Друзья, хоть королла и хороший аппарат, но кривые руки, могут убить даже японскую надежность! Например если в двигателе редко меняли масло предыдущие владельцы, но возможен масложор, и уже придётся делать раскоксовку, либо готовиться к замене маслосъёмных колец и колпачков, поэтому будьте осторожны! Приятного просмотра 🔥🔥🔥

@user-xg4cu7fm3v

5 жыл бұрын

Убить плохим обслуживанием можно любую тачку. Знаком с одним прижимистым чудаком, который умудрился на лачетти 40 тысяч проехать без замены масла. Двигатель выжил, после четырёх замен масла подряд через тысячу - даже тихо работать стал. Но как это на ресурсе в целом отразилось - боюсь представить. И наоборот, я гонял одно время на ваз2107 1989 года, понятно что ходовка - расходник, но в движке за 7 лет и 200 тысяч, я только масло съёмные колпачки 2 раза поменял, 2 раза успокоитель цепи грм ломало и 7 раз карбюратор промывал по осени. В остальном всё на удивление не ломалось. Я на этой машине Уфа-Москва-Уфа без проблем мотался один-два раза в год. И до Кати 5-6 раз.

@Azovemil

5 жыл бұрын

Алексей Рябцев да вот и я о том же. Спасибо за хороший пример из жизни 👍

@user-qv3me7ke8t

5 жыл бұрын

На VOLVO S 40 сделай!!

@user-jm3ml2ki3u

2 жыл бұрын

Лачик дешевле на много в обслуживании?

Купил короллу в 2011 с нуля, и что удивительно до сих пор стоит родной аккумулятор, в январе будет 10 лет, а он работает! Эта машина японский "танк", очень люблю её!

@aserjv

3 жыл бұрын

У меня 2008год выпуска. Аккумулятор родной ещё

Отличное видео! Автору респект, всё по делу, информативно, спокойно и понятно объяснил, однозначно подпись)))

Благодарю за все твои ролики,они все хороши

Отличный видеоролик!

Отличный обзор, все четко и по делу. Как владельцу такой короллу мне было интересно о чем не скажет автор, а нет о бо всем сказал. Посмотрел его обзор на Хонду CR-V, все грамотно и понятно рассказал, блин я неустоял и подписался на канал.

Отличный обзор 👍😉

@Azovemil

5 жыл бұрын

Эрвин Роммель спасибо бро)

отличный авто! Очень грамотная речь , всё по делу!!! ЛАЙК ПОДПИСКА

@Azovemil

4 жыл бұрын

an gel спасибо 😊

Спасибо, за такую хорошую информацию. Очень четко и ясно объяснил.

Молодец,без лишней воды,и подача хорошая. Смотрю тебя с обзора твоей Лачетти.

@Azovemil

4 жыл бұрын

WEST 333 спасибо 😊

Спасибо, все по делу

У тойоты с новья да, цена завышена изначально, политика такова, что изготовитель честно делает относительно качественный продукт, и не тянет в последствии эксплуатации с владельца деньги. В отличии от других производителей, где машины дешевле с салона, но в процессе эксплуатации будешь вкладывать и не мало(имеется в виду и дальнейшая завышенная цена запчастей на многие автомобили) , в итоге кошелёк опустеет больше ну и нервы соответственно, про вторичку молчу. Надеюсь поняли, что я имел ввиду😊

@Azovemil

4 жыл бұрын

Алексей Никифоров конечно поняли) согласен с Вами

Очень хорошая машина. У отца есть такая королла, он очень любит эта машина. И нормально тянет, не напрягается. Много не ломается, дешевые запчасти

Я владелец короллы, когда говорят тотальная надежность -это не миф. Кто возьмёт сразу по любит ,она стоит своих денег.Продать ее,считаные часы. Дорожает с годами. Сверх ликвидный автомобиль 100%. Не пожалеете.

Владею такой в предыдущем кузове на ручке 1.6 и никому её не продам,искал пол года в 3 областях.много туфты и нет дельных предложений

@igorku7251

4 жыл бұрын

Полностью согласен. Самому случайно подвернулась с реальным пробегом в 119т. 08г. наездил за 2г. 50т. км. поменял втулки стабилизатора и колодки. Кстати на тесте по-моему то ещё ведро.

@user-by8nc6fq8i

4 жыл бұрын

@@igorku7251 видавшее виды ведро

Что лучше взять тойота королла 2010 1.8,или субару легаси 2005 2.0 автомат

Привет, у меня 2 тайоты, королла и Аурис, когда покупал жене Аурис то сразу решил, если брать то тайоту, т. к. Надежный как АК.

