*Leute es tut mir aufrichtig Leid, dass die ersten 7 Stunden nur 360P verfügbar war. Nun ist 2,7k verfügbar.*

@Linus405

3 жыл бұрын

Vielleicht nochmal neu hochladen? Du könntest es ja auf nicht gelistet stellen und dann schauen ob es in höherer Auflösung verfügbar ist? Aber das ist natürlich echt schwach

@j.h.4021

3 жыл бұрын

@@Linus405 wechsle halt auf den Ami Kanal und dann nur noch in Englisch. Dann gibt es auch extra Kohle von cazzo KZread.

@nondesperado

3 жыл бұрын

I just take off my glasses, then it looks fine...😄

@CarManiac_Chris

3 жыл бұрын

@@Linus405 Das zerstört mir den ganzen Algorythmus

@Linus405

3 жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Achso, das ist natürlich wirklich bescheuert. Das heißt dann ist mit dem Video auch kein Geld mehr zu verdienen 🤦🏽‍♂️ Echt blöd das KZread einen da so im Stich lässt

Super Video. Man merkt wie sehr du vom e-tron überzeugt bist, das Auto passt zu dir👌

In einem Auto fährt man erst entspannt wenn man die ersten Kratzer und eine Beule hinter sich hat.

Ich parke dann doch oft schief mit dem Auto, obwohl ich ein sehr talentierter Parker bin. Was ne Aussage😂. Video ist trotzdem nice

@blade-OT

3 жыл бұрын

Bescheidenheit wurde Chris wohl nur sehr selten angelastet. 😜

@uhrologe2596

3 жыл бұрын

09:58 Er sagt es ja in den Kontext, dass er schief einparkt, wenn er sich auf die Einparkhilfen des e-trons verlässt. Da ist kein Widerspruch oder keine "Bescheidenheit"(Überheblichkeit) zu erkennen.

@MisterHallo

3 жыл бұрын

ich parke auch schief weil dann der spiegel nicht auf den gehsteig ragt und die chance geringer ist das ihn jemand beschädigt, beim ausparken ist es manchmal auch einfacher da man schon schief drinnen steht.

@cdefgah4343

3 жыл бұрын

@@MisterHallo Was ne logik ^^ Spiegel kann man auch anklappen ;)

@MisterHallo

3 жыл бұрын

@@cdefgah4343 ach man kann die etron kameraspiegel anklappen?

Salve Chris, das Auto ist schon toll. Mit Sonax Lederpflege kriegst das Leder wieder top und das speckige Lenkrad auch. Ciao ✌😊

wie kommst Du in diese mini Garge und wie steigst Du aus, das interessiert mich mal.

@erwingiger9735

3 жыл бұрын

Das würde mich auch interessieren👍 Sieht echt eng aus das ganze.

@b.j.blazkowicz9351

3 жыл бұрын

Durch die Heckklappe ! Wo denn sonst ! Oder man kann die Garage über Fernbedienung verbreitern. 😂 🤣

@StefAn-lv3ce

3 жыл бұрын

Dach

@AchtGradFieber

3 жыл бұрын

So Garagen sind leider Realität. Sie sind im laufe der Jahre mit den immer breiter und größer werdenden Fahrzeugen nicht mitgewachsen.

@trinilgan

3 жыл бұрын

Parkkünstler ;-)

Ich stelle es mir bildlich vor: "SCHATZ KOMM JETZT ENDLICH RUNTER, BEVOR DER AUDI WIEDER AUS GEHT!!!" xD

Guten Morgen Hervorragendes Video. Vielen herzlichen Dank. Liebe Grüße! Bk

Wie immer. Super Video. Ich denke, wir haben den selben Anspruch an Qualität 😄

Ein Elektroauto mit Turboloch sozusagen. Schönes Video :)

Danke für das Video. Als eTron 55 Fahrer seit 1 Jahr kann ich manches bestätigen. Bin aber immer noch begeistert von dem Auto und habe den Kauf nicht bereut. Eigenartig finde ich, dass beim Sportback die Rücksitze nicht mit Knöpfen im Kofferraum entriegelt werden können. Bei meinem „normalen“ eTron geht das. Was die tief im Menü versteckte Prozentanzeige angeht gebe ich Dir recht. Hier habe ich mir aber ein Shortcut angelegt. Dann geht nes mit einem Klick. Die App-Verbindungsprobleme habe ich nach Softwareupdate und Austausch des Telemetrie-Moduls fast nicht mehr. Der Materialmix stört mich weniger. Habe aber auch keinerlei Klackern so wie Du. Alles in allem Zustimmung. Weiterhin gute Fahrt und viel Spass mit dem Wagen.

