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Automatic transmission Maintenance of the ZF 8-speed (ZF8hp) of Bmw 420D

Automatic transmission Maintenance of the ZF 8-speed (ZF8hp) of this Bmw 420D with TwinPower Turbo engine in the M Sport version. Although the car had run only 31,000km, the Atf oil inside the gearbox was already very dirty. The treatment performed with the ATF Kroon oil lubricants and the Blue automatic transmission additives have improved the performance of the changes and have improved the protection for the future Km. Do not throw your money !!! Trust real professionals in the sector. Blue nanotechnology additives train and select the best workshops in Italy for you. Visit the website: www.additiviblue.it
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Пікірлер: 37

  • @federicopuca1966
    @federicopuca19664 жыл бұрын

    Ma per accedere ai tubi del radiatore cambio hai dovuto smontare l'albero di trasmissione che va dal ripartitore all'asse anteriore?

  • @maurociomei4086
    @maurociomei40863 жыл бұрын

    Al minuto 5.43 si vede che la coppa dell'olio è rimontata senza rispettare le specifiche di ZF (o se preferite di BMW, Alfa Romeo o Jaguar che montano lo stesso cambio), perchè non viene effettuato un corretto serraggio che deve essere eseguito secondo una precisa sequenza incrociata di serraggio delle viti, cosa molto importante per la corretta tenuta della guarnizione. Io correggerei il video.

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    3 жыл бұрын

    la cosa importante è serrare le viti ai Nm consigliati da casa madre. Il corretto serraggio con la precisa sequenza è stata eseguita ma non vitale. Infatti vedrà che a coppa montata non ci sono perdite e trasudi. Grazie per la sua estrema attenzione!

  • @oasisfrommanchester

    @oasisfrommanchester

    Жыл бұрын

    L’estrema attenzione è fondamentale in queste operazioni

  • @davym8009
    @davym80094 жыл бұрын

    Salve ho una BMW 320 d 2015 cambio ZF8 con 230 000klm.devo eseguire anche lavagio o solo cambio olio e copa olio. NON e mai statto cambiato olio .grazie

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    4 жыл бұрын

    Salve, richieda una valida officina nella sua zona all'interno del seguente link di assistenza gratuita e saremo sua più completa disposizione: www.additiviblue.it/assistenza-problemi-al-cambio-automatico/

  • @Giova94hm
    @Giova94hm5 жыл бұрын

    Ma collegandolo in quel modo , non rimane l’olio vecchio nei tubi che vanno allo scambiatore?

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    5 жыл бұрын

    no perché eseguiamo il lavaggio finché dalla Bluematyc non vediamo arrivare olio nuovo. Grazie per la sua attenzione www.additiviblue.it

  • @federicoc.5491
    @federicoc.54915 жыл бұрын

    Buongiorno ho visto il video con molto interesse, ma l’olio nel convertitore di coppia???

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    5 жыл бұрын

    Salve, prima di tutto vorrei ringraziarla per la fiducia e l'interesse che ha rivolto nei nostri video e nella nostra azienda. l'olio del convertitore si sostituire durante il lavaggio del cambio! Grazie ancora per il suo interesse!

  • @oasisfrommanchester

    @oasisfrommanchester

    Жыл бұрын

    @@PrimeTechnology ma quanto olio contiene in totale lo zf8?

  • @Franco96GTA
    @Franco96GTA6 жыл бұрын

    Salve, io ho una 156 1.8 TS cambio manuale. Ho già provato il vostro turafalle per il clima ed ha funzionato, mi potete consigliare un additivo ed un olio per il cambio? E un additivo nanotecnologico per il motore anche, ha pochi km ma comunque vorrei usare un additivo olio per preservarlo

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    6 жыл бұрын

    Buongiorno e grazie per aver scelto gli Additivi Blue. Le consiglio di utilizzare nel motore della sua Alfa 156 il Platinum Power Nanotech (www.additiviblue.it/shop/additivi/platinum-power-nanotech/) mentre nel cambio l'anti-attrito nanotecnologico (www.additiviblue.it/shop/additivi/antiattrito-per-cambi-manuali-e-servosterzi/). Il prodotto Platinum power Nanotech è ideale in particolar modo quando i motori sono nuovi perchè si va a proteggere sin da subito un motore prolungandone la vita migliorandone le performance

