АВТО ЗА 700-900тр КРУЧЕ ЧЕМ TOYOTA CAMRY 40 3.5! БОЛЬШОЙ, МОЩНЫЙ ПРЕМИУМ!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья, всем привет!
Сегодня у нас на обзоре большой, красивый, малоизвестный седан бизнес класса, которому 15 лет. на вторичном рынке его стоимость примерно +- как Toyota Camry, Nissan Teana. Но машина в разы интереснее. Это Hyundai Genesis.
Приятного просмотра!
Наш сайт afpodbor.ru/
Подбор авто в Санкт-Петербурге 8-921-425-78-88 Подбор авто в Москве 8-995-090-83-05
Химчистка и полировка авто, Саша +7-952-368-24-30
Телеграм t.me/autofactpodbor Мой Вк Сообщество в Вк public211546645 Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/.... RUTUBE rutube.ru/channel/23771953/
Оператор Артём Ревуцкий artem_revutsky
Пікірлер: 1 400
"Мы не прибрались в багажнике". Да у вас там порядок просто хирургический!)))
Интересная машина, но 290 лс - сразу печаль😏, кормить дормоедов не охота.. За обзор спасибо)
Обожаю такие салоны "аналоговые", всё с кнопок, доступ к функциям простой, быстрый и понятный. Супер.
@user-mk4ui4kv3b
Жыл бұрын
Поддерживаю!!! Не нужно копаться в меню итд, ностальгия!!!! Всё визуально видно и привыкаешь где какая кнопка итд.
@OctavianAugustus1993
6 ай бұрын
Да потому что вы нище***бы два! Не любят они 😊 не можете себе позволить так и говорите
Самое грустное, что купить то купишь, а вот финансов нормально обслуживать увы не у всех хватит.
@4eKHyTldu
Жыл бұрын
Купит какой нибудь наездник Доведет до состояние «на коленях» и продаст
@user-qh9if7js9u
Жыл бұрын
Проблема всех старых премиальных иномарок. Цена самой машины с годами сильно падает, а стоимость обслуживания и ремонта относительно стоимости авто запредельная. Собственно от этого и такая потеря стоимости у премиума. И поэтому они в большинстве случаев на коленях.
@Konder533
Жыл бұрын
Ну если брать на обычной подвеске, то имея доход 70-80кк в месяц вполне можно потянуть. Но изначально надо искать живой экземпляр, чтобы на двигло не попасть
@bektor5999
Жыл бұрын
@@4eKHyTldu такой купит камри у него же в голове мусорка. Он не подумает об этом.
@Annabelle_Flower
Жыл бұрын
Так мало того что обслуживание конских денег стоит, так и налог в Питере 43500р в год выйдет. Плюс 3.8 атмо, бенза 95 жрёт литров 15 в среднем. Понтов от неё ноль, внешне то же на любителя,только комфорт манит и цена. Стоит ли она того?
Парни, ставлю палец вверх до начала просмотра! Огромные молодцы, контент интересно подан, темы актуальные! Желаю постоянно быть на пике!
Спасибо за хорошие видео!Хотелось бы по больше разборов про обслуживание (что когда надо менять на разных авто )
Убрали бы налог этот конский, пол страны ездили бы на v 6 😁
@user-ok1cs9dy9e
Жыл бұрын
Вы что, хотите как америге???!!! Мы этого не позволим... (с)...
@user-xs4un4ip9t
Жыл бұрын
В юсе хитрые люди не с автомобилей граждан деньги стригут, а со здравоохранения
@alex2005nnov
Жыл бұрын
От гаишнегов убегать будут и скорость нарушать ;-)
@alimen71
Жыл бұрын
Они бенза едят больше чем налог
@polmax17
Жыл бұрын
Все такие богатые чтобы заправлять авто с расходом 15-20л))
Максим привет! Очень приятно слушать технически грамотного человека Всегда рад когда выходит очередной ролик Большое спасибо всей команде автофакт вы ПРОФЕССИОНАЛЫ!
@Prime-id7md
Жыл бұрын
забыл лизнуть у профессионала.
