все эти дни я шел пешком из леса за антифризом

@user-eh6xf5qv1p

3 ай бұрын

Нужно было снега растопить

@in66

3 ай бұрын

А нужно было за субарином! 🙌🏽

@GWTV

3 ай бұрын

Шел то шел, а цепь ГРМ то взял?

@DeadFox65

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр

@user-ek9ov9xy5z

3 ай бұрын

Здравое решение

Что может быть лучше, чем начать год с обзора на Audi!) "Я тоже доеду до финиша, только через лес!" - топ)))

Уровень съёмок, сценарий, подача, Пекарь. Абсурд, тут нечего говорить, просто ♥

Наконец-то старый добрый абсурд, без всяких приглашенных гостей. Охренеееено, спасибо пека и гусь!

@saulgoodman4588

3 ай бұрын

Кирилл всегда отлично вписывался в формат Абсурда !

@Trabant_Vishnya

3 ай бұрын

Нет@@saulgoodman4588

Очень редко оставляю комментарии, но ролик получился сбалансированным во всех смыслах слова, а юмор все так же держит планочку. Очень атмосферно и приятно наблюдать за диалогами Пекаря и Гуся. Так держать, парни !

@user-kd9cu8hn2h

3 ай бұрын

До прочтения твоего комментария оставил подобный, про баланс)

Круто, что мат заменён на звуки блоу-оффа))) Спасибо ребята за контент. S4 - это круто❤ Как-то работал в детейлинг-мойке, заехала S4 DTM, ох, в каком шикарном состоянии она была, мечта)))

@vladloz2051

3 ай бұрын

Серебристая?

@vilisov_dmitrii

Ай бұрын

@@vladloz2051 не, чёрная)

18 тысяч слов. Чеееек. А если про Audi S4 - обожаю старые ваги на V8. Да, дорого. Да, геморрой. Да, сыпятся. Однако, есть в них что-то притягательное. Люблю их)))

Прелесть такой машины, особенно на механике, в том, что на любой передаче она ускоряется спокойно. При обычной эксплуатации это очень хорошо.

Когда увидел 4.2 под капотом, родилась мысль о развесовке и рулёжке. В остальном, просто топ!

@nikitaizyumkin6365

3 ай бұрын

Ну Ауди не про рулёжку) их легендарный полный привод чтобы ездить прямо)

@mark79025273788

3 ай бұрын

У меня С5 S6, мотор дальше фар😂, но хочу сказать да бэха 50:50 и это чувствуется, как развесовка решает и более приятная рулежка, но на свежой резине летней, эта ауди очень даже неплохо рулиться, для своих лет, все крены понятны, единственно что нужно дорабатывать это тормоза, они очень слабые. Вообще переводишь в S коробку, на лепестки переносишь автомат. Переключения не такие тупые как в в обычном ручном режиме. Но еще раз говорю тормоза, если тормоза доработать то вполне можно ехать очень активно, с неповторимым звуком от мотора.

@MrDee-uj9tz

3 ай бұрын

6,2 и 5,5 в цэшке это не мешает

@fqf7878

3 ай бұрын

Аути-Нерулящееся ведро🤟💪🏼 Ещё и со страшной мордой вага

@fqf7878

3 ай бұрын

Куда делииии мой коммммеетпидарасы!!!аутиговно!🤟

Audi в нынешнем виде является наследником концерна Auto Union, образованного в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Вследствие преобразований была оставлена лишь торговая марка Audi[3][5]. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913 году, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899 году, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в 1910 году был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (нем. Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил перевести фамилию основателя на латынь, то есть Audi - повелительное наклонение II лица единственного числа глагола audire (в переводе с лат. - «слушать»)[3]. В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют автомобиля с передним приводом, DKW F1[6]. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 году. Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch, Wanderer и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW - мотоциклами, Horch - большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer - средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установлено большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.

На моменте 3:45 я начал плакать от истерического смеха, так, что сбежались все коты и семейство.. Легендарный мотор, воистину! Ну, и на 9-й минуте я плакал опять. )) "Лови мою джейзэтную пулю" - шедевр)

Мужики, вы молодцы! С наступившим! Юмор искрометный, подколы шикарные. Это просто праздник какой-то!

Комментарий на несколько тысяч слов для поддержки вашей движухи!

