Снимаю шляпу за отсутствие рекламы и интересный мотор🔥

@flex7791061577

2 жыл бұрын

Подожди, количество подписчиков прибавится, будет тебе тогда реклама)

Оставлять открытую топливную рампу - это негоже. В остальном лайк

Ну наконец то! Выложили этот тепловоз.))

Давно вас не было видно . Рад видеть вас

Дорого здравия и успехов!

С удовольствием смотрю Ваши обзоры! Круто!

Большое спасибо все понятно и отлично! Никого не слушайте любая грязь это плохо!

Первый, наконец то видос огоньььь. Ждём ещё новых. Удачи вам

Привет. Как всегда интересное видео! Спасибо.

Спосибо большое очень очень полезный видос

У меня у соседа Туарег 5.0 V10TDI был, огонь машина! )

Два года ждал эту машину- спасибо Демид!!!!!!!!!!!!!

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Выложим все видео, всё что где-то упоминалось, только время нужно. 🤷‍♂️

@user-we5db8xr2d

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru 4.1 tdi приятней ? реакция на руль-управление..последующий ремонт

Вот это мощь, у Демида аж борода отвалилась и волосы выпали.

Супер, все четко

В этом видео - двигатель V12TDI, 500 сил и 1000 момента в стоке, на автомобиле Audi Q7. Убираем ЕГР, вихревые заслонки, ставим комплект заглушек. Также замерим на проф прибор разгон до 100км/ч - перед прошивкой и после прошивки. Ещё наши видео про дизельные Audi-VW, списком: Чип-Тюнинг AUDI Q7 - сравниваем прошивки: kzread.info/dash/bejne/f6KGrMtmltDXd6Q.html​ Ещё видео про мотор CRCA Audi/VW: kzread.info/dash/bejne/Z4CfpcZ-qZC9Z9Y.html​​ И ещё одно видео про мотор CRCA Audi/VW: kzread.info/dash/bejne/i2WdsdCKhqu4ndI.html​​ А ещё будет видео про Q7 2017: kzread.info/dash/bejne/lYdr2M-iY86_dJc.html​​ VW Touareg 4.2TDI: kzread.info/dash/bejne/gaNnuLiqp7qbopM.html​​ Porsche Cayenne 4.2TDI: kzread.info/dash/bejne/nY2HrtOecqnHgso.html​ AUDI Q5 3.0 TDI - ЕГР, Чип, Вихревые заслонки: kzread.info/dash/bejne/iWpkxZSDgLvcops.html​ Audi Q7 4.2 TDI V8 - Чип, ЕГР, Заслонки впуска: kzread.info/dash/bejne/aYqM0LWrocvfnrg.html​ Audi Q7 & VW Touareg 3.0TDI - Плюс Чип Минус ЕГР: kzread.info/dash/bejne/i2WdsdCKhqu4ndI.html​ AUDI Q7 TDI приехала из Германии: kzread.info/dash/bejne/qqWmyNSQncfcaKw.html​ Audi Q7 - Чип-Тюнинг и три года топливному фильтру: kzread.info/dash/bejne/Z4CfpcZ-qZC9Z9Y.html​ Audi Q7 3.0 TDI - Чип-Тюнинг: kzread.info/dash/bejne/ZIKruKtul8i9mZM.html​ Видео про Туарег, и как вихревые заслонки мотор сломали: kzread.info/dash/bejne/q5OqqLVxo9K6gqQ.html​ Porsche Cayenne Diesel - кривая прошивка "сломала" АКПП: kzread.info/dash/bejne/mnhrtI-phtvRZrw.html​ Touareg 3,0TDI (EGR) - делать "как-нибудь" или ПРАВИЛЬНО?: kzread.info/dash/bejne/Z6mn0MGElJO8qpM.html​ VW T6, Caravelle, Multivan - 2.0TDI - увеличиваем мощность, убираем лишнее: kzread.info/dash/bejne/poaMlrKrabG8gMo.html​ Эти и другие наши видео, VAG-Porsche TDI, плейлист: kzread.info?list...​ Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru​ Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru​ Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764 Чип-Тюнинг и Диагностика.

