Gosto bastante do interior, já o exterior, na minha opinião, é bastante anónimo, muito semelhante ao design atual das propostas da Peugeot. Dito isso, parece-me uma proposta que irá ter bastante sucesso.

Parabéns Miguel. Mais uma excelente apresentação. Continuação de bom trabalho! 💪

"E a verdade é que" este é um excelente vídeo e uma excelente opção. 😉😉

bom vídeo!

Os carros elétricos são muito caros...😢. Eu até gostava ser mais "amigo" do meio ambiente...mas não tenho carteira para isso...

Boa proposta mas aquela floresta de hastes na coluna de direção, para além de tecnicamente escusada é estéticamente e ergonomicamente uma péssima solução!

Parabéns á Renault por tão bom veículo

Excelente apresentação, mas 40mil euros preço canhão? Em que que país vive?

@100Caroco

4 ай бұрын

Com os ordenados médios (já nem falo no mínimo) em PT andamos 45anos a pagar a casa e mais 20 um carro 🤦🤦😥😥😥

@razaoautomovel

4 ай бұрын

Obrigado! 😁 quanto aos preços, nós fazemos testes de automóveis, logo o preço é comparado aos concorrentes elétricos deste modelo. Sobre o salário dos portugueses não podemos fazer nada, infelizmente.

@orlandogoncalves4238

4 ай бұрын

A questão não são os salários, mas sim o facto de 40mil euros ser um valor ridiculamente alto! Mas esse é um tema que não se aborda neste tipo de canais porque caso contrário as marcas deixavam de vos fornecer viaturas para testar. Um pouco de isenção e crítica, seja ela negativa ou positiva, não fica nada mal. Os subscritores até agradecem. Assim, este teste e opiniões são iguais a todos os outros canais de testes, em que tudo é fantástico mas não se consegue apontar um único ponto verdadeiramente negativo, pelo motivo que referi atrás.

@DerpSenpai

4 ай бұрын

@@orlandogoncalves4238 Um carro base em 2024 custa 20k€. É o normal

@razaoautomovel

4 ай бұрын

​ @orlandogoncalves4238 não é um valor alto, está abaixo dos concorrentes do segmento. Se há coisa que em todos os nossos testes fazemos, é apontar pontos positivos e negativos. Aqui e no nosso website. A ideia de que temos medo, é uma ideia completamente enviesada e não cola com a realidade. Nunca tivemos medo, é por isso que somos líderes destacados. Além de que a Razão Automóvel tem um canal de KZread, mas não é um canal de KZread. Uma pesquisa no Google e facilmente percebe que somos um órgão de comunicação social com quase 14 anos, líderes de audiência, premiados internacionalmente e com uma equipa especializada de 15 pessoas a trabalhar em diversas áreas, sendo este canal, uma delas. E vamos continuar, sem medo que nos deixem de fornecer carros 😅🤣 Mas sem dúvida que os carros estão cada vez mais caros, é um tema que abordamos frequentemente no nosso podcast e no nosso website 😁

Autonomia XL e preço base canhão mas é pena não se aplicarem ambas na versão com mais autonomia. Continua demasiado caro.

Tantos elétricos e os carros a combustão continuam caros em segunda mão. Ao contrário do que acontece la fora.

@antoniomonteiro7863

4 ай бұрын

Claro, em Portugal tudo serve para roubar!

Com preços desses não é de admirar que só se vejam teslas. Por mais 2 mil € fica-se com um carro com praticamente 500 CV e uma eficiência igual ou melhor a esse Scenic.

@jc74435

4 ай бұрын

Preferia o Scenic, melhores interiores e mais espaço. E tem mais autonomia que o model Y.

