Erstmal versucht das Haar wegzuwischen auf dem Bildschirm lol

@lisi2004148

3 ай бұрын

Ich habe dreimal gewischt bis ich verstanden habe 😂

@sir_nixxter5277

3 ай бұрын

Habe gepustet 😂

@DanielNeubauer

3 ай бұрын

Lol - ich habe gepustet und gewischt 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@Stephan77645

3 ай бұрын

Ich auch 😂 am iPad ..

@mmd3336

3 ай бұрын

LOL

Definitiv zu gut um zu spät zu sein, gefällt mir sehr gut 👌🏼

@loukili63

3 ай бұрын

Genau, ist auf keinen Fall zu spät dran. Sieht gut aus, fühlt sich gut an, kann man passend ausstatten, ist funktional. Ok die Preise sind astronomisch aber das ist ja nichts neues. Würde ich jeden Chinesen für stehen lassen.

@darkness8849

3 ай бұрын

da ist mal garnichts tolles an d em auto

Wow, der sieht schnieke aus und ist glaub nicht zu spät, da scheint vieles richtig gemacht zu sein. Ich freue mich jetzt noch mehr auf den A6e-tron!!!

Hoffe der A6 Avant e-tron kommt bald.

@xderlordy2385

3 ай бұрын

A7 meinst Du?!

@marcel151

3 ай бұрын

@@xderlordy2385 Nö, A6 Avant e-tron. So wie ich es geschrieben habe.

@labrathor7874

3 ай бұрын

​@@xderlordy2385A7 wird der Verbrenner. Gerade Zahlen= elektrisch. Ungerade Zahlen = Verbrenner.

@jens1960

3 ай бұрын

e6 😊

@marcel151

3 ай бұрын

@@jens1960 Nö, A6.

Verstehe nicht, warum der zu spät kommen sollte. Im mittleren Premiumsegment gibt es derzeit nicht besonders viel Auswahl. Der Macan hat jetzt schon über 10.000 Vorbestellung und „boomt“ gerade. Der Q6 als Konzernbruder kommt genau richtig und sieht super aus.

@Christopherschoss

3 ай бұрын

Der e-tron als nicht mehr zeitgemäßes Elektroauto musste zu lange gegen BMW iX und Mercedes EQS/E SUV antreten. Durch das Facelift bzw. Wechsel auf Q8 wurde es ein Stück besser aber das Cockpit ist für 2023/24 eine Frechheit.

@7ludi

3 ай бұрын

Er sollte schon vor 2 Jahren kommen aber die Entwicklung hat sich verzögert. Dann hätte er auch ein paar Jahre mehr Vorsprung gehabt auf die Konkurrenzmodelle die im nächsten Jahr kommen (iX3 und GLC) welche viel effizienter und fortschrittlicher sein werden

@michaelziegler7541

3 ай бұрын

clickbait

@abraxastulammo9940

3 ай бұрын

​@@7ludi Der xpeng g9 läd sicher alles in Grund und Boden

@thmmey7403

3 ай бұрын

ja, vorne viel Platz für ein Notstrom Gerät. 😂😅 Bla bla bla, voller Akku minus 20 Grad, wie ist die Reichweite? 100 km, oder weniger ?😅😂 Wer will den Schrott?

Bei den Preisen wundert es mich nicht dass der Absatz nicht allzuhoch sein wird.das Klientel ist halt ein anderes als der Standard…. Aber nett dass du alles mal zeigst.

@thommiw9752

3 ай бұрын

Porsche hat für den Macan schon über 10.000 Bestellungen, bevor die Leute das Auto überhaupt gesehen haben. Ich denke, dass der Audi sich ähnlich gut verkauft wird, denn 80.000 für eine Firmenwagen sind heute auch nichts besonderes mehr - ein Audi A6 45 Avant mit etwas Ausstattung ist auch nicht billiger.

@tromtrom009

3 ай бұрын

@@thommiw9752 also sorry, aber 10k Bestellungen wären für ein Volumenmodell - und dazu wird dieses Auto vermutlich schon noch gezählt - nicht besonders viel. Bei Porsche muss man halt auch wissen, dass die viele Käufer haben die das neueste Modell quasi "abonniert" haben. sprich, sobald ein neues Modell raus kommt, wird es bestellt, vollkommen egal wie das dann am Ende performt. Und diese Videos werden wohl primär von Privatleuten angeschaut und nicht von jemand, der Firmen-Autos beschafft. Dieser Audi wird sich sicher verkaufen, aber - wie der Vorredner schon gesagt hat - nicht in einer breiten Masse. Ich meine, Autos wie ein Ioniq 5 oder EV6 kosten halt gleich mal 30k weniger, sind fast gleich groß und trotz dass sie sich schon in der Mitte Ihres Verkaufszyklus befinden, haben sie ebenfalls schon 800V Technik und vergleichbar große Akkus an Board. Klar sind die nicht so edel verarbeitet. Aber Sie kosten halt auch direkt ein Kleinwagen weniger.

@thommiw9752

3 ай бұрын

@@tromtrom009 Dann schau mal in die Neuzulassung in diesem Jahr: Schon der Audi Q8 verkauft sich in den gleichen Stückzahlen wie ein Ioniq 5 oder Kis EV6. Da braucht sich Audi um den Q6 wohl gar keine Sorgen zu machen - im Gegensatz zu Hyundai Kia, die nicht einmal halb so teure Autos an den Mann bringen können. Mal ganz davon abgesehen, dass das eine ganz andere Klasse ist, der Q6 Konkurrent ist der Genesis GV60, der sich hier in Deutschland praktisch gar nicht verkauft.

@NPK1967

3 ай бұрын

Ich sag nur ungern ..Bei Porsche ist Enttäuschung wegen der E Modelle...die Händler stehen voll...das Gleiche gilt für Audi...mag sein das die Zahlen Q8 etron grad besser sind...allerdings teuer erkauft durch billigste leasingangebote...und was nach 2 oder 3 Jahren Leasing passiert sehen wir hetzt grad an den massiven Händlerbeständen von E Autos...reinen ankauf macht derzeit kein Händler...ich sag es nur ungern, aber Q6 und Macan werden floppen...wartet mal 6 Monate ab.

@tromtrom009

3 ай бұрын

@@thommiw9752 hab den Beitrag geliked, weil das einerseits (für Deutschland) richtig ist. To be fair müsste man allerdings Naturgemäß nicht nur die unterschiedlichen Zielgruppen sondern insbesondere den weltweiten Absatz betrachten. Denn Kia/Hyundai besitzen hier natürlich keine Haus-und-hof-zeitschriften und schalten auch nicht TV Werbung in Massen. Daher ist selbstverständlich der Marktanteil hierzulande gering. Der Punkt ist aber ein anderer. Der Punkt ist der Preis. Man bezahlt bei bspw. Audi halt für Technik, die andere schon lange etabliert hatten einen vergleichsweise enorm hohen Preis. Kann man tun wenn man die Kohle hat, keine Frage. Aber so wird es halt nichts mit der Durchdringung im Massenmarkt der jetzigen A3, A4 Golf oder Passat Fahrer. Das ist halt schade.

