Длинное видео в тему: Аварийная посадка на авианосцы - kzread.info/dash/bejne/lYycmZJwgKyuZqw.html

@user-jb6oy5fh2y

Жыл бұрын

Можно ещё тормозные парашюты использовать но они тоже отказать могут

@imistsrX

Жыл бұрын

00

Самое главное в авиации это чтобы количество взлётов соответствовало количеству посадок!

@yabloko15

Жыл бұрын

Все самолёты возвращаются на землю)

@user-lk6ir8rn1i

Жыл бұрын

​@@yabloko15 .Нет,некоторые в воду падают.

@GoldKnight01

Жыл бұрын

Количество взлетов всегда соответствует количеству посадок просто некоторые посадки аварийные 😂

@georgehamilton1477

Жыл бұрын

​@@user-lk6ir8rn1iНо в конце то концов, они оказываются на дне, на земле))))

@PonneIo

Жыл бұрын

​@@georgehamilton1477я тебя огорчу, но на дне океана/моря/озера/реки находится не земля

У нас к конце полосы обычно гаражи стоят или жилые дома, склады, на худой случай просто лес!

@user-os2ps6dg5x

9 ай бұрын

У вас это где?

@user-qn6qw9tq4c

9 ай бұрын

Ну так в видео тебе по русски сказали, зачем такая полоса нужна. У «нас» достаточно места, чтобы сделать большую полосу, а в некоторых местах такого места нет, вот и получается короткая полоса, но с страховкой

@teimiryt7661

2 ай бұрын

​@@user-qn6qw9tq4cну всё относительно

У нас дороги с таких блоков делаю. Наверное перепутали улицы с аэропортом

@universum9876

4 ай бұрын

_из_ таких

Гениально и просто.

@burtsev_anatoly

Жыл бұрын

Подобная система есть и для наземного транспорта, например, для фуры, у которой отказали тормоза, направляют на участок мягкой земли, а дальше работает физика 🫡

@loadee5262

Жыл бұрын

Такое

КАК МОЕГО СОСЕДА КОГДА ПЬЯНЫЙ ТОЖЕ СЕТЯМИ ЛОВИТЬ НАДО.ЧТОБ БЕДЫ НЕ ЗДЕЛАЛ.

Простое приспособление и спасающее жизни!

После фразы про разрывание земли, я ожидал услышать о том, почему шасси настолько крепкие и не ломаются 🤣

@robisbenson5444

9 ай бұрын

Потому что стойки делаются из титанового сплава!!!

Вау, я такого и не знау. спасибо!

Помни! Не сядет самолет - сядешь ты! ( был такой плакат )

@Ygv67

10 ай бұрын

Каким образом сядет пилот? Если он - часть команды, часть корабля.

@thomasanderson3304

6 ай бұрын

кто ж его посадит то, он же самолёт!

Как улавливающий тупик для грузовиков

@fasthoody

Жыл бұрын

Почти

Как написано в одной игре ,,Лучше плохо лететь,чем хорошо падать"

@ILoveCheese616

Жыл бұрын

Вар тандер

Всегда уважал и уважаю летчиков всех стран -смелые люди

Гаки, сетки, блоки.... Кукурузу надо сажать!

@AlfBravo

3 ай бұрын

Это скрепное решение👍🏻😊🇷🇺 Можно ещё и пшеницу😊👍🏻

Раскажи это во внуково где сразу после взлëтки трасса👆👆👆поперëк.

@igorponomarjov1257

Жыл бұрын

Да ладно, не ссым бля, а взлетаем!

@user-ow9cx1jh2w

Жыл бұрын

@@igorponomarjov1257 сам то понял

@igorponomarjov1257

Жыл бұрын

@@user-ow9cx1jh2w да блин пьяный был, неудачно пошутил, прости летун, мы же с тобой знаем, что у нас только вертолетчикам бухать можно.

@igorponomarjov1257

Жыл бұрын

Блин я опять пьян и это типа шучу, прости друг! У меня из-за таких шуток, часто в зубах промежуток......

@russk1chelovek40

Жыл бұрын

Кокраз помню когда мы во Внуково ехали там самолёт в канаве лежал между проезжей частью и забором аэропорта😢

Спасибо, смотрю это сидя в зале ожидания аэропорта😬😬

Не выезжает, а выкатывается за пределы…

а я думала, почему у нас такая посадочная полоса странная.. очень интересно! немного в шоке!

@Alexey-85

Жыл бұрын

А откуда ты в России земли дохера и зону безопасности могут и пару км выделить.

