Hocaya hayran kalmamak elde değil mükemmel bi video

Sağdaki kaptan çok başarılı bir pilottur belliki özgüven çok soldaki yardımcı pilot yeni iniş öğreniyor uçağı biraz zor toparlayıp sert iniş yaptı ama kaptan beğendi sorun yok acemiyken olur böyle şeyler kimse bir ikitane boing 737 düşürmeden öğrenemez normaldir eğitim ve eğitim zaiyati diye bisey var heralde yani normaldir basarilar dilerim

@Mustafa38

5 жыл бұрын

Kaptan pilot solda oturur bunlar niye ters oturuyor mk

@comb8460

5 жыл бұрын

@@Mustafa38 Çünkü yardımcı pilot, kaptan pilot olmaya hazırlanıyor. Kaptan pilot da ona yardım ediyor bu yüzden.

@CaptMeMo_350

5 жыл бұрын

😂😂😂

@haligt4114

5 жыл бұрын

Yasin Kervankiran insallah yolcu yoktur bu ucakta

@merts.5815

5 жыл бұрын

ozguven yukseligi degil, o bilgi beceri tecrube fazlalıgı

ATC'nin ingilizcesini duyduktan sonra kesin Türk'tür dedim harbi Türk çıktı.

05:21 o nasıl bilektir :) 180 den 160 a tak diye ayarladı kaptan :.

@selinaldemir6335

5 жыл бұрын

harbi nasıl bir anda yaptı öyle

@zafercakmak4887

5 жыл бұрын

hakikaten haa :D

@uguralper639

4 жыл бұрын

Harbi la nasıl oldu

@yusufkasap

4 жыл бұрын

uça uça eli alişmiştir. tırtıklı tekerlek ya, belli açıda çevirmiş tutturmuş ama fena bir hız tabi :D

@alperenalpaydn7011

2 жыл бұрын

Her gün açar hayretle bakarım buna günlük dozum

İzlediğim En güzel video

çıraklığını yapmadığın işin ustalığını yapmayacaksın buradan kaptan pilotlara saygı ve sevgi gönderiyorum..

bence gayet güzel çok güzel bi 737.600 yada 500 iki tane super emekçi captan ;)

Just wow ! Thanks a lot for the share ! As I previously said, that's one of the best 737 CL videos that I've seen. Can you send me if you can't upload the full video, it's really interesting.

@tolgazengin9614

6 жыл бұрын

Özcan Tas i can

Cok güzel! Waiting for the next video ;-) Greetings from germany!

@skysarp

8 жыл бұрын

+ChannelOfAviation Thanks a lot If you like check this : kzread.info/dash/bejne/nHhsx7Wsf6jKk9I.html

@ChannelOfAviation

8 жыл бұрын

+Wildcat I already saw this. Also a very nice video. So nostalgy! Sky Airlines was just awesome!!!

@pacaliaziz

6 жыл бұрын

ChannelOfAviation bir

3:35 dikkatle bakin, yardimci pilot burnundan nefes cekerken Fare gibi oluyor bütün vücut dili, bana komik geldi heehhee hihii :-)

Adam line up uzmanı :) Lastiği yiyor ama böyle line up ı her pilot yapamaz :)

7:21 -500 fpm böbrek taşı has been dropped

@alaincengo

4 жыл бұрын

Edgep Checked:)))

01:43 İşte tam türk pilotu ya.Sanki tofaşın direksiyonunda oturur gibi rahat adam :D Helal be

@elturco4027

Жыл бұрын

Adam baska nasil otursun

Hoca çok cool 😎

Bu hocadan bizede lazım adam ne kadar cool kasmıyo

Sanırım Kaptanın sağa oturmasının sebebi, tiller steering simidinin (uçağın yerde ön tekerini kontrol eden direksiyon) sadece sol tarafta olması. Yardımcı pilota dönüşleri çalıştırmak için.

Kaptan pilot adayı arkadaşa jurassic dönemi 737 verirseniz oda 88 model şahin kullanıyor gibi yanlayarak iner tabi :)

@tayfundogruer8026

5 жыл бұрын

737-400 olması lazım

@emreyurttas2883

4 жыл бұрын

musa aydoğdu 800 er

@MrSmQke

4 жыл бұрын

@@musaaydogdu4685 TC-SKM tescilli uçağımız 737-400'dür arkadaşlar

@boeing787dreamliner2

3 жыл бұрын

737-400 Jurassic değil Classic olarak geçiyor bildiğim kadarıyla. Jurassic dediklerimiz Boeing 737-200’e kadar olan “original”ler.

