AUTOPRODUCT - краш-тест поперечины Калина, Гранта, Калина 2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Краш-тест и обзор поперечин «AUTOPRODUCT», предназначенных для автомобилей LADA.
Поперечины на ВАЗ и Datsun - autoproduct.biz/catalog/group/...
Назначение:
- Увеличение жесткости мест крепления подвески.
- Улучшение стабилизации колес, устойчивости.
- Оптимальное сочетание управляемости и комфорта.
- Снижение нагрузок, передаваемых на кузов.
Поперечины в трех вариантах:
- SAFE - autoproduct.biz/catalog/item/8...
- DRIVE - autoproduct.biz/catalog/item/8...
- DRIVE с полиуретаном - autoproduct.biz/catalog/item/8...
---
Наш сайт - autoproduct.biz/?...
«Автопродукт» в социальных сетях:
- autopr0duct
- ok.ru/group/52414486741179
- / autoproduct.biz
- / autoproduct
- / autoproduct63
- www.drive2.ru/r/lada/898322/
- www.drive2.ru/o/Autoproduct
Пікірлер: 189
ребята конечно молодцы , делают полезное дело , другое дело сборка на автовазе ! но когда рабочие получают от 15 до 20 тыс руб , а топменеджеры до 2.5 миллионов руб в месяц хорошей сборки не ждите !
где заявленый краш-тест? аферисты ей богу! осиновый кол вам в ступицу
@autoproduct2010
10 жыл бұрын
Никаких афер, все честно. А если, кроме притязаний к слову краш-тест ничего нет, то игра не стоит свеч. Потребитель нас понимает.
@user-dd3pt1rs9q
2 ай бұрын
@@autoproduct2010хоть и радное не будет ломатся . Это балка лучше 100 раз чем родное .
Ну, приятно видеть что ещё и полезные приблуды выпускаете.
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
+Миха Сёма заходите к нам на сайт - autoproduct.biz еще много чего интересного найдете
лучше сразу подрамник, но опять же упираемся в фразу "а смысл" пару растяжек) а дальше в мысль о том либо тюнить дальше либо взять машину где все почти все предусмотрено )
@razvitie4485
3 жыл бұрын
Мудро!
У кого хоть раз в жизни,на ходу,разрушился этот кронштейн? У КОГО? Есть такие люди?
@John-kk3gr
4 жыл бұрын
Скорее всего нет, это рекламный ход, чтобы покупали. Наездил на стоковых уже 203000 и все нормально.
@serb0484
4 жыл бұрын
@@John-kk3gr у меня была восьмёрка, десятка, приора, сейчас гранта, по сравнение с предыдущими на гранте крепление краба хлам, он конечно не сломается, но жёсткость это узла влияет на управляемость.
@user-kr4ve4cn6b
3 жыл бұрын
у меня краб разрушался на ходу,повезло обошлось.Правда ещё на восьмёрке.
@user-kr4ve4cn6b
3 жыл бұрын
@@serb0484 Если у Вас действительно была восьмёрка,то я не знаю о чём вы вообще говорите.Там часто не что краб лопался ,я уже молчу,там телевизор и лонжероны трещинами покрывались,если водитель не пенсионер ,а молодой так сказать парниша и манера езды чуть выше среднего.На сколько я знаю для кольцевых гонок в восьмёрках проваривали латками лонжероны и телевизор и ставили трубу под крабы как на 10ке. в интернете есть схема.
@serb0484
3 жыл бұрын
@@user-kr4ve4cn6b это да но сам кронштейн жесткий.
Не хочу никого обидеть,но я такую приблуду за 2 часа в гараже сам сварю из двух штатных крабов.
@90letsplay
Жыл бұрын
Удачи
Автор . После как поставишь эту балку , нужно сделать сход розвал ??? Спасибо .
@autoproduct2010
2 ай бұрын
Добрый день! Да, мы рекомендуем сделать сход-развал.
И какова цена?
ништяк мужики!
Друзья. Дело даже не в том что отрывает или не отрывает. Мы пропагандируем управляемость и безопасность. Здесь представляем как один из вариантов событий. В дороге может произойти что угодно... Вам что важно, факт того что Вы в безопасности или лишние 1000 рублей больше дают надежности в дороге?