Liegt vielleicht wiedermal an der Hose das abfärben... Chris sucht anscheinend einen neuen Hosensponsor 😂

Huch, da ist ja noch ein Juice Booster :-)

Wenn du das Auto ausschaltest, schau mal auf das Klimabedienteil. Du kannst mit einem einzigen Tastendruck für 30 min weiter klimatisieren. Radio geht ja von selbst wieder an wenn du einsteigst ☝🏻

Die hohen Verbräuche bei Kurzstrecke kenne ich aber auch vom i3. Sogar im Sommer. Im Winter hilft Vorwärmen etwas, aber man will ja auch mal spontan los... Im e-tron durfte ich bisher nur probesitzen und war total geflasht von der Verarbeitungsqualität und bei schwarzen Sitzen erledigt sich auch das Thema mit der Abfärberei... Aber offenbar hast Du Dir genau das Auto geholt, das für Dich passt👍

Hi Chris, wie immer ein interessantes Video. Kleiner Tip, Du kannst Dir mit einem Langdruck auf das „Laden“ Symbol dieses in die Shortcuts ablegen. Dann hast Du die % Anzeige immer mit einem Klick erreichbar ohne um durch die Menüs zu zappen.

Man könnte fast den Eindruck gewinnen, dass man sich bei e-Autos absichtlich nicht so viel Mühe gibt um die Kundschaft mehr in Richtung "Verbrenner" zu lenken... Ein Schelm, der Böses dabei denkt.

Ich war ja enttäuscht, dass im Frunk nicht auch noch ein Juice Booster drin lag. :D

@unixtippse

3 жыл бұрын

Noch dazu haben bei 27:30 die gefriergetrockneten Erdbeeren gefehlt. 😈

@thomasp.7907

3 жыл бұрын

@@unixtippse er will auch Geld verdienen und ihr beiden Nasen zahlt nicht für den content also wer gratis schaut hat xxx zu halten

@leszy_lab

3 жыл бұрын

geil wäre wenn er in der Mittelkonsole ein gehabt hätte die war ja so geräumig xD

@arnofleck

3 жыл бұрын

@@thomasp.7907 Entspann Dich, das war ein Scherz weil schon zwei Juice Booster drin waren. Ich hab mit keiner der Kooperationen ein Problem und freue mich über seine Videos.

Vielen Dank für das Fazit, tolles Video! Ich durfte den e-tron kürzlich 3 Wochen lang fahren und kann die Aussagen zum Fahrwerk nur unterstreichen - fliegender Teppich triffts ganz gut! Im offroad Modus merkt man selbst tiefe Schlaglöcher kaum. Nur ist er dann so hoch, dass kleinere Menschen fast nicht mehr an der Kofferraum kommen zum Zumachen... Auch die Geräuschkulisse ist fantastisch - wenn man laut Musik hört meint man bisweilen beim Fahren, man schaut in einen Fernseher und nicht durch die Frontscheibe 😎 Nur eines hat mich gestört, nämlich dass der Lane assist immer an ist nach dem Starten. Auf der Landstraße will er immer ein bisschen mitlenken. Aber ein Drücker am Hebel und das wars. Mich würde noch interessieren wie gut head up display und Fernlichtassistent funktionieren. Das war leider nicht mit Bord.