Bildigin uzay araci ucuyorlar. Cok zor bir ise benziyor, helal olsun

Very nice

o ne bicim pist imis kalkis aninda zannettimki soldaki pilot ziplayip duruyor yerinden firliyacakti :)

vay be soldaki kaptan adayımız şuan qatar hava yollarında b787 uçuruyor kendini geliştirmek bu olsa gerek

@ibrahimsakn5193

4 жыл бұрын

bahadır Burcak tanıyor musun kendisni

cumhur baskani falan tasisak dogru yaptigin ama diyor kaptan çok cool ya valla helal olsun abi hayran oldum çok sakin ya adam sakız cigniyor sıfır kasma oyun oynar gibi kullaniyor maasallah.:)

Abi keskin dönüşlerde lastik yimemesi için dingil kaldırma yapsanız aslında 🙄🤔😆😆😂😂

Kaptan pilot çok iyi bir öğretici. Hayalimdeki iş pilotluktu malesef hayallerde kaldı.

@borarider669

5 жыл бұрын

Niye hocam ?

@futurepilot4372

5 жыл бұрын

Böyle büyük hayaller eğer çok istemiyorsan gerçek olmaz. Pilot olmayı çok isteyen biri sabah akşam çalışır.

@furkankeskin8768

5 жыл бұрын

@@borarider669 çok riskli . sanırım ben de hayallerde bırakacağım. mühendislik okuyorum ama cok hevesli değil. sadece bitirince thy akademıye basvurabılmek ıcın.ancak ya olmazsa ? sadece thy akademıye bel baglamak dogru mu? ucus okuluna verecek param yok. ya bı kac yıla kadar saglıgım elımden gıderse? ya ucarken saglıgım elımden gıderse? cok rısklı . her adımı baska risk. ben seneye büyük ihtimal tıp fakültesine geçeceğim gibi. inşallah pilot olurum ama hala cok buyuk korkularım var. doktor olup garanti bi hayat varken riskli bir hayat bilemiyorum gerçekten

Hope he passed his line check.

kaptan aynı benım kafadan kızıyo :) altan alttn

Pilotlar çok sert ve çok efamlı konuşuyorlar. Zevk alarak bir uçuş yok. Kafa şişirici bir kokpit. Yabancı pilotlara özenmek gerek. Çok sakinler. Doğru konuşmalar. Yanındaki insana doğru ses tonu ve nazik konuşma.

Hey gidi hey Sky Airlines

Ya şu ikilinin full uçuşu varmı atsanız ne güzel olur

1:48 de kaptan geğiriyor sanırım :))

Kaptan dirya egitim vermekten hoslaniyor

Sağdaki adam aşmış kendini

@anadolujet8858

4 жыл бұрын

Sağdaki kaptan o zamanlarda SkyAirlines de genel müdür yardımcısıydı yani tecrübesi çok

saç traşı ol delikanlı ! sana öğretecek bu mesleği çok fazla tanırım ;)

6:07 tiventiy fayf dentııır xD

Kaptan bence yanlis koltukta oturuyor. Yerlerini degistirmeli herhalde, bilmiyorum. Belki ben yanlis fikirdeyim

@borarider669

5 жыл бұрын

yok diger arkadas 1st officer kaptan olucak yakinda o yuzden aydan kaptan koltugu ona verdi :)

'Bunlar da pilot mu be? Ben koskaca Boing' i Ankara asfaltina indirdim' i getirdi aklima!

@2zarda80likolduk9

4 жыл бұрын

Yok bunlar kamyon söförü , ucak hobby olarak yapiyorlar

@gianfrancoferre3737

4 жыл бұрын

@@2zarda80likolduk9 Uuuu beybi! Cok sagol :)

cumhurbaskani tasisan nedemek la bize farkli muamele mi yapiyonuz hayirdirbpilot beyler :)?

