Поставил разблокиратор на колёса, мотоблок при трогонье тянет то в право то в лево. Особенно дёргает при скатыванье с горки и плюс установил больший шкив на мотор. Результат бежит 23 км час и так как ширина передних колёс мала и плюс кочька в 1 колесо то переворот мотоблока обеспечен. Так было уже неодин раз. Вот я и задумался расширить калию хотя-бы на15 20 см но понемаю без разблакиратора руль повернуть на асфальте будет невозможно. Поэтому и поставил разблокиратор но начелись проблемы с рывками руля. Думаю установить рулевой редуктор для облегчения рулевого. Ведь кто не любит быстрой езды и хорошей женщины... Благо мотору сил хватает даже гружоному. И задумался о руле....
@user-rg9jp8yk3r
10 ай бұрын
Я снял руль, с крутой горки страшно, тоже виляет, можно улететь, а если резина ёлочка и колея меньше 100 см по краям колес, то в разблокираторах нет смысла, мне и без них нормально, колея 100 по краям, колеса ВАЗ, но с рулем на дальние расстояния комфортней ездить, вибрации меньше на руки, и заворачивать проще!
@user-fn4wv7cp5i
10 ай бұрын
@@user-rg9jp8yk3r с горки на асфальте я спускаясь на нетралке так больше скорость но на прицэп есть тормоза да удержать сложновато с штаным рулём но реально.. Спускаясь так честенько но без груза. С грузом торможу скорость при спуске до 30 км держать реально сложно но пока не разу невылетал с него хотя на поворотах бывало не раз на максимальном газе . При кочьке на одно колесо ложил на бок раза 3 но правда говорят тормоза придумали трусы похоже я экстремал иногда думаю может каску одеть но стрём на мотоблоке и в каске... А да тем кто забыл шкив на моторе я сменил на большой 120 мм в деаметре и меня неодин мотоблок не догоняет хоть с грузом хоть без. А да рычежок топливный я подпружинил и вывел рядом с газом на трос - (манетку) как называли на старых мотоцыклах регулеровку обогащение топлива, для запуска на холодный мотор и увеличение мощности в горку. Но при обогощённой смеси теряешь обороты! Но тяга выше. И трогаца легче особенно с грузом да возможно мне просто квадрацыкал нужен с прицэпом но патрульки их гоняют а мотоблоки нетрогают они внешне видят и не знают что мой переделанный....
@user-eu4ge9ux9d9 ай бұрын
Надо делать полный привод, передний привод это не трактор.
@user-ce2do5jx4d8 ай бұрын
А рулевая колонка у вас стоит с редуктором или нет?. Вообще-то редуктор должен гасить колебания калес. Удачи, но конечно тракторок намного лучше, даже если и не полный привод.
@user-rg9jp8yk3r
8 ай бұрын
Стоит рулевая рейка, она как и редуктор не даёт вывернуть руль из рук. Но сейчас всё снял и езжу с заводским рулём потому что лучше рулить на неровностях. А так трактор конечно хорошо. Но мне больше ездить по бездорожью приходится чем на огороде работать. Так что может когда то полный привод сделаю
@traktor11s967 ай бұрын
😂😂😂 кататься по грибы по садовой дорожке Да я его жёстко использовал чтоб он эффективней работал но останется двухколёсным мотоблоком хоть с бубном танцуйте.🧐 Нода покупать минитрактор Solis 26 или Kubota 7000 в крайнем SF 244C
@user-zt7qu2nk4n
6 ай бұрын
ты ценник куботы видел ??
@traktor11s96
6 ай бұрын
@@user-zt7qu2nk4n да да но если эти ременные брать трактора не меньше все ровно придется вкладывать чтоб он поехал
@user-vl6im6sv1s9 ай бұрын
Это если прицеп короткий и мотоблок только для езды
@VortMordrak
7 ай бұрын
Не вижу причин отказываться от тачки, можно зацепить и ехать спокойно. Естественно тонну не увезет.
@user-eg1uh9zp6y8 ай бұрын
Не едет так хоть что делай. Только передний адаптер выход для мотоблока а задние это бесполезная трата времени и сил
@user-rg9jp8yk3r
8 ай бұрын
Лучше трактор
@user-kg5gq6ko1j7 ай бұрын
Да уж,чё тока из мотоблока не делают.Я думаю если в лодку а сбоку колёса как раньше у пароходов.Поплывёт!