@crow3291

4 ай бұрын

@@jc74435 só tens mais autonomia no Scenic de 92.0 kWh, isto pq o Model Y LR ainda vem com uma bateria de 78 kWh. Na versão base, o Model Y como é mais eficiente consegue fazer o mesmo ou melhor que o Scenic, mesmo com uma bateria de menor capacidade. Mais espaço tb não tens, o Y é um carro maior que o Scenic, tem o mesmo espaço interior e tem uma bagageira imbatível (855L no Y vs 545L no Scenic). E depois há a tecnologia e o FSD da Tesla que é imbatível. Ainda assim, o Scenic é um grande e sólido EV que gosto bastante.

@shebyjlo

4 ай бұрын

Totalmente

@joaomatos14

4 ай бұрын

@@jc74435melhores interiores 😂😂😂😂 mais espaço 😂😂😂😂 mais autonomia 😂😂😂😂 de rir como o pessoal não faz a mínima ideia do que diz

@100Caroco

4 ай бұрын

Não sei é quem é que tem ordenados para comprar carros tudo para cima de 40k😥🤦🤦.

Propostas para pais de família eletrificadas, concordo, mas não acabem com o mundo automóvel, sinto falta de uma caixa de velocidades manual bem escalonada...

Qual a capacidade de carregamento? Que potencia admite em AC e DC? Obrigado

Coisa mai linda ;)

Europeus começaram com obrigação de carros elétricos porem um norte americano tem um carro mais eficiente e mais barato e o chineses também

Percebo que os crossovers estão mais na moda, mas isto é um hatchback 🤔

Um mercado muito completo com muitas opções… zona do euro um paraíso… uma pena que o Brasil nunca terá um algo parecido… aqui o governo impõe muitos impostos oq deixa inviável a comercialização de um automóvel desse nível chegaria por aqui o dobro que vcs pagam

Estive a fazer contas se compra um chazo por 5k os restantes 35k se investem a 7% da 2459 euros de dividendos sem contar com mais valias se paga gasolina e manutencao mas um carro novo electrico tem uma desvalorizacao brutal nos primeiros seguros anos o chazo ainda pode valorizar

Eu no meu caso, apenas considero a aquisição de um EV se for por carro de empresa. E ainda assim penso que a minha escolha será um PHEV.

Chico, convida o Cido Lambreta pra ANALISAR PRA NOIS as Finais dos principais Estaduais, q estão chegando no Fim!!! 😎👍

Preço base canhão 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 so se for por rebentar com a conta bancária

Boas,por esse preço a renaut que fique com eles...

está melhor que o Peugeot 2008???

@Razão Automóvel , "mudou tudo !" Sim é verdade, agora pagas por Scenic 50k, Não sei como se pode entusiasmar com estas circunstâncias.

Tivesse ele motor a combustão! Assim, ficamos com a transição energética congelada no frigorifico!

Todo o mercado automóvel tem que mudar... com propostas de 50.000€ fica praticamente fora do alcance de qualquer classe média... Claro que nos países mais miseráveis como Portugal então é quase para os "ricos"... Mas não é só este o caso... todos os carros em todos os segmentos subiram de forma incrível e que torna quase missão impossível comprar novo. Senão reparemos... eu comprei em 2019 um C5 Aircross por 26.000€. Versão Feel com 1.2 Gasolina manual de 130cv até relativamente bem equipado. Passados 5 anos o mesmo carro até com um pouco menos de equipamento está agora a 32.000€ !!! Como é que em 5 anos o carro "valorizou" 6000€? Tem agora piores pneus (mais finos), pior acustica (desapareceu o kit de janelas laterais acusticas), pior design.. o refresh para mim ficou horrível, e toca a pagar 32.000€... Será só de mim ou os fabricantes e toda a máfia dos carros que se alimenta disto, achou que passamos de um dos piores ordenados da europa para um ordenado do norte da europa?...