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
Вячеслав Волк аргументируйте свои выводы пожалуйста
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
Вячеслав Волк заводы сначала обзаводятся инженерами, а потом новыми маркетологами для просчетов и удешевления своей продукции, так называемое "бережливое производство". Наша компания получает много писем с положительными отзывами о наших изделиях и так же в этих письмах звучит вопрос - "Почему ЭТО не ставят на заводе производителе?". Вячеслав мы не красуемся и, кстати, любое наше изделие мы отдаем, тем самым инженерам сведущим в материально-технической части, на просчеты. И если их что-то не устраивает, в плане безопасности, то изделие в производство мы не запускаем.
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
Вячеслав Волк Рады что смогли Вам помочь.
@earthson1049
9 жыл бұрын
Компания AUTOPRODUCT Какие проблемы написать на Автоваз письмо и указать на недостаток конструкции выпускаемых ими автомобилей? Заодно предложив свою разработку станете поставщиками, и денег заработаете, и жизней столько спасете!!?
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
Сергей С к сожалению это приведет к удорожанию авто, а в случае с автовазом возможно во много раз, завод не пойдет на это (((
Кто думает, кто предполагает, а ездить пробовали? Я на гранту на товарку сразу поставил, не получалось приручать этого аватара. При резком старте ни руль ни машину было не удержать, в кольцо перед срывало. Очень доволен, что поставил, машина стала более послужной, всем рекомендую.
@user-pd9tl8kr5e
5 жыл бұрын
Владимир Устюшин машина стала послушной не из за того что жесткость прибавилась.а из за того что кастер стал больше.кстати ты на сходразвал ездил после установки.?у меня и без этой распорки норм рулится,кастор 4градуса
Покупайте и ездите на ВАЗах до конца своей жизни. Вы достойны и заслужили ездить только на этом.
почему на заводе не ставят тогда?
@Allwillbe
2 ай бұрын
Экономят на всем, как и на нормальной покраске) на Приоре стоит что то похожее с завода
Три варианта: пройдите по ссылкам в описании видео
четко
Вещ конечно зачётная,но ,где бл.дь краштест?
У меня Калина 2 2014г. Всё рулится отлично, у кого не держит дорогу, сделайте развал. С завода газо масло стоит и более жосткие стабилизаторы, передние аморты менял на другую фирму так как один после удара на трассе на 150 км,ч потёкли, то что стоят сейчас чуть плотнее стандарта и управлять стало лучше и в повороте и при торможении, так что дело даже не в кузове а в мягких стойках. Теперь резина в повороте не держит начинает свистеть но всё равно вкатывает в поворот. Резина Нокиа Грин 2
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Здравствуйте. Благодарим Вас за установку нашей продукции и обратную связь. Очень рады что вы остаётесь довольны эксплуатацией. Не забудьте до установить ещё заднюю поперечину, рычаги и заднюю независимую подвеску (АР0310,АР0430,АР0589) вот тогда вы полностью раскроете потенциал Вашего автомобиля, повысится общая проходимость, снизятся крены и наклонности, нагрузка распределится с кузова и рулевого механизма на подвеску. Управление и вождение принесёт только удовольствие.
Получается без этой детали машина опасна, вывод с ролика что нам продают опасные авто
@Allwillbe
2 ай бұрын
А были сомнения?) Жигуля вон до 2012 года продавали а зтоткапсула смерти) Счас вон и подушки убрали 😂
10 лет, а эта хрень все ещё актуальна. Дед гранту новую взял, вот смотрю как енто туда запихать.
Тоесть теперь вместо краба гнуться будет телевизор?)))
@autoproduct2010
Жыл бұрын
"Не совсем так" или "Совсем не так". Приблизительно так же как модернизация фразы происходит модернизация автомобиля: теперь нагрузка пришедшая на кронштейн размазывается между кронштейнами и на кузов передается меньшая нагрузка, а если еще использовать дополнительный кронштейн, то точек крепления к кузову становится на 30% больше и контактные нагрузки соответственно дополнительно снижаются на эти же 30%. Кузов напрягается меньше - живет дольше. Смещение передних сайлентблоков вперед улучшают динамическую стабилизацию - явно ощущается на трассе - курсовая устойчивость лучше, уставаемость меньше, активная безопасность круче. Здесь лучше один раз девушку попробовать, чем о ней разговаривать. Автолюбители соврать не дадут: www.drive2.ru/search/?text=поперечина+калина+автопродукт
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Здесь расчеты. Касается всего ряда поперечин на Калины, Гранты, Датсуны: autoproduct.biz/projects/view/6/
на Drive кастор 1,5 гр, надо ли че делать со стойками?
