AVALIAÇÃO BYD DOLPHIN PLUS: RODA MAIS DE 400 KM? VALE PAGAR MAIS POR 204 CV? ACABAMENTO É MELHOR?
Автокөліктер мен көлік құралдары
O BYD Dolphin é um fenômeno. Chegou e logo se tornou o carro elétrico mais vendido do Brasil, com apenas uma versão. Pouco tempo depois chega o Dolphin Plus, uma versão mais potente e com bateria maior. Também traz acabamento mais refinado, mais equipamentos e até teto solar.
Mas a grande pergunta é: vale a pena pagar R$ 30 mil a mais por esta versão? São 204 cavalos de potência, sistemas de auxílio à condução e autonomia de 330 km no padrão do Inmetro, mas que é um pouco mais na vidade real.
Nesta avaliação vamos mostrar as principais características e como o Dolphin Plus se comporta, quanto consome e se alcança 400 km com uma carga de bateria.
Você também pode ler o texto completo no InsideEVS.com:
insideevs.uol.com.br/reviews/...
Пікірлер: 25
Tenho esse modelo desde fevereiro de 2024. Adoro esse carro. É um prazer dirigi-lo. Só alegria. Único ponto negativo: tive de comprar um pneu step/macaco/chave de roda pra não ser rebocado quando amassar a roda ou rasgar o pneu. É o custo Brasil!
Obrigado gostei valeu 👍👏
Amigo o carro tem sim ajuste de profundidade do volante.
Acabei de te esta bênção
Só estou esperando vender o meu carro pra adquirir um igual a esse!
O volante tem ajuste de profundidade no Plus.
já reservei o meu
@GjaP_242
2 ай бұрын
“Build Your Dreams”! 2:13
@GjaP_242
2 ай бұрын
BYD Co. debuted its most expensive car, a 1.68 million yuan ($233,450) high-performance electric supercar pitted against gas-guzzlers offered by rivals such as Ferrari NV and Lamborghini. 6:52
@GjaP_242
2 ай бұрын
The world’s largest electric vehicle-maker, BYD, launched a $233,450 battery-powered supercar that will rival not only Tesla, but also luxury gas-guzzlers sold at the likes of Ferrari and Lamborghini. [New York Post]
@GjaP_242
2 ай бұрын
Dubbed the Yangwang U9, the high-performance EV will initially be available exclusively in the China market, where BYD is based, the company said during a livestreamed event from Shanghai on Sunday, according to Bloomberg. 5:05
Como essa versao tem porta-malas maior? Porque? Isso achei interessante achava q só era mais potente com mais autonomia mas tem bastante coisa a mais
@alexalmeida1191
5 ай бұрын
Essa versao nao tem estepe Somente o kit reparo O lugar do estepe vc ganha espaço no porta malas!!
FIZ O Teste e o carro é um foguete , mas o ideal seria ter colocado a tração atrás.
Esse carro é top demais 👏😺😺 so falta a grana pra mim ter um desse.kkkk
Pena que não reparou que o para-choque dianteiro e traseiros são diferentes. Muda o modelo de para-choque.
Ele eh preto com cinza nessa cor externa. O rosa com cinza eh colorido
Quando estiver sendo fábricado por aqui vai ficar ainda mais competitivo
@dwclerot
5 ай бұрын
Duvido. Vão tirar um monte de coisas como sempre fazem. O carro vendido hj eh o mesmo vendido lá fora pra um público Maia exigente
carro bom, péssimo suporte pós venda e atendimento da montadora
@AntonioCarlos8529
5 ай бұрын
Qual problema você teve com o seu?🤔
@diasraveritas
5 ай бұрын
o principal problema, resumindo, é o péssimo suporte BYD. Só um exemplo breve, o Dolphin Plus tem um modo de segurança que desliga tudo após um tempo com alguma porta aberta, que aconteceu em uma mecanica, quase tive de guinchar o carro por causa disso, e ninguém sabia nada, basta encostar a chave na maçaneta e clicar 5x no botão de acesso que o carro "reinicia". Ninguém sabia disso, consegui o contato de um cegonheiro da BYD, que deu o toque. Nem manual, nem mecanico, nem assistencia... ninguém sabe nada do carro O carro é bom, a montadora está sendo, aqui no BR, péssima. Pesquisem bem antes de comprar. @@AntonioCarlos8529
@Liberdade77777
4 ай бұрын
@@AntonioCarlos8529Esse aí é papagaio do KZread repete o que os outros falam e nem tem o veículo!
A AUTONOMIA do Inmetro a gte sabe que é Fake