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    5 жыл бұрын

    Buongiorno, prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. Per la proteggere e migliorare il cambio Manuale della sua Alfa Romeo 159 TS le consiglio il seguente additivo: www.additiviblue.it/shop/additivi/cambio-automatico-e-manuale/antiattrito-per-cambi-manuali-e-servosterzi/ Per il motore invece le consigliamo di utilizzare il Platinum Power Nanotech: www.additiviblue.it/shop/additivi/olio-motore/platinum-power-nanotech/ Le consiglio anche ad ogni tagliando di utilizzare la Pulizia interna del motore (www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/) versandolo nell'olio vecchio e facendolo agire per 15 minuti a regime minimo nell'olio caldo per poi scaricare il tutto. Questo additivo ha la funzione di : eliminare lo sporco dell'olio vecchio all'interno del suo motore pulire tutti i passaggi dell'olio ri-allineare il rapporto di compressione che tende a sfaldarsi tra un tagliando e l'altro (creando cosi anche un consumo anomalo di olio) donare l'elasticità ottimale delle fasce elastiche Tra una manutenzione e l'altra si creano sempre degli scalini di compressione che nel tempo influiscono nelle performance e nella durata del motore. Un tagliando con la pulizia interna del motore (www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/) la riteniamo quasi fondamentale e basilare in una manutenzione in quanto questo prodotto permette di allineare il rapporto di compressione dei cilindri della sua auto. Tale passaggio le permetterà anche di eliminare tutte le impurità create dall'olio vecchio pulendo cosi' tutti i passaggi della lubrificazione (turbina compresa nel caso ne fosse dotata la vettura)

  • @massimilianoviolante6313
    @massimilianoviolante63137 ай бұрын

    Salve. Potete indicarmi una vostra officina Abruzzo o Marche ? Vorrei fare lavaggio e sost. olio cambio ZF. Bmw F36 grancoupe 2016

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    7 ай бұрын

    Salce ci scriva nel link di assistenza gratuita e saremo a sua disposizione www.additiviblue.it/assistenza-problemi-al-cambio-automatico/

  • @giuseppecodella9476
    @giuseppecodella94766 жыл бұрын

    Salve...lo zf8 montato su bmw è lo stesso usato per l alfa giulia? Grazie

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    6 жыл бұрын

    Assolutamente si. Grazie per il suo interesse!

  • @giuseppecodella9476

    @giuseppecodella9476

    6 жыл бұрын

    Prime Technology grazie a Lei per la risposta ...saluti.

  • @vincenzoify
    @vincenzoify2 жыл бұрын

    Salve ho una Bmw 530xd ed oggi quando ho chiesto un preventivo mi hanno chiesto quanti km avessi gli ho detto 326.000 mi hanno detto di lasciar perdere perché rischio il blocco del cambio. Qualcuno potrebbe aiutarmi?

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    2 жыл бұрын

    chi le ha detto questo non conosce l'idraulica di un cambio automatico. Il lavaggio si evita solo quando in coppa si trovano già parti di metallo che evidenziano che il cambio è già in fase di rottura altrimenti si esegue regolarmente il lavaggio. Abbiamo officine che eseguono manutenzioni regolarmente a mezzi NCC con oltre 500.000km senza alcun problema. Per maggiori info potrà contatti direttamente nel link di assistenza gratuita: www.additiviblue.it/assistenza-problemi-al-cambio-automatico/

  • @photon1963
    @photon19634 жыл бұрын

    Salve, detto da un capo meccanico bmw, mi ha detto che l'olio non va mai cambiato e se lo facessi potrei avere problemi visto che andrei a rimuovere e portare in circolo frammenti di metallo e quindi potrei compromettere il cambio. Non ne sono molto convinto ho una bmw 330e con 100000 km, cosa mi dite? quale officina a Milano posso contattare? CAP 20157. Grazie per eventuale risposta.

