Wie, die Folie hat das Getriebe nicht repariert?!

@zedxpetrolpunks7476

Жыл бұрын

die folie hätte den Getriebeschaden nur verhindert. Dazu hätte man aber erst folieren und dann kaputt fahren müssen.

@gitgudchannel

Жыл бұрын

Ne ist nur eine Prophylaxe

@Predatornr1977

Жыл бұрын

😂😂😂👍

@lo377ps

Жыл бұрын

Ihr habt alle keine Ahnung. Getriebeschaden wird nur durch neue 21 Zoll Felgen verhindert. 🤣

@g.k.1552

Жыл бұрын

@@lo377ps wenigstens einer hier, der noch Plan von der Materie hat !!! Weiß doch jedes Kind, dass dicke Schlappen auf 21er Rims Getriebe- und Motorschaden verhindern ;)

Geile Skizze und Erklärung. Hab da nur eine Frage. Hast du schon überlegt das Getriebe zu folieren? Hilft sicherlich 👀

@daniel.likes.sharks

Жыл бұрын

@@Maeximiliano stani, sportwagen, gewichtsoptimierung und so.

@Predatornr1977

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@g.k.1552

Жыл бұрын

@@Maeximiliano Wenn dann Forged Carbon bitte, danke.

@bigmac9800

Жыл бұрын

Oder neue Felgen aufs Getriebe

Respekt! Vom größten Bodykitdranpfuscher zum soliden und systematischen Fehlersucher. Man staunt.😀

@NIKEAIRSTREET.

Жыл бұрын

Bodykit war seine Meisterprüfung zum Meister Pfuscher.

#Mäx, das wechseln der Hydraulikpumpe wird langfristig wenn überhaupt keine Hilfe bringen!! Zwei Content zuvor habe ich dir schon eine Anleitung geschrieben glaube mir du must unbeding den Druckspeicher mittauschen der ist bei den Kilometerstand/Alter verschlissen! Zusätzlich könntest du noch von den Steuerventlie die Dichtringe tauschen und sonst nimm meine Anleitung und hast dann ruhe!! Glaube mir in den letztens 10 Jahren habe ich mindestens 20-30 Getriebe hier bei mir zur Reperatur gehabt. Und zu 95% hatten alle dieser Art vom Getriebe entweder Hydraulikpumpe defekt gehabt (die zu oft wegen fehlenden Systemdruck laufen müsste da Druckspeicher Verschlissen)oder Problem das die Gänge entweder rausgesprugen sind oder sich garnicht schalten liesen da zu wenig Systemdruck. Jede hydraulisch automatiesiertes Schaltgetriebe hat Probleme auf die Dauer mit den Druckspeicher. Mach das dann hast ruhe. Selbstverständlich schaden nachhinein Updates nicht aber sind in der Regel nicht immer zwingend erforderlich. Auch wenn irgendein Druckschlauch defekt ist spare bitte nicht am Druckspeicher denn der ist sicherlich nicht in den letzten 5 Jahren getauscht worden und länger halten die in der Regel nicht aus. Um ganz sicher zugehen das die Hydraulikpumpe defekt ist und nicht irgendein Relais/Sicherung/Verkabelung/Sensor ec der Fehler ist kannst du die Pumpe direkt mit 12 Volt am Anschluss befeuern. Wenn Sie anspringt ist hoffentlich klar was dann zu tun ist. Lg

@fuppmanns_karel

Жыл бұрын

Ich glaube, wir sehen dich bald im Schrauberschloss und so wie es aussieht, wird das nötig sein! 😇 Ich kenne den Zirkus mit dem DQ 200 7G DSG Trockenkupplung vom 6er Golf TSI, die Dinger spinnen auch regelmäßig. Vielleicht gibt es dazu auch mal einen lehrreichen Content. Ich wette, im Januar läuft der R8 von Maex wieder sauber (getriebetechnisch). Viel Glück.

@danielz5694

Жыл бұрын

Wohl wahr

@Chris6R97

Жыл бұрын

Antwortet überall nur bei dir nicht😀

@dodihh3887

Жыл бұрын

This 👆🏻🙌🏻

@maxkaufel4715

Жыл бұрын

glaube eicko hat den druckspeicher getauscht

Immer wieder schön wie bei jedem 2ten Auto von Maex irgendeine Pumpe faxen macht

@CrazyneroLP

Жыл бұрын

Als er das Auto vorgestellt hat und meinte "jo, eicko sagt die Pumpe beim Getriebe macht Probleme" da hab ich schon kommentiert, dass die Safe flöten geht bei der Historie mit maex und Pumpen 👌🏻😂

Mäx wird langsam professionell schön mit Zeichnung und Erklärung sehe schon ne JP Konkurrenz

@philippkrs9966

Жыл бұрын

Was der labert so eine dumme Scheiße habe ich lange nicht mehr gelesen mit Jp kann man den bei weiten nicht vergleichen du Horst

@wrath2793

Жыл бұрын

Mit Gebäude 2 wird alles anders

@ChefkochBaba

Жыл бұрын

hab lange nicht so gelacht hahaha

@davidhe4038

Жыл бұрын

Wart ab, wenn die bald ein Museum eröffnen 🤣

@philippkrs9966

Жыл бұрын

@@davidhe4038 aber wo Bilder drinnen sind wie viel hallen die hatten😂

Schöne Getriebelehrstunde falls ich den Fehler mal an meinem R8 habe😁 aber trotzdem interessant!

