Может ещё выделыватся сам предохранитель тепловой он находится под капотом в блоке. У меня так было люк иногда не открывался. Перерыл все методом вычисления что нету силового плюса на двигателе люка отследил проводку куда идёт плюс и понял что он в блоке берет питание со спец предохранители они выполнены в металлическом корпусе. Проверивши то что там есть питание, а нету после предохранителя. Вскрыл блок и увидел что пропал контакт в самой клемме. Переобжал и все заработало. Но рэле тоже осмотрел как у вас что нету кольцевых трещин. Понял то что нужно было искать с крыши, а именно то что приходит на двигатель а что нет масса или плюс или управляющие провода. У меня люк с крутилкой на а6с4авант.( Позиционный переключатель). Всем удачи в ремонте.
Пікірлер: 6
Может ещё выделыватся сам предохранитель тепловой он находится под капотом в блоке. У меня так было люк иногда не открывался. Перерыл все методом вычисления что нету силового плюса на двигателе люка отследил проводку куда идёт плюс и понял что он в блоке берет питание со спец предохранители они выполнены в металлическом корпусе. Проверивши то что там есть питание, а нету после предохранителя. Вскрыл блок и увидел что пропал контакт в самой клемме. Переобжал и все заработало. Но рэле тоже осмотрел как у вас что нету кольцевых трещин. Понял то что нужно было искать с крыши, а именно то что приходит на двигатель а что нет масса или плюс или управляющие провода. У меня люк с крутилкой на а6с4авант.( Позиционный переключатель). Всем удачи в ремонте.
Нащел реле вставмл заработало
А где находится этот реле?
@user-bu8ty9cm6i
3 ай бұрын
С лева в ногах, возле левой ноги.
Ну и где это реле стоит? Чего не показал?
@user-bu8ty9cm6i
Жыл бұрын
Стоит с лева, возле двери водителя в ногах.