Gott sei Dank gibt es Menschen wie dich! Sowas ist tatsächlich super wichtig, da es (wie du schon sagtest) super viele Leute gibt die es nicht bemängeln! Oft auch nur, weil es sich aufgrund der Leasing Laufzeit nicht lohnt, oder sie es nicht einsehen. Dadurch werden die Hersteller hoffentlich aufmerksam und können das dann auch in Zukunft verbessern. Also im Endeffekt gewinnt jeder von uns, oder jeder der potenzieller Käufer des Autos / der Marke ist!! Ist immer Schade, wenn es dann welche gibt, die dann denken mal will wie Marke angreifen... Tatsächlich ist es im Prinzip bei fast jeden Hersteller so! Also kurz und knackig: Bitte mach auch in Zukunft ein Video zu Autos, bei denen du das Gefühl hast, dass das besser geht! -> „Dinge die ich nicht mag“ Du hast eine sehr coole Art und hängst dich wirklich rein. Deine Ehrlichkeit und den ab und zu vorhanden Frust, den du mit uns teilst, helfen enorm mit der E-Mobilität warm zu werden. Mach bitte weiter so!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

und der dicke Audi passt in diese Garage? bzw wie steigt man dann aus?

@Basti791

3 жыл бұрын

Durch den Kofferraum hält fit.

Nett zu hören, dass die App genauso *toll* ist wie die des Mii electric 😀

@Predode

3 жыл бұрын

VW Konzern eben ;)

@Bastyyyyyy

3 жыл бұрын

Meine Tesla app funktioniert auch nicht 100%. Sobald das Auto mal 2 Tage nicht gefahren wurde dauert es gefühlt 30 min bis ich das Auto "aufwecke". Ist wohl eine "auto" krankheit :p

Werden im Navigationssystem bei der Routenplanung nur Ionity Stationen unterstützt oder kann man sich zum Beispiel die Route auch bei Benutzung von EnBW Lade Stationen berechnen lassen?

Wieder mal prima Video, dieses Premium Gerede bei Audi gibt es nur noch in der Preisliste das war’s dann aber schon, das zieht m. E. durch die gesamte Modellprogramm. Mein letzter Audi war bis dieses Jahr ein Q5 aus 2015. Neuer kommt mir nicht mehr in die Garage, andere Mütter haben auch hübsche Töchter 😉

Ich würde die Klimabedienung durch Touchscreens auch als Mangel sehen. Das bedienst du nicht blind und ist eine große Ablenkung. Manche Hersteller sind von dieser Unart wieder abgerückt, aber bei Manchen hält es sich hartnäckig.

5.20 verstehe ich das richtig, du bist in 2 Jahren 20.000km mit dem i3s gefahren aber dann 8000 in nur knapp 2,5 Monaten mit dem e tron? Respekt

@CarManiac_Chris

3 жыл бұрын

Ja. Denn durch meine Tätigkeit hier bei KZread bin ich nun bei sehr vielen fahr Veranstaltungen und da ich Flüge meide, fahre ich halt alles mit dem Auto. Mit dem i3s könntest du das mal geschmeidig vergessen von München nach Wolfsburg zu fahren in 6 Stunden😅

@borheimer

3 жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Die App zeigt 5.893 km? Wie kommt's? Gab es dazwischen nen Leihwagen?

Danke für das Video!

Tolles Video, wie immer...

danke KZread, dass ich mal wieder in 360p gucken darf. Bis später, wenn man sich dann 1080 geben kann

@welfiblablabla

3 жыл бұрын

3 Stunden später immer noch maximal 360p...

@trianglesqrt2576

3 жыл бұрын

normal geht das schnell, jetzt aber nach 5h auch noch nicht

@CitRone

3 жыл бұрын

Mimimi.

@peterg.8941

3 жыл бұрын

@@trianglesqrt2576 jetzt hat KZread auch die anderen Auflösungen fertig.

Das Model 3 aus China ist sehr gut von der Verarbeitung. Hab heute selbst ein Model 3 mir angesehen. Spaltmaße sehr gut. Lack sehr gut. Leder knitterfrei. Die Chinesen können wohl besser Autos zusammenbauen als die Amis.