Sieht besser aus als der Macan. Es gibt kein zu Spät bei Elektro, die großen Technik Sprünge kommen erst noch.

@Riley_Babe

3 ай бұрын

Wollte ich genau so schreiben - bis ein EV ein no-brainer wird gehen noch Jahre ins Land.

@everpuremusic

3 ай бұрын

Ist ja so Geschmackssache. ;) Diese Karre sieht für mich unfassbar hässlich aus. Dagegen ist der Macan super elegant. :)

@PeterPalmat

3 ай бұрын

Es geht hier nicht um zu spät bezüglich generell Elektro, sondern ob Hersteller mit manchen Modellen so spät kommen, dass Marktanteile bereits perdu sind.

@karl-heinzoehling483

3 ай бұрын

@@everpuremusic Ist halt das biedere Audi-Design, da können Sie sich mal eine Anleihe bei Nio + Co nehmen (heißt nicht, dass ich auf chinesische E-Autos stehe!). Klar, Geschmack ist Ansichtssache, sagte der Affe und biss in die Seife 😂. Bin komplett bei Dir mit dem Macan.

@edgardmathies2319

3 ай бұрын

Sieht außen aus wie die Mischung Hyundai Tucson, Ford Kuga und dem Q4 Etron.

Sehr gutes, hochqualitatives Video, Daumen hoch! Der Q6 e-tron gefällt mir sehr sehr gut und ich bin gespannt auf die RS-Variante

Ein großes Lob an Francesco hinter der Kamera. Es ist ein Genuß, wie er bei der Kameraführung den Kommentaren von Chris folgt.

Bitte weiterhin für die Oldies PS angeben

@jurtifabio668

3 ай бұрын

X 1,36

@m.tre.4401

3 ай бұрын

Das wissen auch die Oldies! Ich kenne niemanden der vor 1990 geboren wurde der was mit KW für sich anfangen kann, es kommt sofort die Frage wieviel PS!😎 Achja und Tesla rühmt sich beim S-Plaid auch mit 1020 PS und nicht mit KW

@fridolinwittig8402

3 ай бұрын

Auch für die jüngeren! Auch ich kann mit der PS Angabe direkt viel mehr anfangen, ist aus der Verbrennerwelt einfach Gewohnheit finde ich

@franky4495

3 ай бұрын

Bin 21 oldie und mag PS lieber

@Wha73v3r

3 ай бұрын

@@m.tre.4401 Bj 1989 hier ich kenne Kw :D jetzt "kennst" du jemanden vor 1990 der was mir Kw anfangen kann. 😂 Spaß beiseite, am ende ist es doch egal. Finde KW auch deutlich besser, passt auch zum EV. Wer es wissen will kann ja immer noch in 5sec nachschauen. Man sitzt ja idr wenn man das Video schaut sowieo vor dem PC oder Smartphone, kann man ja sogar nebenbei beim schauen machen. Nach 2-3x hat man das dann auch drinn. Jedenfalls so +/- 5-10PS je nach umrechning und wie gut man im Kopfrechnen ist.

Die Zielgruppe ist unklar: Luxus: Zu viel Plastik. Sport: Macan Familie: eher 50K Budget China: zu wenig Karaoke Flotte: passt nur mit viel Dumping in die Leasingrate… 🤷‍♂️

@abraxastulammo9940

3 ай бұрын

Braucht er ein Abo für Karaoke oder wie?

@autobahndriver2499

3 ай бұрын

Dumping ist bei Audi ja Standard

Besser er erscheint etwas später als halb fertig. Hat man beim ID3 gesehen wie sehr das dem Ruf einer Marke schaden kann

@mariokrings

3 ай бұрын

Ja und nein. *Ja,* weil es hier eben nicht die _Brot-und-Butter-Marke_ VW ist und *nein,* weil Porsche es ja auch schneller hinbekommen hat.

@Matze67

3 ай бұрын

@@mariokrings Wie viel schneller war Porsche denn?

Also mit Ausstattung der normale Q6 100 mille. Ein richtiges Familienauto sozusagen.

@gtracer2734

3 ай бұрын

kann man sich lieber gleich den Porsche Macan holen

@slinhorn3071

3 ай бұрын

​@@gtracer2734 Na ja macht kein Sinn der Porsche wird viel mehr kosten drotz gleicher Technik

@slinhorn3071

3 ай бұрын

​@@gtracer2734 Da holt man sich dann lieber den Audi außer man ist Marken geil und will den Porsche zum angeben.

@gtracer2734

3 ай бұрын

@@slinhorn3071 wird man sehen, noch ist kein Konfigurator für den Q6 live...laden kann der Macan schneller und hat mehr Power

@franky4495

3 ай бұрын

Familienauto heißt, die ganze Familie muss sich verschulden für die Kiste 😊

Super 👍👍👍👍

Das Kofferraumvolumen ist jetzt keine Wucht. Aber wenigstens hat er einen "Frunk".

@mariokrings

3 ай бұрын

Echt jetzt? Die Koffer waren schon ziemlich groß und es war ja auch noch reichlich Platz vor den Koffern.... Und ja, der Frofferraum ist wichtig für Alex' stinkende Laufschuhe... 😂

@oliverwintzheimer8398

3 ай бұрын

Bin auch etwas überrascht. Vor allem wenn man sich den Q4 dagegen anschaut. Der Q4 Sportback hat halt einfach MEHR Kofferraum als der Q6 SUV. Aber andererseits hat der Q4 aufgrund MEB eine deutlich kürzere Motorhaube und somit keinen Frunk. Mich würde ein detaillierter Innenraum-Volumen Vergleich zwischen Q4 und Q6 mal interessieren. Q4 ist ja gut 20cm kürzer und 6cm schmäler als der Q6. Aber ob man das vom Platzbedarf merkt? Der Q4 ist meiner Erfahrenen nach schon sehr geräumig innen.

Da liest man online dass der q6 vorgestellt wurde und schon ist das Video online, mega gut. Danke!

Mit Ausstattung über 80k - 100k EUR? Auf dem Markt gibt es Größeres (ev9), Schnelleres (Model Y) und besseres Preis-Leistungsverhältnis (Enyaq) Und alles auch noch günstiger. Wie genau rechtfertigt Audi diesen Preis? Premium Qualität kann es ja auch nicht sein wenn ich mit den Innenraum angucke. Reizt mich gar nicht.

