Не учи меня жить, лучше поддержи канал материально: www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=7DTLLQS4RQ2PC Или предложи работу !

Это же какую голову надо иметь, чтобы такую систему придумать? А еще большую ( в хорошем смысле ) голову надо иметь, чтобы во всем этом разобраться. С Новым Годом Вас и успехов Вам в Вашем нелегком деле. С ув. из Украины.

@victorkustov

3 жыл бұрын

Это ж не один человек разрабатывал. Над приемником трудился большой коллектив инженеров и конструкторов. Им приходилось решать массу противоречий. Качество, удобство, стоимость, применяемые детали. Один инженер хотел одну схемотехнику, другой предлагал свой вариант. Меня удивило применение двух ЭМФ, что весьма редко встречается в автомобильной аппаратуре, ввиду сильных вибраций и ударных нагрузок при езде. Возможно, надеялись, что автомобили представительского класса не попадут в рытвину и колдобину :).

исполнение, конечно, просто топ! уровень военки, тех лет. инженеры поработали на отлично! такие аппараты хоть сейчас уже не актуальны, но эстетическое удовольствие, от созерцания этого креатива, однозначно есть ) как произведение искусства, только инженерного) ....не поймут те, кто никогда ничего подобного своими руками/головой не создали.

Круто ,я такого даже не видел

Ностальгия. У отца на Волге ГАЗ 21 такой стоял. Таких мастеров как вы не хватает по всей стране. Чувствуется опыт и знание старой школы.

Магнитогорск, мы с тобой!

Фестиваль был у отца, с него началось моё знакомство с миром радио. Помню пульт от него, кабель в палец толщиной, да ещё не гнущийся, было жутко не удобно. Сам приёмник был до безумия красив.

Это была действительно эпоха радио, и не сравнить с современным хламом, называемый "медиацентр", с одной колонкой. Было радио, и были радиоприемники. Звук очень понравился, приятный. Я люблю и иногда ремонтирую технику.

И знать не знал, что такие приемники существуют. Очень интересный ремонт-обзор.

@jurislapins7195

5 жыл бұрын

Razrabotali v konstruktorskom bjuro,,Orbita,, v Rige i postucno sobirali dja vozdei KPSS razjezjajuscix na ,, Caikax,, !

@Ya_za_Mir_Vetal

5 жыл бұрын

Juris Lapins Понятно, благодарю за информацию.)

Давно слежу за вашим каналом. Теперь и ваш сайт стал одним из любимых. Мои друзья бывшие работники теле-радио мастерской. Занимаются ремонтами в гаражах и дома. Передают вам огромное спасибо за вашу работу.

@user-tc7ui3gn4j

4 жыл бұрын

Привет коллегам!)))

звук хороший, чистый, богатый, живой, отличается как-то от современных магнитол, хотя трудно объяснить,чем отличается, Георгий - волшебник.

@user-ix7ic1qu8j

5 жыл бұрын

Интересно, через что слушал? :)))

@user-zr7qo1do5w

5 жыл бұрын

через то же самое, так что относительно.... другие ролики Георгия,где приёмники там всякие играют.... и этот...

@rftard

3 жыл бұрын

Германиевый звук!

На средних и коротких волнах становится пусто. Прешелся я недавно по коротковолновым радиовещательным дяпязонам- почти одни китайские радиостанции. А на средних волнах вечером хорошо прослушиваются 1386 khz ( Аникщяй 75 kw) и 1413 khz (Григориополь, 500 kw).

С новым годом! и рождеством дедуля! Все видео у вас с душой сделаны! Спасибо!

С Новым годом, Георгий! Вы - волшебник! Спасибо Вам за чудо, дорогой мой Дед Мороз! ))) Здоровья! Радости! Вдохновения! С уважением, Дмитрий.

Смотрю каждое ваше видео. Всегда интересно и познавательно. Каждый раз вижу ваш свип-генератор и мечтаю купить, но нигде не продаётся.