Hahaha. Also, dass die Klima bzw Heizung ausgeht wenn der Fahrer aussteigt ist halt echt mega bescheuert. Und ich finde es cool, das du die Sache mit dem vorklimatisieren per App ansprichst. Zwar könnte ich mir niemals so ein Auto leisten, aber ich möchte in Zukunft einen i3. Und ich habe tatsächlich einen Job, bei dem ich jeden Tag zu einer anderen Zeit Dienstbeginn habe. Jeden Tag eine neue Zeit einprogrammieren nervt total. Ich möchte, wenn der Wecker mich geweckt hat die Heizung im Auto starten, damit das Auto dann warm ist wenn ich kurze Zeit später runter gehe. Hoffe, beim i3 klappt das dann.

Hallo Hallo , danke für sehr schönes Video und gute infos, habe ich auch Etron , wie viel war es Kostet die Etron S folie zumachen ? Viele Grüsse aus Schweiz

Das schönste ist die Folierung sieht aus wie der Panzer von Krauss Mafei Wegmann mit seiner Werbung für die neue 130 mm Kanone

dein Review find ich super transparent und sehr ehrlich! Das mit den Sitzen kann ich nicht verstehen, meine S Sitze im A3(60 tkm) haben NULL Knicke, mein vorheriger A6(120t km) keinerlei Knicke.. komisch! Fahre jetzt Model 3, weisse Sitze, 8t km, keinerlei Abfärbungen. Vielleicht spart hier Audi echt am falschen Ort.. schade für den ansonsten super edlen Innenraum.

@luckyluk3r

2 жыл бұрын

Ja, das mit den Sitzen ist echt unglaublich. Wie die schon nach kurzer Zeit aussehen...?!

Ist ein tolles Fahrzeug und als Kombi wäre es mein Traum! Aber würde auch ein Traum bleiben! Deine Kritikpunkte sind gerechtfertigt und würden mich auch stören und der fehlende Punsch ist materialschonend und sollte so akzeptiert werden! Ist halt für einen Käufer, nicht Leaser, einfach auf lange Sicht wirtschaftlicher! Die Displays sind genau richtig! Cooles Video, bitte weiter so!

Hey super Video wie immer Aber darf ich fragen was du beruflich machst bei solch Autos und der Wohnlage? 😄

@-JohnDoe2280-

3 жыл бұрын

Viel Werbung für die E-Autos, um sie am Markt zu pushen...

Beneide Dich um den Audi e-tron....klasse Auto ... weiterhin gute Fahrt & viel Spaß damit...

Lieber Chris, wenn Dein Sitz eingefärbt ist liegt das vielleicht eher an Deinen Jeans als am Sitz ;-) Der Innenraum von unseren Tesla ist astrein und es knarzt nix, bei den Spaltmaßen hingegen ist er ein gutes Beispiel. Ich bin auch für mehrere Bildschirme, aber da müsste man fairerweise auch das Model X vergleichen, und der hat zwei, was völlig ausreicht. Beim Service kommt es drauf an, die Mahag Ottobrunn für VAG hier ist definitiv eine Katastrophe gegen den seht gutem Service von Tesla in Aschheim. Wie immer ein tolles und informatives Video! Weiter so, ich freue mich immer in Deinen Videos meine Umgebung zu erkennen :-)

@CarManiac_Chris

3 жыл бұрын

Du bedenkst aber auch nicht dass im Tesla kein Leder ist sondern irgendein synthetisches Material während es im e-tron naturbelassenes Leder ist. Jetzt streiten wir nicht über die Nachhaltigkeit dabei, es geht rein um die Frage der Abfärbung

@MatthiasBurkhardt

3 жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Also unserer hat noch Leder, kannst Dir gerne mal ansehen wenn Du Zeit hast. Die Sitze finde ich für nach 225000km auch noch ganz okay. Die neuen Teslas haben aber tatsächlich jetzt veganes Leder, Alcantara soweit ich weiß.

Danke für deine Erfahrungswerte! Spaltmaße sind wichtig, wenn es um Aerodynamik und Windgeräusche geht. Ein Cockpit und andere Verkleidungsteile aus hartem Kunststoff haben tatsächlich Vorteile. Sie lassen sich einfacher reinigen! Microfasertuch und Wasser mit einem Spritzer Geschirrspülmittel genügen völlig.

