Avro Vulcan | początki w służbie RAF
Автокөліктер мен көлік құралдары
W1957 r. brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne otrzymały nowy samolot bojowy, znany jako Avro Vulcan. Maszyna szybko stała się istotnym elementem brytyjskiego systemu odstraszania jądrowego. Stan ten utrzymywał się jeszcze przez kilka lat - w 1969 r. zadanie to spadło na brytyjskie okręty podwodne z napędem atomowym, które były przygotowanie do przenoszenia międzykontynentalnych pocisków balistycznych Polaris. Pierwszą jednostką, która latała na Vulcanach była sformowana w Waddington niedaleko Londynu 230 Jednostka Przeszkolenia Operacyjnego, która powstała 31 maja 1956 r. Jego zadanie polegało na prowadzeniu szkolenia personelu latającego i technicznego, który później trafiał do Bomber Command. Jednocześnie prowadzono dodatkowe testy nowego samolotu bombowego wykorzystywanego przez Bomber Command. Próby zakończyły się we wrześniu 1956 r., w Boscomb Down, a kilka miesięcy później 18 stycznia 1957 r. do Waddington skierowano dwa pierwsze samoloty Vulcan B.1 Szkolenie personelu naziemnego i latającego trwało bardzo długo - zakończyło się dopiero 21 maja 1957 r., gdy pierwsza grupa kursantów została skierowana do 83 Dywizjonu RAF, jako pierwsza eskadra. Już wcześniej do Waddington dostarczono sześć seryjnych Vulcanów w wersji B.1, natomiast 83 Dywizjon zaczął odbierać swoje samoloty 11 lipca. Po dostarczeniu samolotów do 83 Dywizjonu rozpoczęło się przygotowywanie personelu latającego do udziału w konkursie bombowym, w którym Brytyjczycy mieli uczestniczyć w rywalizacji z amerykańskim Dowództwem Lotnictwa Strategicznego. Bliska współpraca pomiędzy Amerykanami i Brytyjczykami była wynikiem decyzji podjętej przez Amerykanów, którzy postanowili, że RAF zostanie wykorzystany w amerykańskich planach uderzeniowych. Pod koniec tego roku w ramach programu Project E, 83 Dywizjon dostał do swojej dyspozycji amerykańską broń atomową. Pierwsze działania prowadzone z wykorzystaniem nowego sprzętu nie wzbudziły przesadnego entuzjazmu u Brytyjczyków. Jednocześnie rozpoczęło się przygotowanie kolejnych jednostek, które miały latać na samolotach Vulcan. Kolejną jednostką, której przydzielono samoloty Vulcan był 101 Dywizjon, sformowany 15 października 1957 r., w Finningley. Kilka miesięcy później rozpoczęło się formowanie kolejnej jednostki - 617 Dywizjonu utworzonego w Scampton. Zwiększenie ilości samolotów Vulcan w służbie RAF wymagało także specjalnego przygotowania baz - konieczne było między innymi doprowadzenie części z nich do tak zwanego standardu A, który obejmował min., wydłużenie pasów startowych, stworzenie specjalnych obszarów awaryjnych, dodatkowych umocnień, utwardzonych miejsc postojowych dla 16 samolotów oraz specjalnych punktów składowania i obsługi uzbrojenia jądrowego. Wszystko to wymagało dużych nakładów finansowych i co najważniejsze czasu, dlatego też przezbrajanie kolejnych dywizjonów na samoloty Vulcan postępowało bardzo powoli.
W materiale wykorzystano fragmenty z kanałów:
/ @teescottageguyproduct...
/ @wonkabar007
Jestem także tu:
odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/balszoi
Patronite:
patronite.pl/Balszoi
#lotnictwo #samoloty #history #historia #military #airforce #bomber #bombowiec #avro #vulcans #royal #aircraft
Пікірлер: 58
Dziwi mnie, dlaczego kraj, który miał taki przemysł lotniczy, stracił go. Te samoloty ówczesśnie były top of the top.
@Kris162
3 күн бұрын
Nie tylko Brytyjczyków! Pamiętasz co spotkało Avro Canada CF-105 Arrow! Taki samolot który powstał w połowie lat 50tych oblot chyba 1958r F-104 Starfighter to przy nim jak F-16 do F-15. I politycznie na zlecenie USA projekt uwalono i cudem jeden z 6szt prototypów ocalał! Jeszcze był uwalony projekt brytyjskiego samolotu rozpoznawczego mającego zastąpić canberre BAC TSR-2
@arcadiologanoff5164
2 күн бұрын
@@Kris162 wiersz Kanada i samoloty to tylko dla specjalistów w Polsce natomiast w końcu sami w latach 30 kupiliśmy licencję na silniki Mercury dla naszych Pezet elek...