Немного не в тему , но хотелось бы посмотреть подбор на вторичке китайского автомобиля. Как и какие марки чувствуют себя на вторичке. И что стоит брать, а что откровенный хлам. Актуальный и очень интересный вопрос. Спасибо!
За дядю Женю спасибо! У него не потдельные эмоции-как ребенок!
@auto_fact
Жыл бұрын
Маша 💐
@555777bear
Жыл бұрын
а кто этот колобок и чем так известен ?
@zhenyaking
Жыл бұрын
Он уже своего продаёт 😂😂😂😂 вот и радуется поднял бабла😂
@Pasasiji
Жыл бұрын
"потдельные"? Делающие пот, видимо.
Мне нравится его дизайн: выглядит как бы плотно сбитым и линии красивые. Такого дизайна нет, только если у Мерседеса 😁 все линии в тему, никаких вырвиглазных обрубков и прочих извратов 🙄 Мощный дизайн именно мощный.
Приветствую)) отлично поработали, много нового познал, много вариантов обговорил Макс, но мой выбор пал на его 40 ку)) Обожаю камри. Хоть сам и пока на Логане двигаюсь))
Спасибо вам большое. Очень приятно смотреть и слушать. Интересно и познавательно. Продолжайте в том же духе.
Хороший обзор, Молодцы!!!👍Ребята давайте больше подобных обзоров.Очень интересно!
Машина классная. Но!!! Запчасти как на самолет стоят. Бензин кушает как зил 130! Налог бешаный. Такую машину содержать дороже чем камри!
@user-sk1yq4xk7u
8 ай бұрын
Владелец рестайлинговой версии, готов оспорить все ввшенаписанное, бензин 12 литров по городу, это разве жрет? Запчасти дорогие если только кузовщина, остальное норм, ну с налогом соглашусь.
@user-vh3vn1ch3k
8 ай бұрын
12 литров расход по городу 😂😂😂😂
@user-vh3vn1ch3k
8 ай бұрын
Но в принципе если ездить как на 2.0 то реально
Здравствуйте! Видео как всегда отличное! Про генезис раньше читал самое главное что отпугивало покупателей это то что никто всерьёз не воспринимал машину, из того что премиум марки это Мёрс, бмв, ауди, лексус. Понты зарешали...
Макс,крутая тачка. Для своих лет выглядит огонь! Ну и по традиции,Спасибо тебе и Артёму🤝
@auto_fact
Жыл бұрын
Вячеслав✊🤝
Спасибо вам огромное,за предоставленные ролики , очень интересно и познавательно ❤
МОЛОДЦЫ! Спасибо, смотрю вас очень давно с основания канала! Радуете нас качественным контентом ! Кайф! Спасибо вашей команде, просвещаете!
@auto_fact
Жыл бұрын
Рад, что нравится✊🤝
Ребят привет! По поводу сравнения вам надо ещё было сравнить состояние кузовни! Так как вышеупомянутые камри были в осмотрах у вас (гнилые стаканы порги арки) в данный ценовой сегмент!
Да, в 2008году выбор авто был огромный. Я покупал Форд Фокус в 2008году. Фокус был в кузовах: 3дверный хетчбек, 5дверный хетчбек, седан, универсал, кабриолет (из Германии). А двигатели: 1.4, 1.6 (100л.с.), 1.6 (115л.с.), 1.8, 2.0, 2.5(st 225л.с.), 2.5(rs 315л.с.), дизель 1.8 (115л.с.). Вот это выбор был, я понимаю.
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
Потому что это Форд. А вот Тойота не могла порадовать покупателей таким выбором комплектаций. Но Макс как молитву твердит Камри 40... Банка консервная. Не более того.
@user-wx4ek4ct4l
Жыл бұрын
Не пойму что тебе сейчас мешает купить 3 дверный хетчбек,5 дверный хетчбек,седан и т д .только под названием гранта 😂
@MrValdemar4ik
3 ай бұрын
я в 2005м из штатов мерса мл320 2002г 50т.км за 700т.р. под ключ пригнал :).
