Az autó (1962)

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ismeretterjesztő film 1962-ből.

Пікірлер: 24

  • @frankfarago2825
    @frankfarago2825 Жыл бұрын

    1962-ben Budapesten rengeteg de rengeteg volt az amerikai luxus autó. Ezek mind automata sebességváltósak voltak (3-speed) és szinte mindegyikükben volt air conditioning és motoros "power" űlések. Nem csak régiek, de vadonat újak is, ráaádsúl sokuk magyar rendszámmal. A filmben latunk egy Oldsmobile-t, azt hiszem a Vörös Csillag szálloda előtt a Nagykőruton. Majd közvetlenűl utána egy Lincoln limuzint a Gellért Szálloda belőtt. Na és 2022-ben? Szinte semmi amerikai jármű itt már nincsen, luxus autók (Cadillac, Budick, Lincoln) meg egyáltalán nem. Thanks, EU.

  • @davidbanszky1945
    @davidbanszky19454 ай бұрын

    Imádom a régi autókat! Nagyon érdekes videó volt. Van egy hiba: az autót 1886-ban találta föl Benz. A 60-as évek óta is sokat fejlődtek az autók.

  • @Negro264
    @Negro2642 жыл бұрын

    Én nekem van könyvem ternai Zoltán tol és nagyon jó, mindenkinek ajánlom a gépkocsi címűt de van még sok jó is közte

  • @bihariistvan5305

    @bihariistvan5305

    2 жыл бұрын

    Én is olvastam kölyökként. Tényleg színvonalas, könnyen érthető volt.

  • @Negro264

    @Negro264

    2 жыл бұрын

    @@bihariistvan5305 nem nagy könyv moly vagyok de ez kivételesen tetszett bár nem a legrészletesebben írta de attól függetlenül egy szuper és remek könyv

  • @laszloken6020
    @laszloken60204 жыл бұрын

    Az a Trabantos a végén a tollseprűvel - nagyon nagy !!!😁😁😁 Állati jó kis film......és korszak volt !!! 😞😞👍👍

  • @ZuBaker
    @ZuBaker5 жыл бұрын

    Roppant igényes munka. Sokszor megmosolyogtatott.

  • @andrasmecseri2190
    @andrasmecseri21905 жыл бұрын

    Ez a zene nagyszerű a film végén

  • @szaszati69HUN
    @szaszati69HUN4 жыл бұрын

    "A motor erejét a sebességváltó megnöveli!?" :)

  • @BeryJensen

    @BeryJensen

    3 жыл бұрын

    a vízbül vesz ki a zoxigént

  • @bihariistvan5305

    @bihariistvan5305

    2 жыл бұрын

    Eredetileg a legnagyobb fokozat (3 v 4) volt a direkt fokozat. Ebből lett leosztva a többi a sebváltóval, igy a főtengely forgatónyomatéka a keréken mérve nagyobb lett.

  • @johny.tayl.7325

    @johny.tayl.7325

    Жыл бұрын

    A keréken mert teljesítményt az adott fordulatszámhoz..

  • @furfarag13

    @furfarag13

    3 ай бұрын

    @@johny.tayl.7325 Az én oktatóm az mondta nem sebességváltó inkább nyomatékváltó,igen helyesebb így.

  • @apoge884
    @apoge88410 жыл бұрын

    ezekben az autókban még lehetett gyönyörködni :/

  • @Arslan0326
    @Arslan03262 жыл бұрын

    Dunlop (Vagy Goodyear, most hirtelen nem tudom melyik) nem azért rakott gumitömlőt a bicikli kerekére, mert rázta a macskakő, hanem mert zavarta, hogy a gyerekei a bicikli fakerekével felszántották a pázsitot! És eredetileg nem erre kitalált gumitömlőt rakott rá, hanem először a kerti locsoló csövét eszkábálta fel a bicikli kerekére.

  • @istvanjordan3858

    @istvanjordan3858

    Жыл бұрын

    úgy lett a vizibicikli

  • @istvanjordan3858

    @istvanjordan3858

    Жыл бұрын

    @@garazsgeza5728 ír csak elég skótul élt

  • @BeryJensen
    @BeryJensen3 жыл бұрын

    :D 11:08 semmi sem változott!!!

  • @zsirafablak5143
    @zsirafablak51434 жыл бұрын

    a regi panonnia

  • @istvanjordan3858

    @istvanjordan3858

    10 ай бұрын

    inkább lopott puch

  • @Thejano1998
    @Thejano19983 жыл бұрын

    Most meg visszafejlődik a technika. Azért ez nem semmi 1925-ben, hol tud ma egy autó ilyet? 5:55

  • @laz5590

    @laz5590

    3 жыл бұрын

    Teljesen igazad van !!!

  • @Zolega89
    @Zolega892 жыл бұрын

    A bácsika nem biztos hogy autókra gondol

  • @istvanjordan3858

    @istvanjordan3858

    Жыл бұрын

    1 nagyfröccsre

Келесі