Вам нужно учителем работать по радиотехнике, ребятам свой опыт передавать!

Спасибо за отличное видео и отличную работу! Честно говоря, никогда даже не предполагал, что в таких аппаратах, может быть электрический привод настройки, а особенно переключения диапазонов. Просто офигеть))

Григорий! Привет из Вильнюса! Коллега! Я тоже люблю эту технику! С наступившими праздниками! Здоровья и еще раз здоровья! Очень понравилось видюха про пряный посол и воспоминание о молодости! Я старше тебя на один год, я такой же как и ты! Работал на пятерках, т. е. Вильнюсский завод радиоизмерительных приборов, военный ящик! Но, садясь в такси, тогда, говорил, к секретному заводу, таксист говорил, а мол понятно, к пятеркам, и вез меня к моему секретному заводу. Здоровья тебе, и гордости за свою прожитою жизнь!

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Спасибо!

с новым годом ,спасибо.... смотрю видео 14 июня!!! )))) классный агрегат..ведь могли делать ...все выточено и никакого пластмасса

Прекрасный обзор в Вашем исполнении, интересного аппарата:)

Отличный обзор, Спасибо Вам! Не слыхал про такой удивительный автоприемник!) Действительно- Фестиваль в миниатюре!)) С Новым Годом Вас!)

С новым годом!Даа, монументальный аппарат для автомобиля 😊А-271 и иже с ним чудноватые, а этот ещё чище 😊 По поводу механизма настройки, вероятно на заводе применяли фрикционную смазку какую то с уровнем вязкости достаточным для застопоривания втулки при моторной подаче и в тоже время чтобы можно было и вручную прокрутить, а со временем она просто напросто утратила свои свойства.

Спасибо за видео и добрые пожелания.

Ну просто супер ! вам очень отличные видео!

С новым годом! Степень натяжения можно изменять магнитом вместо пружины и тогда ресурс веревки увеличится.

Большое спасибо Георгий , что показываете такую красоту . Сегодняшние приемники не блещат ни качеством , ни количеством хрома в отделке . Всех благ Вам.

Никакого пластика внутри ,этот приемник вечный .

Георгий, приветствую! С Праздниками вас!!! Вообще, верёвочная тема - решение грамотное. Оно кстати есть ещё и ограниченное на сторону использования. В будильниках Слава и Янтарь электромеханических подобно было сделано для ограничения движения стрелки будильника. Там на ось установки стрелки будильника была плотно навита спиральная пружина. Она отпускалась немного при повороте оси против часовой стрелки, и заклинивала ось при движении по часовой стрелке. У вас вышел более универсальный вариант, который просто добавил трения оси муфты настройки. Вы Большой Молодец!!!

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Большой... совсем большой...)))

С Новым годом, Георгий!

Дядя Жора, с Новым Годом! Радиоприёмник понравился. Особенно механизм переключателя между станциями.))

Как всегда интересно и познавательно, в Москве приемник такой на авито 47 000₽

Дядя Георгий, с Новым Годом! Привет из Литвы

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Привет, Литва!!!

Шикарный аппарат, слов нет...

Называется шариковый планетарный редуктор. Ну или дифференциал. Дабы блокировать сателиты и водило, надо было запихать густючую смазку во внутри ручки настройки.

@MilceUFO

5 жыл бұрын

Да да! Там нужна специальная смазка. Ее просто надо было поменять.

@Hohol-2

4 жыл бұрын

Тоже подумал про густую смазку

@ProgressiveChannel

3 жыл бұрын

Вот бывает что занимаешься всю жизнь такими вещами и самое очевидное в голову не придёт даже(( а потом как озарение само вспомнится.

