Всем приятного просмотра! Я попытался раскрыть, тонкости покупки данного авто не только с атмосферным но и с турбовым мотором, говоря четко и по делу! Приятного просмотра 🔥🔥🔥Instagram: instagram.com/azovemil/

@user-hs5qw8mc6j

5 жыл бұрын

у меня сх7 2008г до рестайл пробег 235000 всё родное)))) кроме торм дисков и всех подшипников 2.3 турбо и расход 17 пофик где в агрессивном вождении

это наверное единственный адекватный обзор на мазду сх7. спасибо. все четко и понятно. хочу такую.

@Azovemil

4 жыл бұрын

Diana Kazmina спасибо 😊

Люк никогда не входил в комплектацию спорт, это была доп. опция для этой комплектации.В доресте не было корректора фар, но проблемы с запотевание - это факт. Подвеска живет вечно, даже на 170к , проблем нет, с дисками тоже заблуждение- 40к живут спокойно. А так по большей части в видео все верно сказано. Я бы добавил главную мысль в том, что на cx7 нужно ставить только оригинальные запчасти на все узлы…любой оригинал выйдет из строя или будет причинять боль. Про цепь тоже поправка , если не хасанить в среднем 100к ходить, но менять лучше каждые 90к. Радиаторы нужно промывать каждый год, иначе привет замена компрессора конденсатор и перегрев двигателя. За обзор респект, я у меня 2 cx7 на протяжении 10 лет и поэтому немного дополнил обзор.

Мазда CX-7 2007 год выпуска, пробег перевалил 192000, все родное, все прекрасно работает. Езда всегда спокойная, авто регулярно обслуживаемый.

Самый адекватный обзор на ютубе без поехавшего бреда про расход в 25 литров, турбины по 100 тыс рублей и двигатели которые ходят по 100 тыс до капиталки. Дорест 2008 год 250 000 пробег все родное

@user-roma777

9 ай бұрын

А чё не так? у меня такая мазда, 23-25 литра на сотку хавает при умеренно шустрой езде

Вы самый толковый из всех людей, которые раскатывают про эту Мазду! Доступно ,все по полочкам объяснили. Спасибо .

Объективный и Адекватный обзор на Мазду сх7. БЛАГОДАРЮ ! Все чётко и конкретно, доходчиво и понятно (без лишней воды). Успехов Вам и Удачи !!!

Приятно когда человек разбирается

Спасибо за видос. Грамотно подал самую важную инфу.

Да на самом деле самый хороший обзор на сх7 подписка и лайк

у водятлов будет не только турбина сыпаться. Нормальная машина, если следить!

Да,действительно чёткий обзор 👍

Молодец,правильная подача материала

Спасибо за обзор,это мой первый автомобиль,пригнал на второй день движок застучал,воткнул контрактник,хотел скинуть,но передумал,много денег вложил и души,отличный балит, получаешь максимум удовольствия от вождения

На обзоре атмосферный вариант 100%!!! На атмосферном двс акпп обслуживается легко!!! Могу рассказать как и все предусмотрено. На турбо сложнее, фильтр не поменять если только половинить. Масло идумитсу. Хочу ещё добавить по расходу топлива, кушают оба двс одинаково практически. Вы говорите о качестве топлива масла и прочих рассходниках, где гарантия на оригинал!!!??? У нас в нижнем новгородец, од льют в двс кастрол. Я лично лью оригинал или Тотал 5/30. Замена 8-10. Кто то спросил про ресурс атмосферных двс, это 2,5 литровый двс очень надежный, замена цепи на 6ке в 550 тыс делали в 18 году. Если брать турбовую ам, меня лично не устраивает то, что очень много сальников. Мое мнение оба варианта очень хороши и надёжны, все зависит от прокладки между рулем и сидением.

@lexasheva282

3 жыл бұрын

у меня 20 пишет на турбо..

Очень грамотно, у меня стоит турбо- таймер замена масла каждые 8 тысяч км пробега, и машина не испытывает ни каких проблем.

2011 рестайлинг, пробег 78т, цепь и турбина в норме , машина радует

Хороший обзор и реалистичный.

Раскажи ещё про дизель 2.2L с крутящим моментом в 400нм

Достойный обзор!

Все по делу расказал!