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Со стойками нет. Вот под опору можно применить Усилитель опор стоек 1,5 autoproduct.biz/catalog/item/196/ для корректировки угла в опоре.
Видео где машина сьезжает с трассы не от этого кронштейна, а ещё ничего не говорите что нужно вместе с этой приблудой менять опоры стоек иначе стойки выкините сразу через месяц
Покажите фото материалы разрушения элементов крепления продольных рычагов. И укажите условия этого разрушения. Во внимание приму естественные городские и загородные эксплуатации. ПРОСТО НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ РАЗЛОМА. Были вырывания "крабов" из мест крепления. На видео как то не правдоподобно. Личное мнение специалиста. Всем безопасного движения.
@user-cx8ns5ls9n
2 жыл бұрын
Один краб сломало у меня года три назад фото нет , сам был в шоке от такого
в десятом семействе это с завода
Очень интересно на видео смотреть как вы прикрутили к фрезерной плите и гнули, прикрутили бы к телевизору калины и показали бы как вырывает железо , вместо лопнувшего краба
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Благодарю за подсказку. Согласен. Чистота эксперимента будет выше. Чуть позже выложим видео с гибкой кронштейна и телевизора прямо на "телевизоре" - нижней поперечине рамки радиатора.
@user_biba_boba_psihologinya
10 ай бұрын
Подрамник ставить и ничего нигде не вырывает, у меня на 2 машинах стоят
Послу установки возможно сохранить заводской кастор???
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Здравствуйте. Вообще данная поперечина разработана что бы увеличить кастор на 1 градус, с целью улучшения управляемости и устойчивости, вернуть его возможно дополнительными шайбами.
@Depytat96
Жыл бұрын
@@autoproduct2010 а защита картера заводская установиться с этой поперечиной? Не помешает она??? Не выпячивает она вниз?
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Установится, не помешает. У поперечины специальная конфигурация - труба овальная с перегибом в месте стыковки с кронштейном - учли при разработке.
@344Gazelist
5 ай бұрын
Развал-схождение надо будет делать,?
Только вы ничего не говорите про опоры подвески , что они не приспособлены для такого кастора в итоге разбивает шток стоек и они выходят из строя
@autoproduct2010
2 ай бұрын
Действительно, если ставите увеличенный кастор - то необходимо ставить усилители опор стоек с градусами, к примеру - autoproduct.biz/catalog/item/196/?.08.2013&
а как купить? в капот и нижнюю поперечину?
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Здравствуйте. Приобрести возможно на нашем сайте, оформив заказ или перейдя по ссылке autoproduct.biz/catalog/item/81/ Капоты мы не изготавливаем.
Помимо лишнего веса какие еще минусы?
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich
3 ай бұрын
Кузов должен "играть", гося колебания, а распорка делает машину жёстче и соответственно менее комфортной!
В Киеве можно такое купить?
@user-dd3pt1rs9q
2 ай бұрын
Мареуполе точно можно заказать ))
Лишь бы впарить эти крабы нереально жёсткие хер им чё будет там нет таких кручений как показали в видео ломая штатную деталь
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Здравствуйте. Мы ни в коем случае ни чего ни кому и ни когда не впариваем и даже не пытаемся, наша цель это разработки для улучшения устойчивости и управляемости автомобилей ВАЗ. Поэтому и Вам рекомендуем к установке, заодно протестируйте и сможете развеять все свои сомнения и разногласия. Наш интернет-магазин autoproduct.biz
Заказал себе, жду. Хотел конечно подрамник, но дорого. На всех иномарках от гетца и фунтика до фольцвагена - стоят подрамники. На ладах через кривой лонжерон на телевизоре усилие от колёс на крабах и ДВС висит.