@user-vd2ww7pm6f

Жыл бұрын

​@@Alexey-85 нет друг, дело не в этом. Большая часть "России", это на самом деле почти необитаемая Сибирская тайга, а аэропорты расположены в крупных городах, которые зачастую ограниченны в разные стороны: из-за какой нибудь реки, холистой местности, болот к примеру можно взять Барнаул - он ограничен рекой, лугами и болотами, и трассой. следовательно расширяться можно только в одну сторону, и в таком случае аэропорт рано или поздно окажется внутри города

@mentalsosiska

Жыл бұрын

@@Alexey-85 у меня аэропорт гражданский на военной базе, рядом проезжая часть и вояки не разрешают длиннее делать вроде

@vladisinger680

Жыл бұрын

Ой ей ей,ты еще думать умеешь?

Выезжают машины,а самолеты выкатываются

Ни разу не хватило еще 300 метровой зоны безопасности и даже легко разрушающейся зоны полосы нет у нас нигде.

Самое главное в авиации - не бздеть

У нас строят бетонные заборы, жилые дома, роют глубокие канавы, или просто сажают лес.

живите все!!!!

Сперва асфальт 20 м-торцевая кромка, а затем вспашка с постепенным углублением на концевой полосе безопасности - это для транспортных самолетов. Для истребителей и штурмовиков около 18 тон ставят АТУ-2М с сеткой имеет высоту не 6, а 4 метра! Это один закольцованый трос диаметром где то 14 или 18 мм, точно уже не помню. По обеим бокам трос подвешивают за верхний край на два шкива, которые к стойке крепятся через срезные алюминиевые ролики(чтобы оборвались при входе самолета в сеть)Крепят их к 2-м стойкам по 4 м. за алюминиевые срезные ролики, которые этот закольцованый трос удерживают за верх. На трос нанизаны фрагменты резинового шланга. Между верхней и нижней частями троса натянуты вертикальные фалы шириной где то 5-10 см толстые плоские, материал как на стропах парашюта. Внизу трос с обеих сторон удерживается шкивами, которые в свою очередь зацеплены к твум тросам, намотаным на тормозные барабаны, встроенными в специальные стенды со смонтированной внутри гитро-пневматической системой торможения. Поднятие стоек: 1. С пульта руководителя полетов. 2. Прямо с пульта установки солдатом, который там дежурит при полетах. 3. Системой фотоэлементов, установленной в конце ИВПП по паре с излучателем через 20 м. Внутри электронная аналоговая система, реагирующая и настроенная на превышение посадочной скорости в конце полосы.

Одноразовая взлётка - гениально, шедевр🤦🏻

@user-uf6vx9qb9w

Жыл бұрын

В машине подушки безопасности тоже одноразовые. Или вы свою машину каждый день разбиваете?

Ема, тот кто это придумал - гений

Это на подобии песка для грузовиков. Пенабетон называется.

- Не можете посадить самолёт? Не переживайте! В воздухе вы все равно не останетесь. ©Gajin

Может где-то и есть или есть, но не работает. Сколько уже людей погибло из-за выката за взлётку у нас в стране.

Нихуя се не то что не знал, а даже и подумать не мог. Молодцы инженеры что додумались

У нас в лучшем случае эту роль выполняют кукурузные поля 🤦‍♂️

Так мы запарковались в Сведловсвске в 1998...... Без передней стойки, выпустив керосин... Летели на южный.... Потом бурик...

Аааааааа, вон оно че, я то думал на дорогах асфальт говно, а тут не сэкономили, а соорудили систему задержания, с легкоразрушающимся асфальтом

Есть опасность возгорания сама от искры от трения!!!!!!! Как на это смотрите????

Периодически утром, своим гаком, цепляю простыню...😂😂😂

@fedorv4002

Жыл бұрын

Типа шуткуешь?

Так вот откуда Собянин плитку одноразовую берет

Автор не понимает о чём говорит, фраза хвостовой гак для аварийной посадки мен убила 💀

Да тут не о чем переживать.ещё ни один литак не остался в воздухе

Не коммерческие, а гражданские авиалайнеры (самолёты).

Чет я не видел чтоб это применялось!!

Чинить потом взлётную полосу слишком дорого выйдет.

Военные люди только язык войны понимают а их дрессировщики сами начинают их бояться

А в Домодедово самолёт ушёл в кукурузное поле и пилот боинг (вроде бы 767) принял решение приземлиться без шасси на брюхо. Никто не пострадал.