Оператора тоже почаще в кадр нужно. Рассуждает, говорит приятно. Разбавляет вашу компашку)
@user-et7lh5vk9d
Жыл бұрын
Автор е аав ямммМмммммммммммм Ммммммммфм:ссссфсссссФммМммсФ
@user-et7lh5vk9d
Жыл бұрын
Ссссс
@user-et7lh5vk9d
Жыл бұрын
Ссссса
Сравнить бы с последним генезисом, посмотреть что и в какую сторону поменялось. Интересно было бы
@user-ml2zc5nj9w
Жыл бұрын
Новые очень тонкие материалы, шумка не та, всё хуже и хуже любой автопром, поколение экономии прогрессирует.
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Классная машина по факту. Купил после Камри и был в восторге от хендай. Плавность хода, шумка, динамика. 10 из 10
@user-yl8km7sp5c
Жыл бұрын
Какое авто вы купили?
@askhatesimbai7822
Жыл бұрын
@@user-yl8km7sp5c genesis, но уже продал. Кстати покупал машину в РФ город томбов сам с Кз. Отездил около годах. Пересен на альфард так как 4 детей.
@noobmaster2548
Жыл бұрын
Не верим
@askhatesimbai7822
Жыл бұрын
@@noobmaster2548 очень хорошо
В 2008 году брал с салона Камри 2.4 за 877, там же стояли Прадо был 1600, а не брали Дженезис, потому что Хёндэ быстрее терял в цене, чем японцы и немцы
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
И что с того? На экране авто с Большой буквы. Камри банка консервная для перемещения тела из А в Б. 2007 год. Камри 40 2.4 700 с копьём. LC 100 МКПП, дизель 1600000. Королла 150 460000. Абсолютно никакие все три.
@avtotema64
Жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6oты что курил когда это писал?
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
@@avtotema64 Ты вопросы свои тупые жене задавай.И тошни на банке консервной японской,лошара)))
С боку похож на Москвич 412, такие же круглые колеса.
На улице ситцевой дорогу зимой ремонтирует сама природа!👍🤝💪🤟
@auto_fact
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
По поводу зарядки)))) мелочь, а приятно 👍
Раньше тачки были «с душой» ! Сейчас только коммерция ! Отличный выпуск , спасибо Максим и компания )
@nableblade
Жыл бұрын
Классика просто. Ровно тоже самое говорили в 2010ом, о машинах 90-00х
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
@@nableblade ну например даже кожу заменили дермонтином
@auto_fact
Жыл бұрын
Виктор🤝🤝🤝
@AlekRicher
Жыл бұрын
просто россияне нищие стали.а тачки сейчас еще бодрее
@polmax17
Жыл бұрын
В чем заключается "душа"))
Как всегда видео топ 👍👍👍 увидеть бы такой обзор редкого Киа Опирус
Душевные видео и автомобиль. Спасибо Вам)
@auto_fact
Жыл бұрын
Владимир 🤝🤝
Я помню заходил в салон Hyundai в 2011-13 году... Не помню цену на genesis, но точно помню, что можно было взять Ford Explorer V за такие же деньги
Знать не знал о такой крутой машине! Если бы была возможность содержать, взял бы именно такую и именно в этой комплектации с пневмой!
По поводу переключения АКПП без нажатия тормоза, по-моему там просто сломан соленоид, который блокирует рычаг. Такого просто не может быть, чтобы без педали переключалась коробка. У меня ix55 с такой же коробкой, на нем блокируется рычаг, если тормоз не зажать.
Подсветку любой цвет можно перепаять диоды, больше разбирать и собирать панель
как всегда топовые ролики,спасибо))
Прям классно, даже не знал что такая была, года три назад наверное ее бы посмотрел за место оптимы. А сейчас езжу на мадже s180, немного похожи по салону
Я бы сравнил этот авто с lexus ls 4,6 тех же годов. Сейчас его можно взять за 1-1,4 млн.