У 4.2 расход по приятней будет, да и в обслуге тоже.

А коробку всё таки надо шить очень большой интервал переключений.А звук двигателья просто шедевр и машина огонь.

@rsauto686

3 жыл бұрын

Лучше коробку не трогать ) она и так на пределе своих возможностей в стоке )) там идет плавное нарастание кр. момента, поэтому такой интервал ) 4.2 тоже медленнее щелкает, чем 3.0 например ))

На замере разгона 4.2 крест на зеркале не успевает справляться со своими обязанностями.. 😬 😁

W12 огонь, но не для наших дорог( я про то что разогнаться негде, все в камерах), а так как и всегда 👍👍👍

@moscov08

3 жыл бұрын

V12

@pavel8486

3 жыл бұрын

@@moscov08 а ну да ошибся, просто есть же и W12 у них мотор.

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

@@pavel8486 бензин W

@pavel8486

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru да, точно.👍

Движок 4,2 получился довольно удачным, у товарища пробежал больше 400 000 и пока все хорошо.

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Да, хороший мотор.

@kuleshov313

2 жыл бұрын

4.2 бензин или дизель? А вообще 400тыс это немного, при должном уходе.

@michails.6272

2 жыл бұрын

@@kuleshov313 то и то норм)

@user-rq7bj3zy7c

Жыл бұрын

Michail S. 4.2 бензин это самый ненадежный двигатель

Здравствуйте очень позновательное видео,но я заметил что вы удалив заслонки в калекторе неставите на место штангу каторая их поворачивает тем самым вы нарушаете герметичность между камер впрыска или чегота я непонемаю.И какой литературой вы пользуетесь конкретно в ЭЛЬЗЕ этого нет.

Мой лайк Коле передайте .

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Передал. Николай доволен, улыбается. 😁

а что со шлангами охлаждения которые остались от егр и тепло обменика

Демид привет! А q7,дпф нет?

класс

А если шкрябать его, потом ещё больше не будет налипать???

Вот абсолютно не честный замер разгона. В автомобиле 4,2 есть иконки и крест, а в 6.0 не было.😁😁😁

Сколько поехала после работ????

В 4.2 в зависимости от модификации есть отличия вроде как по реализации заслонок.На первых моторах btr вроде как были проблемы с ними.На моторах ccfc и ccfa по-другому сделано, проблем с ними особо нет.

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Может шарниры изменили, в остальном - то же самое. Пластик... В описании есть по 4.2TDI несколько ссылок.

@rsauto686

2 жыл бұрын

Все аналогично с бтр у ccf ) ничего там не меняли )

@user-ox1ye1cx9v

2 жыл бұрын

@@rsauto686 турбины другие, топливная друга, а по железу вроде похожи

@rsauto686

2 жыл бұрын

@@user-ox1ye1cx9v не, я имею ввиду конструкцию вихрей ))

@user-ox1ye1cx9v

2 жыл бұрын

@@rsauto686 про вихри я где-то читал что что-то там поменяли, но хз на сколько это достоверная информация)

👍👍👍👍👍Oh! OOOOH! 🤩 Interesting, but please, please put subtitles in spanish. Have the 6.0 V12😍. 👌

Демид! Добрый день. При покупке авто с двс v12, на что по вашему,стоит обратить особое внимание? И стоит ли вообще связываться с авто с таким двс?

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Чистый, сухой, с околонулевыми коррекциями. Как любой дизель современный, я думаю. Вообще мотор редкий, и по ним наверное лучше опыт Ауди-клуба изучить.

@olegfromru

3 жыл бұрын

На тормоза смотреть надо

Какой пробег у машины?

Чей ЧИП залили в машину?

Парни вы крутые, но вихри 🌪 можно оставлять смесь будет лучше Дыма меньше на низах

@moscov08

3 жыл бұрын

Все остальное в мусор 🗑

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

По вихревым как раз снял же подробно, что и как. Замена коллектора или наваривать в среде аргона, потом фрезеровать...