Das ist der Content den wir brauchen

Wenn der Wagen mehr Kilometer auf dem ADAC-Abschlepper macht als auf der Straße, ist es ein gutes Projektauto 👍

Es ist für mich einfach seine Zeichnung die das ganze zu einer 10/10 machen. Einfach nur Genial

Interessant Max ! Man(n) merkt das du langsam in die Materie hinein wächst. Es wird immer Professioneller in deinen Video´s. Wenn ich das mit deinen anfangs Video´s vergleiche ist das schon eine Wahnsinn´s steigerung. Hut ab.......!!!

@locogringo030

Жыл бұрын

Eher das forum zitiert. Genau wie jp. 😂

Shishabar-Folie und Getriebeschaden, Leben am Limit…

@enhamborgerjung4071

Жыл бұрын

Einfach so vor shishabar stellen lassen vom adac

@webscenes

Жыл бұрын

@@enhamborgerjung4071 Reicht vollkommen - Kaltstart geht ja schließlich auch noch

Ich liebe es wie du genug Ahnung hast um irgendwie irgendwas zu „reparieren“, aber gleichzeitig zu wenig Ahnung um permanent mit Angst zu hinterfragen ob du nicht lieber die Finger davon lassen solltest 😂 10/10

Schöner Content 👍💪. Ich finde die Entwicklung von der 1000€ S Klasse bis jetzt zum R8 ist schon richtig geil. Ja, es ist viel professioneller geworden, aber ich finde das ist gut so und man sieht auch die persönliche Entwicklung von Mäx. Weiter so 👍

@andreasjung517

Жыл бұрын

Ja Maximiliano steigert sich, er fliegt nach Weihnachten ins All, um neue Sterne zu Installieren.

Umbau im Eicko-Maßstab: einfach ein Schaltgetriebe einbauen😁

Ja sauber, dass das mit der Reparatur noch geklappt hat!

@jon8048

Жыл бұрын

Der bre spoilert einfach

Das man den VAG Karren mit BMW teilen reparieren kann hat mich jetzt komplett gekillt xD VAG kann auch gar nichts

Maexi steigert sich von nicht Einblendungen zu wilde Skizzen. 👏🏻👏🏻

Sehr gutes Video, alles super erklärt. Danke fürs Video

Wird mit den Zeichnungen langsam zum Schulungskanal für Motorenzimmer

Schöne Diagnose! Mit Stecker ab,Stecker drauf! Ausschussverfahren,halt! Hätte ich genauso gemacht! 👌🏻 und ich arbeite seit 15 Jahren als KFZ- Mechaniker! Weiter so… du kannst ja auch Professionell!

Junge richtig gut wie du dabei gehst ..logisch und schritt für schritt ... gefällt mir gut

Deutsche Autos - Immer wieder schön zu sehen wie zuverlässig diese doch sind.

Statt Einblendungen wird jetzt schon gezeichnet 🤣

Wenn da was rausläuft Richtung Reservoir…… kenn ich kenn ich 😂

Alter voll der Profi, bin beeindruckt

@andreasjung517

Жыл бұрын

Schoen zuschauen, falls an deinem R8 mal was ist !

man denkt dass man seine eigene handschrift nicht lesen kann aber dann kommt maex :D

Wer ist dieser systematisch vorgehende Techniker und was ist mit Mäx passiert?😅 Mega👍, finde ich richtig gut. Auch mit den Erklärungen.

Nichts zu Danken! Meine Webseite hättest du schon erwähnen können als kleinen Dank ;) Das original Audi Relais hat nur Kontakte für 35A, die BMW Version hat Kontakte für 50A, der Verschleiß und das erneute zusammenkleben der Kontakte ist also viel geringer weil es einfach mehr ab kann, weder die Pumpe Pumpt stärker noch wird mehr Druck aufgebaut, es geht nur um den Verschleiß der Kontakte. Alle Ventile und ihre Funktion sowie Diagnosen findest du auf meiner Seite, als Gast siehst du nur die Teilenummern.