Эмиль, хороший обзор. Лиса, не рулит. Живу в Бельгии, у нас эти Мазды с 2,2 дизель, присматриваюсь, может быть, Мазда 9?

Коробка Aisin огонь. Переключается плавнее чем на немцах.

2011г.в. проблем нет. Сгорела лампочка в габарите). Пробег правда всего 70тыс.

Красавчик!лови подписку.

Красавчик! Грамотно по жизни...

ЦЕны в прошло конечно супер, месяц назад взял за 1.08 млн, 2011 года, 2.3 Турбо, у второго хозяина, пробег 115 тысяч, в идеале. Машина просто кайф, даже сейчас за эти деньги лучше нечего не купить, по комфорту , безопасности и ощущениям езды. Многие соседи подумали, что она новая, когда пригнал, хотя тачке 12 год, ни одного рыжика, родное ЛПК. У меня ест 12.5 на сотню, живу в сельской местности

У меня 2.3турбо 2008год 3года ездили всё хорошо сх7 классные тачка.мне очень нравится

У меня у одного нет расхода масла?мазда 2007 года каждые 5т меняю масло, при замене сколько залил столько и слил

Владею уже 11ть лет такой. Автор все правильно сказал, турбина до 130 дожила, так же как и мотор, сделал капиталку =)

2011г. 124т.км. турбина жива, машина в порядке, диски поменял тормозные на 85т.км, передние рычаги на 120т.

2011 год, пробег 90 тис. Мало её использываю но наваливаю практически постоянно. Машина хорошая. Одно что нужно это замена масла каждые 5 тис и турботаймер и проходит она у вас долго. У друга 2008 год пробег 190 тис. Сделал капиталку, прогорел поршень. Всё остальное было родное, и турбина и цепь. Он тоже менял масло каждые 5 тис. и летал на ней. Если ездить окуратно до 300 тис отходит все, а может и больше

Машина огонь, ездил в 2007 динамика и рулёжка как Хонда аккорд 2,4. До 120 км. Никаких проблем по ходовой, разгон спорт кара, расход конечно ощущается сильно. Едешь 160-180 и наблюдаешь как медленно опускается стрелка топлива. Техника достойнаЯ за смешные деньги.

Декабрь 2011 г. В, сальник течет в редукторе

Здравствуйте, скажите а какое лучше залить масло в коробку?

Мужики не ссыте. Дорест 2008год. 180т пробега турбина родная. 170т замена цепи в моторе и все. Мотор чистейший. Хорошее масло каждые 7 тысяч, масло не жрет вообще. Главное следить

Я здесь очень много видео посмотрел все пишут что масло жрёт или что-то вроде я проехал 210 000 ни грамма масло не жрёт турбину ещё не разу не ремонтировал еду и доволен

Да нормальная машина. Следи за маслом и турбиной. И цепью. И будет норм.

Автомобиль 🔥 Правильно сказал все зависит от правильного обслуживания сх-7 На этом Авто нужно менять масло(хорошего качества)на 6000 край 7000 км и в обязательном порядке турботаймер, сам так делаю(у машины 🚘 пробег 110000 км грм родной турба тоже и никаких признаков на ремонт.

@Azovemil

4 жыл бұрын

Андрей Колесников Спасибо за отзыв!

Просто при каждой замене масла промывать мотор и я думаю трубка не будит коксоваться

Газ можно поставить на него? И какое масло наливать?

2008 год пробег 450. Масло каждые 5000, кардридж менял в турбине цена 15000

@lexasheva282

3 жыл бұрын

все гут..

❤️👍😘

А вот по поводу этой машины Я вот прям влюбился в нее Вот я смотрел выпуск этот и я что-то засомневался Я студент Работаю и я в кайф от такой машины Я столько искал и только она мне понравилась Как мне быть ?

У меня есть мазда с х7. Бензин много расход. Чо мог я з делать. Расскажите. Жду ответа.

Братан я тож из татарстана а именно из казани. Го обзорчик на весту с x- ray тип что лучше)

@Azovemil

5 жыл бұрын

Прикол ТВ, супер! Попробую из салона выдернуть, не обещаю конечно, но попробую)

Можно ли ей поставить газовое оборудование

Я проездил на мазде уже 425000 тыс. Турбину заменил на 400000тыс.не дымила, люфт появился, подшипники заменил все после 300000км, 20тыс назад заменил рейку, один конец засопливил, цепь заменил тыс50 назад. Машина супер.