@AleXaka009

3 ай бұрын

Комментарий на восемнадцать тысяч слов👍

@MrCriticX

Ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Вау! Это видео на "Абсурд Драйв" о Audi C4 2006 года просто поразительное! 🚗💨 Невероятно интересно рассмотреть каждую деталь этого великолепного автомобиля. Ваш подход к рассказу о технических особенностях и дизайне делает просмотр захватывающим. Я даже не могу оторваться от экрана! Особенно впечатляют [название каких-то особенностей или моментов], которые вы освещаете в видео. Это добавляет глубину и уникальность контенту вашего канала. Кроме того, ваш стиль подачи информации и юмор создают неповторимую атмосферу "Абсурд Драйв". Браво! 🌟 С нетерпением жду новых роликов. Продолжайте радовать нас такими крутыми обзорами!

@avtomatiz

3 ай бұрын

Это переданная s4 а не С4 и в кузове b6 она не может быть 2006 года

@user-ky6jd7eu3b

3 ай бұрын

это ответ от чат джпт@@avtomatiz

Гусь и Пекарь - можно смотреть бесконечно....

00:59, наконец то нашёл сходство гуся с Б. Питтом. Он так же сидел какал за машиной, как цыган в киноленте "большой куш".

Длинный комментарий, чтобы в тренды лететь. Название Audi S4 изначально использовалось для обозначения высокопроизводительных спортивных версий Audi 100, позднее оно стало применяться для таких же модификаций Audi A4. Производимый на заводе Audi AG в Ингольштадт (Германия), Audi S4 были доступны в следующих кузовах: пятидверный пятиместный универсал, четырёхдверный пятиместный седан и двухдверный четырёхместный кабриолет. Во всех моделях двигатель расположен спереди в продольном направлении. Как и все модели Audi S-серии, S4 доступна только с системой полного привода quattro. Современная Audi S4 является самым высокотехнологичным автомобилем в классе. Постоянный полный привод, активный задний дифференциал, активное рулевое управление, роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и компрессорный двигатель - отличительные черты этого автомобиля. Особенностью же двигателя является компрессор Roots, расположенный за дроссельной заслонкой, что снижает потери на его привод в режиме частичных нагрузок. Все это позволяет добиться высокой литровой мощности (111 л. с. на литр), хорошей экономичности (13,5 л./100км в смешанном цикле) и четких откликов на нажатие педали газа[1].

@_Pretender

3 ай бұрын

Держи краба!

@user-oi8gp5fz2h

3 ай бұрын

Вагодрочер подтянулся😂

Зеленый кайфовый цвет. Очень подходит данной Ауди, да и на А3 такого же поколения очень хорошо выглядит.

Комент для тех кто не ездил на подобном или не умеет рулить. Смотрим старый топ Гир где такая же s4 соревнуется с м3 е46 и оказывается быстрее.

лайк, коммент, огромное, большущщее, человеческое спасибо вам за творчество. Лампово приятный и качественный материал. Чувствуется "ПОДХОД, МАТЬ ТВОЮ!", вы делаете вещи.

Пацаны красавчики! Спасибо за офигенный видосы. Как всегда все очень атмосферно и качественно

смотреть ваши обзоры одно удовольствие, подняли настроение на целый день. С шутки Ирина, это что за пылесос , просто вынесло

Это не видео, это шедевр 🥵 Нужно больше абсурда

А мне понравилось! Весело, задорно, с юмором! СПАСИБО! Имею для выходных V8 d11 4.2 6мкпп. Через лес не ездил, но глаз дёргается. 🙂

Это шикарно пацаны🔥 Вот вроде ничего особенного старый (ухоженный) ваг но с каким же кайфом я посмотрел. Аж душа радуется что есть люди которые заботятся о этих тачках, вкладывают всю душу и любовь к ним а после кайфуют💪🏽 Владельцу респект за состояние и поддержку немецкого товарища в таком состоянии 🤝🏽 Просьба затрагивайте почаще интерьер; сидухи, руль, АЛЮМИНИЙ бл@ть а не пластик с закосом под него и прочие плюшки которые И само собой Внешку Это тоже будет интересно

Настолько люблю вас ребята, что даже не перематываю рекламу

Хозяину авто респект за сохран авто, а главное за выбор нового цвета кузова - Goodwood green, если не ошибаюсь! Так держать💪

Я так ездил кайфовал на r32 гольфе. Он тоже не про гонку. Тяга отличная, а главное звук огонь. Отдельный кайф реакция людей что в такой небольшой коробченке двиг как от грузовой😂

Ну тут я снимаю шляпу и как всегда не глядя Лайк и комментарий, чтобы шоу продолжалось!

