Avaliação: BYD Seal - Vale a pena? Principais vantagens e desvantagens

Автокөліктер мен көлік құралдары

Nesse vídeo mostramos em detalhes o BYD Seal, modelo 100% elétrico que acelera de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, bom acabamento interno, vários recursos de assistência à condução e preço na casa dos R$ 300.000. Vale a pena comprar um BYD Seal?
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00:00 - Introdução
01:41 - Tração e Motorização
04:32 - Assistências a condução e Iluminação dianteira
06:09 - Suspensão, Pneus e Medidas
07:31 - Funções da chave
08:51 - Performance e Estrutura da bateria
10:46 - Iluminação traseira e Porta-malas
13:18 - Porta de carregamento
14:11 - Teto panorâmico
16:23 - Banco traseiro
17:46 - Bancos dianteiros/acessórios do motorista
21:09 - Ar-condicionado/Climatização
26:30 - Atualização da central multimídia
29:13 - Dicas antes de dirigir o carro
31:07 - Teste Urbano e Câmera 360º
36:52 - Aceleração de 0 a 100
39:34 - Gráfico e Teste de consumo
41:53 - Teste dos Assistentes a condução
45:48 - Resultado do teste de consumo
46:43 - Teste completo de carregamento da bateria
55:42 - Pontos positivos e negativos
59:06 - Preço e onde comprar

Пікірлер: 123

  • @mediaevaldo
    @mediaevaldo3 күн бұрын

    É o elétrico mais bonito, e um dos mais tecnológicos que tem no Brasil. Teria um com certeza!

  • @samircoury3250
    @samircoury32502 күн бұрын

    O Seal é uma nave , tem tudo e é muito bom de dirigir , tenho um Cinza Atlantis , 23/24…. Está com 890 km… autonomia de 400 km de média na cidade , pois ando só com ar ligado e Brasília não tem o para e anda das outras capitais ( SP e RJ ) então o carro “anda” mais do que para , aumentando um pouco o “consumo”…. Mas o carro é impecável na sua faixa de preço , muito satisfeito…

  • @marcelojacinthodepaula6439

    @marcelojacinthodepaula6439

    2 күн бұрын

    🎉. Topografia de bsb,ajuda muito .

  • @Eeletrs37

    @Eeletrs37

    19 сағат бұрын

    E carrega em quanto tempo para ter poder rodar em média 400km?

  • @M.B.C.21
    @M.B.C.212 күн бұрын

    Excelente avaliação, como sempre! 😊 Venho de um Jetta GLi e agora tenho um Seal. Zero arrependimento. Se colocar os custos no papel (ipva isento no RS, revisões gratuitas, energia gratuita em casa pelo sistema fotovoltaico) a diferença no valor é pequena e o padrão aumenta muito. O rodar silencioso, o conforto e a aceleração absurda são os pontos fortes. O design chama muita atenção nas ruas também. Sobre infraestrutura, ainda tá longe do ideal, mas no Sul está ficando boa até. Basta se organizar/planejar um pouco antes de viagens longas. Aqui consigo entre 450/470km em estradas, andando normal, sem grandes acelerações. Talvez consiga os 500km tocando num modo voltado para pura autonomia. Não pretendo voltar para carros à combustão por enquanto, muito satisfeito com a experiência. Mas não é para todos perfis, ainda.

  • @strikefirst3404

    @strikefirst3404

    2 күн бұрын

    IPVA isento já compensou só aí, mesmo que pagasse pelas recargas. Com a solar em casa, ficou a condição mais adequada possível, parabéns.

  • @albq_

    @albq_

    2 күн бұрын

    Parabéns pela máquina!

  • @franklinriccelli

    @franklinriccelli

    Күн бұрын

    Vc já viajou a 130 km/h e viu a autonomia que dá a essa velocidade?

  • @user-fl8qt3ef5x

    @user-fl8qt3ef5x

    Күн бұрын

    Acredito que hoje a estrutura de carregamento está melhor, no dia que programar a viagem e dar errado e tiver que chegar de Guincho por não conseguir carregar da vontade de colocar fogo aconteceu comigo. Pra uso urbano com essa estrutura o carro elétrico é sensacional. Estou pensando num Seal pra comprar. Fico de olho na opinião de dono pra investir na aquisição.

  • @Eeletrs37

    @Eeletrs37

    19 сағат бұрын

    E o som assinado dele é bom?