@user-hb3eo7gk8w

4 жыл бұрын

Фары родные. Компрессор кондера заменил недавно. Но пробег то ребята

Я с такой зп думаю смогу ее обслужить Но вот еще вопрос Как ее обслуживать Из видео особо непонятно я не очень разбираюсь в машинах Но для этой машины я готов с ней разбираться и возиться И как правильно чтобы она долго мне служила И как найти машину эту в нормальном состоянии я в мос области живу

😎😁

@user-om2ip2fr4i

4 жыл бұрын

,

у меня сх7 2007года турбина родная стоит пробег 170т.к

@Azovemil

5 жыл бұрын

андрей 14, ну слава богу хоть один человек нашёлся 😅

@Zhmaev_Konstantin

5 жыл бұрын

У меня 134 800 км. Все родное.

@user-wc2rc6mi1w

5 жыл бұрын

У меня сх-7 2011 года. Пробег 145 000 все родное

@Jake-cs2wd

4 жыл бұрын

у меня 11 год 2.3 турбо 195000 полет нормальный

@user-mj2wi9gj6w

4 жыл бұрын

У меня сх7 2008г. Пробег 230+ . Недавно поменял комплект грм, турбина родная стоит еще. Расход масла 1л на 7000км. Меняю масло каждые 7000км. И то думаю из за течи заднего сальника коленвала(как то руки недоходят поменять). Свечи масло и фильтры только оригинал. Стоит турботаймер на 3 минуты. Расход 14 трасса, 16-18 город, езжу в активном режиме. Подвеска жесткая, но энергоемкая, лежачие полицейские на скорости 80 нормально проезжаю.

Ты ездил на такой машине?? Цепь с новая ходит до 200 тыс если ездить нормально, турбина 170 тыс. Родная. Масло меняется 10 тыс. Расход тоже от 14.5 литров!!! Хватит повторять за всеми всякую чушь. Конечно щас все про беги отмотали до 100 тыс с 250, и начинается то одно то другое. Машина классная, особенно ща такие деньги.

Да смотрел много обзоров много мнений ,,,да классная тача владеют 4 года 120 т пробег дорестайл я считаю какой хозяин такая и тача ,во всяком случае лучше чем наши вазы ,да запчасти по дороже , но не дороже чем на наш автопром

Эх такой раскошный внешний вид и садон. Жаль что ресурс у мотора маленький. А уж ведь было собирался задуматься о приобретении

Жаль про дизельные моторы ничего не сказал.Про них толком инфы нету((

Брал новой дорестайл в 2007 году. Отъездил 4 года. Был молодой, поэтому гонял нещадно, залезал в сугробы, грязь и песок, турботаймера не было. Поменял турбину на 85тыс.км, на 100тыс.км продал машину. Продавать было жалко, но новая машина оказалась настолько лучше, что про семерку тут же забыл. Сейчас появилась потребность купить жене кроссовер за 500-650тр, поэтому снова присматриваю цэху, не могу определиться - турбовую взять или атмосферную. Понятно, что атмо надежней, но и кайфа от неё никакого. Думаю взять всё таки турбовую, но ухоженную, с пробегом до сотни, из под акуратного владельца, а не такого раздолбая, каким я был раньше.

отличный авто у меня атмосферник 2.5 л 163 л надежный кросовер берите не пожалеете.

@user-yh6sf3wi8r

3 жыл бұрын

Как машинка, на что стоит обратить особое внимание, как у них с кузовами, смущают обзоры где показывают ржавые жесткостя ходовой под машиной.

@user-zt1er5qw4z

3 жыл бұрын

@@user-yh6sf3wi8r с кузовом всё нормально ну как все японцы немного требуют внимания.я обработал днище антикором промовилил двери заменил жидкость в АКПП вместе с фильтром, поменял масло в движке и ездий катайся и радуйся.

130 тысяч пробег турбина и мотор родной в отличном состоянии, полет нормальный. За 500 к можно купить только бомжа, хорошие экземпляры от 600.