Хотел спросить у автора ролика,каролла с объемом 1,8 это заводская выпуск или кустарная подделка

У меня 1.4 дизель 150 кузов. Огонь

Обзор хороший. Но конкретно эта тойота с такими зазорами будто её пресом сжали и потом отреставрировали

@Azovemil

5 жыл бұрын

Владелец Классики, ну не зря же она стоит по цене на много дешевле рыночной

Полностью соглашусь, езжу на роботе и радуюсь! Никаких рывков и толчков нет! Главное сноровка)) пробег 130т, полёт отличный. Заменил сцепу на 100т.

@user-zo4pj6he2e

3 жыл бұрын

Цеп оригинал?

у меня 1.6 124 лошадок робот 12 лет служит верой и правдой! за ней уход надо и руки не из жопы!) и очень важно что бы была японской зборки а не руссиш!

3:33 Эмиль, это щель такая? Я сначала подумал, что капот приоткрыт.

@Azovemil

5 жыл бұрын

Кирилл Цезарский, да все верно! На парковке пока она стояла акум сел, я прикуривал её, и забыл капот нормально хлопнуть 🤦‍♂️

А на механику автомат воткнуть сложнее ?

Привет! Так в итоге про механику не сказал, когда менять масло в мкпп? Вернее на каком пробеге? Спасибо!

@Azovemil

4 жыл бұрын

Александр Владимирович да хотя бы раз в 150 тысяч

@user-uo1gs6lb5c

4 жыл бұрын

@@Azovemil Благодарствую! Через 4ре тысячи на 140ка тысячях пларирую ТО делать, тогда и в МКПП тоже масло заменю. До связи! Желаю удачи!

@Azovemil

4 жыл бұрын

Александр Владимирович Спасибо и Вам!

@user-uo1gs6lb5c

4 жыл бұрын

@@Azovemil Приветствую еще раз! Забыл уточнить такой вопрос, не знаю как у других до рестайлинговых королла водов, например 2008 года, короче, проезжаю 20-30 км. и подъемник (лифт) водительского сиденья постоянно опускаеться вниз, на пару тройку качков лифта, как решить или решил кто уже этот вопрос? Благодарю заранее!

@Azovemil

4 жыл бұрын

Александр Владимирович думаю это связано с естественным износом, у меня на лачетти тоже самое, периодически подкручиваю, это лучше чем весь механизм менять на новый

Владею с 2011 года, автомат, пробег 138000, кроме расходников ничего не менял, знакомый проехал 250000, только цепь менял, из точки А в точку Б за минимальные вложения.

@user-kk6lf7do4c

Жыл бұрын

Привет сколько капиталка на нее обходиться

Одно из самых нормальных и хороших поколений короллы. Спустя 2 поколения они сделали какой-то лексус стайл и очень высокую цену. Можешь сделать в следующий раз сделать обзор на какого-нибудь француза (пежо или ситроен),желательно с роботом. Очень интересно посмотреть)А так спасибо за обзор!

@Azovemil

5 жыл бұрын

Герой Игр если будет в салоне конечно сделаю)

у нее двери закрываются мягко, по подистому что ли

На 100 км сколько л хавает?

Почему тойота а не тойода? "потому что в японии так более удачное название" объяснил спасибо, я просто никогда не знал 😂

Мы с соседом вместе подыскивали машины, он после Авео (в старом кузове) я после Лачетти. Мне 50 ему нет и 30-и. Я выбрал более молодёжный Круз (ему не понравился салонный пластик), он выбрал такую же Короллу (мне не нравится её дизайн с наружи и особенно внутри 11:24). Как бы выбрали наоборот.

@vghost-kd2ty

5 жыл бұрын

Сосед то твой хоть и моложе,но оказался он мудрее 😁

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

@@vghost-kd2ty Согласен с тобой на 200%, но сердцу даже ум не смог приказать... я балдею от экстерьера и интерьера Круза.

Почему задняя крышка багажника ржавеет ?

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

Она вся из говна и палок

@allaivanova3978

2 жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o Из говна и палок только твой Форд который сыпется весь уже к 100тыс.пробега. За свою ошибку совершённую купив Форд ты будешь сожалеть весь остаток твоей жизни.

Согласна что новая Королка огонь, но сейчас ей уже 10 лет и найти живой экземпляр почти не реально пишут пробег 150000 а в итоге там все 300000. Возьмёшь такую красоту и будешь жить с ней в сервисе. Да ну нафиг за 750-800 тысяч такое счастье не хочу.

