AUDI Q7 _ 2015 _ 333 л.с. бензин - ТЕСТ-ДРАЙВ Александра Михельсона
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тест-драйв второго поколения внедорожника AUDI Q7 с компрессорным бензиновым двигателем мощностью 333 л.с. / полная версия /. Разгон до ... дрифт на поле, дизайн, салон, комплектации, цены и как всегда небольшая порция субъективных впечатлений!
Пікірлер: 74
Как всегда - всё понятно, приятно и по делу. Молодец! Ну а я подсел на Ваши сюжеты..Спасибо и удачи!
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
+ACE AP MOSCOW Благодарю за такую оценку моих видео. Приятно!
Интеллигентный ведущий, не то, что жлобье с "большой тест драйв"
@MihelsonTV
9 жыл бұрын
+Dmytro Ukrop Спасибо на добром слове!
@svggroup2011
8 жыл бұрын
+Александр Михельсон Я бы сказал даже "офигенный" ведущий!
Все модели Ауди это Бомба... Не зря подписан на ваш канал!
Очень интеллигентный и грамотный обзорщик.
Александр, хороший обзор. Очень качественная съемка, хороший звук. Не нужно напрягаться, чтобы что-то рассмотреть или услышать. Все на уровне!
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
+Сергей Шадрин Спасибо большое!
Плюсую Михельсону. Молодечик)))
мне ведущий очень понравился интеллигент
приятно смотреть !
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
+Auto Matte Спасибо!
Александр научите эрика давыдыча правильно излагать свою мысль,как делаете это Вы!!!!!! приятно смотреть!!!!!
Большое Вам Спасибо, за Плодотворный Обширный Обзор! Удачи Вам!!
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
+Нателла Борисовна Огромное спасибо!
@user-wc4br2sc7c
8 жыл бұрын
C Большим Уважением к Вам !!
Естественно 👍к видео понравилось, жду новых видно) Удачи вам.
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
+Planet Focus Спасибо!
Эх, когда наконец увижу тест драйв 7-местной версии, чтоб хорошо показали багажник при этом?...
...особенно бездорожье впечатлило.
замечательный обзор. Ставлю палец вверх и подписываюсь на ваш канал.
Александр, спасибо за обзор, как всегда все интеллигентно и спокойно, приятно. Серьезно приглядываюсь к данному авто. Знакомые говорят, что лучше подождать ближайшие полгода, так как за это время проявятся все новые болячки нового авто, интересно Ваше мнение и взгляд к такому подходу. Спасибо. P.S. Александр, если решите делать репортажи о Б/У авто......честно говоря, не знаю, но, если только, как, информационно о том, какие тех.проблемы могут быть при эксплуатации авто спустя какое-то время...но! никак репортажи о рынке дешевых авто. у Вас, другой, значительно выше, уровень!
@MihelsonTV
9 жыл бұрын
+MrPetr Gabriel Спасибо за позитивный отзыв! Что касается покупки автомобиля через какое-то время после покупки, если это новое поколение, то поддерживаю однозначно. Многие считают, что нужно брать даже через год. Обычно все "детские" болезни за это время устраняют. Что касается авто с пробегом, то думаю эти обзоры будут интересны огромному количеству людей и именно с практической точки зрения. Что ломалось, сколько стоят запчасти и ценник самого автомобиля на данный момент. Возможно срез цен по годам. Ходовые тесты на б/у в том формате как с новыми конечно снимать не буду.
@Mr.Petr1969
9 жыл бұрын
Александр Михельсон Спасибо за ответ! Как раз сегодня был в салоне и менеджер, предлагал рассмотреть, как вариант, ауди А6 оллроуд... В общем, озадачился я)) Вам, удачи в новых направлениях и обзорах!
Сколько расход у бензиновой версии в ходе теста получился ?
super
Да пожалуй господин Михельсон выбивается в лидеры среди обзорщиков!!! Но всё равно мало инфы по машине..Понятно,что время записи как то ограничено,какими то соображениями автора,но всё ж чего то не хватает в обзоре.Сам не знаю,но не хватает...
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
+Николай Кузнецов Спасибо за столь лесную оценку моей работы! Но было бы очень интересно что вам в этом видео и вообще в других моих видео кажется не так? Буду крайне благодарен если все-таки сформулируйте ваши размышления и напишите мне . Мне это очень важно! Поздравляю с Новым годом! Здоровья, счастья и традиционно удачи на дорогах!
@user-mv2xq4eu6d
8 жыл бұрын
Так же с наступающим! Итак по претензиям.Их особо нет,но вот ,что для меня и возможно других важно,когда чел начинает рассказ-показ нового авто.Когда у машины есть какие то внедорожные способности в конструкции всего и вся надо бы поподробнее говорить и показывать где ,что и главное когда надо бы включить,чтоб не "засадить" аппарат в простой луже.То есть просто поделиться опытом прохождения участков не с асфальтом...Например:Машина идёт по шоссе и сворачивая на грунтовку плавно останавливается.Автор сидя в ней показывает,что он сейчас подключит(заблокирует,выключит),чтоб машина прошла без проблем этот грунтово-грязевой участок. Выбрались,обратные действия...Поверьте,многие понятия об этом не имеют.Я не о ляльках на кайенах и 570,я о вроде нормальных мужиках...Начинаешь расспрашивать,что и как ...понятия не имеют..."А я и не пользуюсь"..."Я не знал,ну и так далее....До свидания,жду ваших новых работ-обзоров.
