Todella ainutlaatuinen nostalgiavideo, harvinaista herkkua nähdä näin siisti kaara.

Todella mielenkiintoinen video ja hienoja autoja. Mielenkiinnolla jään odottamaan lisää videoita!

Olipa mukava video tutusta automerkistä. Ostin tuollaisen Y30 korilla olevan Cetricin 90 luvun taitteessa. Tämäkin oli ollut lapissa taksissa Posiolla.Väri oli viininpunainen metallihohtoväri. Muistan vielä rekisterinumeronkin LHM-494 ja manuaalivaihteinen. Meillä oli siihen aikaan 6 hengen perhe ja tarvittiin iso auto. Etupenkkien väliin oli saatavana sellainen lisäpala, tätä varten valmistettu. Johon kuului lantiovyö. Näin saatiin etupenkille lisäpaikka yhdelle lapselle. Muutoskatsastus piti tietysti tehdä ja saatiin 6 hengen auto.Oli kova kilpailu, että kuka sai istua etupenkillä. En tuossa muistanut sanoa vuosimallia, mutta se oli 1984. Kyllä oli herraskainen kyyti ajella. Yksi ärsyttävä piirre oli alkuun se, että autossa oli erttäin voimakas tupakan haju, jota yritettiin monenlaisilla puhdistusaineilla saada pois. Kyllä haju sitten vähitellen hävisi. Isoja remontteja ei ollut paljo, moottorissa ei ollenkaan, mutta suuttimet hiottiin varmuuden vuoksi.Yksi ärsyttävä piirre oli vasen takajarru, jossa jarrulaikka kuumui ja meni vääräksi. Parikin kertaa sorvissa oikaistiin ja välillä ostin uusia laikkoja. Mikään ei auttanut. Sama ralli jatkui aina aika ajoin. En tiedä oliko tyyppivika. Talvisin auton perä oli melko kevyen tuntuinen, mutta ratkaisin sen sillä, että ostin taakse ilmaiskarit ja perän sai halutulle korkeudelle ja laitoin takarenkaiden kohdalla Traktorissa käytettäviä vastapainoja. Nyt peräpää oli aivan eri hyvän tuntuinen. Ja keväällä painot pois. Auto oli minulla useita vuosia ja ajoin noin 100 000 km. Viimeisinä vuosina vaihdelaatikko meni rikki. Olikohan 3 tai 4 vaihde ku putosi pois päältä kesken ajon. Tuttu kaveri hommasi purkaamosta käytetyn vaihdelaatikon.Hän sanoi että automaatilla ei ole koskaan ollut kyseistä vikaa, Hyviä muistoja kaiken kaikkiaan on Cetricistä jäänyt.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Mukava muistelma, kiitos siitä. Lähes kaikki taksit oli myös kuudelle hengelle rekisteröity lähinnä koulukyytiä varten. Etupenkkien väliin lisättiin jonkinlainen pehmuste ja monesti myös vaihdekeppiin tehtiin muutos, eli pidempi varsi joka oli mutkalla ja helpompi kuljettajalle käsitellä. Talviajo Cedricillä on tosiaan tarkkaa kurveissa. Keulalla on painava moottori ja perä taas on kevyt ja saattaa kovemmassa vauhdissa heittää poikittain. Automaattilaatikko on kestävä, jos sitä käyttää oikein ja kierrättää öljyt. Yhdessä omassa Laurelissa on pitkälle vastaava laatikko, ja tällä autolla on ajettu 1.1 miljoonaa ilman että vaihteistolle on tehty mitään muuta kuin vaihdettu öljyä. Hienoja autoja ja historian huomioiden herättää suuria tunteita.

@petrisaravuoma

11 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Meidänkin Cedric oli kuudelle hengelle, eli lisäpalli penkkien välissä, siihen lannevyö ja vaihdekeppi jatkettu ja tehty vinkkeli kuskin suuntaan.