отличное видео

лансер 10 1.8 на ручке ждём))

@Azovemil

5 жыл бұрын

raq qar и тоже жду 😂😂😂🤦‍♂️ блин ещё 3 года назад было полно знаковых на ланцерах, сейчас когда надо, как на зло, все пересели на Солярисы 🤦‍♂️

@digidono

5 жыл бұрын

@@Azovemil ох уж эти солярисы )))

про робот короллы совершенно неверно рассказано. робот убрали не потоу, что он тупит в движении, а потоу, что он начинает ломаться в среднем на 100-120 000 км. просто в движении выкидывает в нейтраль из за износа втулок актуатора сцепления. у меня королла 2007 года на роботе. пробег на октябрь 2019 - 123 000, просто езжу немного, но продавать не собираюсь, изучил ее вдоль и поперек.

@oper18412

4 жыл бұрын

На ярисе того же года и тоже на роботе 158т. Все норм, инициализацию (или как там она называется) сделай. И сцепление раз в 100 меняй. Валео подойдет лучше тойотовского

Скажите когда масдо менять в МКПП?

@Azovemil

4 жыл бұрын

Михаил Балантаев да хотя бы раз в 150 тысяч

@menn4418

4 жыл бұрын

Как владелец 150 будки рестайла, как раз то что автор снял, но нашёл похоже самую убитую и ещё бомж комплектации, вообщем первый раз на 80 тыс масло оригинал 75w lv , потом каждые 40 тыс и возьми на заметку чем чаще ты будешь менять все жижи, тем ресурс всех деталей двигателя и подвески будет продлён и намного реже будешь посещать серваки

@user-ss4cf8oo2w

4 жыл бұрын

Так как по заводу идёт минералка если я не ошибаюсь по-моему w75 я бы менял 40-60 т.км.

@allaivanova3978

2 жыл бұрын

Не надо его вообще менять..Пустое это занятие.

Королла хорошо ценится, от того что она самая универсальная из всех японцев. Сивик, лансер и мазда это более нишевые автомобили. Хотелось бы увидеть обзор ещё и на предыдущее поколение, ценник ниже, но риск нарваться на дрова выше.

@Azovemil

5 жыл бұрын

Алексей Рябцев, как появиться такая машина в салоне, постараюсь оперативно снять, обычно короллы быстро продаются, но опять таки если живые, а так Вы верно подметили относительно предыдущего поколения 👍

@Diatth

4 жыл бұрын

Civic нишевый? Не смеши! Они куда лучше укомплектованы, чем эти ведра

Да с ценами на Тойоты дуреют,это факт

у меня королла 2007 года, пробег 125 000, ничего не скручивал, просто езжу мало.

@Azovemil

4 жыл бұрын

Евгений Иванов ну согласитесь со мной в наше время это огромная редкость ? И Ваша машина с таким пробегом очень цениться на вторичке

@SegaEkb777

4 жыл бұрын

@@Azovemil ну, наверное редкость. а скрутить пробег на ней несложно видиомо ?

@Azovemil

4 жыл бұрын

Евгений Иванов нет не сложно

@aserjv

3 жыл бұрын

У меня 2008. Пробег 96000.

@SegaEkb777

3 жыл бұрын

@@aserjv ну так ты не ездишь ни фига, зачем тебе вообще машина?

Капот открыт , или зазор такой ?!

@pupochek130

4 жыл бұрын

Там резинка что бы пыль под капот не попадала....

Автомобиль который обладает тотальной надёжностью живу в Сургуте ездил в -50 эта машина доедет в Японию и обратно без ремонта!!

@user-yt6lc5rj1c

3 жыл бұрын

Салам Где обслуживаешь, земляк?

@ahmedmirzoev5565

3 жыл бұрын

@@user-yt6lc5rj1c обслуживаю сам! В скором времени буду менять масло в коробке!

@user-yt6lc5rj1c

3 жыл бұрын

Робот механика?

@ahmedmirzoev5565

3 жыл бұрын

@@user-yt6lc5rj1c автомат

Лучшее авто в классе на то время. Но роботы у них гавно полное очень проблемные поэтому и стоят на 100к дешевле ручки

@Gab-fn6lc

4 жыл бұрын

Vitaly L роботы до реста шли

Да да владею этой машиной с 2007 года и продавать желания даже не возникало.

У меня такая же только за 650 000 и это с торгом она стояла 800 000

@Azovemil

3 жыл бұрын

Да это реальная цена на короллу 👍

10:30 что было то? 🤣😄😅

@Azovemil

5 жыл бұрын

Make Almasovich какой то дурачек решил погонять на парковке 🤦‍♂️😂😂😂

Я из конца 2021, королла 150 стоит 950000тыс))

Если в нормальном состоянии от 600

За 550 такую не взять.