Hallo Chris, sehr guter Erfahrungsbericht mit wichtigen Details, die man in üblichen Fahrzeugtests nicht erfährt. Aber das Abfärben Deiner Jeans kannst Du doch nicht allen Ernstes Audi anlasten. Der Kenner wäscht die Jeans vor dem ersten Tragen mit Zusatz von Fixiersalz (aus der Drogerie). Dann ist sie farbecht.

Chris die % Anzeige vom Akku kannst du als Icon in den unteren Bildschirm speichern , ähnlich wie einen Radiosender. Dann ist es nur noch ein Fingertip

@n.nittio8380

3 жыл бұрын

Wie sieht das dann aus? Gibt es im Internet evtl. ein Bild/Video dazu? Oder Chris macht ein Kurzvideo dazu... Würde mich wirklich interessieren, denn eine fehlende %-Anzeige hätte echten Nervfaktor.

@Meskarts

3 жыл бұрын

wie geht das ? Habs nur bei Home-Adresse bisher geschafft..

@LeoNardo-kn3lr

3 жыл бұрын

@@Meskarts genauso wie du den HOME Butten erstellst, oder einen Radiosender da unten reinziehst. Die Anwendung öffnen mit dem Finger lange gedrückt halten dann fragt das System ob dies als Short Cut speichern willst. Ich hab es jetzt länger nicht gemacht und bitte darum dies einfach zu testen. Es geht, und kaputt machen kannst du nix! 🙌

@juppvom

3 жыл бұрын

@N. Nittio Ich glaube shortcut würde es besser beschreiben. Man kann dieses Bild einfach speichern und wenn ich dann darauf drücke springt der oben auf das im Video gezeigte Bild

@Meskarts

3 жыл бұрын

@@LeoNardo-kn3lr Danke Dir

wie oft muss so ein etron in 2 jahren ( zb beim leasing ) zur inspektion/check welche kosten kommen da auf einen zu.

@juppvom

3 жыл бұрын

Bei dem leasing welch Chris abgeschlossen hat kommen keine Kosten mehr auf ihn zu

@copa2k

3 жыл бұрын

@@juppvom das beantwortet nicht meine Frage ;) ich lease mir den Audi ohne Service Paket 24 Monate. Muss der etron zur Inspektion? Wenn ja welche Kosten. Auf der Seite steht 2 Jahre oder 30.000km. bei 24 Monaten Leasing ist die Frage halt berechtigt

Ich sage immer ‚ das ist der Anfang‘. Abwarten bis die ersten Facelifts kommen . Aller Anfang ist schwer. Aber der E-Tron ist jetzt schon ein Super Auto.

Hey cooles Video für die sitze gibts von COLOURLOCK leder pflegesets darin ist ein guter reiniger mit guter Versieglung damit der sitz sich nicht so schnell verfärbt 😉✌🏼

Also.... die Probleme hätte ich gerne.

@thetruedraco3786

3 жыл бұрын

Denke ich mir auch.

@jellam

3 жыл бұрын

Man muss die Probleme auch immer in Relation zum Preis sehen. Dass bei dem e-tron keine super schwerwiegenden Fehler auftreten ist ja logisch.

@chriskonte1909

3 жыл бұрын

@@jellam Logisch ist es nicht, kann doch sein. Ist ja ein Audi..🙄

@jellam

3 жыл бұрын

@@chriskonte1909 das wollte ich auch sagen :D aber dann wird man hier ja wahrscheinlich nicht ernst genommen Bin schon bei einem Benziner Audi froh, wenn die Spaltmaße stimmen

Das mit den Sitzen finde ich auch bisschen schade. Dass da schon so viele Falten sind, als hätte der Wagen schon hunderttausend runter. Aber gibt schlimmeres 😊

Vielen Dank für das sehr aufschlußreiche Video. Ich stimme zu daß man in der Preisklasse ordentliche Spaltmaße erwarten kann, aber ganz ehrlich gesagt, würde ich für dieses Auto auch mit Abstand nicht den genannten Preis bezahlen. Den finde ich nicht berechtigt.