@user-xs4un4ip9t
Жыл бұрын
GS, но никак не LS
Умели ведь делать машины 🚙. А сейчас одна грусть 😢 печаль. Макс привет 👋 из Екатеринбурга. Зарядник в подлокотнике понравился🤘. Особенно отверстие 🕳 для зарядного провода! Улыбнуло 😁😊
@auto_fact
Жыл бұрын
Привет Евгений🤝
@SlavaTOYS
Жыл бұрын
Согласен, ничего лучше Cord l-29 не придумали
У соседа след поколения дженэзис, выглядит оч бодро Спасибо за видео 👍🏼
Спасибо большое за обзор по данному авто. Сейчас в поиске авто и тоже рассматриваю данный вариант!!!
Приветствую вас Парни он да на мерседес похож фары тоже если между бампером и решёткай сделать ещё один фонарь с боку на щкоду октавию
Честно говоря, я думал, что будет модель Equus с 3,8 или 5,0)))
Приветствую Вас, очень хорошая подача очередного ролика! Супер !
Ребята Спасибо за контент круто то что вы делаете
@auto_fact
Жыл бұрын
Женя ✊🤝
Крутая работа оператора! Классная подача информации! 👍
Интересная машина но платить налог за хендай, пусть даже дженезис. Ну такое.
Здравствуйте Максим и Артём, смотрю Ваши ролики очень интересно но вот про КИЯ К5 не видел не разу. Хочется посмотреть полный осмотр.
Макс от души тебе здоровья желаю так всё грамотно рассказываешь! С тобой с 1500подписчиков)
@auto_fact
Жыл бұрын
Взаимно Владимир🤝🤝 больше трёх лет получается 😁🤝🤝🤝🤝👍🏻🔥
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
@@auto_fact да да!!!
В K Power как раз есть про этот мотор, и сколько горя можно с ним хапнуть
@isf4801
Жыл бұрын
Как и со всеми корейцами, за исключением очень старых и некоторых 1,4 и 1,6)
@overmaxx
Жыл бұрын
Люди деньги на ремонте делают. Естественно им выгодно рассказывать про то как все плохо
@user-wz1ws1rd4d
Жыл бұрын
@@overmaxx плохо смотря с чем, а так ребята рассказывают что к ним приходит на ремонт! А на ремонт приходят с несоответствующими пробегами!
Да мотор огонь,была мазда 8 года 3.7 по трассе 180-200 просто кайфовал прёт как танк.
И ещё хотел спросить пересмотрел кучу роликов и у вас была мельком только одна ржавая хотелось бы послушать обзор про такие машины какие проблемы нюансы и плюсы!!! Кстати машина Киа Рио 2 поколения GB хэтчбек 2011г.в.
Прикольный обзор на прикольный автомобиль. Спасибо!
ОФИГЕННАЯ ТАЧКА!! ТОЛЬКО НЕ ПОКУПАЙТЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!
Максу спасибо за ролик. Но машина эта шляпа настоящая...во первых расход,во вторых налог (50к нашему волшебному государству,просто так)+задний привод. Это реально эксклюзивная машина, все зап части на заказ. Поэтому и цена такая) А рассказы Макса про то как мы жили в 2 тысячных годах-настоящая ностальгия) , добавлю немного от себя, машин было очень много,но не хватало,очереди были почти за всеми марками,я сам лично ждал 2 ой фокус 4 месяца) Тогда я верил,что впереди только процветание...
Еще было так, когда заходишь в салон хендэ, там был отдельно уголок Генезис, то есть запись на ТО и так далее.
Крайне душевно, супер, лайк
Максу привет 🤝. Авто достойное, но есть нюанс. Кто захочет приобрести данный аппарат с учетом налога и расхода на топливо. P.S : эти авто шикарны,но в прошлом 😉👍
@paxom12342
Жыл бұрын
Купит тот , кто хочет выделяться из потока
@K.A.V.08
Жыл бұрын
@@paxom12342 не тот случай в наше время😁🤝
@user-ok1cs9dy9e
Жыл бұрын
Люди Выделяются в потоке только в своей голове.... Всем остальным в потоке пофиг...