@sepporuuskanen4196

11 ай бұрын

Sama oli mullakin vaihdekepin suhteen, Piti hieman fixsailla että sopi paremmin käteen, kun tuli etupenkille kolmas henkilö.@@Kimmo.Partanen

@mikkomantyla5528

11 ай бұрын

@@petrisaravuoma sama oli vanhoissa w123 taksi Mersuissa että oli 6 paikkasia. osa oli rattivaihteisia niistä

Pitää ihan ihmetellä miten voimakkaasti tuossa autossa on Nissanilla panostettu laatuun ja kestävyyteen! Mielenkiintoinen video!

Ainutlaatuinen video hienosta autosta. Lämmittää mieltä kun vanha auto on säilynyt hyvin ja se on asiantuntevissa käsissä.

Nyt on niin laatua kun olla ja voi. Koko laitos täyskymppi. 👏👏

Ihan älyttömän hieno Cedrikki

Tykkään näistä vanhoista Datsun/Nissan menopeleistä. Itsellä ollut 66bluebird,160J, ja 200L suora kutonen.

On hienossa kunnossa. Meidänkin kylällä oli Cedric tai kaksi. Oli aikanaan melkoisia ihastuksen aiheuttajia, pääsi jopa lähelle Mersun statusta kun tuollainen lipui kylänraitilla.

Kiitos mielenkiitosista videoista! On siinä legendaarinen ja hieno ääni :)

Äärettömän upea peli 👍

Mahtavaa nähdä näitä 👍 Oli omassa nuoruudessa yksi suosikki autoista mutta,ei ollut varaa hankkia/saada.

Todella komea auto. Nostan hattua kaikille omistajille, hieno esimerkki hyvin tehdystä ja pidetystä Nissanista 👍💯👍💯👍💯

Hieno auto ja hyvä video!

Huippu video 👌

Erinomainen video!

Mahtava peli. Olis ilo kulkea moisella.

Vaikka en olekaan mitenkään erityisemmin innostunut japsiautoista, niin Cedricissä on sitä jotain ja näin upeassa räpeltämättömässä alkuperäiskunnossa olevan näkeminen lämmittää mieltä! Melkoinen säilymäihme, näitä ei ole liikaa säästynyt.

Todella hieno ja komea Cedric!

Sairaa siisti ku uus nissan..❤

hienoja autoja.

ai että, hieno auto, taksissa ajelin tuollaisella aikanaan muutaman vuoden. Oli tosin manuaali ja etupenkkien väliin tehty täytepala ja saatiin rekisteröityä 6:lle.

Hyvä video 👍

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

On todella hienossa kunnossa nissani

n.200.000 km tuli ajeltua Y30 cedricillä. Lopulta ruoste erotti korin ja rungon. Oi aikoja.❤

komiaa , on hienoa kun aiheeseen perehdytään kunnolla (muistoja nuoruudesta , ekan vuokratallipaikan isännällä oli nissan taxi Cedric ,oli komiaa silloin 1986->)

Enolla oli Datsun Laurell V6 ja vähän saman nökööne. Diesel ja kulki yli 200km/h

Hieno on auto👍

Yhdellä raksamiehellä oli Cetrikki jossain Mäntsälässä kun oltiin töissä,sama väri mutta vanhempi niillä pyöreillä umpioilla muistaakseni...sano että pakko laittaa lisävalot että jotain edes näkis. Muuten oli autoon tyytyväinen,sillon elettiin -86-87 aikaa

On kyllä hieno peli, varmasti suomen hienoin ikäisekseen

Asunu 2000 luvun alussa Ranualla , muistelen että siellä ili taksissa joku tuollainen. . Kun yksi tuttu joskus heitti keikkaa sellasella . Kone käy ja kuulostaa kuin uudelle yhä . Ranualla autot ei lahoa ,suolattomuuden takia ja sama muuallakin Lapin kunnissa. Siellä voi bongata muitakin siistejä 80-90 luvun autoja . Corollat suosittuja ja vanhat Nissanit . Joskus nähnyt ekoja Vectroja jotka ruosteettomia myös ja vanhoja 190 Mb . Ruoste se ollu pahin hävittämään vanhoja autoja.