@ahmetgurkan9557

5 жыл бұрын

Cumhurbaşkanı dediği herifin kim olduğunu biliyoruz şimdi, fazla söze gerek yok :) Pilot arkadaş çok sert sürüyor dediği zaman herifin kariyeri bitti işte :)

@yusufkasap

4 жыл бұрын

hayır onu demesindeki amaç dikey hızı çok sert, yüksek tutmamak için. acil yükselmeyeceği için arkadakiler rahatsız olmayacak

Strange SOP'S....?No cross check altitude for the climb, no G/A Altitude when established on ILS....isn't it?

acaba pilotlar yanindaki pilotu her zaman severmi bir ucus gerceklestirirken, mesela ucusu 2 saat 45 dakika bir ucus düsünelim. Belki bazen pilotlar diger pilottan gicik tututar, ve bütün ucusu morelseiz gecer

@borarider669

5 жыл бұрын

oyle olsa bile saygili olmak zorundalar bir birine.

@mertdogan5478

5 жыл бұрын

Duygular karışmaz bu meslekte ciddiyet çok önemlidir prosedür dışına çıkılmaz gerektiği yerde emir komuta ile işler yürür

@futurepilot4372

5 жыл бұрын

bkz: profesyonellik;duyguları işe yansıtmamak;profesyonel

@tameryigit737

5 жыл бұрын

CRM

@KlipstoN

4 жыл бұрын

Birbirleriyle kavga edip kedi köpek gibi dalanlar var. Ama tabi çok nadir olacak şeyler bunlar. Fakat havacılıkta asla birinin diğerinden baskın olması istenmez. Kaptan pilota bir şey söylemekten bile çekinen yardımcı pilotlardan dolayı ne uçak kazaları oldu.

07:30 took to drop sir ,artik ucagi birak diyor yere

@gokberkulker3931

5 жыл бұрын

2 good reverser

1.15 de gerdir abicim diyo galiba

Kesin sabiha cunku her konusmada bu kadin cikiyo liveatc den bakabilirsiniz

@mehmetkarahanl6475

4 жыл бұрын

Antalya'dan kalkıp Almanya'ya iniyor

-bravi no ILS a vista...ciao.

Uçağı sert vurdu. Morali bozuldu.

Hocam bunun devamı gelsin lütfen ya

@skysarp

8 жыл бұрын

+Technoist TR kzread.info/dash/bejne/nHhsx7Wsf6jKk9I.html

Yolların hali ney böyle adamlar halay çekiyorlar

Soldaki arkadas airbustan gelme

Bence pilotlar Boeing 777 den ibret alsinlar, cünkü onlarin inisleri devamli sakin ve yumusak oluyor. Bir bakin, hic dikkatinizi cektinizmi

@sinanbaba850

6 жыл бұрын

kalkansemy boeing 777 daha geniş ve ağır bir uçak olduğu için genelde sakin olur iniş ve kalkış

@ceyo821

4 жыл бұрын

Ağır uçaklar hava şartlarından daha az etkilenirler doğal olarak. Denizdeki kayık ve feribot misali

uçak bayağı eski

7:34 dikkatle bakin yardimci pilot inisini yaparken, kendisi de begenmedi inisini, basini salliyor bir anda :-) EE tabi yaninda kaptan sürekli vidi vidi yaparken pilotun konsantrasyonunu bozar tabi :-)

@onur4267

6 жыл бұрын

Çünkü tam teker koyarken uçak sola doğru bank(yatış) yaptı.

@David-vg3hf

6 жыл бұрын

Başka türlü öğrenilmiyor, o kaptanda zamanında ne inişler yaptıda öğrendi :)

@hi-br9zn

5 жыл бұрын

Vidi vidi yapmıyor kardeşim bu bir prosedür

Ben dedim soldaki artiZlik yapıyor

Kaptan pilot neden sağda oturuyor?