@thommiw9752

3 ай бұрын

Viel schnelleres laden, viel mehr Akkukapazität, höhere Reichweite, somit bessere Autobahntauglichkeit, 2 Displays mehr als Tesla, HUD, bessere Fahrassistenten - technisch besser als alles von Dir genannte. Wenn Geld keine Rolle spielt, wird wohl jeder den Q6 bevorzugen. Interessant dürften auch de Leasingraten sein. Q8 gibt es schließlich schon für unter 700 EUR, wenn der Q6 dann auch unter 700 kostet, ist er nicht teurer als ein Model Y LR - und dann ist die Wahl wohl eindeutig beim Audi.

@oli-pdm

3 ай бұрын

HUD gibt's auch beim Enyaq und EV9, ob die Fahrassistenten bei Audi besser sind als bei Skoda und Kia muss sich zeigen. Verbrauch ist noch nicht bekannt. Wenn am Ende mehr Displays und ein paar Minuten weniger Ladezeit ein Argument für 30k Eur Aufpreis sind... Naja. muss jeder selber wissen wofür er sein Geld rauswirft. Für 100k Stelle ich mir lieber ein großes und ein schnelles Auto hin anstatt ein Kompromiss.

@michalandrejmolnar3715

3 ай бұрын

Und effizienteres (ioniq 6)

@thommiw9752

3 ай бұрын

@@oli-pdmDeine Aussage macht keinen Sinn. Effizienter ist von deinen Beispielen der Y - der wäre für mich aber ein Kompromiss, weil er in den von mir genannten Bereichen schlechter ist. Größer ist der Kia, aber auch in vielen Bereichen schlechter. Somit wäre für mich der Verzicht auf Kompromisse der Q6 - größer brauche ich nicht, und was bringt mir mehr Effizienz, wenn ich wegen eines kleinen Akkus dann doch öfter und länger an der Ladesäule stehen. Vermutlich trennen Q6 und Y LR nicht mal 100 EUR Leasingrate. Da gehe ich keinen Kompromiss ein.

@oli-pdm

3 ай бұрын

@@thommiw9752 Sinnhaftigkeit bei Autos ist eine Frage der Perspektive und des Anwendungsfalls und da gehen die Meinungen glücklicherweise auseinander. Der q6 ist für mich weder groß noch klein, weder richtig schnell noch besonders effizient, weder billig noch hochwertig im Innenraum, weder besonders emotional noch bider. Der klassische Kompromiss. Von allem etwas, nichts so richtig. Wer als Audi Fan das Ding fahren will, soll es machen. Jeder der auf Preis Leistung schaut, wird hier einfach abwinken.

SIEHT SUPER AUS!! Den ganzen Tag gewartet, Kinder im Bett, Bierchen und Carmaniac schauen..🎉

@dagobertduck2926

3 ай бұрын

Sieht nicht nur super aus. Ist auch super ! 🎉

@florianludin7059

3 ай бұрын

@@dagobertduck2926Mein Neuer wird dann vermutlich der A6, darum heute mal eine erste Lagebeurteilung 🎉

@dagobertduck2926

3 ай бұрын

@@florianludin7059 gönn dir 😀

@marcel151

3 ай бұрын

@@florianludin7059 Warte auch auf den A6, Audi soll mal hin machen. Ansonsten wirds erst ein ID.7 GTX Tourer.

@lindag.2315

3 ай бұрын

Schon bestellt?

Du hast eine gute, klare Stimme. Angenehm zum Zuhören.

Sehr gute Bild Qualität. 👌

"Das war selbst für mich haarsträubend." 😂😂

Audi hat mit dem Q 6 e-tron Vorsprung durch Technik wieder an sich gerissen. Respekt, ein tolles Auto mit tollen highlights

@AAAA-mz5jz

3 ай бұрын

Was ist denn daran Vorsprung durch Technik? Der Wagen sieht aus wie vor 5 Jahren. Allein in diesem Jahr kommt eine Lawine von e-Autos nur von deutschen Herstellern, so jedenfalls stand es diese Woche im Handelsblatt, weil die Hersteller die Co2 Vorgaben erfüllen müssen. Neu konzipierte Autos werden den Q6 noch älter aussehen lassen. Von den Asiatischen Herstellern ganz zu schweigen. Selbst der Bloch hat im aktuellen Video gesagt: zu wenig Mut außen und im Innenraum. Das liegt an den Leuten, die beim Bau des Autos noch beteiligt waren, aber die sind ja bekanntlich gekündigt oder versetzt worden beim VW bzw. Audi Konzern.

Finde dich mega sympathisch. Du bist kompetent, leidenschaftlich und hast auch mal eine klare, auch streitbare Meinung. Du bist authetisch. Danke!

@vaginalfrosch

3 ай бұрын

Bitte den Kommentar als Sarkasmus kennzeichnen

Vielen Dank für dein Video, dies könnte mein nächster Dienstwagen werden. Übrigens cwe

Doch noch heute 🎉perfekt 👌

Neues MMI sieht super aus, das wurde aber auch Zeit. Das Design, vorallem die Front mit den geteilten Scheinwerfer, ist gar nicht meins. Generell hätte Audi mutiger sein dürfen beim Q6. Der Plastiktrend geht überhaupt nicht in dieser Preisklasse, das ist einfach nur noch dreist. Getreu dem Motto: Material runter, Preis rauf.

Vielen Dank für das rasche „unboxing“! 👏 Hoffe du kriegst den Q6 auch bald für einen Praxistest inkl Reichweitencheck.

Auch sehr gut, integrierte displays

Schwierig. Aber ich habe, mit der Emotionslosigkeit von Audi eh meine Probleme. Das Fahrzeug wird sicherlich seine Freunde finden. Ich find ihn außen zu plump, innen zu langweilig. Aber über Design kann man bekanntlich nicht streiten. Ist er zu spät? Ich denke nicht. Was aber fehlt, ist der Nachholbedarf bei Audi bei den "kleineren" Modellen. Der Q4 eTron hängt den ID3s und ID4s hinterher. Auch was die Software angeht. Die Baustellen bei Audi sind groß und der Q6 ein guter Anfang.

21:00 - Das neue Tesla Model 3 hat unten an der Tür auch kein Hartplastik - da warst du damals auch mega positiv überrascht.

Finde ihn sehr schick von außen, Innenraum auch ok… schönes Video!

Der sieht ganz geil aus

Hut ab für die Schnelligkeit. Wenn Audi was davon bekommen würde wäre gut.... Ab Mai zu sehen beim Händler, habe heute angerufen! Aber die Vorteile vom Auto sind mit klar. Ob es noch reicht wenn mein IX3 zurückgeht ist offen!