сх7 2010г 180т.км, турба родная, цепь и фазовращатель тоже, пробег 90% трассовый. Ты забыл сказать про то что на 150т.км желательно вкладыши шатунные махнуть, а так все поделу, малорик!

@Azovemil

5 жыл бұрын

Артем Каверзин, спасибо за комментарий! 👍

Мазда 2011 г пробег 80000 при резком нажатии на газ иногда кратковременный треск под капотом . Подскажите что это может быть.

@rinatgataullin7503

5 жыл бұрын

Турбина 2.3

@eva76rus

4 жыл бұрын

Вал в раздатке зализало, проверено

@user-mj2wi9gj6w

4 жыл бұрын

Это детонация! Проявляется обычно когда постоишь в жару в пробке или светофоре долго. Интеркулер нагреваеться

@IgorIMilano

3 жыл бұрын

Это фазовращатель наверное.

Турбина 266000 км пробега турбина родная.

Турбина родная, двигатель тоже, все родное даже грм не меняли, но вклыдыши уже давно пора. пробег 250 000

@user-nz4qq7eo5d

4 жыл бұрын

Как узнать что вкладыши надо менять?

@sergeytulenin9215

4 жыл бұрын

Баха Умирбаев по пробегу на 150 точно пора, или если есть любые звуки подозрительные при работе особенно на холостых и пониженных оборотах

@user-nz4qq7eo5d

4 жыл бұрын

За сколько обойдёться поменять вкладыши брат?

Хочу купить сх7 2007г.турбо пробег 170тыс.казахстан рекомендации

Подскажите что за трек играет в самом начале?

@Azovemil

5 жыл бұрын

Otec Mefedron Музыка которая присутствует в ролике,обращаться лично к vk.com/nastya20002014

Ребята,это на всех 7ках задние пас двери не крепятся при открытии,приходится придерживать?!

@stereotip3443

5 жыл бұрын

Это очередная "болячка". Ограничители ломучие,кстати от автоваза подходят и надёжнее. Во как. Прикиинь))

@user-ji1wg6id3d

4 жыл бұрын

@@stereotip3443 плюсану...

@jegorgames8210

3 жыл бұрын

+

120.000 пробега на 31.01.2021 Турбина живёт и радуется.

Машина норм 11 лет эксплуатации рекомендую поставить холодный термостат на 76', замена масла 5,000 , цепь раз в 50,000 и то по собственному решению. Сальники задние потели нужно прочистить сопун ,а так машина радует. Народ если кому нужно номер термостата пишите скину.

@jump388

5 жыл бұрын

пиши номер, буду благодарен

@user-jf5xv9jh5v

5 жыл бұрын

@@jump388 термостат Eps 1.880.756 На 76'

@sheralisher6505

4 жыл бұрын

Александр е добрый день! Стоит ли брать? Мазда сх7. Она у вас есть? Расход бензин сколько по городу ?

@user-nz4qq7eo5d

4 жыл бұрын

Расход по городу 17л по трассе 10 это 2.3 турбо,причина прожорливости ездиет до 40км в четырех приводах

@worri1034

6 ай бұрын

Мне можно

Их начали выпускать с 2006 года

Про стайлинг: смотрится все ещё свеженько. Огромные катки и все такое. Но всё таки ближе не к кроссоверу, а к большому универсалу

@hutinpuy777

4 жыл бұрын

Да не, клиренс большой, катки здоровые, багажник скромный - это больше кроссовер, чем универсал ;) Вот у меня, к примеру, Форд Эксплорер, вот его бы я назвал больше универсалом, чем кросссовером - клиренс под защитой низкий (у Приоры больше), для бездорожья не предназначен, багажник огромный. Но мне нравится, для города самое-то 👍

Паять ни чего не надо, принцип работы датчиков положения кузова на всех машинах одинаковый как и сами датчики, берёшь любой меняешь только тягу надо сделать регулируемую, найти ноль и все будет работать.

нет перегрева надо ля ля. обзор снимаете на убитые варианты со смотанными пробегами .за 500 тыс это дрова . 700 и выше реальная стоимость

Здравствуйте, а какой ресурс у двигателя 2.5 л ?