@adasahili51

6 жыл бұрын

eğitimden dolayı sanırım soldaki arkadaş kaptan olacak son eğitimler

İniş biraz sıkıntılı oldu

05:29 götünü yemis diyor 😄

@enverunver9636

4 жыл бұрын

Engine start switches continuous diyor;)

10 bin feet altı landing lights açılmaz mı 1000 feetin altında açtıalr

@canerbalkan2239

4 жыл бұрын

Bizim burdaki uçaklar 5.000 ft de geçiyorlar onlarında landing lights ları açık senin yanlışın var

@tipitip374

4 жыл бұрын

@@canerbalkan2239 bende aynını dedim 10000 feet altı lanfing light açmak zorunludur.videoda bin feet de açtılar onu sorguladım

@DrBP34

3 жыл бұрын

Retract lights iniş takımı konulmadıkça anlamsız oluyor. Dikkat edersen 4 switch var orda 2 tanesi 10 bin feet altı açılır diğeri ikisi ise iniş takımı konulduktan sonra açılıyor. Tabi new generation 737 lerde 2 tane switche indirdiler artık. Ama eski tip bu uçak.

@1Mr.Legend1

Жыл бұрын

boş boş konuşmayın arkadaş. Vasfınızınız olmadığı konularda bilip bilmeden saçmalıyorsunuz!

Sol eli camdan çıkarıp bi ucak direksiyonu sallamadan gidecem ya😝😢😭yokuş aşağı boşa sallamak😴😴ah ulan aaahh...yanına çırak almak isteyen teyyare şiforleri özelden ulaşın.😆

sağdaki hocamızın adını bilen ?

@nickname2597

3 жыл бұрын

sanırım Aydan Mungan

kaptan pilot çok iyi de yanındaki daha çömez. bence kötü indirdi. son anda yatırıyordu , kaptan uyardı.

@borarider669

5 жыл бұрын

O comez dedigin su anda Qatar hava yollarinda kaptan pilot ;)

@futurepilot4372

5 жыл бұрын

Hem de 787 pilotu

@yilmazturkbrothers5863

4 жыл бұрын

Bora Rider adı ne

Muavine bırak oda çalışsın kaptanım

@dimitrikuznetsov9425

5 жыл бұрын

Hayır onlar kamerayi sabitlenmişler arkada biri yok

@anadolujet8858

4 жыл бұрын

@@dimitrikuznetsov9425 arkada birisi çekiyor sabitleme felan değil

Cumhurbaşkanı falan taşısan tamam sdafshdjj.

@isimsiz-ky6lk

5 жыл бұрын

Smdmdmmddm vertical speed yüksek olmasında başkan dik durmasın dkkxkxkx

kaptan sanki pilot degil ucak mühendisi, bilmedigi sey yok

40 flapla indirtiyor ucagi sag daki ,normalde 30 ile inerler

@1Mr.Legend1

Жыл бұрын

boş boş konuşmayın arkadaş. Vasfınızınız olmadığı konularda bilip bilmeden saçmalıyorsunuz!

Yolculara elektronik cihazları kapatın diyorlar, kendileri video çekiyor. Bir daha lütfen kapatın diyen hostes olursa onu içerdekine söyle derim .

@maasln0

4 жыл бұрын

Kendileri kamera ile çekiyorlardır kamera yoksa bile telefonu uçak moduna alıp çekebilirler

@Aviator738

3 жыл бұрын

Kapatılmasının sebebi acil bir durumda dikkatimizi verebilmemizdir. Uçak moduna almazsak uçağın iletişim ile alakalı sistemleri bozulabilir.

@wildcat: will there be more Sky Airlines videos?

@skysarp

8 жыл бұрын

+ChannelOfAviation Yes, I have some,but they are not as good like this

@ChannelOfAviation

8 жыл бұрын

Are these cockpit videos?

@skysarp

8 жыл бұрын

+ChannelOfAviation Yes

Красиво, беззаботно конечно... А, если оба движка откажут... Все в гавно... 💩💩💩😱

Sagda ki kaptana ben öğretmiştim şimdi baskasina öğretiyor vay bee

@jdeepp07

4 жыл бұрын

Ya güldürdün hahhahaha

ulan ne kurcaladınız düğmeleri bozacanız :)

"şık" diyor. yani iyi ama daha hazır değilsin.