@user-rg9jp8yk3r
7 ай бұрын
Если чтобы только плавать, то сзади лодки сварить нетяжелый каркас, на него ось с колесами приделать, и цепью от мопеда к мотору, а в качестве гребных винтов жигулевские диски с наваренными лопастями см 15 высотой. То будет быстро плавать
Пікірлер: 17
Да норм. Интересно 😎👍
Поставил разблокиратор на колёса, мотоблок при трогонье тянет то в право то в лево. Особенно дёргает при скатыванье с горки и плюс установил больший шкив на мотор. Результат бежит 23 км час и так как ширина передних колёс мала и плюс кочька в 1 колесо то переворот мотоблока обеспечен. Так было уже неодин раз. Вот я и задумался расширить калию хотя-бы на15 20 см но понемаю без разблакиратора руль повернуть на асфальте будет невозможно. Поэтому и поставил разблокиратор но начелись проблемы с рывками руля. Думаю установить рулевой редуктор для облегчения рулевого. Ведь кто не любит быстрой езды и хорошей женщины... Благо мотору сил хватает даже гружоному. И задумался о руле....
@user-rg9jp8yk3r
10 ай бұрын
Я снял руль, с крутой горки страшно, тоже виляет, можно улететь, а если резина ёлочка и колея меньше 100 см по краям колес, то в разблокираторах нет смысла, мне и без них нормально, колея 100 по краям, колеса ВАЗ, но с рулем на дальние расстояния комфортней ездить, вибрации меньше на руки, и заворачивать проще!
@user-fn4wv7cp5i
10 ай бұрын
@@user-rg9jp8yk3r с горки на асфальте я спускаясь на нетралке так больше скорость но на прицэп есть тормоза да удержать сложновато с штаным рулём но реально.. Спускаясь так честенько но без груза. С грузом торможу скорость при спуске до 30 км держать реально сложно но пока не разу невылетал с него хотя на поворотах бывало не раз на максимальном газе . При кочьке на одно колесо ложил на бок раза 3 но правда говорят тормоза придумали трусы похоже я экстремал иногда думаю может каску одеть но стрём на мотоблоке и в каске... А да тем кто забыл шкив на моторе я сменил на большой 120 мм в деаметре и меня неодин мотоблок не догоняет хоть с грузом хоть без. А да рычежок топливный я подпружинил и вывел рядом с газом на трос - (манетку) как называли на старых мотоцыклах регулеровку обогащение топлива, для запуска на холодный мотор и увеличение мощности в горку. Но при обогощённой смеси теряешь обороты! Но тяга выше. И трогаца легче особенно с грузом да возможно мне просто квадрацыкал нужен с прицэпом но патрульки их гоняют а мотоблоки нетрогают они внешне видят и не знают что мой переделанный....
Надо делать полный привод, передний привод это не трактор.
А рулевая колонка у вас стоит с редуктором или нет?. Вообще-то редуктор должен гасить колебания калес. Удачи, но конечно тракторок намного лучше, даже если и не полный привод.
@user-rg9jp8yk3r
8 ай бұрын
Стоит рулевая рейка, она как и редуктор не даёт вывернуть руль из рук. Но сейчас всё снял и езжу с заводским рулём потому что лучше рулить на неровностях. А так трактор конечно хорошо. Но мне больше ездить по бездорожью приходится чем на огороде работать. Так что может когда то полный привод сделаю
😂😂😂 кататься по грибы по садовой дорожке Да я его жёстко использовал чтоб он эффективней работал но останется двухколёсным мотоблоком хоть с бубном танцуйте.🧐 Нода покупать минитрактор Solis 26 или Kubota 7000 в крайнем SF 244C
@user-zt7qu2nk4n
6 ай бұрын
ты ценник куботы видел ??
@traktor11s96
6 ай бұрын
@@user-zt7qu2nk4n да да но если эти ременные брать трактора не меньше все ровно придется вкладывать чтоб он поехал
Это если прицеп короткий и мотоблок только для езды
@VortMordrak
7 ай бұрын
Не вижу причин отказываться от тачки, можно зацепить и ехать спокойно. Естественно тонну не увезет.
Не едет так хоть что делай. Только передний адаптер выход для мотоблока а задние это бесполезная трата времени и сил
@user-rg9jp8yk3r
8 ай бұрын
Лучше трактор
Да уж,чё тока из мотоблока не делают.Я думаю если в лодку а сбоку колёса как раньше у пароходов.Поплывёт!
@user-rg9jp8yk3r
7 ай бұрын
Если чтобы только плавать, то сзади лодки сварить нетяжелый каркас, на него ось с колесами приделать, и цепью от мопеда к мотору, а в качестве гребных винтов жигулевские диски с наваренными лопастями см 15 высотой. То будет быстро плавать
Чё рулем качаешь,чайник что ли..