Que saudades dos meus Scenic de 1997 e 2004. Carros cómodos, espaçosos e com cosumos razoáveis. Se esta geração tivesse motores a gasolina ou hibridos estaria no meu radar para futura compra

o carro é bonito e até me parece uma boa aposta , mas não é pra mim , além de não ter carteira pra isso , é um Renault 🤦🤦

Confesso que fico perplexo com a filosofia da Renault...agora todos os modelos tem de ser SUV? O MeganE, O Captur; O Arkana, O Austral, Rafale, O Espace, O Austral, O Scenic e o Symbioz...sendo que estes dois últimos não são assim tão diferentes, em estilo e tamanho...Será que um modelo que vendeu mais de 5 milhões de unidades não será porque teria um publico especifico? acho que que escolhia um monovolume era sobretudo pela sua versatilidade, e também porque a maioria deles tinha a possiblidade de ter 7 lugares. Provavelmente a razão de os monovolumes não terem mais procura será porque muitos deles não eram muito interessantes em termos de designe, pois eram típicos carros da família tradicional, o que não era o caso da Scenic IV que tem umas linhas muito interessantes e coma as jantes de 20" da um ar muito jovem e até mesmo um pouco desportivo. Resumindo acho que há vida para alem dos SUV. !

Ainda me lembro dos tempos em que se dizia que a evolução tecnológica conduziria a uma crescente diferenciação dos produtos. Aconteceu o oposto. Transformaram um dos últimos monovolumes em mais um banalíssimo SUV, que em nada se diferencia de todos os outros. Horrível, mas é o que as pessoas querem, e quem não quer esta m***da, simplesmente deixou de ter alternativas. Lamentável.

1600L suficiente para uma pequena família..se for uma grande tragam um camião

Apesar do modelo não ter nenhum rasgo inovador de design e de obedecer a critérios estilísticos pouco audazes, é preciso admitir que o modelo ficou com umas linhas harmoniosas e atraentes sem sacrificar aspetos práticos fundamentais; como o espaço para pessoas e bagagem. Na minha opinião ficou uma proposta claramente melhor que o novo 3008.

46k. anda tudo doido.

As marcas de automóvel, devem pensar que a população mundial, ficou toda milionária... A versão mais barata custa um pouco mais de 40 mil euros...

A “normalização” de preços exorbitantes em modelos como este é de facto assustador … a indústria automóvel pauta as tendências e muita gente vai na onda sem ter a mínima ideia da durabilidade das suas componentes e bem como o valor comercial destes automóveis…. Tiro o chapéu em quem é capaz de derreter fortunas só para ir a reboque dos dispostos benefícios que “ alguém diz que traz”…. Fantástico

Tenho 2 coisas a dizer: 1º há 30 anos o pai de um amigo meu tinha um clio que já tinha aquela porcaria de manete para controlar a multimedia. Tanta modernice mas a Renault continua agarrada a opções idiotas imcompreensiveis. 2ª e isto pode já se ter tornado um chichê, mas... por esse preço compro um Tesla!!

Carro fixe, mas todos estes carros eléctricos têm que ser 10,000€ mais baratos para fazerem sentido.

E o pior investimento que se pode fazer.Na compra de um eléctrico não se é informado da super desvalorização do carro,desvaloriza com um telemóvel ,como não conseguem vender como pães quentes aumenta- se o valor dos automóveis a combustão para que se aproximem mais dos eléctricos para a diferença não ser muita..engana-me que eu gosto....

@contraplano3157

4 ай бұрын

A evolução é isso mesmo. Quando sabemos que o próximo será melhor que o anterior, é natural que o mais antigo valha menos. Ainda para mais, os preços das baterias vão baixar ainda mais. Não se pode estar sempre à espera da última moda.

Campos magneticos? Isso não era a termotebe com propriedades turbo-electricas? Sobre os botões fisicos: SO SERVEM PARA AVARIAR! Alem de que os digitais podem sempre ser reconfigurados...e os fisicos não.

