О! Марсельський таксист! Это ты?

@perevireneauto

Ай бұрын

😂😂😂😂

Їх досі продают автосалони як Сітроен С- Елізе так 301 виробляють в Іспанії їх тільки 2 двигуна 1.6 або 1.6HDI, а раніше 1.2 був

@perevireneauto

9 күн бұрын

👍👍👍

до головної кузовної болячки не глянули. є пошесть на них, що на рестайлі, що на доресті - внутрішні кромки дверок унизу та кришка багажника. фарба через 2-3 роки починає лущитися

@perevireneauto

Ай бұрын

Я це все знаю. В мене були і 13 і 18 року. Двері всі цілі і багажника кришка. На капоті є зовсім трохи

@diesottodrives

Ай бұрын

@@perevireneauto може пан той трошки доклав руку та усунув? бо ця річ я навіть не пригадаю у кого рано чи пізно не вилізла, десь більше десь менше. у спільноті по 301/с-елізе тусуюсь, там зріз по машинкам різних років є. лиш у одного на ранній машині 2012 року на кришці багажнику так розлізлося що аж назовні видно, аж до бейджика доповзло. у інших переважно (як і у мого) досить локально, без жесті. у мене усі двері трошки, водійська найдужче, кришка багажника лиш крапельку і на капоті нема. 2017 рік, десь весна-літо виробництво, а у листопаді з салону

@perevireneauto

Ай бұрын

Я вам кажу, тут сам був в захваті від дверей.

Не, ну для двух цилиндров с кондеем разгон нормальный😊))

@diesottodrives

Ай бұрын

три циліндри має. двигун не для маминих гонщиків, проте возить мізків не виймає. цей на відео 72-сильний, в рестайлі трохи жвавіший на 82

@dendem9132

Ай бұрын

Да , я вкурсе сколько там цилиндров. Но когда первый заезд делали , одна катушка сдохла, вот и написал что движок не троил и двоил))

@perevireneauto

Ай бұрын

В мене теж колись були і 13 року і 18 року. Нормальне авто а головне економна 👍

@perevireneauto

Ай бұрын

Свічка там погана була

@dendem9132

Ай бұрын

Точно , переплутав)). Едине смущае що ремінь грм в мастилі плава і можє потехеньку крошитись в мастило.

Какого года ведро 😊

@perevireneauto

Ай бұрын

По-моему 14

За 5600 пойдьот

@perevireneauto

Ай бұрын

Його і купили