  • @alpha775
    @alpha7752 күн бұрын

    Esse carro é incrível. Aliais, vc esqueceu de incluir nas melhorias que faltou botões para memória do banco. Pois toda vez que outra pessoa entra, ela precisa acessar as configurações na tela, mudar a memória para só depois o banco se adequar, sendo que se houvesse botões de memória na porta, era só apertar.

  • @roomazieroo
    @roomazieroo9 сағат бұрын

    O seu trabalho é o melhor do mundo. A forma que explica deixa os outros profissionais no "chinelo". Vou ter o prazer de enviar esse vídeo pra os meus clientes de SEAL.

  • @thebombshellmale
    @thebombshellmaleКүн бұрын

    É o melhor elétrico a venda hoje no Brasil, entrega o melhor custo benefício se formos comparar com os outros.

  • @marciochao4849
    @marciochao4849Күн бұрын

    Jorge é foda. Extremamente profissional, independente da marca, mantem sempre o respeito e extrai o maximo de pontos positivos nos videos patrocinados

  • @motores2007
    @motores2007Күн бұрын

    Ótimo, obrigado! Falta coragem de entrar no mundo 100% eletrico. O Seal seria minha escolha.

  • @GilbertoBarretoFilho
    @GilbertoBarretoFilho2 күн бұрын

    Sempre a melhor análise do mercado, não perco nenhuma. Parabéns.

  • @adrianoalcantara150
    @adrianoalcantara1502 күн бұрын

    Vídeo mais completo de todos. Excelente. Muito obrigado !!

  • @alfredojunior3505
    @alfredojunior35052 күн бұрын

    Pelo que entrega se fosee um alemão custaria mais de 1milhao fácil. Nao sei como ainda tem gente que não gosta de chineses.

  • @ederss7

    @ederss7

    Күн бұрын

    Realmente os chineses são muito mais eficientes. Porém, a tecnologia em alguns elétricos alemães é muito mais avançada. Por exemplo, farol de laser, suspensão a ar, roda traseira esterçante.

  • @fernandosp1971aj

    @fernandosp1971aj

    Сағат бұрын

    Eu entendo Quem não gosta: não tem din din pra ter um.

  • @afraniofariasdecastro1149
    @afraniofariasdecastro11492 күн бұрын

    É muita tecnologia embarcada nessa NAVE ❤

  • @strikefirst3404
    @strikefirst34042 күн бұрын

    Eu pirei no carro, entrei nele algumas vezes, tudo é animador no modelo, considerando o que entrega. A altura do solo, carregamento AC monofásico, detalhes da central, não ofuscam em nada o Seal. O que achei que pesou é essa queda forte de preço no modelo 23/24 para o 24/25, de 30 mil reais. Poderia comentar o que mudou entre um e outro ? Ou tudo se manteve ? Obrigado Jorge, vídeo completo e a melhor explicação até agora sobre os carregamentos.

  • @gataof1team966

    @gataof1team966

    2 күн бұрын

    Não mudou nada entre 23/24 para o 24/25

  • @jcziviani

    @jcziviani

    2 күн бұрын

    É o mesmo carro, só muda o ano no documento. Peguei um com esse desconto de 31 mil reais.

  • @M.B.C.21

    @M.B.C.21

    2 күн бұрын

    Amigo, não mudou nada do 23/24 para o 24/25. E essa redução de 10% foi para desovar o estoque de ano mais antigo, como todas lojas de outras marcas fazem. Eram algumas poucas unidades.

  • @filipeagnelo8160
    @filipeagnelo81602 күн бұрын

    Excelente vídeo Jorge!! Se fosse híbrido, os concorrentes estariam perdidos. O carro é uma NAVE

  • @Pai_do_Chris_1986
    @Pai_do_Chris_19862 күн бұрын

    O melhor canal 👏👏👏

  • @jorgecostapimenta4587
    @jorgecostapimenta458723 сағат бұрын

    Excelente avaliação!!! A limitação de carregamento é muito complicada!!!! Mas é um carrão!

  • @NETOVIEIRABORATESTAR
    @NETOVIEIRABORATESTARКүн бұрын

    Nao puxando saco mais em avaliação vc e o melhor bem detalhiata

  • @rodrigogabbana3167
    @rodrigogabbana31678 сағат бұрын

    265k tá de graça!❤❤ Preco de compass manco a combustão

  • @76nferreira
    @76nferreira2 сағат бұрын

    Exelente Review!!.....das melhore que já vi.