@user-yn7zj4rr2w
Жыл бұрын
Хочешь выделиться - купи черри современный, очень выделяется в потоке :) А это чудо генезис 4 на всю Россию продается.
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
@@user-yn7zj4rr2wсколько стоит Черри? На один можно купить пару Мерседесов GL.
Интересный выпуск! Можно про редкое авто - Honda Crosstour сделать тоже выпуск
@isf4801
Жыл бұрын
Интересный аппарат. Особенно с 3,5 и SH-AWD.
@skydersy7273
Жыл бұрын
Да я бы не сказал что интересная по соотношению цены опций у конкурентов намного лучше предложения
@skydersy7273
Жыл бұрын
Мне зимой такая в бок въехала с парковки мадам по камере запотевшей ориентируется а не по зеркалам
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
Хотите какнал автоподбора в автообзорщик превратить? Думаю ни к чему
@user-vi6fc8qg5s
Жыл бұрын
Нельзя
Тачку знаю не по наслышке, единственное отпугивает налог за 290 сил, а так огонь 👍сам езжу на ауди а6 с6 2007 года с 3.2 мотором, но 249 лошадей😂, искал именно этот мотор специально до налога, обслуга не пугает вообще, ремонтирую всё сам, даже всех пугающие цепи менял, многие боятся эту машину, а я кайфую(особенно от кваттро), на приборке не одной ошибки P. S Незамерзайка тоже улетает на глазах из-за омывателей фар, но отключать не стал, считаю что всё должно быть по заводу.
17:44 у меня тоже зеркальце приклеено. Приклеил до этого предыдущий владелец. После мойки слетели. Думал поездить без них. Потом понял как это удобно когда заезжаешь задним ходом на парковку и они приблежают видно и столбики и всё что рядом с колёсами. Без них я ширкнул бампер задний с боку в солнечный день как раз неувидел трубу. После этого купил на джуме и радуюсь. Очень удобно. Зря ругаешься в видео.
Тачка огонь! Спасибо Максим Михайлович за видос 👍
@auto_fact
Жыл бұрын
Андрей 🤝🤝
@user-ss7kd3rk7g
Жыл бұрын
@@auto_fact из какого кишлака родом? Клапана 🤣
Какой класный автомобиль! Мне такие аналоговые темы очень нравятся. Сам катаюсь на Хантере по селу. Надеюсь,что куплю такой шедевр... В следующей жизни. Спасибо вам за труды.
Макс привет ! Машина огонь , особенно салон понравился 👍
Хонда легенда тех же лет прямой конкурент этому дженезису, там двигатель на 295 сил. И внешне он прекрасен.
@user-iw4fm9lx4b
Жыл бұрын
О да! Ледженд это крутая модель.
Да я знал, что нельзя покупать машину на все деньги. Об этом я постоянно повторял когда шёл со своим деньгами в автосалон. И что? Я купил автомобиль на все деньги и ещё кредит взял на 1 млн.🤯🥺
@4t0m1c3
Жыл бұрын
molodets
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
😃
@pavelmankovskyi9808
Жыл бұрын
Потому что хочется показать всем, что у тебя под 40 см)))
@user-hi3ox8dy6e
Жыл бұрын
@@pavelmankovskyi9808 Ваще не хочется. Возраст уже не тот.
@auto_fact
Жыл бұрын
😁😁😁 главное что бы возила не подводила
Долгая подводка обычно на три часа у некоторых блогеров)))))
Так вот на какой тачке ты ездил в прошлом выпуске за женьком! Пушка! Женьку привет передавай, он как ребенок маленький радуется=)
Это пушка тачка💥🔥 Прям сказка,лайк автоматом
Кореец с Конским налогом!) сомнительное счастье...
@overmaxx
Жыл бұрын
Кто то до сих пор не знает как легально не платить налог на авто? И чем это хуже, чем платить налог на такой же мощный бэмельве или мерседес?
@Davydov_Aleksandr
Жыл бұрын
@@overmaxx приостановка учёта?