Q7 дизельный e-tron ждем👌
Александр, спасибо за обзор. Все понравилось в обзоре. Хотелось бы посмотреть обзор Ауди А 7, и узнать Ваше мнение об этой машине. Спасибо.
@MihelsonTV
9 жыл бұрын
+Андрей Я Недавно покатался пару дней на этом авто и если честно впечатлителен динамикой автомобиля с дизелем и его харизматичностью! При этом довольно комфортно и солидно как и должно быть на такого уровня и цены автомобиле. Но аппарат явно не для всех. Оч эгоистичная машина!
хотелось бы, чтоб и Б/У машины тестировались
нажатие на кнопку "esp" отключает лишь малую часть всех имеющихся систем стабилизации
Одним коротким нажатием вы лишь ослабили есп, для отключения нужно долгое нажатие
Мне 12 лет но мне очень нравитса машина авди Q7 планирую когдато купить єйо спасибо.
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
Желаю чтобы ваша мечта неприменно сбылась! Только когда вы получите права, думаю сменится еще одно поколение и вы будете ездить на электнической или водородной Q7 с автопилотом! Удачи!
Интересно, динамика с этим мотором лучше , чем 3.0 дизель?
про тойота хайлендер раскажете?
Я думаю сенсорное и кнопочное управление сделано для того, чтобы автомобиль удовлетворял как продвинутому человеку, так и наоборот
@elinasmoylova5843
8 жыл бұрын
да правильно есть люди которые не дружат с сенсорами
Михельснна-исправьте на Михельсона,а то неудобно как-то за неплохую, в целом передачу.
@MihelsonTV
8 жыл бұрын
+head Office спасибо что заметили! У программы под 100 000 просмотров... Исправил!
Я не услышал расход топлива на бензиновом моторе
докатка нормальная - она просто сдутая :) во всяком случае раньше так было и у фольксов.
Ауди лучший!!!
ошибка в названии ролика
Сколько хавает?
что значит компресор??
@Gh0sT89rus
8 жыл бұрын
+1313Rahula1313 Это значит, что воздух в цилиндры дует не турбина, работающая от выхлопных газов, а компрессор, приводимый электродвигателем.
лед фары? это серёзно? буква "э" не в алфавите?
Опять кастрированная комплектация! Когда же тестировать начнут полные? Такое впечатление, что тест драйв делается для галочки, лишь бы был в ассортименте тест драйв Q7... :( Реально удручает! Господа, если делаете тестдрайвы, ищите максимальные версии, и их показывайте! Машина интерестна тогда, когда в ней есть всё, что для не предусмотрено! Это любой машины касается! И тем более преимальных! Минус!
Реклама капец длинная, по полторы минуты. Жмешь кнопку "посмотреть комментарии", страница перезагружается (на https протокол) и всё заново - опять реклама. Александр, вам хоть деньги капают с этого? Готов зырить рекламу ради ваших роликов, но не ради гугла с его ютубом))) они и так прокормятся.
@kambiz011
8 жыл бұрын
+Алексей Полев установи AdBlock, он блокирует рекламу
@sneakyfildy
8 жыл бұрын
kambiz011 да есть он у меня, сто лет уже. Тольк на ютубе, чот, не срабатывает
где четыре ляма найти чтоб купить ее
дизельный будет эффективно
ведущему не хватает автомобильной истории - реального опыта. Такой тест - драйв может подготовить практически любой журналист - слушать приятно - но толку мало :( потому что информация только из буклета.
Интересно, а на основании этого видео могут лишить ВУ за превышение скоростного режима? Я спрашиваю без сарказма, просто чтобы задуматься над тем, что или как стоит показывать.
@DPLNKV
2 жыл бұрын
Не могут
@DPLNKV
2 жыл бұрын
Не могут
+
Дорого! Очень ДОРОГО! Я б больше 2000000 не отдал бы за такой автомобиль.
@TeamSpecial3419
10 ай бұрын
Читаю спустя 8лет ваш комментарий 😂👍.. Я бы и 6000000 за новый сейчас с удовольствием отдал...
Пошалить)))) Моя бабуля на москвиче 412 серьезнее ездила...
Мені якщо чесно не подобається цей Q7; попередній рестайл по зовнішному дизайну цікавіший)
повеселило несколько моментов: - выдающиеся внедорожные способности - лаконичное ценообразование на пакеты Обзор ну максимум на троечку...
Обзорщик конечно "крут"))) Какие то пакеты впаривает) Запомни мужик, у Ауди все, еще раз повторю, ВСЕ, можно купить по отдельности, без всяких пакетов и опций будет много. Далее, практически не у одной Ауди, за исключением спортивных версий RS/S/R, отключить электронику на 100% нельзя, она все равно будет работать и только на редких машинах можно еще и ABS отключить. Для домашней работы, отключить простым нажатием все равно не получится, а как можно, это задание на дом)) А то все такие обзорщики, смотришь и хренеешь) Если это твой хлеб, хоть знай материал. Пошалил он на поле по старперски))) Где хоть 1 бублик, бочка, да хоть что нибудь??!
new volvo cx90 more clever
Понты понты:-) , а экран как чужеродный элемент! И вообще нахрен все эти прибамбасы? В реале пользуешься двумя тремя!
@byarrbyarr7343
6 жыл бұрын
Так говорили и про сенсорные экраны в телефонах)) А теперь сенсор - стандарт, Ауди двигается в правильном направлении
Отписываюсь от канала за порчу сельхоз угодий. Был интеллигент, да вышел. Ещё и двойное превышение рекламирует.