@Azovemil

5 жыл бұрын

amti0100 взять ещё дешевле можно, просто дрова за такие деньги 🤦‍♂️

Много лишних слов, а так норм.

Ржавеет крышка багажника.

А Вы можете подобрать мне машину за 550к

у меня 2011 год рестайлинг, ржавеет, лужи в багажнике, мокрый коврик водителя, небольшой масложор, потеют передние суппорта, очень часто перегорают лампочки приборов

Она явно битая,зазоры на дверях,передний бампер..капот.цвет дверей даже отличается.За 550 такую не взял бы.

@pupochek130

4 жыл бұрын

Дружище она сто процентов сдана в салон в счёт другого нового авто.Какой нормальный человек сдаст ликвидный авто в автосалон по минимальной цене?!Только если авто проблемный.По треид ин одно гавно сдают,а салоны намывают натирают и т.д.

@evgen1614

4 жыл бұрын

@@pupochek130 был в автосалоне ,поехал смотреть тойоту по фото была не плохая а в живую на расстоянии 10ти метров я уже понял что не стоит ее даже смотреть.Убитая в хлам.что снаружи что внутри.У ценник был 630 тыс.

Года берут свое

Крышка багажника у некоторых гниет, даже если машина не деланная !

@ruslangindullin3681

4 жыл бұрын

Так и есть

@bazel1092

4 жыл бұрын

Это у белых королл Е150 по этому не стоит брать белую Е150

@allaivanova3978

2 жыл бұрын

Чушь и враньё .Не видела ещё не одной Короллы с прогнившими крышками включая и 150 ку.

@ilshatik87

2 жыл бұрын

@@allaivanova3978 гниет это не значит что за пару лет нам будут дыры , но солидные рыжики обеспечены ! С чего бы мне врать если у самого было 2 короллы у которых на крышках багажника появились рыжики!

У данной машины японской сборки есть свои минусы ,как и во всех авто. ЛКП очень слабое, рулевая рейка ходит 100-120 тыс. Зазоры пр кузову японцы могли бы сделать и поменьше,корейцы в этом плане делают лучше.В остальном если найти на вторичке достойный экземпляр,то вам повезёт,но цену будут просить хорошую.Ликвидный авто.В целом машина надёжная,можно брать!!

1.8 американец топ

Дизайн торпеды удручающий , если на механике ощущение что машина 90ых годов выпуска. Да и 1.6 ей мало честно говоря. Обычный бюджетный овощь без динамики и управления. Скучная машина.

Про логотип, на счет "ушко с иголкой", это миф, почитай достоверные источники происхождения логотипа. А Тойота, это на самом деле НАДЕЖНОСТЬ, сам езжу на Аурисе 2009, англ. сборка, 1.6 Valvematic (132 л.с.) 6 ст. механика, 160 тыс., в "богатой" комплектации, пока даже и не думаю о замене авто. Вот она: www.drive2.ru/r/toyota/auris/487007785876193648/

По моему она кривая!

@Azovemil

5 жыл бұрын

Анатолий Нудайкин, ещё бы за 550 продают 😂

@user-zr8jw5ig6p

5 жыл бұрын

зазор по капоту впереди неравномерный и панели пластиковой не хватает. Битая в морду, однозначно

@user-bz3wx1vl3n

3 жыл бұрын

Машина просто огонь 🔥

Меня машина интересует, а не ткацкий станок. Нахуй мне история? Дилайк.

11 поколение тойоты все перечисленное обосрал, крайне проблемный авто

Ну и к чему пришла королла? С 2007 года со 150-ки пошли короллы из говна и палок. У тачки нет железа подвески шумки. Отвратные тормоза и дешманский салон. Сигнал лучше не включать, опозоришься на всю улицу. Регулировка сидений от копейки ВАЗа. С 2007 года ни одного нормального коробаса. Воткнуть в авто агрегаты древние как говно мамонта и найти способ удешевить его любой ценой вот концепция Тойоты. И стоит сейчас королла в салонах памятником никому нах не нужна. Ничего не напоминает? Например Авенсиса который в один прекрасный момент перестал продаваться и пропал вовсе...

@user-ul5gs9vq7y

4 жыл бұрын

Владимир Симакин да угомонись ты уже, зачем ты под каждым видео про короллу пишешь что она говно?

@allaivanova3978

2 жыл бұрын

Форд твой ещё не рассыпался ? А ну да забыла ты же с ним из сервисов не вылазиешь )))

Машина для пенсионеров

@allaivanova3978

2 жыл бұрын

Все машины в этом классе можно назвать пенсионерскими. Хочешь не пенсионерскую покупай Порше или Феррари.