Update! Один з моїх підписників, якому я дуже вдячний, не полінувався і сфоткав розібраний гідроблок із літерами AA в кінці, і виявилось що там дійсно встановлений лише один сенсор тиску, тоді як на гідроблоці із літерами АВ в кінці таки сенсорів три. Отже моє припущення підтвердилось, сподіваюсь цей досвід стане комусь у нагоді)

@user-dc7wi8cu6n

2 ай бұрын

Величезна подяка за Ваші відео !!! Хай щастить !!!

@n4trojan

2 ай бұрын

Я не помиляюсь, це відбулося менше ніж через годину після публікації відео? Крута публіка!

@EugeneIrimia

2 ай бұрын

@@n4trojan десь через дві)

@nikolaysednev

2 ай бұрын

достатньо було просто прогуглити ці два номери АА/АВ ... і інтернеті є ці фото. В АА дійсно один сенсор.

@user-cv2rb3il8n

2 ай бұрын

Евгений, получается вы во второй раз наудачу заказали ещё один донорский блок ESP, и вам повезло, что пришел нужный с АВ в конце номера? ))) Везёт тому кто везёт )))

Если бы Женя не стал лучшим в мире диагностом, то Женя стал бы лучшим в мире следователем) Спасибо за важную и полезную информацию!

@user-uj1xq5bt2m

2 ай бұрын

🤝.Одним из ЛУЧШИХ...есть учителя у которых он учился...

Евгений ,добрый день,я из Украины, но живу в Англии в 150 км от компании ECU TESTING. В будущем могу посодействовать в доставке таких блоков Англию для ремонта

Як завжди, все на висоті, максимальному професіоналізмі і толерантності до клієнта. Браво МАЕСТРО!!!

Євген Ви такого більше ніколи не робіть. Бо по перше, клієнти надивляться - і будуть ставиться до інших сервісів із такимиж надіями - що сервіси будуть аналогічно ставитись до проблем (і замоляти за свої кошти запчастини і давати/нести відповідальність за замовлені запчастини). А по друге, сервіси тепер незможуть говорити - що ми не знаемо що із цим робити, і як це ремонтувати/діагностувати/програмувати. Все як завжди у Вас на найвищому рівні!

@Roman-Ku

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/jGh83M96pJTbmbw.htmlsi=Bogdd5gniUmGj2rT&t=2682

@yurisbilan

2 ай бұрын

А... сервіс це інше, а це робота в себе, в гаражі, на себе ,не на" дядю", + канал, хочеться як найкраще, плюс клієнт на серйозній машині, сукупність факторів яка впливає на певні дії, ну і я так зрозумів шо справа далеко зайшла а толку мало і потрібно доводити то кінця, а такі майстри шо доводять справу до кінця тоє специ, ну і канешно недешеві!

@royroyson165

2 ай бұрын

Є такі майстри, я написав на одному формумі, як самостійно перевірити якість балансування вдома, чи навіть одразу на шиномонтажі, та вони навіть не хейтили, видалили всю гілку. Мабудь свій шиномонтаж мають. ) ) Жека молодець, дуже повчальні відео!

@phtoun

2 ай бұрын

@@royroyson165 ООО, як це зробити?)

@user-bp9ew8ww3b

2 ай бұрын

На мою думку люди, які з уважністю дивляться усі шедеври рослідування несправностей автомобілів від пана Євгена, з великою повагою та розуміння ставляться до майстра який може вирішувати проблеми такого рівня. А звичайні користувачі авто ніколи не подивляться такі відео від початку до кінця, і не зрозуміють усіх страждань що залишились за кадром. Тому хвилювання з приводу клієнтів даремні.

Блин, Жека, как я тебя понимаю. Вроде уже и опыт и весь лоб в шишках от прошлых ошибок. Проверяешь, просчитываешь, думаешь по сто раз как не соснуть тунца и сделать с 1го раза. Но что может пойти так? Всё равно отымеет как в 1й раз :) Нервы и выдержка у тебя, конечно, железные :)

Як завжди проробив величезну роботу і головне отримав результат.

На наступній ауді з подібною халепою вже буде все в плюс , бо є знання!!!!! А знання це сила!!!!! Дуже цікаво!!!! Побільше таких відео з такими тонкими нюансами!!!!

@user-by2qz6ek8w

2 ай бұрын

Знання це сила, але нею не наїшся

@Killert68i

2 ай бұрын

зато в наступній Ауді ВАГ уже врахує недоліки і придумає нову процедуру)

@user-by2qz6ek8w

2 ай бұрын

@@Killert68i а чи вона буде? Ти м паче в теперішній час.