SAG TARAFTAKİ PİLOTU BASKA VİDEOLARDA DA GORDUM ADAM ÇOK RAHAT BİR GÜN DÜŞER AQ

@Os06983

6 жыл бұрын

Alper Çetinkaya 😂😂aynen kardesim, adamda fena bir rahatlik var. baska hangi videolarda gördün, Ben bulamadim

@cevizkabugu3308

6 жыл бұрын

özlem s Antalya LTAI Landing bu videoya bak

@Os06983

6 жыл бұрын

CEVİZKABUGU tesekür ederim :)

@cevizkabugu3308

6 жыл бұрын

rica erderim özlem hanım merakınız varsa simülasyon kullanan biri olarak öneririm simulasyon x plane 11 gibi

@adasahili51

6 жыл бұрын

güvenli bir araç kullanıyor ondandır :)

4:16 Cumhurbaşkanı taşısan falan diyor orda vertical Speed ayarlarken sanırım neyi kastediyor

@MustafaBaysalmbaysal

6 жыл бұрын

heralde cumhurbaşkanı rahatsız olmasın diye bişey :-)

@PilotAydoo

6 жыл бұрын

Yakıt kullanımı. Motorlara giden gereksiz fazla güç.

@rdyfordeparture5927

5 жыл бұрын

Hayır Değil Vert Speed i Normalinden Az Ayarladığı İçin

@gal1le049

5 жыл бұрын

Vertical Speed, uçağın saniyede ki dikey yükseliş hızı. Yani uçağın burnu az açı ile yükseliyorsa, mesela 1000 metre yükseğe 10 dakikada çıkarsınız ve içindeki yolcu yükseldiğinizi anlamaz. Ama burun açısını yükseltirseniz, mesela 1000 metreyi 5 dakikada çıkarsanız, içindeki yolcu eğimi hisseder ve rahatsız olabilir. Burun az açılı yükselişlerde az yakıt tüketilir, yüksek açılı yükselişlerde yakıt sarfiyatı yükselir.

@captainahmethakantunckol5307

5 жыл бұрын

Kes köse sağol öğrendiğim iyi oldu geçen bizim uçak öyle bir dikey yükseldiki koridordaki servis masası devrildi boşken ama bütün yolculuk boyunca sarsıldı çok dikey kalkış hem yolcuları rahatsız ediyor hemde yakıt israfı

Yanlız bizim türk pilot bu yavurlara ders veriyorya gurur duydum türklüğümden helal olsun kaptan iyi uçuşlar 😉😉

@Aviator738

3 жыл бұрын

Diğer adam da türk

@dursunculha3494

3 жыл бұрын

Uzunsaçlı olan yabancı kardo adam türkçe hitap ediyor ama adam çok az biliyor türkçe konuşması hep ingilizce kulaklıklada dinledim uzun saçlı pilot öğrenci ama türkçe hiç konuşmuyor 🤔🤔

agbi inişe geçerken vitesi boş at fazla yakmasın

Konusan kadin telsizdeki azdirdi beni

@borarider669

5 жыл бұрын

:D

свое рлэ видимо выдумали)))

bütün olay uçağı otomatik götüren orta ve en üsttteki diktörtgen bölmede...gerisi yok ışık yok radyo frekansı yok ısıtıcı falan.

@yavuzselimyurtcu

6 жыл бұрын

equartos Keşke öyle olsa ama malesef değil bir o aletlerin biri bile olmassa çok buyuk bir sorun olacaktır o zaman ucaklar guvenli olmaktan cikar

@1Mr.Legend1

Жыл бұрын

@@futurepilot4372 neye göre %lik veriyorsun ? boş boş konuşmayın arkadaş. Vasfınızınız olmadığı konularda bilip bilmeden saçmalıyorsunuz!

@1Mr.Legend1

Жыл бұрын

@equartos saçmalamıssın cahillik paçalarından akıyor!. kokpit bir bütündür her tuşun her bölmenin bir önemi vardır. ayrıca oto pilotu yönlendiren kaptanlardır. otopilotun tek başına bir işlevi yoktur. kaptanların uyguladığu komutları ve yönlendirmeleri uygular.

@equartos

Жыл бұрын

@@1Mr.Legend1 Yıllardır FSX oynuyorum...yalan borcum mu var sana??? ne ışık açarım ne de flapların ayarını değiştiririm...çoğu düğme fuzulü uçakta tmm mı??

@1Mr.Legend1

Жыл бұрын

@@equartos muhtemelen yaşın 14 15. Sana bir abi tavsiyesi bilmediğin konularda boş boş yorumlar yapma.