  • @ricardopetersen6982
    @ricardopetersen698222 сағат бұрын

    Sensacional este vídeo , parabéns pelas informações e competência. Estou em Portugal e já vou passar este vídeo para os vendedores aqui. rs... Gostaria de ver um vídeo deste no modelo de lançamento SEAL U

  • @rafaofobia
    @rafaofobia2 күн бұрын

    Esse carro é sensacional, muito top!!!

  • @jeffersonnsilva4738
    @jeffersonnsilva47382 күн бұрын

    Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

  • @fernandosp1971aj
    @fernandosp1971ajСағат бұрын

    Carro lindíssimo, tecnologia fantástica, eles pensam nos mínimos detalhes, coisa que nenhum carro Brasileiro tem. Se os nossos carros brasileiros não evoluírem, vão estar em sérios apuros. Excelente o seu vídeo como sempre, fazendo teste em várias tomadas e voltagens para fazer comparativo. Também não gostei deste longo tempo para carregamento. Espetacular seu vídeo de apresentação do Seal. Pros que ainda tem PREconceito com carro chinês, só tenho uma explicação: esse povo não tem dinheiro pra comprar um. Vão de Virtus da VW que é mais a cara deles.

  • @dairon.
    @dairon.2 күн бұрын

    ótimo vídeo!

  • @osfagundesvideosengracados2286
    @osfagundesvideosengracados2286Күн бұрын

    Vc deveria colocar o nome de seu vídeo de manual BYD Seal o único vídeo de quem leu o manual o resto é só bla bla parabéns ótimo trabalho mas sério coloca pelo menos em parente (manual seal)

  • @NickollasdaSHI175
    @NickollasdaSHI17517 сағат бұрын

    Então, tem uma variável de GPS, já teve testes que no GPS deu 3.6s e no painel 3.8s, então a empresa não está mentindo sobre o desempenho do carro.

  • @welissonneves6686
    @welissonneves6686Күн бұрын

    Jorge parabéns Quando vc vai trazer byd King?

  • @samircoury3250
    @samircoury32502 күн бұрын

    Hoje a Volvo anunciou que vai cobrar 4 reais o KW hora em seus postos de carregamento para veículos que não são da marca ! Infelizmente, ou a BYD faz uma rede de Eletropostos , ou vamos ficar só no uso urbano mesmo !

  • @jcziviani

    @jcziviani

    2 күн бұрын

    Tem outras redes de eletropostos. A rede da Volvo é pequena.

  • @marcosandrevalcacio5922

    @marcosandrevalcacio5922

    2 күн бұрын

    Não pense que comprar carro elétrico é ficar andando de graça, sem pagar combustível

  • @lucapima1974

    @lucapima1974

    2 сағат бұрын

    Bandeira amarela sistema elétrico atualmente

  • @Esgomes2001
    @Esgomes20012 күн бұрын

    Seria interessante um comparativo entre o Seal e o Byd King ,pra sabermos a real diferença entre um e outro e ver qual é o melhor em custo benefício , tirando o valor de cada um claro .

  • @lucaspower8

    @lucaspower8

    2 күн бұрын

    Tem nem como comparar, segmentos totalmente diferente e tecnologias diferentes

  • @jorgecostapimenta4587

    @jorgecostapimenta4587

    23 сағат бұрын

    Segmentos totalmente diferentes!

  • @giuliopompeo4913
    @giuliopompeo49132 күн бұрын

    Carro bom para quem gosta de câmeras.

  • @Maciel_Felipe
    @Maciel_Felipe21 сағат бұрын

    O Seal não tem concorrentes no mercado interno! Ainda mais pelo preço com desconto das unidades 2024.

  • @Theoolh
    @Theoolh2 күн бұрын

    Os comandos do ar condicionado com uma atualização que teve se arrastar de baixo para cima na borda da tela ele aparece os atalhos.

  • @alfredojunior3505
    @alfredojunior35052 күн бұрын

    Tem que fazer um curso de 3 meses só pra conseguir aproveitar 3ssa nave

  • @afraniofariasdecastro1149
    @afraniofariasdecastro11493 күн бұрын

    Sim com certeza ,VALE MUITO A PENA ❤

  • @cheitanya
    @cheitanya2 күн бұрын

    Com base nas minhas pesquisas, o motor traseiro do BYD Seal AWD é de ímã permanente, enquanto o motor dianteiro é de indução. Gostaria de saber onde você encontrou a informação contrária. Isso faz muito sentido porque o motor de ímã permanente na traseira não pode ser desligado, garantindo tração contínua, enquanto o motor de indução na frente pode ser desativado quando necessário para economizar energia. Antes da atualização, em algumas situações, o carro operava apenas com tração traseira, indicando que o motor dianteiro estava desligado.

