Автомобильный подъемник своими руками - Траверса гидравлическая для смотровой ямы
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Невероятный автомобильный подъемник своими руками - В этом видео вы увидите как сделать гидравлическую траверсу для смотровой ямы , гаражный самодельный подъемник который я сделал из швеллера и старого 20 тонного домкрата . - • Листогиб своими руками... - • Восстановление тисков ...
- • ВОТ ЧТО Я СДЕЛАЛ ИЗ ОБ...
- • Восстановление инструм...
-#своимируками #diy #подъемник #траверса
Пікірлер: 30
Получился неплохой подъемник но для тех кто надумает делать похожий вариант советую использовать двухштоковый домкрат а в остальном за основу можно брать любой имеющийся металл .
Только наткнулся на ваш канал. Интересуюсь гаражной тематикой. Сомневаюсь что себе когда нить сделаю такое. Но смотрится круто. Второе ваше видео смотрю. Первое про стяжку доя пружин. От завода фиг отличиш.
@voodootime
Жыл бұрын
добро пожаловать очень рад что понравилось я старался ,
@voodootime
Жыл бұрын
большое спасибо за комментарий очень рад слышать , заводскую конечно не видел но скажу что свои касяки небольшие тоже есть но уже знаю как доработать , еще раз спасибо и приятного просмотра
Надо было домкрат взять на 5 тонн , побыстрее поднялся бы
@voodootime
9 ай бұрын
Да верно подмечено , спасибо за комментарий , думаю вообще отказаться и поставить пневмобалон
Нужная вещь, я купил траверсу на 4 тонны и безумно рад от того насколько она облегчает работу по подъёму автомобиля. Кстати вот эту брал:kzread.info/dash/bejne/mmltsbByc9fbaKQ.htmlfeature=shared
@voodootime
9 ай бұрын
Блин ну если у тебя такая то это покруче чем у меня будет , с цилиндром все дела , а сколько по цене если не секрет ?
@pro100mehanic
5 ай бұрын
@@voodootimeискал отдельно такой цилиндр, идёт на кран гусь , как моторы вынимать, ценник в среднем 6-7к.
@voodootime
5 ай бұрын
@@pro100mehanic спасибо большое , это за новый или бу ? Для гуся прикупить надо б , а вот этот подъемник уже передумал переделывать на гидравлику лучше сразу пневму поставить
@pro100mehanic
5 ай бұрын
@@voodootime да за новый, я тоже думал пневмо делать но хорошие и высокие подушки стоят примерно также но надо запускать компрессор для использования. Плюс что домкрат что цилиндр это шток добавляющий жесткости всей конструкции.
@voodootime
5 ай бұрын
@@pro100mehanic согласен , а примерная высота подъёма этого самого целиндра не в курсе какая ?
Это для грузовых машин? Для легковушек думаю слишком переборщили.
@voodootime
2 ай бұрын
Да поидее делал для легковых , согласен по прочности переборщил , но другого не было материала , спасибо за комментарий
Получается вся нагрузка на роликах (подшибниках) ?
@voodootime
3 ай бұрын
Да но нагрузки эти на столько не существенны , я дополнительно усилил конечно планки где стоят подшипники, но как показала практика в этом не было необходимости ,
@voodootime
3 ай бұрын
Но так же при желании и ресурсе можно это сделать гораздо лучше не же ли я , сделать пазы проточить шпильку в размер подшипника сделать дополнительный упор над каждым подшипником , но это уже дело каждого , моя задача заключалась собрать кантователь из того что найду в гараже и за короткие сроки ,
@user-gm2oo7zy1f
3 ай бұрын
Правильно писать - падшыбнег🙂
@user-sy4qp8bg6g
3 ай бұрын
@@voodootime спасибо за ответ, но вопрос такой, болты который держат подшибник имеют риск сломаться при подъёме автомобиля?
@user-sy4qp8bg6g
3 ай бұрын
@@user-gm2oo7zy1f спасибо за совет. Надеюсь мы это переживём 😊
для танка наверное
@voodootime
11 ай бұрын
))))да как то посерьезней хотелось ,спасибо за комментарий
а зачем 20тон
@voodootime
2 ай бұрын
А другого не было , валялся старый 20 тонный нерабочий я его и восстановил , да это перебор но все делается из того что есть
Хрень полная((( поднимать гусеничную технику только???
Видео для чего. Просто обзор, так таких до хрена, покажижи процесс изготовления инструмент, материалы.