@jevgenyivanov838

3 жыл бұрын

Можно ссылку на видео?

@-partner_auto_

8 ай бұрын

​@@ChipDiagruздравствуйте,сколько сейчас обойдется это сделать? Спасибо

@ChipDiagru

8 ай бұрын

@@-partner_auto_ здравствуйте. +79267674764, звоните, обсудим детали.

Да че ж ты в крайности ... то с бородой и волосами , то лысый под ноль ....😆😆😆 Видео класс.

Этот двигатель тащит даже если 10чел посадить в машину, на то там и 1000н/м)

@michails.6272

2 жыл бұрын

Картоху в прицепе думаю норм потянет))

Ребят,привет,а простенькие Аудюшки А6С6 дизеля 2.0 убираете экологию,с перепрошивкой или только дорогие авто ремонтруете?

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Делаем конечно. Звоните вт-сб после 11, обсудим.

@lexdmitriew1452

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru Хорошо,буду иметь в виду,спасибо.

Мотор снимать там надо по любому поводу! Жесть! Но все реально!

Тазаводы набежали в коменты и начали писать про разгон)

@user-rt9ej6so1x

3 жыл бұрын

Во, точно. Диванные эксперты... Видео огонь, как всегда!!!

@user-wj4st2dt9q

3 жыл бұрын

Точняк...😀

Почему не сменили бурбину !?

ex3llent

Блин дружище, уважуха тебе за пленочку на табуретках... У нас в ЕС на СТО прям так садятся грязными жопами на табуретки наших любимых авто... У меня был случай, мастер хотел сесть в мою малышку прям так, грязной жопой в мой «вылизанный» салон моего аппарата... Пришлось нагрубить, и сье@ать подальше от чюдо-юдо сервисменов... Уважуха тебе 🤜🤛💪😉🤙😉

Температура мотора не понизиться, вы убрали теплообменник, а это 3литра антифриза судя по банке и соответственно охлаждения, не только двигателя но и газов отработанных. Это было бы полбеды, но Вы плохо знаете матчасть, Егр понижает температуру в цилиндрах, за счёт замещения новой порции топливо воздушной смеси инертным отработанным газами обратки которые в свою очередь сами охлаждаются в теплообменнике. Но это видимо в колхозе не ведомо. Плюс при резком сбросе газа, будет давить масло через сальники турбины которое вы спишите на замену турбины, но ведь она потечёт. Некоторое время спустя позвоните владельцу..) Если вы конечно программно не пропишите, менее сильное торможение двигателем и как правило 2кратный и сильный износ колодок владельцу будет обеспечен, как расплата за удаление. Но такие прошивки для таких двиглов это высший пилотаж думаю в России их нет или напишут за много денег Vag спецы. Но судя по отвёртке спеца небрежно скоблящей заслонку ( дно пробил) и грязи в вашем гараже, о такой матчасти.. не слыхивали. Вообщем очередной колхоз невиданной смело-тупости). Да и диз не поставлю, так как улыбался))

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Как ваша лада-калина? Хорошо в мороз заводится? 😉

@Yrillo1

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru ну а что ещё можно спросить (интеллектуалу)

@user-uf7yo1bq7z

2 жыл бұрын

У нас в России в гаражах "спецы" всегда умнее инженеров всяких ваговских концернов🤣🤣🤣

@sebastianpareira4882

Жыл бұрын

Там надо ещё смотреть не заглушили ли датчик EGT при неизвестной чиповке. 🙆‍♂🙆‍♂🙆‍♂🙆‍♂. Ну чтобы наверняка ))))

👍 q7 3.0 tdi стоит покупать или все же 4,2 ? Спасибо

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

CRCA хороший мотор. И налог меньше. Но 4.2 едет интереснее...

@user-qz2hk2xu2n

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru спасибо.хочу заказать из Канады,а там только 3.0, в Украине найти практически нереально,99% американцы,аварийные,а я хочу для семьи и безопасность главное

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

@@user-qz2hk2xu2n если не гонять как ужаленный, то CRCA отличный мотор. И едет достойно.