Супер супер классное радио а как интересно играет

По конструктиву и схеме АВ-68 превосходит "Фестиваль". В "Фестивале" стоят крупные двигатели переменного тока, затрудняющие доступ к другим деталям и узлам. Шестеренки пластмассовые, которые с годами начинают крошиться. Замена только из другого "Фестиваля" или нужно заводить своё машиностроение. В УПЧ нет ЭМФ. Диапазоны КВ ограничены 12 мГц. Вот, если приемник АВ-68 "разложить" в объеме корпуса "Фестиваль", при питании от сети, то получился бы уникальный приемнику. При этом приемные и акустические параметры можно значительно улучшить за счет значительного разнесения узлов и блоков друг от друга.

@user-tc7ui3gn4j

3 жыл бұрын

Шестерни можно купить на Али. По крайней мере, для Симфонии я купил. Латунные. Будет видео про эту Симфонию.

С Наступившим, Георгий. Приятно, что для Вас этот год начался с положительной ноты возрождения такой легендарной вещи, одной из тех, которых осталось очень мало.

Фестиваль был шикарным премником! Но этот просто маленькое чудо советской эпохи- симбиоз механики и электроники!!

Всё классно! Помню плоскогубцы и сточенный конец переключателя каналов в телеке, а всего то надо было... ))

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Да, было такое ! )))

@user-xe8ew4si5w

Жыл бұрын

Любой токарь мог сделать такую ручку, у меня бронзовая стояла на рекорде 312 ...

Автоматика работает прям почти как в КВ усилителе от станции р-140 :) ! К этому приемнику нужна и машина в придачу , его родная ГАЗ-13 . :)) Все вместе это будет смотреться эпично !

Новости классные))

Вещь, нет слов....

С НОВЫМ ГОДОМ !!!

Не учить жить морально, поддержи материально )))😊

Класс

Жора аппарат супер! Тока вопрос: этот конфликт с автоподстройкой - это задумка конструкторов в КБ или это вы что-то недопоняли в работе рeдуктора? Удачи!

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Скорее всего где-то стоял тормоз, который рассыпался. Подозреваю, что во втулке оси настройки. Я его просто перенёс в другое место чуть изменив.

Георгий, спасибо за видео! Вы не осветили в видео, что все-таки было с входным контуром блока настройки?

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Выдвинул сердечник обратно и всё.

этот приёмник в Чайке Газ-13 видел. наверно с ней он и шёл.

этот приемник вечный . звук отличный

Добрый день. Я наверно пропустил перестройку на FM Диапазон?

Самая лучшая антенна строится в самую худшую погоду,а если серьёзно точку записки отнести от дома метров на 10-15 и проволочку по деревьм растянуть,тогда и смог электромагнитный меньше принимать будет

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Думал об этом но... молнии опасаюсь. )))

@victorkustov

3 жыл бұрын

@@user-tc7ui3gn4j Как часто Вы видите молнии за своим окном ? В принципе, если под окнами нет заборов или деревьев, то , вариант А. Посадить тополь и когда подрастет, повесить на него антенну с таким расчетом, чтобы по мере роста дерева не пришлось на него каждый раз залезать. А наращивать длину антенны из своего окна. Соответственно, провод надо подобрать такой, чтобы не окислялся и не рвался. Не окисляется золото, не рвется резина. Вариант Б. Сделать рамку, чем больше размером, тем лучше. Желательно с поворотом. Несколько витков с переключением, чтобы менять частоту настройки. Гимнастический обруч из алюминия весьма подходящая заготовка для антенны-рамки. С готовым экраном.

@DerRitter90

Жыл бұрын

"Смог электромагнитный". Отличный и меткий термин 👍🏻☺️

Аппарат похож на мини атомную станцию...