Тепер можливо електронну частину відправити в Англію - через деякий час, у вас буде цілком робочий блок. (з якого можно буде злити дамп, та поекспереметувати наступного разу :))

Я можу помилятися Але я памʼятаю зіткнувся з такою ж самою або схожою проблемою і по тій машині було TPI в якому говорились що потрібно замінити ще, один із вакумних клапанів по типу n75. Тому, що вакуумний клапан є причиною несправності. І в TPI говорилося що для Q5 вирішується проблема простіше а для Q7 тільки заміною блока. А ще історія у нас так і не закінчилася так як ми замовили вакуумний клапан замінили але клієнт неправильно зрозумів майстра приймальника і дуже був здивований,коли після заміни клапану ми ще зібрались міняти блок ABS. Продовження історії нас порадувало. Ми зняли вакуумний клапан купили його собі, відпустили клієнта (перекупа). І через декілька днів ми дізнались що клієнт вже шукає новий щиток тому що він вирішив випаяти контрольну лампу ABS і навіть коли він повернув контрольну лампу на місце в щитку залишилась помилка про несправність панелі приладів 😂😂😂

@user-ws3od5jc4y

2 ай бұрын

Але основна думка що треба знайти TPI в якій є описана причина несправності блоку abs Якщо добре памʼятаю там говориться що є якась несправність у вакуумній системі але не уточнюється яка. Але якщо не усунути вакуумну несправність то блок знову вийде з строю.

Куда то пропал Евгений

Спасибо. Удачи и дальнейших успехов во всем.

Вже місяць без нових відосиків,ми скучили!!!😂

Лайк перед переглядом як завжди. Окрема подяка за рідну мову.

@user_aw32xdg22

2 ай бұрын

Краще після перегляду (або хоча б через декілька хвилин), інакше це схоже на поведінку бота та може не зарахуватись в рейтинг.

@AndrzejLotos

2 ай бұрын

@@user_aw32xdg22 Дякую буду знати на майбутнє.

@user-be8so4mc8f

2 ай бұрын

Интерестно сколько лет ты на ридной мови балакаешь?

@user-ho7tb6lg6j

2 ай бұрын

Євген в школі вчив румунську. Так що щодо рідної - питання…

@user-be7ok3xb7c

2 ай бұрын

Можливо хтось має контакти хорошого діагноста в Хмельницькій області.Буду дуже вдячний.

Привіт Євген ! Дякую за пророблену роботу і за поширений досвід ! Як завжди надихаєш 💪🏻

Чекаю на ваші відео з нетерпінням. Успіх вам 😊

Очень полезное видео для мастеров👍спасибо!

Це було потужно👍 Дякую за безцінну інформацію! Удачі тобі і задоволених клієнтів!

Привет дорогой друг Евгений, я из Кыргызстана живу в России , давно тебя смотрю , благодаря тебе у меня появилось любовь к технике , многому у тебя научился , очень люблю и уважаю тебя брат , очень за тебя переживаю, пусть этот мрак по скорее уйдет из твоей родины ,и кто его затеял пусть будет жестоко отвечать перед всевышним ,не за что не буду против вас, обнимаю тебя брат , береги себя и близких, пусть Аллах защитит тебя !

Дякую Євгене! Твої відео суперцікаві та пізнавальні! Дивишся на одному диханні)

Мій знайомий в США замінив тільки електронну частину, а гідравлічну неміняв тому що вона рідко ломається. А електронну перепрограмував!. Дякую

@yarsoft

2 ай бұрын

Я на старій Audi A4 B5 теж міняв електроніку, а гідравліку стару залишив. Досі все працює 🤓

Спасибо, Евгений. Умеешь удивить👍. И ваг, кстати, тоже 😁

Потужний контент! Дякую, що ділися такими цікавими відео)

дякую за твою працю🤝

Мотивация 100%!

Головне мати результат , клієнти на таке будуть йти до Євгена . Змістовно , молодець, як завжди докопався до суті і вирішив проблему

Евген. Якщо треба буде зупинитись у Києві, то я радо запропоную кімнату в трьошці на березняка. Житло скромне, але охайне. І взагалі, я важав би за честь, попрацювати з вами, не за гроші, а за досвід! Тож, буде у Києві, ласкаво просимо)

Дуже інформативно! Чудова робота

Краса! Скільки інформації в такому короткому відео. Низький уклін за твою працю.

Дуже цікаво та корисне відео!

Дуже круте відео, як завжди на висоті !!!!!

Спасибо за видео

ЕВГЕНІЙ ВІТАЮ ВАС! ЯК ЗАВЖДИ ЧІТКА РОБОТА! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ І ЦІКАВЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА!👍💯🇺🇦

Як завжди ставлю вподобайку. Гарна робота Євген майстер чудовий.

