárlóhoz kell eljutni. Az átlag vásárló pedig nem vásárol olyan terméket, ami drágább és rosszabb annál, mint amit eddig birtokolt. 10 évvel ezelőtt Merkel asszony azt állította, hogy 2020-ra 1 millió elektromos autó lesz Németország útjain. Jelenleg nincs 200 000 elektromos autó sem Németországban, és ebben még az a 100 000 plug-in hibrid is bele van számolva.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Kicsit kèsik , de ez a jövô!

Aki kínaizik meg jönnek Európába-USA-ba, azoknak: - a kínai tud illetve KELL neki minőséget gyártani, lásd okostelefonok - tisztában vannak vele, hogy az EU-ban ha nem felel meg a minőség - lásd például törésteszt - azzal alapból még engedélyt sem kapnának a forgalmazáshoz, plusz ott vannak a vevők, akik már igénylik a biztonságot is. - ugyan ez a megbízhatósággal, ha nincs meg a megfelelő minőség, akkor buknak. Szóval a kínaizás addig igaz volt, amíg jó volt a sz@r olcsón. Ma már igények vannak, illetve tudatosabb fogyasztók és VÁLASZTÉK és kemény piac. Autóban meg pláne, azon a kontinensen illetve közösségben, mint például az EU, ahol a legelső a VW Golf például és az ezzel járó minőségi összerakás és biztonság, ott csak bukni lehet, ha szemetet akarnának eladni. A kérdés tehát összetett és ne induljunk ki a 10-20 évvel ezelőtti dolgokból a "kínai"-val kapcsolatban. Szóval ésszel a kritikával és a nagy arccal.

Egyfolytába fikázod a tesla-t... Ez már nem szubjektív vélemény nyilvánítás, konkrétan mindenből azt hozod ki, hogy a tesla egy szar, mert megelőzte ebben-abban, olcsóbb, ugyan annyit megy, stb..

@polgarnet

5 жыл бұрын

Te okostojàs 2013 óta járok Teslàval ès imàdom!

BYD Tang az plug in hybrid és nem full ev autó

@polgarnet

5 жыл бұрын

Jakab Gipsz van ez is ax is belôle

Ez se igaz!

@polgarnet

5 жыл бұрын

Semmi közöd,hogy ki vagyok mi???

Mond nekik legyszives hogy hozzák Európába is Lenne ra kereslet főleg ilyen áron verne mindent De gondolom ezért nem hozhatják

@polgarnet

5 жыл бұрын

Laszlo Gal lenne rá adó, Vám stb

@laszlomedve2165

4 жыл бұрын

Azt ne hidd ,hogy ilyen áron lenne! 1 millióval olcsóbb lenne mint a Tesla.

A BYD Yuan-nak a kormánya olyan mint a Skoda-nak

@polgarnet

5 жыл бұрын

Koszti Richie Vlogs biztosan vèletlen 😁😁

Aki megcsípi ennek az EU-s importjogát az igencsak megköti az évtized üzletét.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Tamas Szulyak lehetsèges

Nem lenne baj az elektromos autokkal ha jol neznenek ki de amig Vizcsepp,Ufo,es Nagy hütöszekreny alakja van akkor inkäbb märt veszek magamnak Alfa Romeo-t vagy Infinity Q60 at mert egyszerüen csunyäk az elektromos Autok a Teszla is ronda olyan mintha az Aston Martint Szerbiäban öszeraknäk azt elakadnänak a reszletekkel. Miert nem lehet elektromos autok is szepek mint peldäul a BMW i8 vagy a Lexus L.C 500 Bär ezek märt 100.000€.

Mint a kinai Iphone. Ugyan az,mondja jó párszor az ember.Nem,nem ugyan az.

@polgarnet

5 жыл бұрын

Talán igaz is!👍👍

Elon Musk lehúzhatná a rolót, ha Európában és Amerikában nem tudná érvényesíteni a szerzői jogait.

@horvathsandor420

5 жыл бұрын

Elon Musk alkotott valamit, valami ujjat. Elon musk fojamatosan fejleszt. Ezek a kinaiak meg lekoppintják. Másolni könyebb mint valami létrehozni. Azért adják el Kinában mert csak koppintanak éy azért is olcsó. Kiváncsi leenék a minőségére az autonak enyiért.

Hát én nem láttam még ilyen autot,de vannak fenntartásaim a kinai termékekkel kapcsolatban lehet ,hogy ez is olyan mint az adios cipő " szaj de ojco"

@polgarnet

5 жыл бұрын

csaba bront a cipôt hamisítják, itt viszont saját brand-et èpítenek, persze mások tervrajzainak újrahasznosításával 😁 na jò, nem! Megfizetik a legjobb nyugati tervezôket, designereket, èpítèszeket stb

Igen lemásolják... csak van e olyan minösége is mint a tesla....??????

@polgarnet

5 жыл бұрын

Norbert Csonka nos, elsô ránèzèsre rendben van. A Teslának is megvannak a hibái! Már 6 ève használom, tudnèk mesèlni

@mercedes-benzw2113

5 жыл бұрын

A Teslának mínőség terén vannak komoly hibái. Említhetném a kopogós műanyagokat, vagy a bőrüléseket melyek nemmondhatóak kifejezetten finomnak. Tipikus amerikai botlások, de azért gyönyörű nevet szereztek maguknak.