Сами почему не занимаетесь сбытом своей продукции?Надо заказывать через каких то дилеров.Трудно посадить 2 человек для формирования заявок?Зачем кормить посредников.Цену и так не дешовая так они еще накручивают.Сами себе клиентов отпугиваете.Удобно зашел на сайт выбрал,оплатил,отправили.За доставку при получении сам заказчик оплачивает в ТК.Дело ваше конечно Вам виднее.Но я только из этого не стал заказывать у дилеров продукцию как услышал ценник))
@autoproduct2010
7 жыл бұрын
Добрый день! Оформляете заказ через Тольяттинского дилера и цена будет как на сайте, а за доставку оплатите в ТК )
@neoos89
5 жыл бұрын
@@autoproduct2010 О, благодарю, за наводку:)
Где купить такую
@autoproduct2010
3 ай бұрын
Добрый день! Заказать можно у нас на сайте, либо с помощью менеджера по телефону 79372150745 autoproduct.biz/catalog/item/81/?.08.2013&
После её установки нужно делать развал схождения?
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Здравствуйте. Да развал-схождение обязательно необходимо регулировать. Регулировка осуществляется по заводским параметрам, или если хочется увеличить кастор, это возможно сделать дополнительными шайбами.
друг наехал на бардюр этой хреновиной всю переднюю часть(телевизор, лонжероны) увело, без нее обошелся бы заменой нижней поперечины
@JasonDinAlt.
6 жыл бұрын
Vova K а зачем он наехал?
@user-be8xq6yj2n
5 жыл бұрын
заедешь на бордюр хр.ен ты только нижнюю поперечину заменишь
@razvitie4485
3 жыл бұрын
Это правда, ни кто не застрахован.
@semsem3187
3 жыл бұрын
Ну да об кочку зимой стуканешь или с колеи соскочищь, капот так открается что без замены передка не закроешь
вообще всякое бывает но жесткости ладе явно не хватает , ну к примеру пассат б 3 пожестче будет но и у него не без косяков ломает балку место крепления рычагов а вроде немец расплата за жесткость , но плюс тоже очевиден едет как по рельсам , а вот лада гранта рыскает по дороге и колеса менял пошире но толку не особо все равно очково после 80 км/ч лично мне кажется лучше дребежать но не рыскать в поисках дороги
@marysabel6913
7 жыл бұрын
на приоре 130-140 спокойно, дорогу держит
Как заказать кто знает
@autoproduct2010
5 жыл бұрын
Добрый день, заказать можно оформить на нашем сайте autoproduct.biz/catalog/group/21/
А какого хуя тогда на заводе сразу такое не делают((
@GrassrootsResistance
Жыл бұрын
Ну они на десятом семействе исправили это дело поперечиной. Но потом решили построить калину, которая по сути девятка. Та же тележка, просто в ином исполнении.
Умиляет рекламный трюк с ломанием серийного кронштейна на 0:40 минуте видео. Первое: Нет в автомобиле колебательных движений подвески с такой интенсивностью и таким шагом хода. Сломать кронштейн можно исключительно таким способом как показано на видео. Второе: этот трюк напоминает глупых тёток, которые в своё время прогуливали школьные уроки физики, теперь они ходят по квартирам с электролизером и показывают фокус, на тему "посмотрите какую воду вы пьёте" вынуждая таких же глупых людей приобретать бесполезные фильтры для воды или бутилированную воду.
@autoproduct2010
8 жыл бұрын
SEVER -S почитайте комментарии ниже, думаю все сразу встанет на свои места
@user-jx7cq9yg8s
8 жыл бұрын
+SEVER -S А у тя машина есть, чудик? Я на рекламу стирального порошка Tide тоже не могу смотреть, но ведь это не значит, что он плохо справляется с грязью. Рыночная экономика (чтоб её) предполагает использование рекламы для привлечения покупателей, ну а чтобы не чувствовать себя обманутым лохом, перед тем как покупать почитай отзывы тех, кто реально почувствовал изменения в управлении.