Sehr interessant dein Lösungsansatz. Hoffe du findest den Fehler. Wir haben gerade einen Polo in der Halle der von einen Tüv Sachverständigen repariert und an uns verkauft wurde. Solch einen pfusch habe ich noch nie gesehn. Deshalb sehe ich das als geil an wenn man selber mit System versucht was zu reparieren.😎

Endlich Mal ein Video ohne negative Energie weiter so Max

Wie schön du "reservoirs" sagst Feier ich :-)

10:43 Einfach der Elektro Boss ❤😁✌

Absolut top deine technische Zeichnung 😅

Nicht schlecht. Ist mir jetzt zu professionell 🙈aber Respekt mein Guter. Nächstes video.. getriebe auf Autobahn bei 200 verloren 🤣🤣🤣selbst JP sagte das getriebe von R8 unverschämt teuer ist

Schöne Herangehensweise, um den Fehler einzukreisen 😁

Junge. Du wirst immer besser. Daumen hoch

Die Hydraulik Pumpe hat bestimmt einen Stecker für den Temperatur Sensor, da Temperatur meistens mit einem Widerstand gemessen wird, würde ich vorschlagen die Verbindung an dieser Stelle auf Korrosion zu prüfen. Bei Korrosion im Stecker ändert sich der Widerstandswert und durch den höheren Widerstand wird dann eine höhere Temperatur angezeigt.

Das fühl ich, ne systematische Fehlersuche. Hab ich gerade am Motorrad hinter mir, auch mit Zeichnung 😄. Irgendwann lag der Fehler dann quasi "auf dem Weg", musste aber zwei Mal den möglichen Fehlerkreis erweitern.

Mittelmotorenzimmer

Wenn ich die Wahl zwischen defektem Getriebe reparieren und folieren hätte, würde ich auch immer die Folierung wählen.

4:25 Gut, dass das mit den hohen Ersatzteilkosten noch geklappt hat. :-)

Grüße an die Uploadzeit

Maex Krass mega Video Spannung bis zum Schluss

Der Ausschnitt am Anfang von Slavik hahahaha, beschreibt es ganz gut! Sauber Maex, dass das mit dem R8 Content doch noch geklappt hat!

Das wird nicht nur bei der Pumpe bleiben. Syncronringe und schaltgabeln kommen auch bald. Ist nämlich ein weiteres bekanntes Problem von dem Getriebe. Ausbau ist auch extrem fummelig, aber an einem Tag locker machbar.

Klassischer Max Pumpencontent

Das war alles andere als Pfusch😉 Das war sehr professionell. Maex ist angekommen 💪

Das war schon gut erklärt ob das richtig ist das müssen Profis sagen 🍀🍀🍀🍀👍👍👍👍👍👍 vieeeeeeel Glück

kluge analytische Vorgehensweise, super. Die Fahrzeugtechnik ist so kompliziert geworden, dass da der durchschnittliche Schrauber gar nicht mehr durchblickt. Ein befreundeter Werkstattleiter von Audi bestätigte mir auf Anfrage, dass sie nur noch Abiturienten einstellen.

Ich glaub damit dem Audi kannst du eine richtige Serie aufbauen auf deinem Kanal 😃

Du hättest die neuen Felgen gleich montieren sollen. Dann wäre das Getriebeproblem sicher verschwunden😂 Aber mal ganz ehrlich das ist ziemlich interessant

Klasse Analyse

Den Stecker für das Ventil bekommst du im Zweifel bei Audi auch, aber es funktioniert ja.

Ich würde erstmal nach dem Schaltkreis für den Temperaturgeber schauen. Je nach Sensor kann man den auch temporär zur Fehlersuche mit einem Widerstand überbrücken.

Mensch Vintageboy…wie du das wieder erklärt hast…Wahnsinn

Schön das es mit der Zeichnung doch noch geklappt hat 👍😂

Die R8 Abholung ✌🏻 ich mache auch oft die R8 Abholung 👍🏻

Guter Content ✅

Ayyy 1 nices Video. Aber bitte pass auf dich auf Maex. Wird wieder alles ganz schön professionell. Du siehst ja bei Eicko wozu das führt.

"Der R8 pfeift" .... aus dem letzten Loch 😄

Viel glück

Sauber dass es mit der Professionalität noch geklappt hat!

Handschrift wie Picasso persönlich

4500 EUR netto für ne Pumpe, da sind ja die 6 Index 12 Injektoren für 2400 EUR brutto ein Schnäppchen.

@ekremsem492

Жыл бұрын

@@Maeximiliano Super das du es mit Humor aufnimmst. Der BMW hat Auge gemacht 😂😂😂

@fuppmanns_karel

Жыл бұрын

Nicht für die Pumpe, sondern für den Steuerblock, oder?

Voll der Qualitäts Content wie kommt denn das gefällt mir!