  • @noobdebusca1757
    @noobdebusca1757Күн бұрын

    Lindo dmais

  • @insignegorgeous9860
    @insignegorgeous98602 күн бұрын

    😍

  • @gbob2001
    @gbob20012 күн бұрын

    BYD ensinando a GWM com que se faz em relação ao OTA. Uma piada a GWM não conseguir fazer um deploy nos carros nessa velocidade que a BYD faz.

  • @GABRIELCS22
    @GABRIELCS222 күн бұрын

    No mês passado tinham unidade 23/24 sendo vendidas a 265 mil

  • @danielximenes2071
    @danielximenes207122 сағат бұрын

    Alguma avaliação agendada do Byd Han? Carro muito interessante para fazer o teste tb.....fora que estou de olho nele para comprar🫣🫣🫣☺️☺️

  • @shadaisalmos
    @shadaisalmos2 күн бұрын

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @Daniel-ynuhnunu
    @Daniel-ynuhnunu3 күн бұрын

    😊❤😊❤

  • @feliperapussi6377
    @feliperapussi637737 минут бұрын

    No vídeo, parece que a cor branca mudou para versão 2025, inclusive na interna, alguém sabe o que mudou? Não consegui achar nada sobre a 2025

  • @alexandrebta4444
    @alexandrebta44443 күн бұрын

    top

  • @lucapima1974
    @lucapima19742 сағат бұрын

    Já deu spoiler Já no início do vídeo? Corta antes de dar o resultado.

  • @williamramos3095
    @williamramos3095Күн бұрын

    Bonito. Mas desvalorização de 50k/ano, quebra. Nem a própria concessionária BYD tem aceito na troca, na hora de passar pra frente.

  • @matheusmendes6880
    @matheusmendes6880Күн бұрын

    GPS normal não tem precisão para medir isso.. então acredito mais na conta do carro... deve ter dado 3.7 msm

  • @netowork3d
    @netowork3d2 күн бұрын

    22:29 Quem é que faz a leitura disso ou tem o entendimento e precisão de fazer tudo isso com o carro em movimento???????

  • @brunoisb
    @brunoisbСағат бұрын

    O carro é bom, mas o software pode melhorar.

  • @ricardomachadomachado9976
    @ricardomachadomachado99762 күн бұрын

    Carro popular

  • @fsantosjr
    @fsantosjr2 күн бұрын

    O quanto esse carro deve sofrer andando na Saude e planalto paulista. rsrsrs

  • @flashgames3920
    @flashgames39202 күн бұрын

    É o unico elétrico bonito que eu vi até o momento

  • @freyja1729
    @freyja17293 күн бұрын

    vom mais rapido que o 0 a 100 do seal

  • @pauloarruda1520
    @pauloarruda15202 күн бұрын

    Sempre disse "está maluco comprar carro chinês???? eu nem entro em uma gambá dessas" Se esse carro vem igualzinho mas com o conjunto hibrido do song, seria ele que me faria queimar língua.

  • @DaniloPassos

    @DaniloPassos

    2 күн бұрын

    Tem versão híbrida um pouco diferente no design só que a BYD trouxe o King que acho feio e menos tecnológico

  • @edgararaujo6752
    @edgararaujo67522 күн бұрын

    Achei que o carro iria resfriar com ar condicionado

  • @ezequielbarbosa3296
    @ezequielbarbosa3296Күн бұрын

    Se fosse híbrido, ou seja, um motor, para alimentar a bateria, seria o ideal, e os concorrentes, estariam em maus lençóis.

  • @bullafp
    @bullafp3 күн бұрын

    O carro é lindo mas essa tela pro teto fuleira parecendo que você comprou na feira foi muita sacanagem viu😅!? Ainda assim não tenho coragem de comprar espero pelo menos uns cinco anos pra ver como vai ser aceitação e principalmente a qualidade de construção do carro e da sua bateria

  • @micheldasilvaflorencio

    @micheldasilvaflorencio

    2 күн бұрын

    Nossa. Feio demais mesmo. Nesse preço, seria mais fácil ter cobrado um pouco mais e ter incluído uma solução retrátil e motorizada.