@user-qz2hk2xu2n

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru 👍

А у меня такой вопрос а почему старт с драйва , а не со спорта? Второй момент а какого года V12? Там коробка 8Hp или 6hp. По крышки багажника вижу что рестайл но в 2009 q7 шла с 6Hp, а коробка многое даёт. Третий вопрос, а вы коробку чиповали?

@user-zu2by2zk4i

3 жыл бұрын

6 АКПП

@user-tn3kj5vu1s

3 жыл бұрын

я владелец . шестиступка там

@kulikan82

2 жыл бұрын

На V12 всегда только 6и ступка.

@its_wrong

2 жыл бұрын

@@user-tn3kj5vu1s аппарат конечно нереальный 👍🏻

@Alex-Werner

4 ай бұрын

Потому что тот кто разгонялся, не знает про S.

А что живучей по мотору 6.0 или 4.2 ваг ?

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Здравствуйте. 6 литров - мотор достаточно редкий всё же... У нас по ним нет статистики большой. Думаю, форумы, клубы можно почитать на этот счёт.

@MrEvovod

3 жыл бұрын

Есть у нас в группе V12 кушка с пробегом более 400 000 км.

@aleksbig8517

3 жыл бұрын

4.2d надёжней будет

Ходос говорит , ЕГР удалять нельзя.

коробку надо шить

реальные цифры ее 5.1 0-100 нормального исправного авто

Вихревые заслонки нельзя удалять, завихрение воздуха слышал такое ? Она поехала бодрее из за чипа, а еслиб остались заслонки, то поехала бы еще бодрее

@ChipDiagru

2 жыл бұрын

Слышал много чего. А вы видимо невнимательно смотрели видео 🤷‍♂️

Как коробка держит такой момент?

Толку мало а деньги все ровно платит.

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Вы невнимательно смотрели видео...

Танка.

Почему не сменили турбину ???

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

На что менять, для чего менять и почему менять?.. Турбины исправны были на момент работы с машиной.

@user-us7pd6mg2x

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru в одной из труб вы сами показали наличие масла . и после потому и не показала желаемый разгон на v12

Цены хоть какие е то озвучивай!!!)))

На 6.0 тди разгон 5,5 завод.)))

@user-gb5uz8wp9b

3 жыл бұрын

А 4,2 - 6,5с

Корденальное перевоплощением )))

Я не знал, что машина с таким мотором такая вялая. У меня был Туарег с 4.2 TDI, паспорт 5.8 секунд. Сколько мой ехал в реале - х.з., я такой фигнёй не страдал, но по ощущениям - самолёт. Однако, я почему-то думал, что 6.0 TDI должен ехать секунд пять. А он - шесть с половиной...

@user-qn9wm3ne8w

3 жыл бұрын

Этому авто не нужны секунды до ста. Эта Ауди про практичность, функционал и надежность.

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

@@user-qn9wm3ne8w ...с v12?.... Ну-ну. Полна кретинами земля-матушка...

@user-tn3kj5vu1s

3 жыл бұрын

честно , я тоже ожидал большего . Как за рулём , так и на цифрах . За рулём я эффект прочувствовал - стала бодрее . А вот цифры меня , мягко говоря , расстроили (((( Сейчас приговорили турбу . После ремонта , надеюсь , будет все , как надо

@kulikan82

2 жыл бұрын

@@user-tn3kj5vu1s Напиши, пожалуйста, как после ремонта турбины стало!!!!!!!!!

@Alex-Werner

4 ай бұрын

Чтобы разгоняться еа таком авто, надо уметь им пользоваться, а водитель не умеет. Потому и такой результат, плюс вес машины больше.

6.4 едет 4.2 TDI

Была бы 8 ступенчатая коробка + чип , точно можно было бы на 4 сек выдти .