Minulla oli aikoinaan 86 mallin cedric sekin oli vanha taksi ja 6paikkainen manuaali oli ajettu 700tkm kun möin vuonna 2000

Pääsin alakoululaisena kerran taksin kyydissä 3km matkan koululle koska äidin mielestä yli 30 asteen pakkanen oli pojalle liikaa. Autona oli Cedric, muistan kyydin vielä hyvin. Olen katsonut viime aikoina omatuontiautoa Japanista, sen takia videota varmaan ehdotettu

Nyt on kyllä upea auto! Itse olen aina haaveillut Cedricistä. Lapsuudesta muistan, jostain 80-luvun lopusta, kun me perheen kanssa asuntovaunuiltiin ja siihen aikaan Isällä oli Toyota Camry. Yhdella isännällä oli vetoautona Cedric ja siinä letkassa, kun kerran mentiin niin Camrystä katkes jakopään hihna. No Cedricin isäntä hinas Camryn + vaunu Camryn perässä lähimmälle pysäköintialueelle. Oli siinä pienellä pojalla ihmettelemistä. Itsellä on vain kokemusta kahdesta Maximasta. 1998 ja 2001. Viimeisin valitettavasti meni lunastukseen tolppaan törmäyksen seurauksena. Joitain videopätkiä Maximoista löytyy kanavaltani. Lähinnä vain autopesuissa tosin.

@jyrkiaaltonen9298

11 ай бұрын

Hienoja muistoja 👍👍👍

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Hauska muistelma. Cedric jaksaa vääntää yllättävän lujaa. Toinen samanlainen tulee tunnottomasti perässä.

@CarWash811

11 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Kyllähän se Cedric oli (ja on) premium tason auto. Ei tavallinen tallaaja sellaisilla ajellut.

Ajoin tollasella vuonna 88 oli sillon täysin uusi oli tosi hyvä peli.

Sillä tubettaja Artsilla on ainakin yksi Cedricci pihassa ja traktorissa Ld28 laitettu siihen.

Minulla oli parikymmentä vuotta sitten Cedric farmari V6 bensakoneella. Myin sen muistaakseni Nokialle päin.

Ja niin on Keravalta:)

Tuollaista täysin samanlaista tuli ajettua taksirenkinä Hyvinkäällä -80 luvun puolenvälin jälkeen. Oli hieno auto ja antoi erityisen miellyttävät kyydit, kun vain muisti ettei kannattanut lähteä ohittelemaan, oli nimittäin yksi laiskimmista kiihtymään ohitustilanteissa.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Muistatko rekkaria? Yhden hyvinkääläisen isännän luono käytiin katsomassa kuvia.

@Tessulandia

11 ай бұрын

No ei ne kaikki diesel Mersutkaa ollu raketteja,yhdellä kaverin sellasella ajoin niin ei kyllä mulle käyny sellai meno heh!

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

@@Tessulandia Itseasiassa Cedric oli sen aikaiseksi Dieseliksi todella ärhäkkä kiihtymään ja kulkemaan. Tästä edeltävä korimalli 280C oli vieläkin kovempi. Ennemmin sanoisin niin, että nykyautojen kanssa ei kannata lähteä ohituskisaan, mutta varmasti 80-luvulla on pysynyt täysin liikenteen perässä ja miksei keulallakin.

@Tessulandia

11 ай бұрын

Juu Cetrikistä ei kokemuksia mutta jollai oli kuulemma laiska ollu mikä sitten lie...

@mikkomantyla5528

11 ай бұрын

@@Tessulandia ainakin 200D Mersu oli laiska ite omistin sellaisen noin 6 v sitten oli peltoautona ja hetken isälläni ennen sitä ajossa ennekuin leima loppu harmittaa kun tuli se myytyä pois osiksi kun kuitenkin vanha taksi oli silläkään ei kannattanut ohitella kun oli niin laiska :D

Jaa. Tuttun näkösiä autoja. Itellä setrikki -84 ollut taksissa. Ajettu 1 360 000km

@joonasvoutilainen

11 ай бұрын

Ja moottori kesti ilman remonttia 🤔😊

Nyt on nätti auto. Täysin samaamieltä, että nätti toi käyntiääni.

Jarrulaikat maksoi maltaita. Meni liikaa paaliin näitä 2006-2009

Kiteellä oli koululaistaxi ajossa 1980 luvun alussa vastaavanlainen auto.