@universum9876

4 ай бұрын

пилот _«Боинга»_

Почему просто песка километр не насыпать в конце взлётной полосы

@Ramis_Rustamovich

Жыл бұрын

потому что там и так места нет даже для стандартной полосы безопасности длиной в 300 метров

Схема расписана по уму👍

Почему, почему? Так надо!!

Покажите разработчикам war thunder.

Это было полезно, спасибо

Лайфхак: разворовываешь деньги на строительстве ВПП. Когда спрашивают что это, отвечаешь: "это для безопасности "

@andreychuvakov5329

Жыл бұрын

Типичный российский либерал

Почему бы не сделать все аэропорты такими?

И почему мне постоянно попадаются такие видосы за день до рейса еще 8.30 часового😂

Я бы ещё делал бы на каждом аэропорту полосу-бассейн чтоб при аварийной посадке самолёт садился на полосу с водой глубиной где то 1метр может больше, широкая и длинная полоса заполненая водой

@wiaronk

9 ай бұрын

Дорого греть зимой

Для второй резервной полосы место есть, а для 300 м зоны нет. Л - логика.

Делай больше,интересные темы

Называется концевая полоса торможения)

почему полосы делают короткими ? нельзя их делать 5,6 км

познавательно, но не хочется это проверять)

а где нибудь реально применяют такое покрытие на ВПП? сколько случаев было когда самолеты выезжали за пределы полосы и разбивались, и за все время додумались сделать только компьютерную графику

Понабирают лохов, а потом происшествия...

Не интересный факт: самолётов в море больше чем в небе кораблей

@senya6836

Жыл бұрын

А как же космические корабли?

Самое главное в Вашем видео что нет у наших Летчиков той сетки ????

В мире столько свободной земли, неужели нельзя было изначально строить ВПП длинною 7 -10 км, чтобы не сбивать потом эти бетонные блоки в случае аварийной посадки и не погибало бы столько людей.

Из этих блоков у нас дороги делают

Почему сложно продлить полосу на пол кило😢метра

Да, интересное решение.

Вот это технологии нужны 25лет назад

В Сочи о таком не слышали

Так садить самолёт не сбросив бомбы не очень то и безопасно

😂😂😂😂 у нас все дороги такие

С горы --- авто ловушки

Какие проблемы вообще делать норм аэропорта не понимаю кроме жадности и нахапать денег в карман

Концовки предложений просто бесят.

Нельзя что ли просто толстый слой песка сделать и всё, быстрый и мягкий тормоз для любого самолёта.

Браво

НАДО ЖЕ НЕ ЗНАЛ ....ПРОСВЕТИЛИ ..

а с чего сделаны легко разрушаемые блоки?

@user-dn7qb8yk1r

Жыл бұрын

Фильмы про афган

@Brotherhood_of_Steel

Жыл бұрын

Чтобы остановить самолёт Он кагбы врывается в него Подробней в разрушителях легенд В серии про этот бетон

@aidargarik2050

Жыл бұрын

Что типа газо или пенобетона

@Uncle_Bob_Smith

Жыл бұрын

С легкоразрушаемого материала же.

@deriteed

Жыл бұрын

​@@Uncle_Bob_SmithА з какой именно материал

Сейчас вроде используют какое-то житкост

Как для фур на дорогах, у которых отказали тормоза

Идём вдоль рядов кукурузы!

Какие 300м безопасности? хаха Мой дом стоит 50 метров от взлётки) Если Руслан не взлетит, то мой дом сдует как как домик Ниф Нифа

Меня б на велике ловили когда цепь слетает

Реверс, врубают..

Канал супер

в горах для грузовиков типа того делают

ну так песком засыпать поглубже или гравием, как делают аварийные тормозные карманы в горах для машин.

паралельно полоса с песком

👍

А если сделать мягкую платформу на колёсах, которую разгоняют до скорости садящегося самолёта, но при этом самолёт опускается на неё как на матрас? И после того как скорость самолёта и платформы сравняется - торможение начинает сама платформа, на которой уже лежит самолёт.

@wiaronk

9 ай бұрын

Частично так работает взлет и посадка с авианосца

мне интересно , а что если у военного самолета отказали шасси но у него есть подвесы (бомбы , ракеты)

@arvidozolnish5147

Жыл бұрын

Они сбрасываются без подрыва в безопасном месте перед заходом на посадку

дак ручник же есть! 🤔

Заливали взлетку 80 см железобетона с армировкой16

Я придумал новое приспособление, резервуар (дорожку)с водой с глубиной воды от 10 см до 1 м. И так в 200м - 1км

@bolagodyay7000

Жыл бұрын

Зимой не проканает, подогрев нужен

Асфальт в рф - то самое легко разрушающееся покрытие

После прерванного взлета нет посадки так воздушное судно не взлетело учите мат часть

Разгон до 79,99

И все эти штуки, только на военных самолётах флота России и единственном авианосце

@user-mv8jm4yq5r

Жыл бұрын

Petrol4ik, а на твоём флоте ничего такого нет? И аэродромная рота там отсутствует? Или у тебя понятие о ВВС из американских фильмов?