@przemyslawgorzynski9813
2 күн бұрын
To nie były żadne cuda w latach 50 były porównywalne z konstrukcjami amerykańskim i nieco nowoczesniejsze od rosyjskich. Ale Brytania była już gospodarczym trupem i nie było finansowania na rozwój i modernizację konstrukcji a to jest spory koszt nawet dla koncernów amerykańskich ale oni wygrali bo Ameryka prowadziła ciągle wojenki i było finansowanie z budżetu.To samo tyczy się lotnictwa cywilnego i przełomowe go samolotu comet. Labedzim spiwewm był concorde ostatni tak nowoczesny i przełomowy samolot brytyjsko francuzki. Dlatego potem powstał Airbus bo jedno państwo europejskie nie mogło udźwignąć kosztów koncernu lotniczego z prawdziwego zdarzenia i konkurencyjnego dla USA
Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
Widziałem Vulcana na żywo w powietrzu, w trakcie pokazów lotniczych w Southport. To był bodajże ostatni lot tej pięknej maszyny. Piękna bestia.
Zwiedzałem to bydle od środka w Coventry. Cóż to jest za maszyna! Robi piorunujące wrażenie... Teraz poproszę o film o Victorze. ❤
Świetny odcinek. Prosimy jeszcze o Victorze!
Oglądałem jego pożegnalny lot na RIAT 2015, piękne wspomnienia
@PunkinsSan
3 күн бұрын
Zazdroszczę. Legendarna impreza
@PiotrekKosiada
2 күн бұрын
A czy to latadlo nie bylo rok temu na air show w Bornemouth?Bo wydaje mi sie ze go widzialem.
@romekdyzma7276
2 күн бұрын
@@PiotrekKosiada Masz rację, tylko ci się WYDAJE, że go widziałeś. Za dużo piwerka było?
@PiotrekKosiada
2 күн бұрын
@@romekdyzma7276 Masz racje wydawalo mi sie az sprawdzilem program imprezy co tam latalo .W tym roku obejrze calosc.😁
@romekdyzma7276
2 күн бұрын
@@PiotrekKosiada Ale nie Vulcan'a, qrwa żal, że to przepiękne bydle już nigdy nie będzie latało
Bylem widziałem to cacko. W muzeum RAF w Londynie jest jedna sztuka, robi wrażenie szczególnie jak sie stanie pod otwartym lukiem bombowym. Zaraz obok stoji Liberator i Avro Lancaster wizulanie ten sam rozmiar. Polecam to muzeum, że jest to muzeum państwowe wejscie jest za darmo. Radzę zacząć zwiedzanie od bylej fabryki lotniczej na uboczu gdzie sa wystawione samoloty i technika z I wojny światowej.
@lukaszr2193
3 күн бұрын
Zapomniałem dodać raz w roku przelatuje mi jeden nad domem w trakcie pokazów w miasteczku obok. Niestety air show bez wystawy stacjonarnej. Dla mnie to nie air show.
@tomaszpolanski6518
2 күн бұрын
On chyba juz nie lata z jakiegoś powodu nie mniej widziałem go w powietrzu i robił wrażenie w szczególności gdy byl skierowany silnikami w Twoja stronę @@lukaszr2193
Dwa razy w czasie ćwiczeń nad USA vulcan w roli agressira przeniknął nad terytorium stanow, spenetrował głęboko przestrzeń i jie wykryty i nie zestrzelony idiagnoł fele, niesamowite osiągniecie
@przemyslawgorzynski9813
2 күн бұрын
Bo hamburgery myśleli że to IT przyleciał, mało było zgłoszeń o deltoidalnych UFO 🤣
Bardzo fajny dokument o tym samolocie pojawił się w 2015 roku: Guy Martin: Ostatni lot Vulcana.
Tydzień temu odwiedziełem Muzeum Avro w Manchester. Małe, ale mają jednego zaparkowanego obok hangaru. W hangarze kilka kokpitów, Lancaster, Vulcan, Nimrod. Za dodaktowe £2 można odbyć tour z przewodnikiem po kokpicie. Wchodzą do 3 osób + przewodnik który pomaga zaznajomić się z urządzeniami. Świetna atmosfera, ciekawe pytania i jeszcze ciekawsze odpowiedzi - Nawigacja, ewakuacja, obrona przed myśliwcami, namiar na cel, tankowanie w powietrzu. Miałem okazję ręcznie zrzucić 1.2 Megatonową bombę. Polecam. Jak się popatrzy na pierwsze szkice Vulcana to wygląda on jak powiększony Horten Ho 229.