@Azovemil

5 жыл бұрын

Андрей Щербач при нормальной эксплуатации 300-350, если рвать его то к 200-220 разваливаться начнёт, там суть в том, что обычно когда мотор менее мощный его нужно постоянно крутить чтобы машина поехала, соответственно уменьшается его ресурс, японцы это продумали, поэтому перенастроили мотор на низы, и если на мазде 6 он выдаёт 170 сил, то тут 163 силы, но зато тянет хорошо с низов, его крутить не надо, у него дизельный характер работы, в этом фишка 😉

@user-os9hl6de7z

5 жыл бұрын

@@Azovemil Скажите, а он ремонтно пригоден? Алюминевый?

@Azovemil

5 жыл бұрын

Андрей Щербач можно его откапиталить

@stereotip3443

5 жыл бұрын

@@user-os9hl6de7z 2,3 гильзуют

@user-ut7dv9cz3k

2 жыл бұрын

@@Azovemil у меня mazda 6 gh 2.5 . тянет на 3.т.об, для обгона хватает 3500 - 3700. крутить его нет нужды и соответственно ресурс его гораздо больше, если менять масло каждые 6 тыщ, то 500 тыщ проедет спокойно. до этого была BL 1.6, там автомат при активной езде переключал передачи за 5500 оборотов. продавал с пробегом 320 тыщ, двигатель в норме, масло доливать не приходилось. Недооцениваете немножко атмосферные моторы мазды )

доживет и до 200 тыс. и живем дальше. эльф 5-30 с новья .

Лисе тексты пишут, и объясняют, куда рукой показывать и что при этом говорить

Привет какой ресурс у этих моторов

@Azovemil

4 жыл бұрын

Fedorin Yura у моторов ресурс хороший, 250-350 тысяч, вопрос больше к турбине

@fedorinyura6474

4 жыл бұрын

Доброе утро в россии все миняют вкладыши уже к 130000.тысячам у нас в европе некто ниделает масло миняю.каждые 4000.тысячи лью мутул 8100.5w30.что посаветуешь.заранее спосибо

Чувак у тебя не турбовый мотор

Семёрка от мазды всё же дорогая. Пятёрка будет?

@Azovemil

5 жыл бұрын

Алексей Рябцев, сделаем)

@user-ms2dr4tz9e

5 жыл бұрын

Он говорит - "крыльчатка турбины разлетается и попадает в мотор", вопрос как это физически может быть? Между турбой и впускным коллектором стоит интеркулер, и ничего крупнее песчинки в мотор попасть не может. Рестаил и дорестайл разницы никакой. Про термостат жижу какую-то прогнал, шляпа. Обзор лоховской из серии 10 минут почитал коментарии клубных идиотов и пощелкал картинки в интернете. Машина хорошая, до 100 тыс. км в сервис ездят только дебилы или нищие, после 100 надо вваливать бабло.

@Azovemil

5 жыл бұрын

Джерри Боиль, только заметил твой комментарий, слушай теперь меня, у меня друг 3 года работал мастером приемщиком у оф. Дилера мазды, и о об cx 7 у меня более чем достоверная информация, по поводу холодной части крыльчатки и мотора, бывает такое что даже через интеркулер попадает части крыльчатки в мотор, да такое бывает редко, но бывает! Есть разница между дорестом и рестом! А если мой обзор шляпа, сними лучше, а потом говори лоховской обзор у меня или нет!

@user-bw9oh9ud1f

5 жыл бұрын

@@Azovemil В чем разница то , до рестайл и рестайл?

@hutinpuy777

4 жыл бұрын

@@user-bw9oh9ud1f На рестайле подлечены болячки - ресурс турбины побольше и так по мелочам, на торпеде появился мониторчик, ну и морда выглядит посвежее. В общем, лучше брать рестайл, если бюджет позволяет.

мазда рулит зум зум

Транспортный налог за нее сколько за год кто знает?

