Толково, это может пригодиться, кое какая информация. Меньше становится людей дела последние годы, но хорошо что вы даёте инфу и работаете.

Я подумал про длинный рычаг, и большой цилиндр. А тут во как 10° прикольно.

Спасибо Павел. Таких видео очень хватает начинающим инженерам. Продолжай.

я хоть в этом и не шарю, но было очень интересно. спасибо. жду еще видео подобных

Я вообще далёк от этой темы, случайно попало видео в рекомендации! Залип на часок часок) Думаю для тех кто в теме вообще видос на вес золота! Автору жму руку за профессионализм в работе! Удачи тебе.

@user-hi5fy6wv5j

5 ай бұрын

Для денегератов, которые не понимают, что при разборке надо выкручивать, а при сборке закручивать, 100% на вес золота, но они это и не поймут. А вы просто потеряли час своей жизни, а могли бы пол помыть в лифте или территорию прилегающую от окурков убрать, хоть что-то полезное бы было произведено.

оч кайфовый видос) вначале программы наверное надо добавить для своего удобства перевод цилиндра в "нулевое положение" потому что если программа начинает выполнение с выдвинутого цилинда то валица в ошибку, но это я умничаю потому что станки чиню, но в ладдере и 10 строк бы не написал как вы)

В моей почти 40летгей практике наладчика из них более 10 лет на импортном оборудовании был случай, когда инструментальная фирма поставила цангу контршпинделя с углом, равном углу конуса на нажимной втулке. Как итог- заклинивание в зажатом состоянии совместно с деталью и удар по главной системе при перехвате... Конус на цанге должен быть на 1 градус больше , чем на нажимной втулке!!!! Это по спецификации производителей цанг ( шаублин техническая информация) но зачастую поставщики видят что габариты цанг совпадают, а на конус внимания не обращают! Более того, производители оборудования делают разные углы конусности на нажимной втулке...надо быть очень щепетильным при заказе оснастки . Нюансов тьма! Так вот этот дефект проявлялся не каждый раз! При наладке всё норм! Может 500 деталей изготовить , и на 501 беда! А может и 10 ...

токарные автоматы всегда были твоей сильной стороной. Так держать

Слежу за каналом, канал выходит на новый уровень!🔥 Спасибо за видос))

Отличная работа и уровень подачи контента.

Залипательное видео. Помогает уничтожить часть своей жизни бесплатно.

инженерный подход к делу

Можно было заморочится и еще кулачки переделать, ролики туда запихнуть..... трение на качение. Но думаю никто бы этого не оценил. Подход решиния проблемы и рассуждение впечатлили.

30:35 напоминает мою курсовую работу ))👋👍

Очень интересно. Подписался на канал.

Спасибо за видео, не проще ли было бы в момент выхода ошибки посмотреть в каком состоянии находился шток поршня, т.е доходил ли до крайних положений!

@Pavel_Inozemtsev

4 ай бұрын

Ошибка ни разу не проявила себя во время наблюдений, все только со слов клиента 🤷🏻‍♂️

А вдруг с завода предусмотрена возможность проворота внешней обоймы . Я не инженер , но знаю что так делают в некоторых случаях , для увеличения ресурса именно подшипника . Как в данном случае понятия не имею , но подумалось "а вдруг..."

@Pavel_Inozemtsev

5 ай бұрын

Разумеется нет, заменять трение качения трением скольжения для уменьшения износа - это абсурд. Однако, для продления ресурса некоторых подшипников, иногда применяют хитрости. Например в автомате перекоса от вертолета, где лопасть работает в очень маленьком диапазоне углов, но зато миллион раз туда/сюда - чтобы ролики в упорном подшипнике не становились овальными предусмотрен их наклон. В одну сторону они прокручиваются, а в другую проскальзывают. Тем самым равномерно изнашиваются. Но это если говорить о «высоких материях». В станках все намного проще.

Передний шпиндель, задний шпиндель.

Поделитесь пожалуйста информацией, какой фирмы съёмник?

@Pavel_Inozemtsev

4 ай бұрын

Съемник: www.vseinstrumenti.ru/product/razdvizhnoj-semnik-2-zahvatnyj-s-tonkimi-zahvatami-215-mm-zubr-professional-43313-160-215-961875/

Павел, вы в Ками работаете?

@Pavel_Inozemtsev

Ай бұрын

Работал раньше, сейчас мы просто дружим )

почему не учитываете диаметр штока пневмоцилиндра? полезная площадь поршня, в бесштоковой полости цилиндра, больше чем в штоковой! потому что часть полезной площади примыкает к штоку! соотвественно цилиндры такого типа, всегда, создают разные усилия, в зависимости от того, в какую полость подается давление! при значительном диаметре штока, как в вашем случае, усилия будут значительно отличатся!

@Pavel_Inozemtsev

3 ай бұрын

О, спасибо, правда не задумался над этим! Но все равно на зажим у меня работает полная площадь (бесштоковая полость)

У меня не как в голове не укладываются две вещи, зубчатый ремень и энкодер. Совместно не как не укладывается.

@Pavel_Inozemtsev

5 ай бұрын

На многих токарных ЧПУ энкодер шпинделя дублирует энкодер двигателя и приводится во вращение зубчатым ремнем. Что вас смущает?

@antongyrt4814

5 ай бұрын

@@Pavel_Inozemtsev Не так понял. Думал ремень для энкодера.

А почему такое произношение слова "шпиндЕль"? От куда вы взяли букву э?

@Pavel_Inozemtsev

5 ай бұрын

В почему на Урале файлик - это мультифора? А в Питере бордюр - поребрик? Большая страна - много диалектов, произношений и вариаций 😁

@MaxBgshv

5 ай бұрын

Стало интересно что такое мультифора(первый раз слышу такое слово), загуглил, нашел. Все производители этих пакетов называют их папка-файл. Я сам из Ижевска(Урал) и у нас их все называют файлами.😊

@Pavel_Inozemtsev

5 ай бұрын

@@MaxBgshv А как вы произносите «флАнец» или «флЯнец»? Это боль, с которой я сталкиваюсь постоянно 😂

@user-yj5ye7mj8r

3 ай бұрын

Флянец на трубе, грайвер под болтом.