Täällä cedrikki kuskit irvaili mersu miehille kesällä et voi pitää ikkunat kiinni ja oikeelta löytyy peili ja ei tarvia ikkunoita veivata auki. Enolla oli farkku cedrikki ja yhel vanhal mummol bensa cedrikki ja kysyin piruillessani hintaa, kun sattu kyytiin ja sano ettei ole myynnissä vaan menee hänen tyttärelle saksaan

Itellä ei edes korttia kun adhd ja parempi niin. Mutta hienoa autoa on helppo arvostaa :D

Tulee Patrolli ajat mieleen koneen äänestä! Hieno 6-kone.

Hieno peli ja varmasti kilometrejä. Lapsena oli -86 Patrol samalla koneella tosin Turbo tarrat kyljissä tehtaalta 😅. Melkosta lentomelu taustalla, ruuhka-aika.

@petrim3413

11 ай бұрын

Ei ollut samalla koneella, vaan Nissanin kevytkuoma-autoissa ja trukeissa käytetyllä 3,2-litraisella SD33:lla. Tarkemmin SD33T, kun oli turbo.

Kyllä on kiva ääni, vanha kunnon nakutin.

Ai että on hieno, ja hyvässä kunnossa. Tuo suorakutosen dieselin kehräys on suorastaan rentouttavaa

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Jäällä Cedric on kaikille haastavampi ajettava. Pitää tuntea painavan keulan ja kevyen perän ero.

On hyvä ja varma auto

Oon muuten ollu oppipoikana aikoinaan tekemässä tota taloa. Remontti Reiska oli veljensä kanssa MENTOR.

Siinä on auto siltä ajalta kun autot vielä näyttivät autoilta.Sanaa patteriautot ei oltu vielä keksittykään.Nykyään autot on tehty kaikki saman näköisiksi.

Väinö Öykkösellä oli tuollainen mutta tummempi, kotikylän taksikuski. Kuskas meitä pentuja kyläkouluun 37vuotta sitten.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Musta on hieman harvinaisempi väri, varsinkin dieselmoottorisissa. Bensakoneisissa enemmän.

Empä tiedä, miten alkoi suosittelemaan tätä. Aika hyvät katselukerrat kertynyt nopeassa ajassa. Itelläkin yksi vanha japsi muiden joukossa.

Terve. Mulla on -87 Sunny mikä on myyty uutena rovaniemellä. Sen rekkari on LKJ ja olen aina kuvitellut, että kirjaimet kilvissä menee aakkosellisesti eteenpäin mutta ilmeisesti näin ei olekaan koska tuo sinun auto on -88 ja kirjaimet on LKA. No se siitä, mutta hieno Cedrici

88 kesällä aloittelin taksinkuljettajan uraa samanlaisella👍

voi ihme etta on hieno cedric. en olisi uskonut etta noin hyva kuntoisia on tanapaivana olemassa. itse olen omistanut 4 eri cedrikia 1993- 2013. ensimmainen cedric minka ostin oli vanha taksi jonka kyydissa olin istunut pikku poikana koulumatkoilla . jo silloin se tuntui etta tassa on sita jotain mita ei mersussa ole mersu oli jotenkin kova ja meluinen huono kyyti kovat penkit paha haju cedric tuoksui hyvalle ja kyyti oli pehmeaa.. tietysti makuasiota mutta kuitenkin. se oli 1981 vuosimallin 280c. muistuu mieleeni kouluajoilta eras rengasrikko kun kuljettaja pysahtyi ja totesi etta taitaa olla rengas tyhja. kyydissa emme olleet huomanneet mitaan. myos seuraava cedric oli 280c vm 1983. kaksi viimeisinta oli y30 korimallia joista viimeinen oli automaattilaatikolla . ja se on kylla totta etta automaattilaatikolla on kylla loihakka peli. no kuitenkin jouduin luopumaan siita vuonna 2013 muuttaessani ulkomaille. talla hetkella ajan vm 2014 infiniti g37 teknisesti sama kuin nissan skyline. hieno auto sekin joskin eri tyyppinen kuin cedric. ainakin se tunne se sielu ne kaikki muistot kun oltiin vaimon kanssa niin rakastuneita ja lapset oli viela pienia ja lahdettiin cedrikilla lomamatkalle ne puuttuu.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Kiitos muisteluista. Muistatko Cedric-autojesi rekkareita?

