Das mit den Rodends und dem Schlag den du erwähnst klappt nur bedingt. Wenn man sich Zeitlupen ansieht werden die Arme so sehr gebogen bzw. gestaucht, dass die paar Millimeter Einstellung praktisch nichts bringen. Also für normales Fahren in Ordnung, wenn man nur springt kann man sie durchaus weglassen.

@buttracerrc

Жыл бұрын

Jaein. Der Dämpfer, bzw. Eigentlich fast jeder hydraulische Zylinder wird immer so eingebaut, dass er nie seine beiden Endpunkte erreicht. Wenn möglich. Da es die Sitze der Auflagenflächen vor Verschleiss schützt. Der Dämpfer soll nur dämpfen. Eigentlich. Du hast natürlich voll Recht mit dem Schlag. Da verformt es die Querlenker manchmal sehr stark, so das trotzdem am Dämpfer gezogen wird. Aber wenn die Ausfederschraube richtig eingestellt ist, wenigsten etwas weniger.