Женя у тебя как всегда очень информативные ролики ,благодарю и удачи тебе во всех делах.

Спасибо большое за внятную и технически понятную инструкцию.

Очень нравятся ваши ролики.все очень грамотно

Спасибо за видео) Хоть кто то нормально рассказал и показал нюансы сборки и прокачки!

Женька, молодец как всегда 👍

Заказал в Мотоискре такие же звезды (спасибо за обзор). В очередной раз спасибо за видос! И вообще благодаря твоим видосам удалось избежать многих ошибок как при сборке, так и при эксплуатации мота. Еще раз СПАСИБО!

@user-uo5fk6vj6m

3 жыл бұрын

подписываюсь под каждым словом.

отличный видос.у меня такой же аморт.буду делать.защиту поставлю. нарукавники есть не промокаемые.только масло 5w.из старых запасов осталось.

Красавчик все по делу.

Спасибо очень помогло, первый раз перебирал , всё. Норм😊

Серьезная операция, однако!

Завязывай друже, штаны на аморт по мне так перебор. Вроде по отзывам запы на этот мот копейки стоят, чтоб хрень со штанов придумывать. А образив в нужном количестве и через штаны просочится, даже через регулируемую медную проволоку ) Удачи и спасибо за обзоры этого китаймото.

Евгений привет, ролик чётки. Сними видео про перднию подвеску , как правильно заменить сальники на амортизатор и сколько заливать масло. На Авантис А5 лукс, заранее спасибо большое.

отличная информация ....

Согласен с Вами Евгений( это про своевременное обслуживание). Но хочется добавить, что и у дорогих производителей мотомонстров , а именно несколько случаев с КТМ были косяки: 1) Открутились нафиг болты на одной нижней траверсе крепления пера. 2) Перетёрлась проводка в районе вилки. У другой кроссовой версии лопнула гильза цилиндра(юбка). Вы только представьте себе! У мотоцикла за 900000- 1 млн есть косяки! Я уверен, что многие владельцы дорогих "бензопил "скрывают их чтобы не ударить себя в грязь лицом) ИМХО. Лайк за видео. Про косяки КТМ -это от одного блогера узнал.

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

Отличный комментарий Максим!

@Kochetkofff

Жыл бұрын

Ктм малых кубатур производится в Азии😉 В Австрии собирали только 690 и литры.

Отличный видос🤟🤟🤟

Завтра пойду делать так же.

Поддержка канала!

Что бы накачать аморт нужен вело насос высокого давления, для воздушной подвески, можно поспрашивать у знакомых велосипедистов или купить (не такой он и дорогой). Поршень воздушной камеры ставится в строго определенном месте, его нельзя ставить на глаз, если поставить ниже то не будет хватать воздушной камеры для компенсации погружения штока в масло, если слишком высоко то поршень штока будет стукаться о поршень воздушной камеры.

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Нужно было внимательно смотреть видео, по мануалу в амортизатор заливается 100мл масла, остальной объем для воздуха! На глаз ставил для того, чтобы во второй камере с маслом при погружение поршня небыло воздуха, совсем, это важно! После накачки все встало на свои места, золотник мам автомобильный установлен, нужен спец насос капилярного типа и в идеале поменять золотник на капилярный, тогда на качаешь нужное давление.

Лучший

Женя, дароф!!! Какая высота моно амортизатора общая по осям, есть регулировка на отбой? По моему нет,я не заметил на кронштейне нижнем?

Спасибо

Во, во, такая же мйня с щайбой пружины, пришлось откручивать через пружину зажимным ключом...

Женя, на алике закажи чехол на аморт, 35 см длинна, не промокает он вроде даже. Я два заказал, 300 рублей.

@user-hb5mv9ct6v

4 жыл бұрын

Ссылку кидайте)

Подскажи в верхнем ухе крепления амортизатора у вас подшипник роликовый стоит?

ааааа ТЫ ВНУК ТОГО МУЖИКА И З ДОМ В ДЕРЕВНЕ.))))

Я насос высокого давления на Алике заказывал 1500₽ качает огонь.

@SergeyArtemov0412

4 жыл бұрын

Можно ссылку?

@dk1m477

4 жыл бұрын

ссылкой не поделитесь?

Жень привет! На сколько радиусный ключ под амортизатор?

Супер! Подробно и интересно. Но где тесты и ощущение работы аморта после обслуживания?

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Смотри мото прохват после этого

@user-fd2lf8mv7z

4 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e Женя, я может туплю, но так и непонял где прохват после обслуги аморта и перьев... В плейлисте Avantis все попорядку смотрел вроде.

У меня амортизатор перестал работать, как пружина стал не могу понять что с клапаном....

Ну ты молодец. Нужно было больше болгаркой снять, а ты полированным штоком процарапал по упорной шайбе.