@pj1031

11 ай бұрын

Joo kiitos . Ja kiitos sinulle hienoista videoistA. Olen katsonut Taman videon montA kertaa. Kysyit noistA rekkareista. Sen verran muistAn etta Taman toisena ostamani 280c kirjaimet oli les. Numeroita en muista.toiseksi viimeisin oli rkj-525

On kyllä huippu nissan. Tuommosenko vielä sais jostaki.. oli nissanin lippu laiva..👍

Huhuu..missähän mahtanee olla Datsun Cedric 2.8 bensawagon, muistaakseni -84. Taisi olla hiukka harvinaisempi kulkupeli . Myin jollekin alan harrastajalle ,joten luulisin olevan viel hengissä.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Itsellä tiedossa ainakin yksi bensakoneinen farmari. Tummansininen, mutta siitäkin on pohja hävinnyt ajan saatossa kokonaan.

@veijomarttinen4510

11 ай бұрын

Toi oli siis datsun, viimeinen vuos ,enneku siitä tuli nissan. 2.8 suora kutonen. Oli 2000 luvun puolessavälin vielä virheetön ja arkiajossa. Alipaineella ohjautuva lämppäri. Erikoisuutena farkkuosan kuskinpuolen sivuikkunan nosto ja lasku virta-avaimella ulkoa, myös kuskilla nappula kojetaulussa tietenkin. Jenkkirouva sai sen ruskean kauppakassin laitettua autoon siitä, ettei puliveivarit hyökänny kimppuun. Siksi myös pelkkä kuskin ovi aukesi useassa koslassa avaimella. ... Joka ominaisuus jossain kuppasessa autolehden vertailussa pudotti japsiauton kakkoseksi eurooppalaista vastaan. Niinkuin myöhemminkin väkisin runnottu joku kippo voittajaksi omien mieltymyksien ansiosta.

Komia on Cedric ✌️🙂

Läänikilvissä vielä, kun 88 tullut. sitä tuossa ihmettelin, mutta hyvin kerrottu syy moisiin kilpiin.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

'89 vasta poistui se läänikilpisysteemi.

@SPPhotography89

11 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen läänitunnukset loppuivat vasta lokakuun alussa -89

@Tessulandia

11 ай бұрын

Kyllä lääninkilpiä sai vielä tuonkin jälkeen mulla isän vanha auto joka 1991 ja oli lääninkilpi,sama oli kummilla 1992 että poikkeus vahvistaa säännöt näköjään. Netissä on jossain saatavilla todella hyvä selvitys Suomen rekisteröinnistä,nyt en enää muista mistä sitä katoin ja kuka sen mulle kertoi?

Komee Cedrid 👍🙂

Crown oli parempi...😂. Laurelkin oli mutta... ei

Pappa omisti tämän muistaakseni 2008-2011, mukava nähä että on vielä liikenteessä ja hyvässä kunnossa.

Taitaapa olla sama auto, joka tapasi pari vuotta sitten näkyä ajoittain Hiekkaharjussa? Juttelin kuskin kanssa ja hän kertoi, että omistaa näitä Cedricejä useampiakin. Edelleen tulee iltaisin koiran kanssa kulkiessa vilkuiltua ympärille, mutta eipä ole klassikkoa enää näkynyt. MInulla oli muuten aikoinaan kilpaileva ajopeli omistuksessa, Mazda 929.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Vähän on nyt tänä ja viimekesänä tullut ajeltua. Eiköhän se jossain kohti taas näkyile.

Tuossa on sitä tyyliä. Nykyautot on samanlaisia saippualaatikoita kaikki....

Täällä on vielä yksi Cedric, sillä toisella väellä. sekin tuommoinen tumman sininen. joskin alkaa ikä siinä näkyä jo.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Jos haluat harkita luopumista, voi ottaa yhteyttä nolla-neljä-nolla-nolla-neljä-kahdeksan-kaksi-kahdeksan-kaksi-viisi

hieno eiksjossain uunossa ollu tollanen

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Kanavaltani löytyykin se kyseinen Uuno-pätkä.