@SEVERS72
8 жыл бұрын
+Эрнест Хемингуэй Да, у меня есть собственные автомобили, по роду своей деятельности у меня было более трёх сотен собственных авто. В юношеские годы, более 15 лет отработал в автосервисе, от ученика автослесаря, моториста-агрегатчика, мастера-диагноста до директора СТО. Имел собственные СТО и авторазборки в России и Беларуси. Сейчас возглавляю производство автомобильных компонентов, а так же занимаюсь разработкой и производством систем водородной газогенерации. Теперь по существу того что сообщили мне Вы... Скажите пожалуйста, для чего мудрить с усилением конструкции кузовных элементов? Автомобиль Лада-Калина по своему отличный автомобиль, он ведет на дороге себя так, как это позволяют ему его ДВС и трансмиссия. Что за детский сад, для чего покупать дрыштопед, а потом усиливать его кузовные элементы, в попытках сделать из него реактивный истребитель? Хочешь дрифтовать или просто колотить понты на дороге, так купи соответствующий этим целям автомобиль и не занимайся ерундой (если ты не из детско-юношеской спортивной школы)... :)
@user-jx7cq9yg8s
8 жыл бұрын
+SEVER -S Во многом согласен, и спасибо, что ответил без грубости :) Лично я купил 8 позиций у автопродукта, но ещё не установил, поэтому не могу пока поделиться личными ощущениями. Моей Калине 2192 всего год и финансы наврядли позволят сменить авто в ближайшие годы (да и машинка меня очень даже устраивает). Вот поэтому я и решил укрепить её, чтобы быстро не "ушатать".
@SEVERS72
8 жыл бұрын
+Эрнест Хемингуэй Ради интереса я недавно купил Лада-Калина II 2015 (универсал). Уже много лет я езжу исключительно на импортных автомобилях, но тут мне стало очень интересно, а чего же достиглаавтомобильная промышленность России за последние 15 лет. Скажу честно, сев за руль Калины был очень удивлен, за 6000$ купить столь достойный автомобиль импортного производства не возможно, UZ-Daewoo и тот дороже, но за эти деньги, правда с учетом программы утилизации я получил отличный автомобиль, с кондиционером, с подушками, с ABS и другими приятными мелочами. Кое-что от старых моделей ВАЗ, конечно же, осталось, к примеру, вой КПП, но в остальном автомобиль ведет на дороге себя очень адекватно, а на скорости более 150 км/ч Калина действительно стоит на дороге, в отличие от VW-Polo Sedan который после 130 нужно ловить по всей дороге, в особенности при малейшем боковом ветре. Моё субъективное мнение таково, если деньги жгут ляжку, пожалуйста, купи усилители кронштейны и установи, но Калина в этом не нуждается, уж это точно...
Это коммерческий развод. а толку от этой приблуды ноль. стандартыне крабы на калине, да и на девятке должны ломаться при очень сильном ударе, чтобы не страдал кузов
@JasonDinAlt.
6 жыл бұрын
Nar0da на калине они стальные и не ломаются
@user-ho4jx3nn6v
4 жыл бұрын
@@JasonDinAlt. ломаются
Ахахаахааа! А зачем это люди??!!! Вы же не на гоночном ралли. Катайтесь как положено - 60км в насел пунктах, через перекрëсток не выше 40км/ч и никакие вам доп жОсткости НИКОГДА не понадобятся ))) Пипец слышен где звон, да не знаем где он ))
@autoproduct2010
10 жыл бұрын
Где звон мы прекрасно знаем, мы его устранили, и люди нам за это спасибо сказали. Сомнительно что Вы будете ездить постоянно с такой рекомендуемой скоростью и соблюдать все эксплуатационные условия.
@user-kg9qk8rt1e
10 жыл бұрын
Ну, ладно. Что-то я рещко выразился. Прошу извинить меня. Не хотел плохого ничего сказать ни про кого :)
@autoproduct2010
10 жыл бұрын
Дмитрий сергеевич Ничего страшного. Главное соблюдать конструктивную критику.
Почему бы автовазу изначально не сделать так, почему нужно всегда колхозить и дорабатывать вечно
@ohlamon1812
4 жыл бұрын
Потому что там инженеры работаю не совсем конченные и знают жесткость кузова. А эта приблуда - в основном нужна, если у тебя машина для гонок. И там кузов не на повседнев.
Скоро поставлю такую приблуду, лежит на складе, ждёт:)
@razvitie4485
3 жыл бұрын
Напишите пожалуйста стоит ли шкурка выделки?!.
@user-zw6xd1yb3t
9 ай бұрын
@@razvitie4485 он потерялся..
что бы не говорили это получше чем поперечные распорки под капотом
Металл у них с хозмага , не давно смотрел видео как у одного чувака разорвало не зависимую , заднюю балку автопрадукта чувак ругался жёстко.