@rrsilveiro

4 ай бұрын

Hehehe As oficinas estão cheias de carros com botões avariados 😅😂 Já os LCDs são ah prova de avaria... Bom exemplo são os telas... Qdo bugam nem aos botões digitais tens acesso🫣 Os campos magnéticos tbm são utilizados pelos japoneses nos transportes ferroviários, pelo id.7, nos transformadores ou pelas Thermotebe tugas... 💪 Excelente tecnológica, acho eu de que... Hehehe

@zurkke

4 ай бұрын

Preferes fazer tudo através de um ecrã mais lento que um tablet de 2015, é isso? Os botões do meu Fiat Punto de 98 ainda funcionam todos.

A Renault a ser verdadeira como é no Megane e tech está a mentira. Tenho um Megane e tech full extras e a autonomia não passa dos 300 km e com uma média de consumo na casa dos 13kwh. Anunciam de até 450 km!!!! Só a descer os Pirinéus!!😢

Quem quer um elétrico bom e barato que aguarde pelo xiaomi SU7 😜

@crow3291

4 ай бұрын

O bom está para e ver, o barato também ninguém acredita que o seja. Para já é apenas mais uma xinocada desenvolvida por uma empresa falida? No thank you.

@CarlosFerreira-mt9ep

4 ай бұрын

@@crow3291 É xinocada é(tá ao nível de um tycan) , se for vendido nos EUA e Europa por um preço não muito mais acima do que é vendido na China, vai arrebentar com o mercado.

@crow3291

4 ай бұрын

@@CarlosFerreira-mt9ep “ao nível de um Taycan” 🤣

@antoniomonteiro7863

4 ай бұрын

@@CarlosFerreira-mt9ep ao nivel dum Taycan chinês, é? Há cada poeta, 😂🤣😂

@CarlosFerreira-mt9ep

4 ай бұрын

@@antoniomonteiro7863 daqui a um ou dois anos voltamos aqui e falamos...

Comprar UM carro ELÉTRICO por 50K só se estivesse sem juízo!!!!

Essas jantes dão vômitos 🤑🤑,vou rir me é qd esta malta dos eléctricos perder dois dias de ferias na fila para carregar os carros nos postos publicos.

Garantem que não arde?

@joaomatos14

4 ай бұрын

Como os de combustão que ardem em média só em Portugal 38 por dia ?

@antoniomonteiro7863

4 ай бұрын

@@joaomatos14 não serão 83 por hora? É melhor rever essas estatisticas e depois tentar comparar o numero de viaturas de combustão e o numero de ventoinhas eléctricas…

@catarinocatarino2921

4 ай бұрын

Só em Lisboa em 2022 arderam mais de 100 carros e só ardeu um eléctrico.... E podes ouvir isso directamente do comandante dos bombeiros de Lisboa em entrevista no VOLT na exame informática... Não inventem porcaria...

@joaomatos14

4 ай бұрын

@@antoniomonteiro7863 eu sei o que estou a falar não é como você por isso vá se você informar pode ser que aprenda alguma coisa

600km? Talvez faça 450km. Mais um carro para frota de empresa pois a esse preço só malta rica ou maluca é que da 46000 quando há tanta alternativa mais barata

@100Caroco

4 ай бұрын

Se ainda tivéssemos estradas com bons pisos... Em 5 anos estão todos partidos

@tmm5ive

4 ай бұрын

@@100Caroco quero ver a malta que anda maluca a comprar elétricos como vai ser quando tiverem que os trocar, tipo que valor conseguiram por eles e também o porquê da troca

Pilhas pilhas e mais pilhas

Parece que não mudou nada. Continua a ser um carro para ricos. As autonomias são basicamente a mesma coisa.

Olha ! uma máquina de lavar vermelha........😏

@joelfernandes7923

4 ай бұрын

😂😂😂

@dinafernandes5354

4 ай бұрын

Ainda bem ,,,,,, as marcas estao a acabar mesmo com os fumarentos, venham maquinas de lavar de varias cores.

@hugosantos8825

4 ай бұрын

"Há sempre música entre nós"