Eipä ole enää Rossin Seppokaan laittamassa mittareita. On tuon ilmaisissa.

Tarjoahan joskus Meihemille koeajoon Cedric, jos vaan uskallat antaa toisen ajettavaksi. Tulisivat hänenkin tilaajat tietoisiksi tämän hienon ajopelin ominaisuuksista.

@Kimmo.Partanen

5 ай бұрын

Siinä onkin miettimistä, että voisiko näitä antaa kenenkään ajettavaksi.

oikea perinteinen kumi-jalka , aika entinen ei koskaan enää palaa Nissanilla täytyy ajaa salaa

Onkohan ollu montaa mersua W123/124 taksissa tuohon aikaan tuolla varustelutasolla. Nykyjään ihmetelly entis aikojen kuskeja mite ne on selvinny ilman ilmastointia. Nykyjäähän sitä tosin enempi istuttaan autossa ku ei oo taksiasemiakaan.

Tulee ihan lapsuus mieleen. Isällä oli aikoinaan sininen samaa korimallia oleva cedrikki. Oli iso ja komia japanin laiva. Samoilla varusteilla kuin videossa oleva kaikki pelasi sähköllä ja automaatti. Isä hävitti auton kun alkoi ruoste vaivaamaan mittarissa mahtoi olla lähemmäs 700 000 thkm. Välillä aina katellu itselle kanssa cedrikkiä mutta hyvät yksilöt vähän hakusessa! Kiitoksia videosta!

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Kiitos muistelusta. Kyllä se on tänäpäivänä melko harvinainen auto.

Tosi komea laite!

Kuva

Vähän sellainen jenkki tyylinen,tykkäsin kovasti näistä nissaneista.

@kjhlllemmiboodjg12

11 ай бұрын

Itäauton tyyliä

Hieno auto,orggisradio vielä niin sittenhän se on täys mintti.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Jokusen vanhan kasettisoittimen olen muokannut AUX-ulostulolle, että voisi puhelimesta kuunnella. Radio vaan tuntuu aina toimivan paremmin uudemmalla soittimella.

@pazzari1

11 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Toki näin,vanhat saa kyllä soimaan erinomaisesti kun lähettää soittimen huoltoon Lappeenrantaan Pulttikanavalle,huoltomies Mika osaa tehdä elektoriniikalle ihmeitä 👍

@mikkomantyla5528

11 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen ainakin Alpinen C kasetti soittimissa oli jo takana RCA liitin mistä sai esim aux liitin ja cd vaihtajalle liittimet

mun entisen auton rekkari alkoi LKO-? jotain 700 tkm oli mittaris.. ennen tehtiin autoja jotka kestää..

I am interested in buying it please

Kone lienee ikiliikkujan maineessa mutta ruoste taitaa näitäkin kovasti vaivata, mikä on varmati ollut suuri tekijä paalaamiseen. Sulla on varmasti jokin kiinnekohta näihin taksinissaneihin vai onko kiinnostus kummunnut jostain ihan muusta syystä?

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Historia autolle on vähän kuin puolet harrastuksesta. Etenkin Helsinki ja Kerava taksihistoria kiinnostaa. Vanhojen valokuvien keräily näistä ym. Ja tietysti laadukas auto. Täällä meidän olosuhteissa se ruostuminen on lähes väistämätöntä ja tietysti riippuu paljon siitäkin, miten autoa huoltaa ja pitää. Tätä yksilöä on sen ensimmäiset 20v pesty ja vahattu usein kuvassa olevan naisen toimesta.

@EinarLerschen

11 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Ajattelin jos perheessä olisi ollut taksitaustaa, että sitä kautta kiinnostus lähtenyt.

@Tessulandia

11 ай бұрын

Kyllä ne autot kesti kun niitä yllä piti,Japsit mätäni etelässä käteen suolasateessa siinä missä Mersutkin! Montaa tuon kuntosta yleensäkkään Japsia jota ei olis hitsattu lattiasta kattoon ei Suomesta taida enää löytyäkkään,tai sitten ei ole ajettu paljon missään.