Лучшие снова показывают красоту!

В третий раз стал смотреть Топ Жыр ! Абсурд драйв, хорошая им замена. Спасибо за новые ролики , пересматриваю и старые , и очень все интересно❤

Парни, первый раз вас смотрю, просто восторг!) Шикарно все, удачи вам !!!

Я человек простой, вижу видос absurd drive, ставлю лайк 😎👍

Обзор кайф) не как у всех, за это вас и любим)

Комментарии на восемнадцать тысяч слов для поддержки видоса. Видос как всегда потрясающий! Как и тачка! Легенды не уходят, легенды живут в наших сердцах!

Вы как всегда великолепны!! Спасибо за видео!!!

Оладьи - это популярное славянское кушанье, которое готовят в каждой семье на свой лад. Но в этой статье мы собрали самые лучшие и проверенные рецепты приготовления оладушек, на основе самых разных продуктов: молока свежего и кислого, кефира и сметаны. Также, в этой подборке вы с легкостью сможете обнаружить рецепты кабачковых оладьей, а также дрожжевых. Такое блюдо идеально подходит для плотного завтрака либо сытного перекуса - обязательно попробуйте 1. Классические оладьи на кефире готовятся очень просто. В емкость с высокими бортиками разбиваем яйцо и высыпаем ванилин с сахарным песком. 2. Выливаем кефир комнатной температуры и смешиваем компоненты при помощи венчика. 3. Небольшими горстями вводим пшеничную муку и замешиваем тесто, медленно сползающее с ложки.

@kirillnsb

3 ай бұрын

Я ожидал под кнопкой "Читать дальше" полный сборник рецептов на 18 тысяч слов.

@dikii_dik

3 ай бұрын

@@kirillnsb времени не было

@inkestrel

3 ай бұрын

а где мука?

@dikii_dik

3 ай бұрын

@@inkestrel третий пункт 🙂

@inkestrel

3 ай бұрын

@@dikii_dik увидел, сори, думал у тебя тут рецепт оладий без муки, тех самых

Классный выпуск, особенно техничка супер!

Отличное музыкальное сопровождение. Спасибо за качественный контент и подход...

У отца был седан s4 в кузове By, это его любимая машина, 270к км проехала без всяких болячек) изумительная машина. Продали, скучает по ней) сейчас в хорошем состоянии не найдёшь уже

Посмотрел - мне понравилось 👍

За музыкальное сопровождение отдельное спасибо👌

@AAAAAA_qp

3 ай бұрын

Подскажите песню 14:55?? И чей ремикс..

@FN-uv1xc

3 ай бұрын

Оригинал Moby - Natural Blues Песня из видео Moby - Natural Blues (Gianmarco Fabbretti Italo Disco Remix) @@AAAAAA_qp

@th1nkth1nk

3 ай бұрын

@@AAAAAA_qp у них в телеге все треки выложены

Убравлять в заносе ауди кватро b6 это кайф))) все рулится и все понятно!!! 8 лет отъездил на ней и до сих скучаю!!!

Как же приятно смотреть и самое главное слушать, этот старенький божественный в8, вы боги обзоров!

Урааа🎉 Ауди 🎉🎉🎉 Мужики, пожалуйста, найдите и снимите Ауди V8 или Ауди 200 на топовом двигателе. Спасибо вам за ваши труды, очень люблю наблюдать за вашим творчеством, успехов во всех начинаниях и здоровья вам🎉

@_Pretender

3 ай бұрын

...дело в том, что многие даже владельцы э'Sок не в курсе о существовании Audi 200 Quattro 20v Turbo с двигателем 3b! А ведь это намного более культовый(в Европе) и редкий автомобиль. Их выпущено значительно меньше, чем S4/S6.

@temirprime340

3 ай бұрын

@@_Pretender да что уж там, многие не знают о Ауди 5000, или про то что Audi Quattro это укороченная и доработанная версия Audi Cupe которых существуте 3 вида... А потом говорят что у Ауди нет истории, кроме ралли и т. д....