С бородой лучше

4.7 на чипе

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

С чистыми интеркулерами, без катов, с двух педалей, с почти пустым баком, с одним водителем небольшого веса, и чуть с горочки - да, легко вполне. 🤷‍♂️

Заслонки можно оставлять

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Можно. И на своей машине я бы оставил. Тем более что они здесь металл. Но это мне можно разбирать ежедневно и собирать. А людям ездить надо, без чеков горящих... 🤷‍♂️👍

@koenigseggregera1925

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru скажите, пожалуйста, я правильно понимаю, что с заслонками на низах будет больше тяги?

500 сил и 1000 момента это дьявол, вот бы прокатиться хотя бы ...

@user-lf5zk8qj7m

3 жыл бұрын

а если удалить экологию и чипануть....

@Ro-pz5uj

3 жыл бұрын

Да там одной поездочкой не насладишься! Маловато будет её, чтоб прочувствовать все прелести Audi Q7

5.5 сек паспорт ) 6.4 сек на 4.2 тди )

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Вот я и гляжу, 6.5 в стоке по факту...

@rsauto686

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru они разгон пишут «максимальный» с 2х педалей в околоидеальных условиях ))

@Yan_N3m0

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru так и мерить нужно было с двух педалей , а не с одной

@user-tn3kj5vu1s

3 жыл бұрын

там , как позже выяснилось , проблемы по двигателю . Одна из турбин приказала долго жить . Щас отремонтируют , глядишь , поедет как надо )

@rsauto686

2 жыл бұрын

@@user-tn3kj5vu1s ну паспорт на чипе с газа должен показать ))

Да я на своей ополь аскона 1.6d тоже так до 100 .6.5 .. 😂😂😂😂

@ChipDiagru

2 жыл бұрын

Это да. А корешок на самокате 5.2...

Хорошо что двигатель большой ,,, есть что выбрасывать,, написати тим німчурам на завод нащо вони лиш5і запчасті на авто кладуть........

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Та отож то i воно. Налiпили усякого нiмчура. Мыкола зныматы запарывся...

Какая коробка установлена на этом автомобиле?

@koenigseggregera1925

3 жыл бұрын

Разумеется ZF 6HP32

не нужна кушка с этим мотором, жрет огого, налог ппц, что то сломалось так это через съем мотора, 3.0 тди + чип, хочешь погонять тогда гибрид и будет 350 сил и 750 момента

@star-6883

3 жыл бұрын

Q7 не для погонять - это практичная машина для большой семьи.

Всё красиво сделано, но слово «соответственно» стал ненавидеть !!!

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Я тоже 😁

5.7 до 100 🤦‍♂️

Чот не очень едет для 500 сил.

@moscov08

3 жыл бұрын

Еще ездить надо уметь

@nemestniy3174

3 жыл бұрын

Двигатель снизу задушен по экологии. Да и ЭБУ явно бережет коробку и при старте с места и при переключениях( большая просадка оборотов). Кажется, это двиг просто поставлен для тех,кто любит всё побольше.. Автор стартовал не с двух педалей ещё..

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

@@nemestniy3174 таки да, всё в точку по поведению силового агрегата и таки да, мы с одной педали всегда измеряем.

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

@@moscov08 в чем секрет, расскажите. 😉

Так не такая и большая разница между 12 и 8 горшками

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Разница в разгоне между 6.0 TDI V12 и 4.2TDI V8 (а для тех, кто любит точность - между 5.9 и 4.1) 😉 - получилась такая же, как между 3.0TDI V6, и 4.2TDI V8.

@user-bw5bk5ce8u

Жыл бұрын

До 100 это для школьников. 0-200 уже будет большая разница. 0-250 недосягаемая скорость для в8. И у в8 нет тормозов, поэтому там крестик висит.

Она 5.5 едет

@ChipDiagru

Жыл бұрын

Она едет столько, сколько в видео показано. Условия - честный замер без фокусов с роллаутом, с одной педали, 2 человека в машине, АКПП в D, давление в шинах не контролировалось, как и другие сопутствующие обстоятельства, включая содержимое багажника, углы установки колёс и т.д. Если измерять в идеальных условиях, с одним водителем, в спорте с двух педалей с пустым баком - поедет и 5,2, скорее всего...