Здравствуйте спасибо за видос

От тому знання та вміння дорого коштують! Або новий блок) і не факт що прийде той що треба)

Дякую за відео було дуже цікаво. Чекаю на наступні. Хотів ще запитати який сканер на вашу думку краще купувати launch чи Thinktool. Вважаю вашу думку авторитетною. Дякую.

Супер було дуже цікаво

Дякую! Гарний урок!!!

Як завжди цікаво! 👌

А как же самое интересное - вскрытый блок, VVDI prog, сравнение дампов???

@EugeneIrimia

2 ай бұрын

Ещё руки не дошли

@user-vy3mw2kr6g

2 ай бұрын

@@EugeneIrimia тогда УДАЧИ и ждём с нетерпением!

@AlecSol

2 ай бұрын

@@EugeneIrimia Да,действительно,а почему просто не перелить туда дамп девственный и по идее все должно заработать,если аппаратно он целый! Сейчас у большинства производителей програмно защищены блоки,чтоб люди не могли покупать с доноров,остаетса только дампы переливать

диявол в деталях :) дякую за відео

Привіт. Фітбек. Готую головку до встановлення на таврію😂, дякую за інформацію. Думаю що тут основна маса глядачів через правильну подачу відео.

Женя. Оч жаль, что ты комерцилизировался! Я начал смотреть с 09. 23. И был в восторге, как ты учишь. Спасибо большое тебе. Ты многому научил! Но ты нас бросил! Верните того иремию котрого я знал!

Чудове відео, особливо цікаво щоб ви зробили повчальне відео про користування одісом, дякую

@Leonar723

2 ай бұрын

Підтримую, бо є лише відео бульбаша

Видео хорошеее,спасибо,что продолжаешь делиться своим опытом. Было бы интересно узнать по поводу онлайн одиса,как покупать, сколько стоит,так же интересна тема по поводу защиты компонентов,какие способы есть обойти защиту,каким оборудованием и весь процесс в целом

Як завжди все на вищому рівні. Я так зрозумів онлайном шкоди можна робити ауді ? Ви купляєте разовий доступ, чи по годинний ?

Крутая работа

Доброго вечора,дивлюсь вашу роботу вперше, друже круто.Дякую за відео.Підкажіть будь ласка який комп'ютер використовуєте для роботи.З яким процесором.Дякую.

Гарна робота 👍

Я,як завжди,в захваті,передивився відео.❤

Супер!!!

Як завжди, ЧЕМПІОН 🎉🎉🎉

Була в мене особисто така проблема. Сталося через те що датчик тиску в гідравлічній системі вийшов з ладу і я продовжив їздити далі. Вилікували шляхом того, що взяли такий самий блок абс з справного авто, відскочили його і переписали еепром з одного блока в інший. Як результат - несправний блок ожив як ні в чому не бувало. Прийшлося зняти захист компонентів. Обидва авто катаються по сьогодні без проблем. Бюджет ремонту тоді склав 100$ + зняття захисту компонентів.

Привіт, тільки хотів написати що той блок був напевно без адаптивного круїза, але в кінці все прояснили самі)

Як завжди професіонально 👍👍👍

Respekt ! Звичайно , що працівники ділерських станцій мають більші можливості ( новий блок АБС , вільний доступ сервера ODIS , але ціна в результаті 4000 євро. Надіюсь , що власник автівки оцінить цю чудову працю !

@pablos583

Ай бұрын

Так там машина поза 100 тис євро , 4000 євро до копійки для такого власника

🤝,ECU TESTING,один з інфомативних каналів, дивно що ти раніше про нього не знав. близько 6місяців тому почав його дивитися, чесно не пам'ятаю, чи у SD чи ще у когось побачив у передплатах... Дякую!за інформативне відео...

Браво

Жэка вялiкi дзякуй за iнфу. Вельмi цiкава i павучальна

Дякую

Доброго дня.скажіть будь ласка ви ремонтуєте блоки АВС ? Мене цікавить від Мерседес W 212. Дякую.

Звичайно, це можливо проблема битка, але треба було ремкомплект вакуумного підсилювача замінити, бо у перших автівок були із ним проблеми.

Каже: "Я попав тільки на транспорті" - ось це шедевр, такого не те що нема, і мабуть і не було! СПЕЦ!!!

Гарна робота

Дуже гарна робота. Євген є питання, а при помочі thinktool master2 можливо зробити цю процедуру???

Респект!

Підскажіть будь ласка, а thinktool master міг би це зробити.

Євген наступного разу якщо щось потрібно в UK пишіть. З власного досвіду скажу що одного разу не могли закодувати ABS на старенькій А6 2004. Міняв тільки електричну частину, кодування постійно ставало нулями поки не знайшли повністю ідентичний з гідравлічною і електричною частиною. Чоловік який приїжджав з одісом зразу сказав що напевно через це не получається.