Wer kennt ihn nicht, der gute alte KupplungsTELLER :D

In dem Video mehr aufs Papier geguckt als in der ganzen Schulezeit... :D

Es gibt kodierte Stecker, Hersteller machen bewusst bei ähnlichen Teilen die nah beieinander liegen andere Stecker hin, das nennt man codierung. Das wird gemacht um auszuschließen das Stecker miteinander vertauscht werden können.

Da kostet das Ersatzteil fast so viel wie ein Neuwagen 😄

ist ja cool wie gut Pumpe und Hydraulik zugänglich ist - drücke die Daumen das es nur ein kleiner Sch... ist.

Bester Mensch

Diese „Gallardos“😂

Zu wilde Animation auf analog-Basis, Bruder!

Haha was für ein unterschied. Mäx von Fuscher zu einen richtigen Prof haha macht spaß zu sehen.

Bmw richtet es mal wieder, sauber das dass noch geklappt hat mit dem Relais

Der Gag ist doch einfach, das gefühlt bei jedem seiner Fahrzeuge eine Pumpe im Arsch ist, sei es vom ABC Fahrwerk, vom Verdeck oder jetzt vom Getriebe :D

@ChevroNine

Жыл бұрын

In Zukunft einfach erstmal alle Pumpen austauschen, dann kommen keine Probleme auf.

@fuppmanns_karel

Жыл бұрын

Pumpenmilliano? 🤣

Schönes Video...top

Spannend!

danke für die Erklärung mit Stift und papier

Mein Quattroporte hat vom Prinzip ein ähnliches Getriebe. Mir ist dieses Jahr die Pumpe flöten gegangen und hat mich sagenhaft 1,7k gekostet mit Einbau und allem anderen waren es dann 3,5k. Aber naja was macht man nicht alles für sein Schätzchen. 😂

Bitte schau dir die Doku zu McAfee an 🙂 Gutes Video, schönes Wochenende allen.

Intro Geschmacksache

Die Zahlen auf den Relais sind die Klemmenbezeichnungen für Steuer- und Arbeitsstrom grob formuliert.

Die Automobilindustrie baut da aber auch was zusammen 😅👍🏻😂

In Polen kostet das Teil nur 499. -

@katabata4078

Жыл бұрын

Ja aber dann war die schon mal in Audi

Super, hast ja wirklich was drauf!

Echt analytisch an die Sache gegangen, Top. Wo ist der Max geblieben, der mit Knetmetall ein Gewinde für seine Umlenkrolle im CL 500 gebastelt hat?!?

Alles originale Nichtskönner... das Getriebe hätte foliert werden müssen, um sowas zu vermeiden. 😂

86 Grad Fahrenheit sind 30 Grad Celsius... Evtl. is da etwas mit der Einheiteneinstellung verdreht

Schwer zu sage wo dein Problem anfängt und aufhört, die Pumpe zu erneuern hilft sicherlich. Der Stecker an dem Ventil mach misstrauisch, wo noch gepfuscht wurde. Grade in der Hinsicht, der teils komischen senor Werte der Pumpe. Könnten aber auch einfach für Defekt der Pumpe sprechen.

Das "magnetventil" an dem der super seal stecker dran ist ist nur die magnet spule (nichts anderes als ganz viel aufgewickelter draht) die wenn sie bestromt wird ein Magnetfeld erzeugt das dann das eigentliche ventil (ventil patrone, auf die normal die spule nur aufgesteckt ist) bewegt. Wenn jetzt die spule innerlich einen schluss hat stimmt die Stromaufnahme/wiederstand nicht mehr und das ventil wird nicht mehr oder nicht richtig "bewegt" einfach mal die spule abstecken und den Wiederstand mit den anderen vergleichen, dann weißt du ob es wirklich kaputt ist.

@modellbau2.085

Жыл бұрын

Nachtrag: die magnet spule gibt es normalerweise einzeln und ist deutlich günstiger als das komplette ventil, das Steuergerät wirft ja den fehler unterbrechung, also würde ich erst mal die spule durchmessen (Wiederstandsmessung)-> falls keine unterbrechung vorliegt Messergebniss mit den anderen spulen verglichen-> wenn in Ordnung das ventil irgendwie ansteuern und eine spannungs und strommessung am Kabel für das ventil durchführen (eventuel kabelbruch, pin raus gerutscht o.ä.)

Die Überschrift ist ehrlich 👍🏽kann aber noch teurer werden

Max ist von einem Fusch Kanal auf ein Profi Kanal umgerüstet :) liebe Grüße aus Sarajevo

nice uhrzeit

Motivation's Like 😎👍 Mfg🙋‍♂️

Bob Mäx Ross. Painting for Joy.

Ich dachte safe die Karre ist jetzt heile nach dem try and error ❤

So muss sein

Wie einfach Ocean Hookah im Hintergrund ist 😂