  • @M.B.C.21

    @M.B.C.21

    2 күн бұрын

    Digo pra vcs, nunca nem instalei essa tela. Realmente não precisa.

  • @DaniloPassos

    @DaniloPassos

    2 күн бұрын

    Acho que só um proprietário usa na comunidade que administramos com 400 😂 Não precisa salvo raríssimas exceções de quem tem sensibilidade grande a luz

  • @wagnery4920

    @wagnery4920

    2 күн бұрын

    Eu instalei uma película térmica no teto solar panorâmico do meu carro (que não é um Seal) e raramente fecho a persiana durante o uso. Eu fecho quando for deixar o carro parado no sol só.

  • @Marcel.Martins
    @Marcel.Martins3 күн бұрын

    Vai ter teste de lombada e tachão?? Hahahahha

  • @edgararaujo6752
    @edgararaujo67522 күн бұрын

    E o pneu

  • @alekjrrr
    @alekjrrr3 сағат бұрын

    Teria fácil. Que se foda os haters

  • @odirleileandro331
    @odirleileandro3312 күн бұрын

    Como fica um Carro deste com teto 100% de vidro em um capotamento?

  • @LucasLima-FiSio

    @LucasLima-FiSio

    2 күн бұрын

    Rapaz aí que o negócio pega, realmente deve ser um estrago

  • @DaniloPassos

    @DaniloPassos

    2 күн бұрын

    Boa pergunta kkk Mas até agora não vi um vídeo na Internet com ele capotado... É um carro pesado de 2165kg

  • @M.B.C.21

    @M.B.C.21

    2 күн бұрын

    Vc acha que aquela lata fina e as espumas do forro do teto protegem os passageiros num capotamento? O que protege mesmo são as colunas estruturais. Basta estar de cinto para não sair voando 😂😂

  • @wagnery4920

    @wagnery4920

    2 күн бұрын

    O vidro quebra igual pára-brisa uai…. Igual o teto de lata amassa todo. O teto metálico não tem suporte estrutural, tanto é que muitos carros tem vincos no teto pq senão ele entorta com o próprio peso ou força de vento.

  • @odirleileandro331

    @odirleileandro331

    Күн бұрын

    Concordo com todas as respostas, mas pelo menos acredito que teto de lata mesmo que sem um estrutura evita um pouco a projeções de algo como pedra, terra, restos de vegetais com o acidente for em uma rodovia fora de cidade, a ainda uma chance de proteção pequena mas existe, agora vidro já era.

  • @jotainstrutoroperadormaqui3276
    @jotainstrutoroperadormaqui32762 күн бұрын

    ByD baixar 1 real no preço.. a Volkswagen fecha as portas.!.🎉🎉

  • @danieltancredi2196
    @danieltancredi21962 күн бұрын

    Carro bom pra quem não gosta de carro

  • @buisoares5383

    @buisoares5383

    2 күн бұрын

    O que gosta de carro ? espertão da Internet.

  • @danieltancredi2196

    @danieltancredi2196

    Күн бұрын

    @@buisoares5383 vai no Google e procura por: significado de opinião , quando aprender sobre basta respeitar e relaxar. Pra mim um carro de 300mil com 400km de autonomia e +10hs pra carregar não atende, não faz RJ - SP de que adianta ir de 0-100 em 3s mas precisar de horas abastecer?

  • @gabriel8088
    @gabriel80882 күн бұрын

    Esse carro estava 265k na concessionária semana passada. Modelo 23/24.

  • @rodrigogabbana3167

    @rodrigogabbana3167

    9 сағат бұрын

    😂😂😂 Manda aí um anuncio vendendo ele por 150k que eu compro😂😂

  • @HadesGsm
    @HadesGsm2 күн бұрын

    #likedado

  • @marcosrodriguesdaluz2121
    @marcosrodriguesdaluz21212 күн бұрын

    Vc vê o video com uma hora de duração, acha que esse vem completo, SQN, não tem o tradicional teste de tachão e lombadas, uma pena, a BYD sabe muito bem para quem ela entregou o carro para testes e demonstração e, não submeter o Seal ao teste padrão do JA, me leva a crer que nem mesmo ele tem confiança no uso urbano do carro; visto que, as ruas das cidades possuem obstáculos como tachões, lombadas, valetas, buracos, etc.... Como dizem...."entendedores entenderão"

  • @wagnery4920

    @wagnery4920

    2 күн бұрын

    Mas pelo que acompanho o teste padrão de tachões e lombadas não se aplica a nenhum carro com pneu de perfil baixo . Até SUVs mais esportivos foram poupados desse teste anteriormente. Não acho que ele faria isso com um Porsche 911 tb. Se ele devolve um carro com 2 pneus furados e 2 rodas entortadas acho que não ajudaria no próximo empréstimo.