@skw2102

3 ай бұрын

Wie ist der iX3 für dich gewesen. Überlege den als nächstes für meinen 330e zu tauschen

@pokderf

3 ай бұрын

Hallo! Also nach dem 530e gab's den Ix3. Sehr gelungen insgesamt. Das einzige Manko bei dem BJ 2021 ist die fehlende Akku Vor Konditionierung! Ist aber jetzt dabei! Ladeleistung auf Langstrecke könnte besser sein, hängt sicher mit der Akkutemperatur zusammen. Durchschnittsverbrauch über fast 3 Jahre und fast 60000km liegt bei 21,X, ist top denke ich. Assistenz excellent. Kann ich nur empfehlen!! Ich fahre oft 1000km am Stück daher würde ich gerne eine 100kw Batterie sowie die 800V Ladetechnik in Zukunft haben. Mal sehen was die Zukunft noch bringt! Fahre schon immer BMW, ein I5 ist auch spannend!! Der iX unglaublich Leistungstark, die Batterie m. E. Beim 40er zu klein!

@TheLambodriver

3 ай бұрын

@@skw2102ich Wechsel in einem Monat vom 330e auf i4 M50 und bin super gespannt 😁

@skw2102

3 ай бұрын

@@TheLambodriver das Problem mit dem i4 ist bei mir dass ich 1,94 groß bin und somit egal wie tief ich den Sitz mache immer an die Decke stoße. Deswegen evtl. der iX3. Aber herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Der macht bestimmt mächtig Spaß

@joeputz740

3 ай бұрын

Hab auch einen ix3 von 2021 bin im großen und Ganzen zufrieden. Die Ladeleistung ist auf Langstrecke einfach nicht mehr zeitgemäß und leider gibt es seitens BMW keinen Update dazu. Des Weiteren die Routenplanung im Auto direkt ist auch nicht besonders gut wenn man nur IONITY anfahren will. Da musst du die Route in der App planen dann funktioniert das.

Manuelle Akkuvorkonditionierung??

Danke Chris, auf das Video freue ich mich seit 2 Wochen wie ein kleines Kind!😄 Gefällt mir echt gut, könnte meinen e-Tron beerben! Eine Frage brennt mir noch unter den Nägeln- ist die AHK endlich elektrisch? Diese furchtbare Konstruktion im E-Tron geht mir jedes Mal auf die Nüsse😅 Danke!

Super, danke Chris für den „ersten“ Blick auf den Q6 😊 Ist schon schick, nicht zu spät und sicher relevant. Aber auch ganz schön selbstbewusst bepreist… - egal, Ansehen und Probefahren ist wohl mal Pflicht, denn er könnte ein Kandidat werden für nächstes Jahr, wenn mein i4 leider gehen muss.

20:47 Ja welches Auto war das grad noch mal mit der weichen Türe bzw. einem Innenraum OHNE Hartplastik vorne wie hinten: der neue Tesla Model 3 in allen Versionen… 👍🏼

@To8iK1709

3 ай бұрын

Kommt mir auch so vor, als wenn der Tesla extra nicht erwähnt wurde. Naja der Model 3 kostet auch nur die Hälfte, da will man natürlich seinen Partner nicht verärgern

@tromtrom009

3 ай бұрын

das Wort Tesla durfte einfach nicht fallen. :D

@KCKNV

3 ай бұрын

Dafür ist das M3 halt kein Auto, sondern immer noch ein billiges fahrendes Tablet. Das Hartplastik unten an den Türen - wen interessiert das bei geschlossenen Türen? Optisch sieht es gut aus, mehr braucht man nicht. Fahrwerk, Geräusche und Design ist tausend mal wichtiger. Das kapiert der Elon halt nicht und hat auch nur entsprechendes Klientel ohne Ansprüche. Passt.

Boah, was ein Brett. Andere Kanäle schaffen das in 12 min.

@haselhofler

3 ай бұрын

Wenn du wirklich an der Karre interessiert bist, schauste lieber das ausführlichere Video an.

@gunni2832

3 ай бұрын

​@@haselhoflerman kann auch viel reden und nichts sagen, oder wenig. Und ob deswegen andere nicht ausführlich sind, ist stark zu bezweifeln. Dort ist es fundierter und mehr auf dem Punkt gebracht

@andreasfahrtelektro7500

3 ай бұрын

Die gleichen wenigen Informationen schaffen andere in 8 Minuten ohne Werbung.

@alexander_rbl

3 ай бұрын

Wieso guckt ihr dann hier? Zwingt doch keiner 🤔 verstehe nicht wieso man sich beschwert über gratis content …

@andreasfahrtelektro7500

3 ай бұрын

@@alexander_rbl Sorry: bist DU so naiv? GRATIS Content??

So genial. Ich hätte gerne mal ein ganzes Review auf bayrisch! BIIIITTTTEEE!!!!!!!

mega Video, wie immer! aber der Innenraum sieht ja so unästhetisch wie eine Toilettenschüssel aus. Beim Innenraumdesign hat Audi echt verkackt.

Die ständige Diskussion um das Akku erinnert mich enorm an den alten Sketch von Otto Waalkes, als er bei der Vorstellung seiner einzigartigen Uhr mit dem Anheben von zwei sichtbar vollgepackten Koffern auf den einzigen Nachteil verweist. "Die Batterien sind so schwer!"🤣🤣🤣

20:53 war das Tesla Model 3 Highland gewesen. Bei dem ist der Bereich auch leicht unterschäumt.

@AI-CHS

3 ай бұрын

Er weiss das schon, wills aber nicht aussprechen 🤣

@Blackpaper92

3 ай бұрын

Bei Volvo auch so. Zumindest beim V60. Bei den anderen Modellen weiß ich es nicht.

@kinimodrebuh

3 ай бұрын

Alle Teslas sind dort unterschäumt, auch mein altes Model 3 aus 2019

@abraxastulammo9940

3 ай бұрын

Wahrscheinlich Genesis

@erdbeerfeldheld007

3 ай бұрын

​​@@kinimodrebuhbilligst Kunststoff auf Hartplastik beim Tesla, Horror beim Recycling, interessiert aber niemand.

Mal abgesehen von allen technischen Sachen, finde ich ihn optisch echt geil

Einfach genial wenn Cris bayerisch spricht..👍🏼😁

Sieht wirklich gut aus!

Cooles Auto, optisch gelungen. Zu spät - nicht ganz - aber viel Zeit verballert - hätten letztes Jahr sicher sehr gut verkaufen können. Zwei Sachen haben mir im Film gefehlt: - Filtermöglichkeiten nach Ladeanbieter in der Navigation? - Statement von Francesco als Audi-Fanboy. Warum macht sich Francesco so rar? Ich mag in gerne sehen, auch seine Art, finde seinen italienischen Spracheinschlag sympathisch und vermisse die Roadtrips mit seiner Frau, diese fand ich Mega! Wenn ich richtig gezählt habe waren heute 3x Werbung drin - darüber regen sich echt Leute auf bei einem kostenlosen Video. Ich muss im Radio und TV bzw. Streaming mehr ertragen und kann nicht skippen. Damit habe ich echt kein Problem, solange das so bleibt!!! Und das Leute den Popo offen haben und sich wegen Deiner „noblen“ Hotels und teuren privaten E-Autos echauffieren - hätten die mal das alles wie Du vor Jahren langsam aufgebaut, würden die auch sich schöne Dinge gönnen-da bin ich nicht neidisch, sondern finde Du hast es Dir verdient - ich würde nicht anders handeln. Deswegen bleibe Dir treu-mir gefällt es!

