Вадим,я не думал,что ты такой крутой👍 Ну а таки да,сам себя не похвалишь,никто не похвалит😅 Ну и нассет души,согласен,в машине есть душа,в Ваге уж точно,и я Ваговод со стажем и люблю авто с душой и с вековой историей. Ничего подобного у кттайского автопрома нет,от слова совсем,поэтому я точно в ближайшие годы не собираюсь пересаживаться на Китай и до последнего буду брыкаться. На даннй момент имею Тигуан 1,4 czda и dq250 2019 гв ,пробег 80 тыс км,проблем никаких не было и нет,и мы с супругой кайфуем и планируем лет 5 ещё ездить.

@vadimmytko

Ай бұрын

Спасибо ) На счет Китая - полностью солидарен) ВАГ - сила)

Очень здравый взгляд на рынок услуги автоподбора. Вадим, было интересно послушать, то как вы вы встраиваете взаимодействие в своей компании, здорово!

@vadimmytko

Ай бұрын

Спасибо! Если вы про саму услугу «подбор под ключ», то возможно соберемся снимем, может быть на живом примере, чтобы было интересней.

А4 в7 - пушка. У самого была такая, сейчас друг катается!

Все по факту. Ничего лишнего.

@vadimmytko

Ай бұрын

Спасибо!

Вадим молодчага

@vadimmytko

Ай бұрын

Спасибо)

Автоподбор тема толковая, если вы не за три копейки машину покупаете, потратится однозначно стоит, у продавцов мотивация всегда одна - лишь бы втюхать, а там хоть трава не расти.

@vadimmytko

Ай бұрын

👍👍

Какая вилка стоимости услуги выездной диагностики? Конкретно интересует на VW Passat Alltrack 2019-2021 г. 2.0 tdi.

@vadimmytko

Ай бұрын

Напишите нам в любое удобное для Вас место: ВК: vk.com/pro_vag Телеграм: t.me/PRO_VAG Дадим Вам точную стоимость и ответим на любые другие вопросы по теме.

в принципе работой ребят доволен, пользовался их услугами трижды. fofd fusion, audi a4b7 avant и полуседаан 1.4

@vadimmytko

Ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за отзыв 😉🤝

Друзья. 2.0 dfga. Пробег 200 тис. Масса золи 63 грама, все работает плавно ошибок нет. Нужно снимать и мыть сажевик или подождать до 80 граммов а потом уже что то делать? Спасибо

@vadimmytko

Ай бұрын

63 тоже уже не мало, в целом можно при первой возможности заниматься чисткой. Плюс это показатель все же имеет определенную погрешность, мы вообще рекомендуем чистить как можно чаще, не доводя до предельных значений. Пусть даже раз в 60 т.км.

@user-lp9gb2rl8y

Ай бұрын

@@vadimmytko Вадим спасибо! 🤝Снимать или чистить так кислотой как многие ето делают?

Нашел машину в Москве в рольфе поло 1.4 2018 года в 2021 году . На Авито нашел человека ,заказал его , он пошел посмотрел ( видео , фото , остаток сцепления , ошибки все хорошо вроде бы отработал ) Из региона прилетел по месту , оказалось на крыше есть небольшой дефект , сказал это чуваку этому , он сказал что времени у Рольфа ограниченное , я просто не успел и машина была вся мокрая . ( О машине 2018 года была с пробегом 11 км , почти новая ) А как было бы у вас ? Вот если бы была такая ситуация ? Спасибо за ответ )