Привіт Євген, даки чим новіша машинка тим тяще римонт. Коварні блоки в цій машинці. Но я думаю що ви цйого блока ше по фіксите, і спробуїте вилікувати.

Євген ви просто супер

Євгене, а якщо якраз у вас вийде той випадок, коли ви купили доступ до Odis, знімаєте захист компонентів, і виявляється, що блок з краденого авто, то які подальші ваші дії, і які наслідки для вас і для клієнта?

Класне відео, та дуже цікавий кейс. Сподіваюсь, з'являться люди з можливістю розібрати AA блок. А я буду заходити, час від часу, читати нові коменти.

@Roman-Ku

2 ай бұрын

є, автор написав

@n4trojan

2 ай бұрын

@@Roman-Ku жирнющій лайк!

Хороша работа, сам недавно приобрел одис, скажи пожалуйста где покупаешь онлайн доступ? 🤔

женя. все правильно ты догадался. и в будущем при замене блоков абс надо в первую очередь смотреть не на наклейки приклеенные, а на то, что выгравировано( выбито). там должно быть полное совпадение символов! иначе и не такие приколы бывают. стааили по наклейкам по просьбе клиента типа такой же блок. так он при разгоне в районе 20км/ч сам начинал тачку тормозить. так что в первую очередь смотреть на то, что выбито!

Доброго дня, підкажіть будь ласка що може бути. VWB6 00446, 00532.помилки прочитав та куди копати😢.

Робота проведена немаленька , але досвід того вартує 🦾🦾👍👍💛💛💙💙

Скажіть будь ласка ви купиєте онлайн доступ напраму в дилера?

Доброго дня.Підкажіть з приводу даної інформації:- датчик MAP Шкода Фабія 1.4 16v показує 2,26 опір.То він скоріше мертвий ніж живий?🤔

Доброе утро! Что это за параметр Адаптация воздуха на холостом ходу? Подскажите пожалуйста, и какие нормальные параметр?

доброго дня.Підскажіть ,як з Вами звязатись?Де сервіс знаходиться?Дякую

З різними механічними частинами абс але однаковими електрикою я стикався на мерсах, ручка і акпп для них механіка різна (мерс спрінтер)

Підкажи будь ласка як з тобою зв'язатися, маю проблему зі шкодою Fabia дизель, 1.4, 16-го року чи можна до тебе якось приїхати на діагностику і ремонт.

Женя привет, спасибо за видео, это очень частая и гемморойная ошибка. У нас её устраняет только один чел, который потратил 1.5 года что бы вычитать залоченный проц , плюс ко всему эта ошибка это же следствие как ты сам и сказал и его тоже надо устранить иначе она опять высвитится

@engeneer_ru5827

2 ай бұрын

И как же именно этот человек, устраняет проблему? Ну вычитал он проц, а дальше что?

@user-qb1xy3jq5x

2 ай бұрын

Я взагалі думав там просто EEPROM почистити, а воно не все так просто виявилося

@user-mx1vb8sq1m

2 ай бұрын

@@engeneer_ru5827 а дальше ищет область в дампе и трет счётчик или как то его вообще отключает. Но это я так думаю, а там хз

@engeneer_ru5827

2 ай бұрын

@@user-mx1vb8sq1m Стратегия то понятна. Но на практике, это мегатрудно и сложно...

@alexanderrak7540

2 ай бұрын

Можно просто купить новый блок и слить дамп, или заказать ремонт в той же Англии и снова слить дамп😏

Verry good professional video, like other your videos. It will be good if you can make a video for ODIS and difference between diller and clone program and is the clone can be susfule. Good luc from Bulgaria!

Вітаю. Скажіть, чи готові ви допосогти вирішити проблему з електропідсилювачем керма на Opel Zafira Tourer, яка супроводжується помилкою C0545? Якщо так, будь ласка дайте свої контакти для зв'язку. Дякую.

Євген коли вже будуть курси?

Скільки коштує одіс с онлайн доступом?

Пане у вас оригінальний vas5054?

great content )))

Доброго вечора Євген Ваша робота просто супер!!!! Євгене напишіть будь ласка як з Вами можна зв'язатися? Дякую

6:27 Питання, звертався в Master Service?

Де знаходиться ваш сервіс?

Спасибки, Eugene.

Классс👍👍👍👍

Пане Євгене, ви читали мій лист на електронну пошту? Чернівці.

Як записатися на діагностику?

22:40 прохладно у вас в мастерской. Хотя сам тоже предпочитаю прохладу.

так а с вакуумными тормозами что? я так понимаю первичная проблема была с ними?

Шо сталося, де відоси?