Um in den Genuss des Bose Systems zu kommen den Kunden in ein Paket zu zwingen ist sehr clever … clever für den Kunden der dies erkennt und einfach einen anderen Hersteller wählt 👌

Vermutlich durch ein Versehen, hast du den NIO EL6 als Konkurrenten vergessen. Dabei hast du so ein tolles Video von dem Wagen gemacht. Warst durch und durch begeistert. Hat einen größeren Kofferraum, mehr Platz auf der Rückbank, viel weniger Plastik, eine Ladekante aus Metall usw.. Ausstattungsbereinigt selbstverständlich mehr als 15.000€ günstiger. WERBUNG: Schaut euch mal sein altes Video zum EL6 an 😊

@ZeusOlymp-fy2kx

3 ай бұрын

Du weißt doch, Chris findet immer das Auto am besten, das er gerade vorstellt…..🤷🏻‍♂️

@stscon

3 ай бұрын

Nio verliert mit jedem Auto 25k. Das erreicht man durch 15k geringeren Preis und 10k bessere Materialien/Tauschstationen/... . Wenn Audi 25k pro Auto verlieren würde, wäre der CEO von VW am nächsten Tag seinen Job los. Einem Start-up verzeiht man als Anleger vielleicht, wenn man defizitär wirtschaftet, solange der Aktienkurs steigt. Die Frage ist nur, ob irgendwann das Geld ausgeht und man insolvent wird. Dann gibts auch keinen NIO EL6 mehr, geschweige denn ein Servicenetz.

@the_real_davidson6701

3 ай бұрын

@@stscon Der chinesische Staat stützt Nio

@nio1220

3 ай бұрын

Der deutsche Staat unterstützt Audi​⁠ 😂@@the_real_davidson6701

@nio1220

3 ай бұрын

@@stscon​Was hat deine Antwort mit dem Produkt im Vergleich zum Q6 zu tun? Nein, NIO verdient mit jedem verkauften Auto Geld. Lt. Q4 liegt die Marge bei +11,9%, dass im Schnitt ca. 5200$ Gewinn pro Auto ergibt. Was du vielleicht meinst, dass sie insgesamt negative Zahlen schreiben, das aber nicht wegen der Autos, sondern Forschung und Entwicklung. XPENG hingegen verliert tatsächlich mit jedem Auto bare Münze, zuletzt lag die Marge bei -6,1% Nio hat über 8 Milliarden auf der Seite, Xpeng 5 Milliarden (aktuellere Zahlen werden heute vorgestellt, UPDATE: Vehicle Margin Q4 +4,1%), also da ist noch viel Reserve.

für das selbe geld würde ich mir fix den polestar 3 kaufen. die materialanmutung scheint schlicht besser auch wenn audi in punkte infotainement die nase ein bisschen vorne haben sollte. aussen sieht er sehr schön aus.

@erdbeerfeldheld007

3 ай бұрын

Oh Gott, nen Chinesen, nicht Dein Ernst. Käme mir nie ins Haus. Wir sollten mal endlich die Verzollung angleichen, dann wär der auch teurer... So wie D seine Autos nach China auch höher verzollen muss! China betreibt Protektionismus der übelsten Art, schert Dich aber scheinbar nicht, traurig. Und die paar Kröten die Du sparst verlierste beim Verkauf

@flo_h_96

3 ай бұрын

Polestar verwendet ein Google basiertes System, da ist niemand vorne. Da sind alle um Welten hinten nach, außer Renault die auch ein Google basiertes System haben

Der schaut schön aus

Entweder habe ich es nicht korrekt vernommen oder es wurde garnicht wirklich thematisiert… was kann der denn an Ladeleistung und welche Reichweite soll er denn können? Verbrauchswerte? Danke. Ich denke mal mit entsprechenden Häkchen in der Aufpreisliste liegt der Q6 auch mit der 285 kw Variante bei deutlich über 80k?. wo siehst du den dann im Vergleich zum KIA EV9?? Bei der Preislage und Größe keine 7 Sitze finde ich schon nicht mehr so geil… das bekommen andere Hersteller locker hin auf fast 4,8 m

Habe einen E-Tron S für 114.000€ Listenpreis und jeden Tag das Gefühl, ich hab nen Prototypen... Multimedia System fällt manchmal aus, Fahrwerk knackt/klackt (Audi interessiert das nach zwei Nachbesserungen immer noch herzlich wenig und angeblich halb so wild) usw... Für mich hat sichs mit Audi erledigt... Optisch Top, erster Eindruck Top aber Software usw. alles gefühlt noch in Arbeit und der Dumme Kunde kann testen

@NK-rm7kc

3 ай бұрын

Optisch Traumauto…technisch nahe am Alptraum. Audi - Nachsicht durch Raffgier. Audi, BMW und Mercedes sind nicht mehr was sie mal waren…echt traurig.

@Chrissel07

3 ай бұрын

Willkommen im Club! Über 100.000€ der Kübel und nur Probleme. 2,5 Monate in Summe in den letzten 18 Monaten in der Werkstatt….Im August ist es endlich vorbei das Elend. Die Preise sind völlig überzogen für die Qualität und Technik. Ich hatte mir mehr erhofft von dem Q6. Batteriegröße und cw-Wert lassen nichts gutes bei der Reichweite vermuten.