Старые тачки в таком состоянии особенный кайф)

This was an amazing review! This audi is the first green car I liked in my life :D

Всё шикарно, ребятки, тачка, юмор, музончик, и конечно же тачка. Шоу продолжается!!!!

Картинка, свет и цветокор просто мое почтение! Этот выпуск превосходен по всем параметрам!

@severniy.1536

3 ай бұрын

Д ли чбд биллионс

От души ребят С Вас начался мой путь автолюбителя Не останавливайтесь

Красавчики! Пошел смотреть варики! Спасибо ребят!

Ребята, это прекрасно! СпасибО! Обнял!

Марципа́н (нем. Marzipan, итал. marzapane, исп. mazapán) - смесь измельчённого в муку миндаля и сахарного сиропа/пудры. Если вместо миндаля используются абрикосовые косточки (реже персиковые), кондитерский продукт называется не марципаном, а персипаном. Имеет пресновато-сладкий вкус и специфический аромат. Персипан, в свою очередь, имеет кисловато-сладкий вкус. Иногда марципаном называют также массу из других орехов, а также изделия с ней. Например, в России распространены булочки-«марципаны» с арахисом. Существует много легенд о его происхождении, включая предполагаемое персидское происхождение, но, скорее всего, марципан имеет арабское происхождение. Первое упоминание о марципане было сделано в VI или VII веке на территории современного Ирана. Во времена крестовых походов марципан попал в Европу через арабских торговцев[1]. В Испании это традиционный рождественский десерт, хотя в Толедо, где первая письменная ссылка на этот продукт восходит к 1512 году, он потребляется в течение всего года. Согласно Дону Клементе Паленсия Флорес, бывшему архивариусу муниципалитета Толедо, марципан был изобретён в монастыре Сан-Клементе де Толедо[en] после битвы при Лас-Навас-де-Толоса в 1212 году. Где именно был впервые приготовлен марципан, достоверно неизвестно. На звание родины продукта ещё претендуют другие европейские страны - Франция, Германия, Италия, Эстония, Венгрия. Ещё в XIX веке большим успехом в Европе пользовались любекский и кёнигсбергский марципан. По одной легенде, причиной изобретения марципана послужил голод, когда единственным сырьём для хлеба оказался миндаль. Иногда рассказывают, что марципан был изобретён как лекарство от душевных расстройств, так как благотворно влияет на нервную систему. В Германии, Голландии и Норвегии марципан традиционно готовят на Рождество. Марципан употребляется также в виде: конфет, глазированных шоколадом или сахарной глазурью (моцарткугель); фигурок фруктов или других фигурок, без глазури, но с красителем, в частности производства любекской кондитерской Niederegger; в чистом виде («марципановый хлеб» или марципановое печенье, например, франкфуртские рождественские бетменхены); марципанового ликёра; украшения для торта (часто с пониженным содержанием горького миндаля); начинки для тортов и других кондитерских изделий. Основные ингредиенты марципана: миндаль сладкий, миндаль горький[источник не указан 1686 дней], сахар. Горький миндаль иногда заменяется эссенцией, миндальным ликёром, маслом горького миндаля или вообще исключается из рецепта. В последнем случае марципановая масса может использоваться для украшения, но она не имеет специфического «марципанового» вкуса. Сахар может содержаться в виде пудры или сиропа или может быть заменён другим подсластителем. Пропорции основных ингредиентов обычно составляют коммерческую тайну кондитерских предприятий. Дополнительные ингредиенты: ароматизаторы (какао, ликёры, апельсиновая цедра, розовая вода, пряности и др.), красители (натуральные или искусственные), яйцо. Основные методы приготовления: холодный на яйце, холодный без яиц, горячий. Холодный метод Холодный метод изготовления марципана основан на измельчении ингредиентов и их смешивании. В этом случае берётся сахарная пудра. Как правило, содержание масел в миндале таково, что масса имеет консистенцию пластилина и легко поддаётся лепке. Если масла в миндале недостаточно, значит, эти ядра миндаля низкокачественные. При отсутствии качественного миндаля или для изготовления суррогатов (ядра абрикосовых косточек - см. персипан) рецепты рекомендуют в массу добавлять яйцо. Необходимо учитывать, что добавление сырого яйца опасно из-за сальмонеллы и значительно сокращает срок хранения продукта. Горячий метод Горячий метод изготовления марципана включает использование сахарного сиропа. Густой сироп добавляется в заранее измельчённые остальные ингредиенты (ореховая смесь). Для того чтобы марципан хорошо держал форму, его необходимо тщательно вымесить как тесто.