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    4 жыл бұрын

    Buongiorno, prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. Quello che le hanno detto è totalmente errato. Tutti i cambi automatici necessitano obbligatoriamente di regolare manutenzione in quanto l'olio ATF dopo 3 anni o 60.000km tende ad acidificarsi riducendo le performance della sua BMW e rischiando di compromettere il cambio. Dopo la manutenzione si renderà conto di quanto possa esser più performante il cambio ottenendo anche una riduzione dei consumi di carburante dovuti ai leggeri sfrizionamenti che si hanno tra una cambiata e l'altra. Il Mio consiglio perciò è quello di rivolgersi ad uno dei nostri professionisti per eseguire una regolare manutenzione comprensiva di Lavaggio del cambio al fine di eliminare lo sporco creatosi dalle polveri delle frizioni che si è sedimentato nel convertitore di coppia e nel gruppo Idraulico. Potrà richiedere una valida officina da noi specializzata nel seguente link di assistenza gratuita: www.additiviblue.it/assistenza-problemi-al-cambio-automatico/

  • @anermiftari84

    @anermiftari84

    4 жыл бұрын

    È vero quello che ha detto il capo officina bmw,cioè che l'olio dello ZF non va mai cambiato.

  • @alessandromilanesi9407

    @alessandromilanesi9407

    3 жыл бұрын

    @@PrimeTechnology confermo quello che dice. Io posseggo una X5. Effettuato cambio olio, lavaggio, sostituzione della coppa. Da subito ho notato che le cambiate e le scalate sono migliorate notevolmente. Anche a me in BMW era stato detto che il cambio non necessita di manutenzione. Ci credo il cambio è ZF. Mi sono recato in un service ZF nella mia zona ed ho eseguito la manutenzione. Provare per credere. Alessandro

  • @francescomazzarella4601

    @francescomazzarella4601

    6 ай бұрын

    Ho ricevuto stessa risposta ed anche qualificata spiegazione da due diversi centri BMW group rispettivamente in Piemonte e Lombardia per una serie 5 520 d G 31 con 80.000 km . Preferisco cambiare l'auto e non rischiare manutenzioni straordinarie dal costo stratosferico : 85€ + iva la manodopera .

  • @gianmarco4570
    @gianmarco45706 жыл бұрын

    Mi piacerebbe sapere quanti cambiano l'olio nel cambio automatico dopo soli 31.000 km; penso che nel mondo siano forse forse ....... nessuno ....

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    6 жыл бұрын

    lo cambia chi tiene alla propria auto ma comunque sia consigliamo di cambiarlo ogni 60.000km. Grazie per il suo interesse

  • @santosboss

    @santosboss

    2 жыл бұрын

    Eccone uno :) Cambiato a 34k km (perché avevo raggiunto i 3 anni). Ma lo stato dell’olio, lo hai visto nel video? Non è scandaloso ma neanche pulito ;)

  • @mozillafirefox8515
    @mozillafirefox85155 жыл бұрын

    Come posso contattarvi vorrei eseguire lo stesso trattamento per un audi a6 3.0 tdi quattro del 2006 con cambio automatico zfhp6 con 200000km

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    5 жыл бұрын

    Salve, può richiedere assistenza nel seguente link: www.additiviblue.it/assistenza-problemi-al-cambio-automatico/

  • @rOSScOGITANS
    @rOSScOGITANS3 жыл бұрын

    salve, mi sa dire chi in sardegna fa questo lavoro, ho una giulia con 60mila km e stesso cambio, a 80mila vorrei fare esattamente lo stesso splendido lavoro che ha fatto

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    3 жыл бұрын

    Salve, ci contatti in privato scrivendo nel link di assistenza gratuita e saremo a sua più completa disposizione nel consigliarle una valida officina da noi specializzata vicina a Lei: www.additiviblue.it/assistenza-problemi-al-cambio-automatico/

  • @123bietto

    @123bietto

    2 ай бұрын

    Ciao! Anche io mi trovo in Sardegna ..ho una f31 del 2014 con cambio ZF 8 rapporti a cui, a dire dal vecchio proprietario non è stato mai sostituito l'olio del cambio( km 185.000).. hai trovato dove fare questo lavoro? Se è si per quanto, come ti sei trovato?

  • @filippocoletticonti4465
    @filippocoletticonti44658 ай бұрын

    Un bel livello "a caldo" a motore spento, mentre il livello corretto si fa con motore acceso e a massimo 40 gradi, quel cambio gira con 1 litro abbondante in meno 😅

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    8 ай бұрын

    Il livello è stato eseguito a caldo con diagnosi collegata per verificare la temperatura dell’olio.

  • @PrimeTechnology

    @PrimeTechnology

    8 ай бұрын

    Conosciamo molto bene il cambio zf8rapporti. Eseguiamo ora i formazioni tecniche da più di 5 anni in tutta Italia 👨🏻‍🔧

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