  • @marcosrodriguesdaluz2121

    @marcosrodriguesdaluz2121

    Күн бұрын

    @@wagnery4920 nunca assisti um vídeo do JA que não tivesse o teste do tachão, se não me engano, o perfil do pneu é 45. O que eu espero que não aconteça é o JA mudar a essência do canal... Já desisti de alguns canais justamente por mudar seus princípios... Estou falando do Opinião Sincera.... Sucesso subiu pra cabeça e perdeu totalmente o foco ...

  • @bbb12345
    @bbb123453 күн бұрын

    Legal mas ainda não acho carro elétrico interessante. Precisa esperar uns anos pra entender como vai ser a infraestrutura urbana e a aceitação no mercado de usados. Por enquanto híbridos e combustão ainda são as escolhas mais racionais.

  • @samircoury3250

    @samircoury3250

    2 күн бұрын

    Híbridos tem o melhor e o pior dos 2 mundos ! É prático , mas se der defeito , aí a coisa pega !

  • @DaniloPassos

    @DaniloPassos

    2 күн бұрын

    Não faça o test drive😂 Quero ver tu ter a grana e não pagar 😅

  • @tuliomarcus1947
    @tuliomarcus19472 күн бұрын

    Quem fez o teste de aceleração era um chinês bem magrinho, daí a relação peso potência muda 😂😂

  • @paulo3564
    @paulo356413 сағат бұрын

    Moro no RJ e fiquei bem decepcionado pois não consegui chegar à Paraty sem recarga. Informo que mantive a velocidade média tal e qual como no meu à combustão.

  • @user-dt2sz9fb7f
    @user-dt2sz9fb7f2 күн бұрын

    Só o tempo e uso vai determinar se vale a pena um carro a pilha . pra min agora eu tó fora dessa ideia de ter um carro com essa tecnologia .

  • @JoseEduardo-dk1oq
    @JoseEduardo-dk1oqКүн бұрын

    Batedeila explosiva, tô fola!

  • @netowork3d
    @netowork3d2 күн бұрын

    22:29 o cara mexendo nisso na BR a 120... com aquele dia de sol... imagina... impossível... pior ainda uma pessoa mais idosa... o carro não tem propósito para coisas básicas nem para controlar o ar-condicionado... publico destinado de alta renda... quer facilidades... eu tenho 47 e ja acho isso ridículo e perigoso...

  • @DaniloPassos

    @DaniloPassos

    2 күн бұрын

    Já tem atalho e várias formas o carro é atualizado via Internet

  • @user-od8df6od8p
    @user-od8df6od8p10 сағат бұрын

    O mundo todo abandonando os carros elétricos (incluindo a China) mas o brasileiro continua achando maravilhoso !

  • @josecarlostoledo7299
    @josecarlostoledo72992 күн бұрын

    Agola num podi bastece di glaca na Volvo ,,,tem qui compla gelador dizel pla callega batelia BURN YOUR DREAM$

  • @JoseEduardo-dk1oq
    @JoseEduardo-dk1oqКүн бұрын

    Esse aí que desvaloriza 150 mil reais em um ano e nenhuma revenda aceita? Isso tudo é descarte mundial, que só blasileilo bonzinho aceita!🤣

  • @M.B.C.21

    @M.B.C.21

    21 сағат бұрын

    O carro é vendido na Europa e Oceania, mas o Brazuca negacionista vem com esses papos sempre. E outra, te desafio a me mostrar um Seal a 140k. Compro na hora.

  • @netowork3d
    @netowork3d2 күн бұрын

    mico...

  • @DaniloPassos

    @DaniloPassos

    2 күн бұрын

    Vende mais de 250 em média todo mês 😂 mais que Jetta que custa menos 😂😂😂

  • @edgararaujo6752

    @edgararaujo6752

    2 күн бұрын

    ​@@DaniloPassosé pq não precisa abastecer assim o Jetta seria mais caro

  • @wagnery4920

    @wagnery4920

    2 күн бұрын

    Mico é o Civic G11

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