@petrol4ik620

Жыл бұрын

@@user-mv8jm4yq5r эм... Я как бы ничего не имею против армии рф...

ну надо же!

почему диктор так слова тянет?

Я КОГДА СЛУЖИЛ В АРМИИ КОРОЛЕВСКИЙ ВВС, КОГДА БЫВАЕТ УЧЕБНЫЕ ПОЛЕТЫ Я ПОПАДАЛ НАРЯД КАК РАЗ ВОТ НА ЭТОМ ВИДЕО ЕСТЬ ГДЕ ТИПА СЕТКОЙ УДЕРЖИВАЕТ ТАКИХ АВАРИЙНЫХ САМОЛЕТОВ И Я ТАМ СТОЯЛ ЧТО ПРИ АВАРИЙ МОГ ПОМОЧЬ С ЧЕМ-ТО ТАМ ЕЩЕ ЕСТЬ БОЛЬШИЕ ДАМКРАТЫ ВОЗДУШНЫЕ ДАМКРАТЫ И ВСЯКОЕ СНАРИЖЕНИЕ , ТОГДА ЛЕТАЛИ СУ 27 ЫЙЕ. ВВС КАЗАХСТАН.

@user-ds5yn9vn5q

Жыл бұрын

Доброго дня! Тоже служил королевских ВВС. Аэродромная рота город Кант Киргизстан. Механиком АТУ ( аварийно- тормозная установка) АТУ-2м. Самолёт словно рыба попадает в сеть. И троса растягиваются до 250 метров замедлением, останавливая самолёт.

@dmitriyspb1

Жыл бұрын

Я то подумал тут Английские пилоты на службе её величества

@user-ds5yn9vn5q

Жыл бұрын

@@dmitriyspb1 потому что служба мёдом казалась

@user-mv8jm4yq5r

Жыл бұрын

@@user-ds5yn9vn5q, хоть отдалённо представление имеешь о аэродромной роте и службе там? Подъём в 4 утра, прочёсывание и уборка взлетно-посадочной полосы при свете фар капээмок и повторное прочёсывание после отбоя полётам. И так четыре лётных дня в неделю - на сон пару часов. Хорошо только кто дежурил возле сетки-ловушки в конце ВПП. Вдвоём в гусеничном тракторе, если зимой, то тепло. Если аварийная посадка самолёта, то лом и кувалда в тракторе есть, что бы разбить фонарь самолёта и достать лётчика. Но в роте ещё были солдаты химслужбы, кочегары с аэродрома, парашютная служба (тормозные парашюты), оружейники привозили бомбы, ракеты, пушечные ленты, НУРСы и забирали, если был отбой применения вооружения. И эта служба и зимой при -50 и летом при + 40. Но на свежем воздухе целый день.

@user-ds5yn9vn5q

Жыл бұрын

@@user-mv8jm4yq5r Все правильно . Подъем в третьем четвёртом часу ночи, командир взвода ( прапорщик) подымает водителя и в автопарк. Остальных криком подымает « Пять минут колёса крутятся, кто пролетел тот опоздал». Пока от городка до аэродрома едешь трясёшься в 131 чуть чуть кемаришь. Бывало начинали проческу с середины полосы. После просечки разведчик погоды вылетает. А я вместе с трактористом( дежурный тягач Дт-75) оставались на полеты. Если две смены полетов просечках утром и днём. Инструктаж с оцеплением проходили. На выходных ремонт рулежных дорожек ЦЗ, маркировка полосы заливка битумом швов. Нас ещё называли «гудрон войска». Рота была маленькая 26 человек. Поэтому и говорили « королевские войска» . Всю неделю отдыхаем субботу и воскресенье работаем. В сильную жару и холод полетов не было. Зимой чистили полосу КПМ-5 потом ротор , заним шли сушильные машины. И ни чего ни кто не плакал и ни кто не сдох. Рота маленькая была, по сравнению с авторотой ( колёса) или ротой охраны (курки) Поэтому я знаю о чём говорю. Киргизия город Кант ОБАТО АЭР 1987- 1989.

ПаРашке такое и не снилось😅😅😅