Samanluokan TOYOTA on yhtä hieno 👍

@veijomarttinen4510

11 ай бұрын

Grownissa löytyi "jääkaappikin". Oli muuten hiljaisempi ku iso datsuni.

Ai että🦾

Hieno pirssi on kyllä matkustettu samanlaisella monta kertaa

Oliko miltä kylältä Raumalta tuo auto?

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Ranualta, katsoin kartasta, niin heti Petäjäjärven pohjoispuolella ollut.

Onko sulla bensiini cerdic iä?

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Kanava tilaukseen, niin tulevaisuudessa selviää.

Ei voi ku hattua nostaa.Keinot löytyy sulta vai muuten ex taksit ja Datsun kiinnostaa??2006 lääninhallitus mulle luvan myöntänyt

Mikään diesel ei käy komeemmin ku tuo 2.8🤘

Toimiiko tuo ulapuhelin millä paikkakunnalla on tuo ula malli ollut onko tietoa.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Virrat tulee, mutta en ole niitä virittänyt harrastetaajuuksille. ULA vuodelta '88 ja ostin sen Hämeenlinnasta.

Onko alkuperäinen omistaja Ihme-sukuniminen?

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Ei kehtaa nimeä julkisesti sanoa, mutta sukunimi liittyy tummaan väriin.

@petrisaravuoma

11 ай бұрын

Tutun näköinen Cedric. Meillä oli myös Cedric taksissa. Muistaakseni cm.-87. Sitä ennen pari Nissan 280 mallista. Muistelen, että siinä meidän Cedricissä oli takapainoiset jarrut, eli kun hiukan painoi jarrupoljinta, niin takaa otti ensin kiinni.

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

@@petrisaravuoma Missä päin nämä oli taksissa?

@mattivaisanen4249

11 ай бұрын

Onhanne oikean auton näköisiä

@petrisaravuoma

11 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Ranualla oli tämä videon auto, samaten meidänkin.

Saman värinen sisusta mitä minulla oli EBO:ssa ja yhtä siisti mitä sinulla on. Pääli väri oli ei se hopea mutta onko se nyt vaalean ruskea, sampanjan värinen. En virallista väriä muista mikä otteessa luki.... On siisti kyllä tämä sinun ajokki. Käynti ääni aivan samanlainen mitä oli ebossa. Muistan vielä hyvin kun se savutti mustaa putkesta oikein komiasti. Siihen piti syöttöpumppu säätää,mutta vaihdoin sen ennen pois. Harmittaa nyt jälkeenpäin....😢

@Kimmo.Partanen

3 ай бұрын

Papereissa lukee yksinkertaisesti väri "ruskea" niin vaaleassa kuin tummassakin. Se on ollut se samppanjanvärinen jos ruskealla sisustalla.

Sillähän kehtais viedä vieläkin asiakasta.

Mitä tehdas lupaa suorituskykyä teho, vääntö, huippunopeus, kiihtyvyys nollasta sataan . Näille

on se hieno auto ja oikein sen ajan henkeen sopiva. ainut joka itseäni häiritsee kun muuten kaikki alkuperäiset varusteet mutta toi halppis Pioneer kiina soitin vähän vie sitä sen ajan henkeä pois. kyllä se kunnon Alpinen C kasetti soitin kuuluu tuon aikaiseen eikä mitkään kiina soittimet 🤣

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Jokunen vanha kasettisoitinkin on olemassa, myös pari Alpinea. Mutta lähinnä radion kuuluvuuden takia tuo ruma soitin nyt paikallaan.

Ranualta

Hlo haw match that for seel????

@Kimmo.Partanen

11 ай бұрын

Not for sale, thanks.

@ahmedothamn9099

11 ай бұрын

@kimmopartanen176 . It's ok but do you know 240 Loren for sel ihop you can help me I'm fuond lik that

Eilen tuli pukkilan suunnilla samanmoinen vastaan...

nykyään autot on rumia

hiano auto

Nissani teki paremmat moottorit kuin esimerkiksi toyotat 80 luvulla

@jyrkiaaltonen9298

11 ай бұрын

Oikeassa olet. Itsellä kokemusta,nyt Toyota paras.