@user-hs7fr8xc9w

Жыл бұрын

@@ChipDiagru если сухая трасса, один человек в машине, она хорошо раздулась, всё исправно, с одной педали она пойдет 5.5

@ChipDiagru

Жыл бұрын

@@user-hs7fr8xc9w Как это - "хорошо раздулась" и в том же предложении "с одной педали"? Вы как представляете реализацию этого? А если даже и это упустить - у вас наверное и результаты замера такого есть, зафиксированные на видео? Дайте поглядеть. 😁

@user-hs7fr8xc9w

Жыл бұрын

@@ChipDiagru имею ввиду если дать машине хорошо раздуться, она может поехать, свои заявленные даже с одной педали, а не с ланча

@user-hs7fr8xc9w

Жыл бұрын

@@ChipDiagru когда машину завёл, и по немногу топишь на ней, со временем, минут через 20 машина привыкает к агрессивной езде, есть такая тема, и едет более лучше, нежели когда ты только завёл, и сразу газ в пол

Боксы в цвет флага Украины 👍

@user-ic8ht3pc2t

3 жыл бұрын

Больное воображение...

@motor__1010__

3 жыл бұрын

@@user-ic8ht3pc2t у меня наверное повылазило?

@user-ic8ht3pc2t

3 жыл бұрын

Ворота просто желтые и синие, причём тут украина?

Каке

Зачем издеваться над машиной, куда газуешь ?

@user-rt9ej6so1x

3 жыл бұрын

В семье не без артура. 🤦‍♂️

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Куда-куда... В пол!!! 😂😁

В свете принятия нового регламента о прохождении техосмотра, начиная с 01.03.21. такой автомобиль техосмотр не пройдет ввиду несоответствия его штатной конструкции и несоответствия требованиям по экологии. Если будет установлен факт переделок. А он установлен будет, так как взялись за это дело серьезно. Я не понимаю таких владельцев. Если ты купил такой автомобиль- значит вопрос о его содержании перед тобой не стоит как таковой. Какого хрена тогда ты заказываешь удалять штатные элементы, предусмотренные заводом-изготовителем? Инженерами и создателями все рассчитано. У тебя чего, нет денег, чтобы эти элементы приобрести новыми, когда они вышли из строя??! А какого хрена тогда покупал этот космический корабль?! У тебя заместо мозгов квашеная капуста?! Бред!! Как же людишки сами себе противоречат! Продайте его, уважаемый, если не можете содержать. И не мучайте ни себя, ни автомобиль.

@Yrillo1

3 жыл бұрын

Инженерами давно правят маркетологи, акстись.. Егр это не только экология, учи мат часть.

@user-sl3rr6wc7r

3 жыл бұрын

ты уверен что кто то знает где стоит этот ЕГР????? да там знающие его с фонариком ищут( сорказм)

@Yrillo1

3 жыл бұрын

@@user-sl3rr6wc7r ЭБУ знает про параметры работы двигателя с ЕГР.

Поехала хуже стока 5.5 по паспорту

@ChipDiagru

8 ай бұрын

Гуглоюзер? Вы хоть раз видели, чтобы машина ехала в стоке заявленное время?

@user-eu5ue8ov1x

8 ай бұрын

Конечно видел, и проверял. Вот вы если я так понимаю умнее меня в разы,гуглодиваноюзера,расскажите мне для чего ж это уже лет так 30 ставят заслонки эти

@ChipDiagru

8 ай бұрын

@@user-eu5ue8ov1x и условия замера как у нас? 2 человека, с одной педали и т. д.? и результаты замеров зафиксированные может имеются?