Тачка Дяди Васи, если понимаете о чём я

@johnclark8239

3 ай бұрын

Не понимаем, твоего дяди что ли?

@dikii_dik

3 ай бұрын

Кто такой ? Где найти

@user-bs2yr6dr7h

3 ай бұрын

насчёт дяди Васи хз. Но говорят на такой Васильич в свое время таксёрил по Дрездену в бытность сотрудником КГБ.

Клево что я нашел этот крутой канал и начал просмотр с обзора моей любимой Марки! Спасибо!!!

Как всегда отличное видео и ребята не перестают радовать! Отличный юмор на уровне абсурда - самое то, чтобы поднять настроение!

Не по колокольчику, а посрать пришёл )

как всегда бомбезно, юморно, прекрасно. вы лучшие, ребята!

Жаль..таких больше не будет,Спасибо за видос.

Вы как всегда прекрасны! Дай бог вам здоровья

агонь, надо продолжать, хочу еще хонды!!!!, давайте еще больше хондов!!!

Как всегда красавцы. Целиком с вами. Сам езжу на мине выходного дня е46 туринг. Хотя может это настольная по прошедшим годам )))))

Классные видео и отличная подача материала!

Ролик кайф🔥 каждый выпуск абсурда как праздник❤

О, заглушка дворника моя ;) Спасибо братцы! )

Выпуск - огонь! Ребята, самое главное продолжайте шоу!

Люблю вас, давайте чаще выпускайте, мужики

Парни, всё чётко, в том же темпе паровозим🤙

Шоу топ, пусть продолжается, давац по легендам японии

Все круто как обычно. Спасибо за контент. 🤟👍

Класс, Латвия смотрит!!) в Риге мотор музей, вот был бы контент!! 👍

Вот такой цвет давно хотел, но радости такого двигла сразу отрезвляют )))

Видел эту пушку, на мкад. Выглядит огонь, ещё ускорение было не плохе, думал там 1.8т надутый, а тут вон как 4.2. Я ехал на а4 b7 2.0т ст3 к04-64, если была погода получше можно было слегка поднажать😊

Лучшие! Спасибо за обзор!) Ятах Окобев как всегда)

ВОСЕМНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ СЛОВ ШОУ ПРОДОЛЖАЕТСЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ АААААААА ЛЕХИ, ВЫ ЛУЧШИЕ!!!1!1!!1!!1!

Спасибо что вы есть . Обнял приподнял.

Show prodolzhaetsa!!!🎉🎉🎉

Красавчики! Ваши видосы- просто класс! 👍👍

Все как всегда на высшем уровне🎉

Было очень круто! Большое спасибо за обзор ❤

Спасибо за работу. Спасибо за видео.

бодро, весело, интересно! повеселили, спасибо!)

Лучший канал про авто обзоры!!!👍🏻👍🏻👍🏻

Чуваки молодцы!!!! КАК ВСЕГДА!!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

как прекрасна ауди 80 хд

Спасибо вам. Продолжайте свое дело!

Спасибо вам парни 🎉 удачи и развития 😊 (хех)

Это было просто великолепно Спасибо!

Примерно третий видос абсурда который я реально посмотрел, лойсик забазирован тоже)

каждый раз смотря видео кайфую от формата

Уже хотел заорать,на ухо ,,,где видос!!!!!!,,,,,😂😂😂Вы супер парни👍👍👍👍

Вы лучшие мужики! Ваши обзоры как бальзам на душу!:)

Красавчики как всегда 👍🏿

давно так не ржал, за 04:00 вообще оскара этим парням. Надеюсь уложился в 18000 слов.

Очень интересное и познавательное видео!! А полный парень, вообще красаучик!

Тачка каеф! Шоу должно продолжаться ✊

Мужики красавцы , угарные видосы делают , ТОП 😅

Вспомните первые выпуски. Приколов было намного больше. Я очень вас уважаю за работу и жду ваших выпусков снова. Но сейчас пересматриваю 3 раза а раньше 5

Как обычно Шикарно!! Б)) спасибо))))

Спасибо за ролик. Спасибо за Ауди. Спасибо за v8. ❤❤❤