@user-yo5td2gu2e

2 жыл бұрын

шайба алюминиевая, для понимания

За джинсу лайк ахахазазазазаз

Я думаю Авантис не такой плохой, он наверное один из лучших из Китая. У меня Японец дорожник, смотрю в сторону не дорогого эндуро и Авантис по отзывам очень хороший мотоцикл. Цена конечно стала высокой.

@user-yc9ed3xf8i

4 жыл бұрын

Купил чего?)

@77Gankster

3 жыл бұрын

@@user-yc9ed3xf8i Regulmoto Sport 003

@user-mb1dj5pd1c

3 жыл бұрын

@@77Gankster из- за цены или еще по каким причинам?

Жень, как ты думаешь, можно ли путём проставки под моноаморт увеличить высоту авантис фх250 по седлу?

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Не увеличишь, станет жестче пружина и все.

Отлично! Когда вилку обслуживать будешь?

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Уже обслужил, видос следующий будет.

Скажите пожалуйста что за звёздочка у вас стоит ведомая ?

На столе упорная плита?

Литол этот водой вымоется. Влагостойкую смазку надо.

Женя, какой размер радиального(серповидного) ключа?

@Rainkonen43

3 жыл бұрын

На гр7 - 78

Купил новый моноамортизатор, шток после вдавливания обратно не идёт, перебрал, заменил масло, налил по резьбу, при закрутке масло чуть через край даже вышло, качнул 10 очков спец насосом, НО, он так же шток не выдавливает сам как у тебя на видео. В чем проблема?

@user-yo5td2gu2e

2 жыл бұрын

Давления нет в амортизаторе, нужно устранять причину.

Женя, а если вилочное масло залить в аморт? Мотюль 5 w. Для амортизаторов каких-то конских денег стоит)))

@user-yo5td2gu2e

2 жыл бұрын

Любое можно заливать, тут дело выбора...

Женя привет!. Короче стал я счастливым обладателем МТ 250. И он для меня высоковат, стою на носках. Рост 165. Скажи пожалуйста можно понизить мот маслом в амортизаторе? И какой вязкости родное масло???

@user-yo5td2gu2e

2 жыл бұрын

Приветствую! Я не знаю какой там вязкости масло родное. Масла в амортизаторе должно быть норма. Занизить можно путем подъема перьев в траверсах и закручивания кронштейна крепления моно амортизатора на сам шток моно амортизатора.

@user-zs4md1kl9q

2 жыл бұрын

Понял, спасибо!!!

Нужен насос высокого давления вот и все. цена вопроса 1500р.

Женя привет,не могу найти отрезок видео,как ты снимал моноамортизатор.

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Привет, я не помню где... Смотри 2 или 3 часть

@user-ch4fl2fs4l

4 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e спасибо

Столкнулся опять с проблемой...Аморт .был слабый.Азота качнули 10атм.уже при закачке масло брызнуло из нипеля...Т.е.масло и газ все в вперемешку получается...Причём парадокс он стал работать как мне надобыло.)Сейчас все же думаю разобрать...аморт.(

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

Масло и камера воздушная раздельны, но в воздушной камере всеже присутствует масла немного.

@user-tg5rw3gr7f

3 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e Разобрал амортизатор...там вообще плавающего или как написать разделительного поршня нет!) Как он работал не понимаю..причем нормально...после закачки азота!)))

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

@@user-tg5rw3gr7f он там должен быть, возможно он просто сместился к краю и стал незаметным.

День добрый, извиняюсь может повторюсь а можно номера сальников?

@user-yo5td2gu2e

2 жыл бұрын

Добрый день, я не помню. Возможно в видео говорил, но это не точно, давно это было.

Привет, ты в этом году будешь на нём кататься? Или нет.

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Привет, конечно буду!

@user-gn3vs7vp4h

4 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e так скоро уже зима сново будет. Или ты его на зиму готовишь?

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

@@user-gn3vs7vp4h вобще то я его на Алтай готовил, пробег в 8000км. Но теперь не известно как все будет, с теперечной обстановкой!

А сальники меняются в оранжевой нахлобышке которая с резьбой что открутил?

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

Если найдешь запчасть, то поменять можно.

@MrARIK17

3 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e я имел в виду он разборный или нужно менять целиком? Так как поттекает со штока в этом месте.

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

@@MrARIK17 вот жтого я не помню уже, не обращал внимания. Думаю что разборный должен быть конечно.

Золотник сам установил? Я аморт снимал не видел его (на Эндуро 250).

@user-yo5td2gu2e

2 жыл бұрын

Амортизатор не от Эндуро версии, а от FX

@ivansafronov86

2 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e Выходит, на Эндуро золотника нет. Т.е он не газомасляный. Или просто не стали устанавливать золтник как на автомобильых амортах его нет.