Also die Preise sind Absurd, dafür dass die verwendeten Materialien im Innenraum nicht mal dem Renault Scenic E-Tech Paroli bieten können. Das Infotainment ist zwar deutlich besser geworden, aber kann auch nicht annähernd mit den Google basierten Systemen von Renault und Polestar mithalten. Dann wenn ich es richtig gesehen hab, gibt es keine Knöpfe für die Klimaanlage, sondern alles nur über das Display, das ist ein riesen Minuspunkt. Die Mittelkonsole komplett komplett mit Pianolack find ich persönlich echt hässlich, weiß nicht wem das eingefallen ist. Platz ist jetzt auch nicht herausragend, obwohl 4,77 lang, 20 Liter weniger Kofferraumvolumen als der Scenic E-Tech und trotzdem deutlich weniger Beinfreiheit auf der Rücksitzbank. Klar dafür hat man keine Ladekante beim Kofferraum, aber bei der Länge wäre trotzdem mehr zu erwarten gewesen. Wieso der cW-Wert so hoch ist, versteh ich auch nicht, die Front ist doch eh extrem rund gelutscht und trotzdem ist er gleich wie beim Scenic, der ein deutlich kantigeres Design hat und wo augenscheinlich beim Design nicht die erste Vorgabe war das Auto so windschnittig wie möglich zu machen, was hier schon eher so wirkt. Nochmal zu den Preisen, diese Einstiegspreise beinhalten wahrscheinlich Audi typisch null Ausstattung, heißt bis man den ordentlich ausstattet ist man nochmal deutlich höher. Und warum kostet der S fast 20000€ mehr obwohl die selben Motoren und der selbe Akku verbaut wird? Absolut verrückt ist das. Aber um mit was positiven Abzuschließen, ich find es gut, dass auch das serienmäßige Fahrwerk adaptiv ist

Bin kein Audi Fan, aber der macht schon viel richtig. Der Preis ist aber völlig krank. Dafür hat er auch echt zu wenig Premium Anmutung im Innenraum. Letztlich würde ich ihn deshalb nicht kaufen, auch wenn ich das Geld dafür hätte. Mit 800V System und 100kwH Akku wird er aber für längere Zeit Up to date sein und kommt deshalb meiner Meinung nach auch nicht zu spät. (Wenn er denn jetzt bald kommt, das hab ich jetzt wohl überhört)

Moin Chris! Fragen: Was für ein AkkuTyp ist verbaut? Li-Ion - Lithium-Ionen-Akku LiPo - Lithium-Polymer-Akku LiFe - Lithium-Metall-Akku LiFePO4 - Lithium-Eisen-Phosphat LiTi - Lithium-Titanat-Akku Welche Ladekapazitäten sind da sinnvoll? 10-80%? Denkst Du hitte daran, wenn Du Deine Bayrische-Phase hast einen Untertitel für den rest der Republik einzuspielen? Ich habe 4 Jahre in Bayern gelebt, im Outback von München. Es hat ein halbes Jahr gedauert bis mich der Bäcker in Oberding mit MOIN begrüßt hat. Ich feier den heute noch, nach 20 Jahren! Kann man die Sitzfläche der hinterbank hochklappen, das die Ladefläche eben in der Größe ist? Viele Grüße Folko

@carmaniac wann kommt der komplette Fahrtest?

24:50 da hätte ich mir aber eine harte Kante gewünscht, als Rand des Displays. Dieses "geschwungene" gefällt mir nicht so, aber ich kann ihn mir ja eh nicht leisten :D :D

@MudvayneS10

3 ай бұрын

Finde die Form auch ganz seltsam. Als konnten sie sich zwischen einer geraden oder geschwungenen Kante nicht entscheiden.

@crestas9

3 ай бұрын

Ja sehe ich auch so. Erinnert an den ID.3, der ja viel billiger ist und bei dem es trotzdem kritisiert wurde

Fehlen mir echt die Worte zu dem Auto. Vom Preis, über die Verarbeitung bis zur Optik (von BMW). Einzig gute. 800V Ladetechnik. Obs lange hält wird sich zeigen. Sonst unfassbar geschockt wie wenig Auto man für so viel Geld bekommt.

@thommiw9752

3 ай бұрын

Was gibt es denn besseres zu diesem Preis. Kriterien: SUV, 100kWh Akku für brauchbare Autobahnreichweite, 800V und 400V Technik (damit man auch mit 400V schnell lädt). - ich sehe da rein gar nichts. Alle BMWs und Mercedes könne dagegen einpacken.

@renemann3382

3 ай бұрын

@@thommiw9752Das Auto sieht innen minderwertiger als ein Dacia aus. Ich schrieb ja.. die 800V Technik ist das einzig gute an dem Auto...

Ich finde ein richtig gelungenes Ding. Wenn ich das Kleingeld hätte würde ich sofort bestellen.❤

Starker Stromer der Q6

97000€ soll ich für ein Plastikinnenraum zahlen? JA NE Audi, is klar :D

Jetzt fängt Audi auch an mit den zweigeteilten Scheinwerfern, ein Trend der mir so gar nicht zusagt.

Sehr schickes KFZ leider kann man nicht alles haben 😄, derzeit warte ich also auf meinen neuen Taycan Cross. Mal sehen wie es dann in 2 Jahren aussieht. Nice das mir den Mehrsprachen (neue Kanäle) hört sich auch sehr gut an, nicht zu Monoton, relativ natürlich. Krasse Technik, fehlt nur noch das sie auch in Zukunft LipSynch Anbieten, das wäre die Kirche auf der Torte ^^

Ein Audi, der mir endlich mal wieder gefällt. Schade, dass bei einem 100.000 EUR Auto die Tür nicht bis unten bezogen ist. Verstehe ich einfach nicht. Das andere Auto bei dem das anders ist, ist das neue Model 3 von Tesla. Feier es extrem, dass da auf so ein kleines Detail geachtet wurde. Auf jeden Fall wieder mal ein geiles Review, danke Chris!

Optisch ist der Wagen nicht wirklich spannend

@tommasch6613

3 ай бұрын

was wäre denn spannend?

Perfekt, Audi!

Spannendes Fahrzeug! Ich wünsche Audi viel Erfolg damit. Optik recht ansprechend, müsste jetzt nur noch flacher also als Kombi kommen. Zu den 11kw Ladeleistung: selbst wenn ich mit komplett leerem Akku zu Hause, im Büro, m Hotel beim Kunden ankomme, reichen 8-9 Stunden um komplett voll zu landen. Und meine Nächte und Arbeitstage sind in der Regel länger.

@jline3701

3 ай бұрын

Kommt ja im Herbst als A6 etron als Kombi. 😉

@terminnattor3454

3 ай бұрын

Für mich als Elon Musk ist dieses Auto ein echtes Schnäppchen. Danke Audi.🤣🤣🤣

Wieviel Qx Etron SUVs will Audi denn noch rausbringen??? Menno, ich will als Elektroauto eine sparsame Limousine oder Kombi im A4 oder A6 Format und nicht wieder so eine rollende Schrankwand als Stromschlucker.

Sieht vom Profil her aus wie ein wuchtiger Golf 7. Richtig Geil! Der wird sich richtig gut verkaufen. Top Audi. Bitte jezt den A6 e-tron Kombi raushauen

@nh_2923

3 ай бұрын

Stimme ich grundsätzlich zu, einen Golf 7 sehe ich da aber gar nicht :D

Ok.. Also ich kenne in meinem Umkreis keinen.. Ich wiederhole, KEINEN der die Leistungsangaben in kW angibt. 😂😂😂😂😂 Zum Thema will ja keiner mehr, da alte Währung.