@autoproduct2010
5 жыл бұрын
Добрый день, у Вас есть факт готов обсудить. Но факта у Вас нет, поэтому с Вами не хочется ни общаться ни что либо Вам доказывать.
@user-rd1dz6os9w
2 жыл бұрын
Пруфы где?
@GrassrootsResistance
Жыл бұрын
Какие ваши доказательства?
Отличная штука, машина намного лучше стала вести себя на дороге после установки многих ваших железок, спасибо что создаёте отличные запчасти на наши авто, исключая мысли о покупки инопомойки.
@user-he7cn1lq4q
Жыл бұрын
Только в сервизе не охотно принимают в ремонт с такими доработками оссобенно если МКПП снимать дорого !!!
Для тупых маркетологов Автопродукта , строящих из себя инженеров . Краб , испытывает продольную нагрузку (вдоль оси автомобиля ) и незначительную нагрузку на кручение и всё . Никаких нагрузок на излом и поперечных он не испытывает . То как его сломали , смогут сломать лишь менеджеры из Автопродукта , а не ямы на асфальте . Поэтому сваривать их между собой трубой , НЕ ДАСТ РОВНЫМ СЧЁТОМ НИЧЕГО , разве что в пенёк въехать , то как-то задержит .
дожились,,, теперь заводом предусмотренные детали получаются под сомнением????!!!! может и все машины российские переделывать надо???? Ни на одной древней иномарке такие переделки не нужны так как заводские детали ходят по многу сотни тысяч!!!! УЖАС просто с РОСАВТОПРОМОМ!!!!!!!
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
Мурат М У каждого автомобиля есть слабые места, и у иномарок в том числе. Все зависит от манеры езды и эксплуатации.
Говнище редкостное этот автопродукт. Убедиля лично!
Нахуя так на заводе не делаете.
Где краш_ тест мать его???
Спасибо что рассказываете какое гавно выпускает автоваз до сих пор.
@autoproduct2010
Жыл бұрын
Все не так плохо. Есть автолюбители кому достаточно стандарта - передвигаются по городу, преимущественно один водитель... степенно, спокойно. В основном по асфальту. Скорость не выше 60. За год наезжают от силы 5 000 км.
Крутильных нагрузок Хахахахаха Бугагага Гыгыгы крутильных... Хахахаха
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
ToKoT возможно поиск в интернете "крутильных колебаний" решит ваши непонимания этого словосочетания.
@user-uk5yd1hr6l
5 жыл бұрын
А как тебе рулевые на конечности ))
При дтп с одной из сторо автоматом уходит и другая сторона. Уже доказано что это всё фуфло для пацанооленей которым бабло родителей девать некуда.
@autoproduct2010
10 жыл бұрын
То есть по-вашему, спортсмены представляют из себя описываемых Вами людей? Наша аудитория - это люди от 23-х лет и выше в основном. Не думаю, что они по достоинству оценят Ваши слова.
@Nar0da
9 жыл бұрын
все правильно. это коммерческий развод. а толку от этой приблуды ноль. стандартыне крабы на калине, да и на евятки должны ломаться при очень сильном ударе, чтобы не страдал кузов
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
Nar0da Не попробовав изделие, не стоит говорить о полезности. Те, кто приобретает данную поперечину отзываются главным образом положительно. Возникает вопрос, насколько часто Вы попадаете в ДТП?
@Nar0da
9 жыл бұрын
я не про дтп. с вашей растяжкой нарушится геометрия кузова(его вытянет) если колесо попадет в приличную яму. а на наших дорогах ям хватает
@autoproduct2010
9 жыл бұрын
Nar0da Даже без усиления подвески при попадании в яму частично изменяется геометрия кузова. И с постоянным нарастанием. Данное изделие увеличивает управляемость автомобилем, тем самым автолюбитель может уйти от контакта с дорожными неровностями.
авто ВАЗ как была дёрьмом так и осталась, да ?
Какую-то хрень показали😂 эти кронштены не расчитывались на то что какой-то идиот их гнуть будет,они по другому работают.
@autoproduct2010
7 ай бұрын
Да, все верно, они по-другому работают. В видео показаны нагрузки, смотрите внимательнее.