Awaria sieci trakcyjnej pomiędzy Miedzyzdrojami a Warnowem

Пікірлер: 16

  • @januszjozwiakowski8804
    @januszjozwiakowski88046 жыл бұрын

    SPRAWNIE I PROFESJONALNIE IM TO POSZŁO.FAJNY FILMIK☺

  • @listonoszpat233
    @listonoszpat2337 жыл бұрын

    No ciekawą procedurę żeście uchwycili.Łaciata troszki leje na wtryskach ale daje radę :-). IC powinno zapinać wagon fitnes z rowerkami i bieżniami i pasażerowie robiliby prąd do elektrowozu albo przekładnia i napęd do osi :-)

  • @emiliamur8226

    @emiliamur8226

    5 жыл бұрын

    Yyihi

  • @emiliamur8226

    @emiliamur8226

    5 жыл бұрын

    Jak

  • @MotiveLocomotive
    @MotiveLocomotive6 жыл бұрын

    2:13 - no i jazda równoległa :]

  • @bartek2431
    @bartek24316 жыл бұрын

    Cie wpuściła na tory ta stonka! Ppzdrowienia dla maszynisty!

  • @tytus83
    @tytus837 жыл бұрын

    fajny film

  • @konradpovac5424
    @konradpovac54244 жыл бұрын

    Was lehrt uns das ??? Das man diesen modernen HighTech MÜLL in die Tonne treten kann - man sollte bei den normalen alten Zügen bleiben mit Mechanik und so ich fand die alten D-Züge und die alten Elektrizkas viel schöner als diesen anderen MÜLL:

  • @LiberumVeto272
    @LiberumVeto272 Жыл бұрын

    Prędkość maksymalna 60 km /h

  • @krzysztofkosmecki794
    @krzysztofkosmecki7946 жыл бұрын

    Lubiewo nie jest między M-jami a W-rnem

  • @qba_382

    @qba_382

    3 жыл бұрын

    A co to znaczy W-rnem? Warnem? W-wem jak już oszczędzamy literki

  • @Kasia-tl8ke
    @Kasia-tl8ke2 жыл бұрын

    No i wziął go spaliniak 🚝🤗👏

  • @zolarisd8644
    @zolarisd86445 жыл бұрын

    Dziwnie to wygląda ta Stonka z ED78

  • @MIMALECKIPL

    @MIMALECKIPL

    4 жыл бұрын

    Za dużo się polega na elektryce a za mało na spalinie. Spaliniaki powinny być utrzymywane co 1-2 stacje na liniach zelektryfikowanych.

  • @DriverPlmk

    @DriverPlmk

    4 жыл бұрын

    @@MIMALECKIPL elektryfikowanie lini wtedy straciłoby sens.

  • @MIMALECKIPL

    @MIMALECKIPL

    4 жыл бұрын

    @@DriverPlmk Nie straciłoby sensu, tylko one byłyby awaryjnie - bo zdechnie sieć, bo spadnie konar na trakcję. - A tak zamiast czekać bóg wie ile na pociąg trakcyjny - cofnąć spalinówką do stacji i przekierować drugim torem ( jeśli prąd tam jest ) albo pociągnąć spalinówką do odcinka gdzie już działa.