@thomasoo5726

3 ай бұрын

Also als Elektroniker rede ich bei Elektromotoren schon immer in kW. Der rest wird ja auch, kW Ladeleistung, kWh/100 km Verbrauch und kWh Akkukapazität angegeben...

@foshizzlfizzl

3 ай бұрын

@@thomasoo5726 ich kenne auch keinen in meinem Umkreis, der ein E-Auto fährt 😂 wird vielleicht da dran liegen

@jojajo2707

3 ай бұрын

​@@thomasoo5726wenn ich höre "der hat 352kw" will ich IMMER die PS wissen😅

@abraxastulammo9940

3 ай бұрын

​@@jojajo2707pi mal Daumen 1/3 mehr 👍

@jojajo2707

3 ай бұрын

@@abraxastulammo9940 ich kenne natürlich den exakten Faktor. Ich will es exakte wissen und nicht "pi mal Daumen" schätzen ;)

Hallo Chris, kann man in der neuen Navi-Version für die Ladeplanung endlich Favoriten festlegen?

Moin. Ganz klar: er kommt spät aber nicht zu spät. Die schwachen EQ´s sind auch mit dem höheren Aufbau doch eigentlich Rohrkrepierer. Ich kenne kaum eingeschweisste E-Automobilisten, die sich einen EQE oder EQS ans Bein binden, da bleiben nur die markentreuen und "Blinden" noch bei MB hängen. BMW hat gar keine gute E-Plattform, der i5 ist zwar ganz gut gelungen, hat aber schon Problem im Vergl. zu einem E-Passat: ID.7. AUDI hat es aber verpasst, alles in den Schatten zustellen, weil CW-Wert zu hoch und auch die Ausstattung V2L / V2G fehlt. Wer also einen geh. Mittelklasse BEV fahren will, kommt am Q6 kaum vorbei, außer er holt sich einen MACAN. Für den habe ich ich entschieden. Fahre aber weiter auch IONIQ 6 AWD.

An dem Punkt mit dem zukünftigen Softwareupdate musste ich bei Vw wirklich kurz lachen😂

Wirklich gut, aber kein Porsche. Und das preisunterscheid ist nicht so gross. CW wert 0.28 gegen 0.25 beim Macan.

@mateuszjanc4185

3 ай бұрын

...und Hartplastik dazu

@mariokrings

3 ай бұрын

@@mateuszjanc4185 und was stört dich jetzt am Hartplastik an den Stellen, wo er verwendet wird? Chris stört Hartplastik überall, aber der fährt seine Autos auch meist nur ein, zwei Jahre. A) Wenn du an der *Türunterseite* Stoff oder Leder verarbeitest, dann wird das da schnell dreckig bzw. glattes Leder verkratzt an der Stelle. B) An der *Kofferraumdeckelinnenseite...* da stört dich Plastik? Echt? Hier sprechen zwei Gründe für Plastik: 1) die Kosten und 2) das Gewicht. Wenn du die Bauteile mit Leder beziehst wiegt das Teil mehr als das Dreifache und kostet mehr als das 20fache. Davon abgesehen ist eine lederbezogene Kofferraumklappe natürlich nice für pingelige Autotester und den Fall, dass man seine Entführungsopfer mit einem Vollleder-Kofferraum beeindrucken will. Außerdem hören Passanten das Klopfen gegen den belederten Deckel nicht, wenn die Fesseln mal aufgehen sollten... 🤫 C) *Hartplastik an der Ladekante...* Hier kann ich Chris (und dich?) verstehen. Die bisher beste Lösung, die ich gesehen habe ist eine Leiste aus poliertem Stahl oder Aluminium und einem Filzlappen, der im Kofferraum angebracht ist und den man einfach heraus klappen kann, so dass die Kante vor Kratzern geschützt ist. Ich erinnere mich nicht mehr an den Hersteller, aber sowas bekommt man auch im Aftersale, sowohl direkt bei den Herstellern, als auch bei Amazon zum Nachrüsten. Das beim Q6 e-tron verwendete Hartplastik ist halt robust, günstig und bewährt. Hochwertige Materialien wie Stahl oder Alu, verkratzen wahrscheinlich auch mit einem Ladekantenschutz aus Textil früher oder später, weil sowas erfahrungsgemäß nicht konsequent benutzt wird. Und da irgendwas zu folieren, wie Chris im Video angeregt hat, dürfte noch empfindlicher sein und schon bald richtig schäbig aussehen, wenn die Folierung anfängt sich stellenweise zu lösen, oder einfach nur Kratzer in der Folie sind.

@timmkruger4551

3 ай бұрын

@@mariokringsman kann auch einen weichen Kunststoff verwenden der sich eindrücken lässt der schön unterschäumt ist. Früher war das ja auch möglich und die Autos waren auch nicht teuerer. Und so viel mehr kann das auch nicht kosten…

@mariokrings

3 ай бұрын

@@timmkruger4551 also früher waren die Autos innen komplett aus Plastik, von wegen _früher war das auch möglich._ 😂 Mit dem unterschäumten Kunststoffen ist es halt so eine Sache... Auf dem Armaturenbrett ist das sicher praktikabel, aber überall wo die Oberfläche einer Belastung ausgesetzt ist, läuft man Gefahr die Oberfläche zu verletzen. Und das sieht dann beschissen aus; für immer. Chris würde dann wahrscheinlich die Tür oder das Auto wechseln, aber die meisten werden ganz glücklich sein, dass sie bei Hartplastik einfach mal drüber wischen und gut ist.

Bitte lese dir mal die Bedienungsanleitung durch, wie man ein Fronthaube schließt. Ich hatte durch die Knöcheldrückerei in der Werkstatt schon mehrere Dellen. Was ist die lieber, Fingerabdrücke von der fachen Hand, oder durch die Fingerknöchel Dellen ?

Gibt es schon Informationen wann das Coupé erscheint?

Hm...optisch von außen finde ich meinen etron sportback besser. Ich bin auf den a6 etron gespannt und hoffe dort auf ein RS Modell

@thomaspfaller7447

3 ай бұрын

Ein RS Modell wird kommen 😉

@Makle18

3 ай бұрын

@@thomaspfaller7447gibt’s schon Taycan ST GTS oder Turbo 😂

wow, sieht wirklich sehr gut aus der Q6. Ich denke, der sollte sich wirklich gut verkaufen

Mir gefällt das Klavierlack in der Mittelkonsole auch nicht, hoffe man kann das abwählen. Innenraum ansonsten Top. Ist das Beifahrerdisplay auch OLED? Hoffe das Beifahrerdisplay kommt auch in den RS5. So schön die Top sitze im SQ6 auch aussehen, für den RS würde ich mir elektrische Schalensitz mit Heizung und Lüftung wünschen. "Nur" normal Matrix Scheinwerfer? Die werden sicher gut sein, aber ich hätte digital Matrix oder zumindest HD Matrix mit 32'000 Pixel erwartet. Rückleuchten Top, hoffe kommen so ähnlich in den RS5. Gibt es auch wieder beleuchtete Gurtschlösser?