@NarKotik002
Жыл бұрын
@@overmaxx Нет) не знаем, просвятите
@user-pq6ny3tx5l
Жыл бұрын
@@Davydov_Aleksandr родить много детей. У многодетных один из родителей освобождается от уплаты налога.
@maxmaxxx4927
Жыл бұрын
@@user-pq6ny3tx5l много, это сколько?
Хороша машина. Когда-то в 2009 даже на тест-драйв брал в салоне. Но купил Грандер 3.3 литра Этот Дженезис был очень дорог, плюс налог и задний привод. А сейчас бы я взял Экуус года так 20015... )) спасибо Максу за выбор автомобиля. Надоели бесконечные поло, А4 и солярисы с рио
нужно иметь подушку в 400-500 тыс руб, на всякий случай...Ремонт коробки-200, ремонт двигателя 200... и тд, не говоря про кузовню
@dmitrygazimov8592
Жыл бұрын
Ну и налог. Думаю если при выпуске написали бы 250, то продаж в разы больше было б
@slava9853
Жыл бұрын
200 это ремонт корейского двух литрового и 4 цилиндрового,тут будет далеко за 300.Гляньте для интереса канал К павер и ремонт Киа опирус с V6.Но это было давно,сейчас цены другие ...
@user-ue3hu7hb7u
Жыл бұрын
С таким авто надо иметь всегда запас . За 400 только грамотно движок можно сделать, а обслуживание , а ходовка? Тут лям нужен
@user-wm4px9ie2i
Жыл бұрын
@@slava9853 Кому нужен этот кповер, кроме них есть люди кто ремонтирует уж точно не хуже и цены дешевле
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
200 ремонт двигателя?! Вы серьезно?)))
Отличный ролик получился)) Как фильм
Макс , Тёма 👍💪🔥. Тёму почаще в кадр!!! Автомобиль наверное отличный. Но налог и обслуживание пугает!
Приветствую парни!🤝 Интересный экземпляр 2008 года, редкий. БОССА ВОЗ😄 аля Мерседес спереди 👍
@auto_fact
Жыл бұрын
Привет Дмитрий🤝
Неплохой выпуск! Моё почтение!
Снимите пожалуйста полный обзор про Шевроле Трейл Блейзер 2008 года выпуска.
Мне очень понравилась фраза: " не покупать на все деньги, или только гранту". А ведь это очень правильный совет! Я это к чему, что если есть деньги на новую " Гранту", то лучше купить именно ее, причем и она будет требовать ухода, пусть "не так жадно", но жопа будет в нормальных штанах (без заплаток), а вот, что-то "круче", пусть и по доступной цене, может заставить и поменять весь гардероб на меньший размер.
Ручной режим в КПП очень полезен для езды по горной местности например в Сочи очень полезная опция пользуюсь постоянно!!!
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
Я тоже о б этом написал. Оочень неоходим в горной местности 👍
Макс,привет!Интересный материал!Мое мнение-комфорт-ДА!Внешний вид-ДА!Но взял-бы лучше Камрюху.Проще обслуживание и ремонт.👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
Только езда кроме рвотного аффекта не вызывает никаких эмоций.
@user-nw4ro3gy5n
Жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o Ну если Вы ездили на таком авто, то возможно.....Мне не довелось
Хорошо растолковал👍про подтёки масло,тоже сказал,респект.Вот поэтому они никогда не войдут в лакшери.Ты не проверишь!!!!у меня форд таунус v6, мотора не слышно и не чувствуешь,тупо тахометр .1980 г!!!)