@Jake-cs2wd

4 жыл бұрын

18 с мясом

@user-ji1wg6id3d

4 жыл бұрын

@@Jake-cs2wd это у турбовой. Уатмосферника все гораздо бюджетнее

@user-sw8ik5ge9u

3 жыл бұрын

В пределах 16000 если наше правительство ещё не накинет

@user-ow4hh9yt9j

3 жыл бұрын

@@user-sw8ik5ge9u трое детей то вообще бесплатно

Она начала выпускаться в 2006 году. Грамотей дальше слушать нет смысла диваный Спец

Расход меня не пугает Я зарабатываю ну от 30к 😅 Я смогу ее обслужить С тем условием что буду за ней ухаживать как и говориться в видео Масло и все все прочее

@Azovemil

Жыл бұрын

Попробуйте присмотреться к с.-х. 7 с мотором 2.5, у меня есть отдельный ролик, вот она супер надёжна

@user-bi2pe2tv5f

Жыл бұрын

@@Azovemil но вот именно это меня не особо устраивает Если меня приора будет делать Я не очень хочу

@user-bi2pe2tv5f

Жыл бұрын

@@Azovemil нужно тогда еще раз видео твое смотреть как ухаживать и прочее ? Или еще одно сделаешь в больших подробностях для новичков ?😅

Мотор 300к стоит 🤔

Я понять не могу чем уж так плоха мазда, была у меня и аутлендр и спортейж, и что мазда лудше че не говори, да росход топлива на порядок больше, но ребята она и тянет не слабо, а для этого нужен бенз, моя прошла 250т,и двиг шепчет, турбину 2 раза менял, 30 денг и катаемся дальше, так что машина вполне приемлема в цене и обслуге, ну а кто привык толкатся на ведрах пусть заглянуть под капот и подумают как это ещё едит

@user-dw3jk5ui8d

2 жыл бұрын

Сильная, быстрая прлходимая и вполне комфортная Мазда сх7 2.3турбо, и за миллион можно взять две и катайся каждый день на разных, а тут одна ито лада Веста полное дерьмо

@user-dw3jk5ui8d

2 жыл бұрын

У кого она была и есть плохо не скажут, а по наслышкам и видео все бред,

огооо..спасібо за інфу..а я думал шо она такая дешевая- она ПРОБЛЕМНАЯ!!! Передумал..

@Azovemil

2 жыл бұрын

👍

Про моторы: на 2.3 навернуто все, что можно и нельзя: и непосредственный впрыск и турбина. У нас это живёт плохо. Контрактные стоит космических денег и через один убитые. 2.5- простой атмосферник с распределенным впрыском.цепь уже многозвенная(неоднорядная)Ценник на контрактные в 3 раза раза ниже турбового..

Спасибо братан за хороший обзор, отпала охота брать это барахло! буду копить до миллиона рублей на CX-5 она реально крутая

Про салон: внутри сильно меньше, чем снаружи. В Россию поставлялись только салоны убогого черного цвета. У американок и японок встречаются понаряднее. Тканевые сидушки убогие, типа жатка. Кожа ещё норм. Панель приборов прикольная, хоть и без изысков.

Ну ты и балабол. Сам то проехал на ней хотя бы 100к км? 152к км ни цеппь ни термостат, не меняны родные, все ок, хотя задумываюсь. Правый руль 2006г, покупал в 2009. В коробке первая полная замена масла примерно на 50к, вторая не полная начал со 140к Айсин 6ти ступая, 0 проблем.

Про коррозионную стойкость: довольно гниючая машина. Выход один- регулярный антикор. И то..

Ребята не берите это авто просто потом не продадите его, это пипец я скинул 150тр чтоб продать, я её продовал год в отличном состоянии

@Azovemil

5 жыл бұрын

Dimbos29 666, мотор турбовый был? Какой год за сколько продали ?

@sergeytulenin9215

4 жыл бұрын

Машина не продавалась не потому что дорого а потому что проблемы с ликвидностью нужен было просто ждать покупателя а не скидывать за копейки

@dianakazmina4171

4 жыл бұрын

готовлюсь к покупке такой машины. отслеживаю рынок. по адекватной цене машина продается масимум за месяц. кто считает, что у него хорошее авто и ломит цену за это, те продают годами. точнее не продают. нужно реально оценивать свой авто с учет ликвидности в том числе. выставляйте цену чуть ниже средней - "улетит" сразу, если в хорошем состоянии.

@sergeytulenin9215

4 жыл бұрын

Diana Kazmina какая цена адекватна по вашему за дорест и рестайлинг?

@user-ji1wg6id3d

4 жыл бұрын

@@dianakazmina4171 это вряд-ли.

Хер приора или любое русское говно обгонит сх7 2.5 не гони обзорщик)))

Великолепный обзор,все по делу