@vadimmytko

Ай бұрын

Здравствуйте! Условия осмотра действительно бывают разные, и мы как люди их этой профессии прекрасно знаем насколько сложно осматривать мокрый автомобиль. Здесь важна структура и порядок осмотра. ▪Во-первых, перед выездом на осмотр автомобиля в салоне, мы всегда просим подготовить его, ОСОБЕННО, если это очень свежий автомобиль и каждый косметический дефект играет важную роль при его оценки. ▪Во-вторых, по прибытию на осмотр, мы сразу же делаем общие фотографии автомобиля и отправляем клиенту, комментируя все особенности условий осмотра. К сожалению, условия осмотра от нас не зависит, поэтому вынуждены работать в тех, которые предоставлены. Если машина грязная, мокрая, заставлена другими автомобилями или имеет другие факторы препятствующие тщательному осмотру, то мы сразу об этом говорим и предупреждаем, что в связи с такими-то обстоятельствами, например, все косметические дефекты ЛКП могут быть не обнаружены. На этом этапе у клиента есть выбора, либо отказаться от осмотра, либо принять возможные риски, что из-за предоставленных условий продавцом, некоторые недостатки могут быть не идентифицированы. Что касается времени на осмотр, то у Рольфа оно точно не ограничено, можно смотреть, сколько влезет) Ограничение могут быть только по регламенту работы эксперта, у нас это 2-2.5 часа. Этого более чем достаточно, чтобы облазить весь автомобиль. Плюс, один и этапов работы нашего специалиста, это фотофиксация с линейкой всех косметических недостатков, это даже подгружается в отдельную папку с материалами отчета. На этом этапе, специалист буквально осматривает каждый сантиметр кузовного элемента и делает фотографии недостатков под линейку. Данный подход и порядок позволяет исключить подобные ситуации, но даже в случае каких-то спорных моментов, если клиент действительно считает, что наша работа выполнена некачественно, то мы всегда готовы вернуть оплату за диагностику.

@Rustam4ik1

Ай бұрын

@@vadimmytko Получается вы бы вернули деньги за осмотр? Следующий машину хочу электро автомобиль. Что думаешь по этому поводу ? Снимите выпуск на ютубе,ваше мнение ? Например тот же EVOLUTE i-PRO самый дешёвый. Да за 3 года эксплуатации поло я понял ,чтобы никуда далеко на езжу. А электро тачка думаю самое то для города ..

А на брекеты денег пока не накопил?

Согласен, очень много развелось посредников, Авито в помойку превратилось

@vadimmytko

Ай бұрын

Есть такое(

Смотришь на пассат B5 или ауди А6с6… старые, да...садишься внутрь и реально машины с душой. Садишься в китайскую за 5 лямов и нет таких ощущений. Есть ощущение, чтоэто просто повозка, просто дорогая.

@vadimmytko

Ай бұрын

Это точно...

ну и так ничего и не сказал о гарантиях при разовом осмотре. ну выдали вы мне диагностику. А если выяснится, что там что то не так? дтп допустим было или еще что, чего не указано, с вас взятки глатки? Так а где гарантия, что этот осмотр правдивый? что мешает написать там всякий бред типа все ок - бери, если с вас потом нет спроса

@scynet7687

Ай бұрын

Тут речь про узлы и агрегаты, а не про то, что не увидели приваренную задницу.

@user-fd5dn3ys5b

Ай бұрын

С таким взглядом на жизнь вы наверное ищете во всем обман и не доверяете никому....

@vadimmytko

Ай бұрын

Здесь было бы хорошо конкретизировать о каких именно не увиденных проблемах идет речь, тогда можно вести дискуссию об ответственности. Если мы говорим, например, про ДТП и "приваренную задницу", как написал человек выше, то именно про это я рассказывал в ролике. Помимо текстового заключения, где как Вы говорите может быть написан "бред", Вы получаете подробные фотографии: ниша запасного колеса, целостность метала в этой зоне, заводской герметик в нише, герметик в проемах крышки багажника, толщину ЛКП в проемах задних дверей, крыльев, проемов крышки багажника, порогов, заводские точки сварки под резинками и т.д. Если на всех этих фотографиях видно, что всё заводское и никакого вмешательства нет, то тогда факт "приваренной задницы" исключен. Подробный фотоотчет и видеоотчет служат как раз наглядным подтверждением того, что написано в диагностическом листе.

@user-zz2ft8ch1r

Ай бұрын

@@vadimmytko ну причем тут привареная задница. Ну что то другое не увидели. Почему за разовый осмотр вы не хотите брать такую же ответственность как за комплексный подбор? Если спецы те же и уровень диагностики авто тоже такой же, ну в чем проблема, дайте гарантии. Еще раз, что мешает вам написать что все ок не сильно разбираясь на самом деле. Не важно кузовная или технически что то.

@user-zz2ft8ch1r

Ай бұрын

@@user-fd5dn3ys5b ну тогда просто отдайте им свои деньги и идите дальше. Что за бред, вам что все равно за что вы платите? Не вижу ничего странного в своем вопросе. Я тоже склонен доверять людям, тем более которые поидее должны дорожить своим именем, но вопрос напрашивается сам собой.

мусорный контент

Дружище,а где пруфы, касаемо услуг у конкурентов со стороны и анализа данного опыта?