Aš iš Lietuvos

День Добрый Георгий! С Наступившем Вас Новым Годом! Вот что удалось узнать (Не знаю, полезная информация или не очень) Форум сайта "Отечественная радиотехника 20 века". автор - Vladislavs (от 11 янв 2014) "Здравствуйте! На этой неделе удалось найти наконец документацию по приемнику АВ-68. Находится она в Государственном архиве Латвийской республики, в отделении, находящемся на территории бывшего административного здания Рижского радиозавода им. Попова. Для информации - Рабочее время этого отделения архива: пон., вторн., четв., с 9:00 до 16:00 сред., с 9:00 до 19: 00 (заказ документов до 15:00) пятн., с 9:00 до 15:00. При посещении архива необходим паспорт. Их тел.: 25618681 и 67412819, код Латвии 371), по одному из них архивариус не отвечает (как она сказала) но по какому - не уточнила. Посещение, заказ материалов, просмотр, и работа с материалом на месте - бесплатно. Копии на бумаге, сканирование - за деньги. Сразу уточню, что по модели АВ-68 имеются только папки в Деле: LV_LVA_F 1222_A17_начиная от папки L359 и до L372. Это пачка примерно 25 см толщиной. ПРосмотр занял 2 часа 15 мин. Наиболее интересными оказались папки 359, 362 и 363. В общем описании архива написано, что он не полный. В папках находится конструкторская документация предназначенная для производства САМОЙ ПЕРВОЙ модели АВ-68, которая состояла из собственно приемника, выдвижной антенны, выносного блока УНЧ, с возможностью регулировки громкости (установленного в левом подлокотнике заднего сидения автомобиля) и 3-х динамиков, один из которых находился на передней панели, рядом с водителем и 2-х, расположенных сзади, рядом с пассажиром на заднем сидении. С выносного блока УНЧ пассажиром регулировалась громкость двух задних динамиков. Как можно понять из некоторых пометок на чертежах - эта модель предназначалась для Чайки (скорее всего ГАЗ-13). Чертежи изготовлены в 1968 году и позднее. Документов для других вариантов модели АВ-68 в архиве нет. Положительные результаты: - в папках 259, 262 и 263 имеются кальки и копии калек блочной схемы АВ-68, электрические схемы поблочно. Чертежи печатных плат и чертежи расположения деталей на платах с перечнями деталей и их номиналами к каждой плате (это в папке 268), чертежи и разводка соединительных жгутов между блоками. Корпуса катушек изготавливали на месте и здесь же мотали - данные по ним есть. Перечни деталей на листах формата А4 и А3, чертежи на листах формата А0 и А1, электрические схемы блоков на выполнены на листах А1 разрезанных где-то пополам - выглядят как лента размером в длину А1 и высотой около см 30. Это все уточняю потому, что скопировать их принципиально можно, но качество копий в архиве - достаточно плохое, часть чертежей очень темные - фон от самого чертежа мало отличается. На копии все будет черное наверное. А при заказе сканирования на их дискету в среднем качестве - стоимость одного листа размера А1 - чуть меньше 8 долларов/лист! В максимально хорошем качестве (для возможности редактирования) - стоимость около 19 долларов за лист! То есть если даже взять только очень необходимое - стоимость выскакивает приличная. Выносить документы нельзя."

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Увы, административное здание уже снесли в прошлом году. Спасибо, конечно за поиск, но для ремонта вполне хватает схемы из интернета. С Новым Годом.)))

@FenderJB4

5 жыл бұрын

@@user-tc7ui3gn4j И архив Рижского радиозавода им. Попова, также исчез? Или где-то существует?

Во аппараты в СССР делали на века он и через 100 лет будет работать, а китайское барахло через пару лет рассыпется ! :)

Молодец мужик у тебя голова отлично работает

Здравствуйте! Посмотрев методику настройки СВ диапазона вашего АВ-68, решил проверить границы частот своего Океан-205. Получилось 525 - 1625 кГц. И вот что интересно. На шкале, как вы знаете, нанесены метки с городами. Соответственно: Москва 549 кГц, Хельсинки 558 кГц, Рига 576 кГц, Вена 585 кГц. И так доходя до Ленинграда, который в СССР вещал вроде как на частоте 801 кГц. Но почему-то стрелка до этой метки чуть чуть не доходит. 🤔 Значит получается диапазон СВ сместился (столько лет приемнику) или всё таки Ленинград выходил на другой частоте?