Vielen Dank 🎉 XPeng arbeitet mit VW zusammen, daher denke ich das die dann den Service in Deutschland/ Europa übernehmen

Wäre schön, wenn ein Video über den grossen Range Rover kommen würde. 👍

Möchte man entspannt fahren und ankommen oder den ganzen Tag am Display verbringen und rumspielen? Kann mir nicht vorstellen, dass die Mehrheit lust hat auf die ganzen Spielereien.

Zeitlos elegantes Design, das mir viel lieber ist als die teils völlig überzeichnete Konkurrenz. Dazu die PPE und die neue Elektronikarchitektur. Ich lieb‘s

Das könnte tatsächlich der Nachfolger meines "Dicken" e-tron 55 werden. Mal abwarten, was dann irgendwann eine Probefahrt an Erkenntnissen bringt.

Tolles Auto, Technisch ganz weit vorn. Leider wie jeder Audi mittlerweile bieder und langweilig. Man erkennt den Audi sofort. Einfach verwechselbar.

@experimental_av

3 ай бұрын

Geht mir auch so. Die Farbauswahl ist auch nicht gerade prickelnd.

@QuickmixProductions

3 ай бұрын

Langweilig trifft es genau, leider :(

Audi 1980: “Vorsprung durch Technik” Ich erinnere mich noch an Allrad Antrieb (Quattro), cw-Wert Sensation (Audi 100), TDI Motor…. Und heute?!?

@matthiashahn3655

3 ай бұрын

cw 0,28 geht im BEV Zeitalter eigentlich gar nicht mehr, ein BMW iX hat 0,25 das war nix, immerhin ein Asynchron vorne dürfte zum Macan wieder was rausholen.

@abraxastulammo9940

3 ай бұрын

Procon-ten 😅

@4Fingr

3 ай бұрын

@@abraxastulammo9940 Ja das war eine Innovation, das der Motor das Lenkrad beim Aufprall wegzieht 👍

Ich glaub du hast den Genesis noch gemeint mit der Verarbeitung des Innenraumes, besonders die Verkleidungen. Kostet aber demensprechend auch sein Geld :P

Was ist die DC Ladegeschwindigkeit?

Also 4,77 Meter Auto sind (bisher) Passat-Größe. Warum sollte ich so ein riesiges Stück Blech durch die Gegend fahren womit ich weniger Platz habe als bisher? Ich finde dafür hat man im Kofferraum zu wenig Platz 😂

@abraxastulammo9940

3 ай бұрын

Enyaq 4,65m

@philipb799

3 ай бұрын

Ich glaube ein Passat ist nicht die Konkurrenz zum Q6

@SM_104

3 ай бұрын

@@philipb799 Warum nicht? Wenn ich ein geräumiges Auto brauche oder möchte kann ich mir auch einen Passat anstatt von nem Q6 oder A4 oder sonst einem Auto kaufen

Krass wie kann man aktuell ein Elektroauto auf dem Markt bringen mit so n krass schlechten cw wert?!

@abraxastulammo9940

3 ай бұрын

Stadt-SUV 😅

@timonxDlol

3 ай бұрын

Da wird selbst die elektrische G Klasse kaum schlechter dastehen :D

Der Beifahrer-Display-Shutter geht bei Fahrt an ;)

Hallo Chris Danke für die tolle Präsentation des Audis. Die Auflösung bzgl. der Kopfstützenverstellung wäre schon toll gewesen. Aber Danke für den Versuch in Deiner Präsentation. Die Kofferraumabdeckung ist, wie ich meine, für die Fzg-Klasse nicht "Stand of the Art". Da haben bspw. Fzg'e aus Wolfsburg oder Mlada Boleslav bereits ab 2016, oder gar noch früher, schienengeführte Abdeckungen, die durch Niederdrücken der hinteren Klappe, in der auch der Griff verbaut ist, automatisch in zwei Positionen zurückfahren. Das von Dir vorgeführte manuelle Ein-/Aushängen der Abdeckung ist uns aus einem Ford Focus aus 2005 mit Basisausstattung bekannt. Ok. Dies ist kein E-Fzg. Aber diese "Alttechnik" im einem der innovativsten e-Autos aus Ingolstadt zu verbauen scheint mir doch etwas blamabel. Könnte ja sein dass ich da was versäumt habe. Aber ich glaube nichts von der maximalen Zuladung des Fzg's vernommen zu haben, die ja u.U. von Bedeutung sein kann . . . .

Als alter Trecki finde ich das Cockpit MEGA...

@kaykessler6046

3 ай бұрын

Wenn die Android Automtove Technik & Interieur vom neuen E Scenic hier drin wäre...unschlagbar. Die Lade- und Reaktionszeiten im Navi sind ein Witz. Fahre übrigens einen Megane Etech Techno und weiß wovon ich rede - auch bei der miesen Ladezeit mit 400V ... Warum ist Audi zusätzlich so unemotional geworden?

@the_schmue2973

3 ай бұрын

@@kaykessler6046 nun, vielleicht wollen sie die Emotion weniger über Optik, dafür mehr übers fahren triggern

Mach mal die Tür von innen zu, ergonomische Vollkatastrophe. Ich hasse dieses Tür Panel, wirkt wie ein Tumor :D Und dieser Klavierlack überall, aaaaargh

Hallo zusammen! Mal sehen was Audi da ausgetüftelt hat.

Das wird man - in wie vielen Jahren soll der überhaupt kommen 🤔- beim ID.2 auch sagen... Einfach zu spät 😉. Ob da ein GTX wie im ID.7 kommt🫠? Der Q6 sieht schon schick aus!

Wenn das Ding die Technik vom Taycan Facelift hat, dann ist er nicht zu spät sondern genau pünktlich.

@frankkaminsky2085

3 ай бұрын

Hat er leider nicht, „nur“ vom Macan. Taycan legt da noch ne Schippe drauf. Bleibt trotzdem ziemlich gut.

Es wäre vielleicht geschickter, wenn Igolstadt künftig den Porsche Macan mitproduzieren würde. Den Q6 E-Tron braucht niemand zu diesem Preis!

Er kommt nicht zu spät, er kommt einfach nur später😂 Davon ab, ist es nie zu spät, schöne Autos zu bauen ❤

@terminnattor3454

3 ай бұрын

Es gab doch mal ein Lied: "Zu spät".🤣🤣🤣

@terminnattor3454

3 ай бұрын

Gestern, heute, morgen, früher oder später. Zeit ist ohnehin nur eine gewaltige Illusion.

@IntrepidMavericks

3 ай бұрын

@@terminnattor3454 Den Spruch merke ich mir😂👍

Für mich das aktuell schönste E-Auto.