Привет! Отличные видео у тебя) Скажи, у тебя есть такая проблема, что маятник впритык к двигателю установлен? У меня натирает чуть движок, люфта маятника нету , проверял. Но если подшипники умрут то, он еще сильнее будет натирать. Ты никак не решал эту проблему?

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Привет, у меня зазор между маятником и двигателем около 1 см.

@user-wj6ii1fm6j

4 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e пипец, движки одинаковые , рамы одинаковые, нормальная такая разница 1см

@user-mk1rz8dv8t

4 жыл бұрын

@@user-wj6ii1fm6j бери япа ) там в комплекте все зазоры и тд. Но к сожалению нет напильника

Привет, какой посоветуешь купить аммортизатор 450-480мм?

@user-yo5td2gu2e

Жыл бұрын

привет, такой же по длине как и родной.

@pahanpahan3369

Жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e я имел ввиду модель)))

@user-yo5td2gu2e

Жыл бұрын

@@pahanpahan3369 кке

Привет, не думал о ведущей звезде на 14 зубов?

Вообще все что он делал все не правильно масло Shock Fluid Light 3WT надо заливать 8w это жесть хотя бы 5w обезательно сентетическое потому что там мало масло 100 Грам она быстро греется это не вилка по 300 Грам более менее для условия гаража плюс не правильная прокачка

Так, а какая вязкость для амортизатора канон в эндуро?

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

любая вязкость на твое усмотрение, смотря что хочешь на выходе.

@susanin_mx

3 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e ну диапазон хоть какой) Вот в вилке я знаю что 10W меня устраивает, так как у меня софтэндуро, но эндуристы заливают и 7,5 и 5. Но это вилка, а что с амортом как-то не попадается) Ну и каждый раз разбирать пол мотоцикла чтобы разные масла пробовать тоже как-то неочень)

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

@@susanin_mx А это я не подскажу, это подбирается индивидуально под твои запросы и вес, на ФХ я вообще мешал масло делал 7,5. А в эндуро купил 5ку, тк подвеска регулируемая. тут только тебе решать.

Чехол конечно это пиздец!!! 😂

translet indonesia please

Блин, бензин же не нейтрален к резине...

Женя,а почему ты просто 7,5 не залил? слишком житкое?

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

Я купил масло, все что было в магазине и думал что не хватит, поэтому смешал бутылки, вот и все.

@friderikfranklin7692

3 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e а по поводу литража масла в пере,ты 160 мл залил,как ведёт себя вилка?я в интернете мануал нашёл,там пишут что 270 в перо нужно лить.у меня просто мот такой же как у тебя, спортинвентарь только,с рук купил,ни могу ни где информацию грамотную найти о мотоцикле,прошлым хозяином вилка убита была,вот, сальники на Али заказал,поменять нужно,вот,мучает вопрос о количестве масла в пере

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

@@friderikfranklin7692 у меня нет мануала, я подбирал опытным путем. Чем больше масла, тем меньше ход вилки, я выбрал золотую середину.

@friderikfranklin7692

3 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e а если просто 7,5w залить,по 160 мл, нормально будет?

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

@@friderikfranklin7692 мне нравится как работает подвеска. Думаю да

он наверное час катается и потом месяц перебирает и смазывает)

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

А ты догадки свои при себе бы оставил, совет тебе, руководствуйся тем, что сам видишь, а не тем, что где то услышал (таким методом только сплетники пользуются). К технике нужно относится так, как она того заслуживает, иначе ничего хорошего в будущем не выйдет, запомни это. И прежде чем сказать что то, несколько раз подумай, слова сказанные с уст несут свое определенное значение и обратно их уже не возьмешь, сказал - значит должен держишь ответ за это и ни как иначе!

Бинзин сальники роз'едает

@user-yl4pv7ht5k

3 жыл бұрын

а что не разъедает?

Может быть 0,8, а не 8 атмосфер

@user-yo5td2gu2e

2 жыл бұрын

Не может, если есть возможность лучше 12 Атм сделать. А вообще давление подбирается под райдера, под его вес, стиль езды, рельеф.

Подумал перед тем как пилить на упорной шайбе 2 мм болгаркой или не подумал?

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Тут и так все понятно, пилить нужно.

@user-sh1ju5dt6m

4 жыл бұрын

андрей андреев это скорее не шайба а упоррое кольцо пружины, чувствую при спилении на прыжках вылетит этот упор , и пружина стукнет

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

@@user-sh1ju5dt6m ничего не будет. Скажу тебе больше, за место этой пружины, должна устанавливаться другая пружина с большим диаметром.

НУ ЧЕХОЛ ПОЛНЫЙ БРЕД !!!СНИМИ ЕГО!!!