@user-eu5ue8ov1x

8 ай бұрын

Я не фиксировал замеры,мне себя смысл обманывать, расскажите мне пожалуйста про заслонки, а то один товарищ говорит их нельзя удалять

@ChipDiagru

8 ай бұрын

@@user-eu5ue8ov1x вкратце, если заслонки исправны - сохраняем их. С заслонками чуть лучше низы и переходные режимы с низких нагрузок на высокие. Также чуть меньше расход и дым. А вот если эта система выходит из строя, то как правило, в связи с неоправданно высокой ценой восстановления - убираем вместе с ЕГР. А по разгону - сравниваем мы, если вы посмотрите наши видео, сток и чип в одинаковых условиях. Если же стартовать по идеальной дороге с двух педалей с одним водителем 40кг, пустым салоном, чистыми кулерами на идеальном топливе - то можно и на стоке получить паспортный разгон. У нас цель замеров другая.

Безграмотность полнейшая: система ЕГР понижает температуру сгорания при сгорании топлива в цилиндрахза счет меньшего содержания кислорода в топливно-воздушной смеси. Убрали ЕГР, меньше антифриза - ждите перегрев. Про износ турбин додумывайтесь сами. Безграмотные ремонтники и загаженный гараж. Какой вменяемый владелец Ауди к вам приедет!???

@ChipDiagru

5 ай бұрын

Расскажите же нам, таким безграмотным, в каких режимах и на сколько градусов понижается температура? 😂 А Ауди у нас ежедневно. А ещё Порше, Лексус, Мазерати... И конечно Крузаки, Туареги, Мерседес, БМВ, Ram... Посмотрите другие наши видео и группу ВК - будет интересно. 😁 А кому чистый пол и девочки с кофе важнее - велкам в другое место. Там всё для вас отлично. 🌽🌽🌽

Коробка у вага в те года просто ужас!! На тазу автомат быстрее переключает!! Позор ВАГ

@0ld_dim0n51

3 жыл бұрын

У нас была Ауди с такой коробкой: не тупила. Никакого позора тут нет.

Видео ни о чём. Разбери газ 51,53. Ты узнаешь что такое - моторчик. После собери. Вот практика.

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Ахаха 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@aleksbig8517

3 жыл бұрын

Причем тут газ 51? Если тебе интересно разбирай

Старая дизельная мусорка которая едит только после двух-сот км.ч!Разгон до ста км/час уровня вага(современного)Где-то в Москве,темболее В регионах этот старый недоношеный хлам никому не нужен!Вложений много,а толку ноль🤷‍♂️

Паровоз

@ChipDiagru

Жыл бұрын

Здравствуйте. Благодарю за внимание к видео.

КАТАЛІЗАТОР ЗАЛИШИЛИ ПІСЛЯ ВИДАЛЕННЯ САЖОВОГО )) та ЄГР.

@ChipDiagru

Жыл бұрын

Да, именно так. Вы считаете, что нужно делать иначе?

Про нагар.... это всё за 200к пробега? Да владелец #$раз не понимает как Дизельные движки работают, достатояно было бы каждые 100к перебирать движок и было бы всё просто супер! У нас в семье мерседес Е270 универсал рестайлинг 2.7л турбодизель отец каждые 50к двигло перебирал до винтика, щас Июль 2023 года у нас 167к пробега (мы единственные владельцы) во всех сервисах все охуевают дико в каком состоянии машина (под движком приварили щит от ударов, вся ржавчина каждый год контрилась и зачищалась) она у нас еще 20 лет пробегает (если усталость металла не бахнет).

@user-gh5ln1wu9d

9 ай бұрын

Сори не прописал, машина в семье с 2001 года. Нет ничего надёжнее дизельных немцев тех годов. Была беха х5 2004 рестайлинг турбодизель 3.0, отец мне брал на отрочество, машина просто космос и по сравнению с бензом не доставляла никогда проблем, да были болячки беховские с датчиками и прочее, но машина ебашила и въебывала всякие 4-х литровые каены турбовые на первой стометровке. Любой кто пиздит на дизель-не знает что это. Не знает эту тягу, это переключение на автомате, они рассуждают лишь слухами

@ChipDiagru

9 ай бұрын

Пил? )))