Приезжайте в Краснодар, музыкальный район вот там можно действительно проверять подвеску любого авто от Оки до КАМАЗа если проедет)
Дааа...тоже обожаю классический стиль в автомобилях. Поэтому полностью согласен, подлокотник великолепен)) Езжу на w220, и друзья не понимают, что мне в нём нравится. А мне нравится именно классический, строгий стиль этого авто. Ну и плюс комфорт гидры и все те же плюшки, что и в этом дженезисе)
@svetlanaazarova7861
Жыл бұрын
-здоровско ты сказал про классику. Плююсь от современного дизайна МБ
@user-rd3ql4ki8m
Жыл бұрын
С каждым новым наступившим годом тоже все меньше желания менять 221й
@dmitrygazimov8592
Жыл бұрын
@@user-rd3ql4ki8m 221 внешне самый гармоничный. Очень нравится
@shoferlive
Жыл бұрын
@@user-rd3ql4ki8m а не на что менять. То, что нравится из нового, стоит как конь говорящий. А брать что-то из старого...Во-первых, почти нечего, а во-вторых, это опять подбирать все сопли за предыдущими владельцами. А это опять 400+к. Да и наверное единственное на что я бы поменял мерсика - это ягуар xjl. Но говорят, моторы у них так себе и ремонт этого мотора, удовольствие мягко говоря, не дешёвое.
Машинка огонь. Макс хотелось бы посмотреть ещё обзор на хендай грандер 2008
@user-iw4fm9lx4b
Жыл бұрын
Ещё круче бы посмотреть на Хендай ХG 2002 года, предшественника Грандера
Замечательный авто и обзор. Бокавина и двери похожи на Суперб 2006г. Автомобиль достойный. Благодарю.
про плохие улицы, в Луганск надо заехать!) Хотя, ситуация потихоньку но улучшается. Были такие улицы где я на велике не всегда ехать хотел, проще по посадке проехать было)
Я обожаю, когда рекламируют по максимому, но сами такой товар не берут) и я понимаю человека, как владелец Камрюшки 40)
@Constant_Delight
9 ай бұрын
Самый правильный коммент!!!
Да, ценник был "конский" для того времени. Mondeo начинался от 650т.р, а Camry около 800т.р. Могу ошибаться, но по-моему за 1700т.р тогда можно было купить Phaeton.
@skydersy7273
Жыл бұрын
Фаетон крутой но по надёжности фуфло полное
@user-iw4fm9lx4b
Жыл бұрын
Мондео за 650 тыс был с мотором 1.6 и пустой как барабан
@OnixKot
Жыл бұрын
@@user-iw4fm9lx4b Я и написал- «начинался от».
Спасибо за обзор👍 Классный автомобиль,но движок так себе. Передняя решëтка чем то напоминает Акура,или Додж, передняя часть чем то на Хонду, задняя часть, да, согласен схожа с БМВ.
Как потерять много денег при игре в долгую? Купи это...а за видос - однозначно плюс
Ставлю ЛАЙК только Максиму👍 за его труд и старание для людей ! А сама машина в далёком прошлом и по дизайну и по технике..., и т.д
Ура видос. Заждался Макс. Давай так больше не шути. Очень очень очень долго ждал))
@auto_fact
Жыл бұрын
Так ролики выходят у нас 2 раза в неделю)))
@slon4ik372
Жыл бұрын
@@auto_fact ну так они не на всю неделю)
Машина прикольная. Женек толстый тоже в тему всегда. С меня всегда вам лайк
47:30 Момент истины! ☝🏻 Спасибо, Макс! 😆 🤝
И в продаже 3,5 машины. а с пробегом 100 вообще нет, еще и за такие деньги.
К сведению, слот для ключика не просто, что бы не валялся. Подозреваю как и в ягуарах в отверстии катушка для завода авто если села батарейка в ключе.
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
Вытаскивается кнопка,вставляется ключ в замок зажигания и заводится.
Шикарный обзор. Очень хороший авто для своих лет. Спасибо
Видос 💣 машине 15 лет и все исправно работает!
@user-xs4un4ip9t
Жыл бұрын
В день съемок работало. Что там завтра отрыгнет, сам черт не знает...
@auto_fact
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-le3ep9qf6o
Жыл бұрын
А что в этом удивительного?
С таким дорогим обслуживанием лучше тогда Туарег взять,это посерьёзней будет.
@dmitrygazimov8592
Жыл бұрын
Тут изначально ценник сильно меньше на покупку, а обслуга конь.