@user-tc7ui3gn4j

4 жыл бұрын

Да я как-то на города внимания не обращал))) меня больше интересовали метки сопряжения. Издержки профессии. Думаю эти метки с городами чисто условные, хотя можно попробовать настроить.

Электромеханические фильтра?? Блин, да тут половина Р-250 - го. Вот это агрегат! Да литое шасси! Однозначно военный завод делал. Оргазмическая машинка...

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Делали на Поповке в спец цехе.

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Тут следующая модель, АВ-75 kzread.info/dash/bejne/mamsqsiSfdnSp84.html

Прибалты при союзе прикоснулись к научно-техническому прогрессу... Получили независимость и вернулись к своему началу- к деревне...))

@DrLithium

5 жыл бұрын

@@vsratko_ebich Угу. Особенно первый полёт в космос... у немцев стырила. А если серьёзно, то не та среда была. Ставилась задача, для галочки, и делали или а-бы как или тырили, если было где и у кого. Но нельзя отнять того, сколько было придумано в России и не нашло хода, опять же по причине не той среды, которое позже сделало богачами предприимчивых удальцов за рубежом. У нас могла быть своя силиконовая долина, но придурки в кабинетах велели непущать! Для них да же средство копирования в каждом доме было дикостью, т.к. любой мог напечатать всё что вздумает, и без их контроля. Не повезло с власть-имущими, а талантливого народа было тьма-тьмущая!

@jurislapins7195

5 жыл бұрын

Vidite li,etot prijomnik dlja Breznevskix i Kosiginskic ,,Caiek,, v Rige v konstruktorskom bjuro ,,Orbita,, razrabativali 100% latisi ! kto razrabativaet i proizvodit radioprijomnik dlja avtomobilja,, Aurus,, prezidenta Rossii Vladimira Putina neizvestno poka !

@DrLithium

5 жыл бұрын

@@jurislapins7195 У меня что-то совсем пропало желание разрабатывать приёмники для В.В. Путина, народ страны которой он управляет, из года в год живёт всё хуже. К тому же мне это не интересно, да и не умею я. Вот кассетники (механика, функции, управление на МК, счётчик РВ) моя страсть! ))

@korikkk

5 жыл бұрын

@@jurislapins7195 Это они в советское время были 100 процентными. Но только не латышами, а жителями Латвийской Советской Социалистической Республики. Теперь к сожалению стали людьми второго сорта... А кто для автомобиля Путина сейчас делает радио, не знаю. Может какой нибудь Альтшуллер, или Иванов , а может Си Ни Цын с Ли Си Цыном... Не принципиально, главное, что не в прибалтике, так удачно просравший весь свой высокотехнологичный советский потенциал.

Приемник из машины бэтмена. 🤣

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Этой летучей грызунке до Дорогого Леонида Ильича, как до Китая пешком! ))) Да и... пионеры ещё... ))) goo.gl/images/5U9hSV

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Скорее бы!!!

@user-pk5vo7ug8g

5 жыл бұрын

@@user-tc7ui3gn4j да сам еле жив кости раздроблены. Сентябрь вход земли в пятое измерение. Лев клыков ютуб

Латышская музыка? Вы случайно не в Риге находитесь?

@user-tc7ui3gn4j

4 жыл бұрын

Почти, в Vecumnieki. Под видео есть мои контакты.

Он 2DIN что-ли?)

@user-tc7ui3gn4j

3 жыл бұрын

Он вообще не DIN, он для ЗИЛа

Веревка перетерётся

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Когда-нибудь...

kak novyj god

@user-tc7ui3gn4j

5 жыл бұрын

Отлично, всех с Новым Годом!!! Привет Литве!!!

+

И, как обычно, не показали самое интересное - как перестраивали УКВ...

Можно пожалуйста по короче видео делать. Интересно смотреть, а некогда.

Учитывая что этот радиоприёмник делался для "членовозов" то такие "чудеса инженерной мысли" в нём не удивительны...

Эстонцы выпили больше всех и нельзя слушать английскую музыку, а то будет не ютуб.... Грустно год Кабана начинается...