Najsłynniejszy brytyjski bombowiec z serii V. Kamuflaż Vulcana trafił do Lockheeda Martina FB-22 Strike Raptora w Ace Combat 7: Skies Unknown.
Widziałem w RAF Museum. Piękna maszyna.
Witam. Jest Pan wyśnienity, fachowy, ciekawy i niezwykle konkretny, jeśli nie bawi się Pan w politykę lecz w lotnictwo. Najlepszy w temacie materiał. Czekam na dalsze "z otwartą japą" może coś by o polskich zamówieniach na samoloty angielskie, francuskie, włoskie i amerykańskie w 1937/39/40rok
Coś pięknego.
Skoro już mowa o samolotach NATOwskich to może znajdzie się miejsce dla Saab J35 Draken - dość rewolucyjnej (w swoim czasie) konstrukcji w układzie podwójnej delty?
Brawo za doskonały odcinek!!
Przepiękna maszyna ❤.
Ja bym z chęcią posłuchał więcej o bombach grawitacyjnych wadach i zaletach tego rozwiązania i z chęcią odniósł bym się do teraźniejszości dlaczego USA i Brytole używają b61 a nie opracują broni pokroju kh 101 albo jak Francja ASMP
James Bond Operacja Piorun
Miałem kiedyś możliwość w jakimś muzeum w Anglii wejść do środka po takich schodach na środku samolotu niesamowita maszyna
@greeymen
3 күн бұрын
@@adamowczarek8287 jatez bylem w muzeum air midlands kolo Coventry - ciasno
Piękny był......
W trakcie Wojny Flaklandzkiej do załóg dodano trzeciego pilota, który z reguły był etatowo pilotem Victora. Zadaniem trzeciego pilota było prowadzenie Vulcana podczas tankowania w powietrzu.
Teraz poprosimy Victor.
Super maszyna
Zdrastwujtie everybody
👍👍👍👍👍👍
Vulcany mają skrzydła przypominające kształtem te które były używane w samolotach Concorde.
@polska5837
2 күн бұрын
Delta
@sebastianpatapik257
2 күн бұрын
@@polska5837tak ale z obrysem eliptycznym. Bo np Mig 21, mirage III\5\2000 czy F4 Phantom też ma typowa deltę ale jest bardziej trojkontna.
Ciekawy obiekt. Chiny i nie tylko , buduja wlasne samoloty , być moze program o nich ? Wazne moze byc info ze tuz przed wojna w firmie motor÷sicz , chiny zamowily kilkaset silnikow za miliard dolarow , czyzby kraj za murem robil gorsze niz technologia Rosyjska ?
Moze cos o tornado O wszystkich wersjach pozdrawiam
Lubię Cię słuchać ale więcej o płatowcu
Brzydki a piękny 😊
"Odcinek Bonda"?! Serio?
@Balszoi
3 күн бұрын
Nie bardzo rozumiem z czym masz problem, ale zapewne za chwilę się dowiem otrzymując długą i bardzo "głęboką" odpowiedź
@polska5837
2 күн бұрын
Jak serial, to i odcinki.❤
Proszę nie robić filmów o sprzętach NATO
@Balszoi
3 күн бұрын
Obywatelu! Było demokratyczne głosowanie na plenum KC. Zapadła demokratyczna decyzja - sprzęt NATO-wski. Jest sprzęt natowski.
@PunkinsSan
3 күн бұрын
Jestem za równouprawnieniem zachodu i wschodu 😅😅😅
Wincyj myśliwców z krainy sushi i anime:D
@polska5837
2 күн бұрын
Najlepiej tych rysunkowych myśliwców.🤓
@canderousordo
2 күн бұрын
@@polska5837 Pod pojęciem krainy sushi i anime mam na myśli Japonię,bo to akurat japończycy wypuścili wiele doskonałych a bardzo neidocenionych mysliwców.
@polska5837
2 күн бұрын
W dzieciństwie oglądałem Generała Daimosa na Polonii1. Tam był taki, co potrafił na wstecznym lecieć.😆🍶
Zastraszania jadrowego nie odstraszania.Gangusy z Londynu dbają o swije interesy.