Heute Chris, zum Thema Zündung aus beim aussteigen, ich arbeite bei VW. Die machen das selbe (ID.) Auch wenn es nicht die Endlösung ist, besorge dir einen Anschnaller (also der böppel den man reinsteckt. Also vorm aussteigen den rein klicken. Dann kannst du aussteigen, ohne dass die Zündung aus geht

18:10 min wenn du das erweiterte Heizpaket hast, wärmt er den Akku extra auf, damit du schnell die volle Ladeleistung hast wenn du diese benötigst.

@Luis-oo3dn

3 жыл бұрын

Meinst du die erhöhte Heizleistung?

@tomasius25

3 жыл бұрын

@@Luis-oo3dn ja

das mit dem Sitz kann ich bestätigen. Ich finde den BMW Komfortsitz im 5er BMW absolute weltklasse

@tobias891

3 жыл бұрын

Hast aber bestimmt auch "Knitter"-Sitze? Zumindest gibt es bei mir im 5er (MJ2019) auch ein paar Falten (habe die Sportsitze). Hast Komfortsitze mit oder ohne Lüftung?

@xXloeffelsk8Xx

3 жыл бұрын

@@tobias891 Ich habe im 2013er 5er Touring F11 die Komfortsitze ohne Lüftung. Würde die nach 100'000 km ohne Probleme als neu verkauft bekommen. Nicht eine Falte oder abgeschabte stelle. Ist ganz kurz vor Umstellung auf Facelift. Ich habe gehört beim Facelift sollen Sie massiv gespaart haben, kann ich aber nicht genauer beurteilen was da am Sitz geändert wurde. Lustig ist aber, beim Lenkrad siehts 180° anders aus. Das Hatte bereits nach kurzem Gebrauchspuren und einige Kratzer im Leder. Mein Vater hat ein 2018er 5er Touring Komfortsitz mit Lüftung (erst 20'000km) aber ebenfalls komplett neuwertiges aussehen.

Cooles Video. Danke.

3:12 klasse auf den Punkt gebracht 👍🏼👍🏼

zu den verfärbungen der sitze : mal mit wenig lederseife versuchen. müsste erfolgreich sein.

@edgarvogler8152

3 жыл бұрын

Autoleder ist so dick mit Kunstoff überzogen. Da kannst ruhig Kunststoffpflegemittel nutzen

@petermaier7805

3 жыл бұрын

Die Verfärbung liegt vllt auch an der Hose. Sollte doch auch nicht so sein, dass die Abfärbt

@nga319

3 жыл бұрын

@@petermaier7805 schon richtig, aber es gibt wohl keine jeans die nicht abfärbt.

@Bastyyyyyy

3 жыл бұрын

Weis nicht ob das richtig ist, aber mir wurde immer gesagt an Kunst Leder geht man nicht mit echten Leder Produkten ran.

@stephank6070

3 жыл бұрын

Ist jetzt die gute Frage. Ist es Kunstleder, Echtes Leder oder ist es beschichtet? Je nachdem gibt es andere Reiniger/Pflegeprodukte die dann gut sind.

Interessantes Video. Leider finde ich die Kameraführung diesmal sehr hektisch, besser teilen, du kommentierst, andere Person filmt. Das viele hin und her links rechts oben ist anstrengend....

Und wieder is Himmelkron mit dabei in der Routenplanung. Ich fahre da jeden Tag mehrmals vorbei wenn ich auf Arbeit bin. Dich hab ich da leider bisher noch nicht gesehen 🙁 muss ich wohl weiterhin Ausschau halten 😂

Schlußwort war gut " Nobody is perfect " ach ja, und immer schön die Zündung einschalten👍🏼😀

@marwiesi

3 жыл бұрын

naja, niemand ist perfekt, aber wenn man bei dem Preis die perfekten Spaltmaße verlangt (es gibt ja kaum etwas wichtigeres ;) ), dann sollte man aber auch beim Sitz (der meines Erachtens etwas wichtiger sein könnte auf Dauer) vielleicht die noch perfektere Verarbeitung erwarten, oder? Daher finde ich das Schlusswort eigentlich etwas lasch dahingesprochen. Ansonsten super Video, tolle Erklärungen und glaubhafte Kriktik bzw. Lob!

Es gibt ein Audi exklusiv Leder plus Paket, damit mehr Teile auch unten beledert sind. Vielleicht sind dann auch die oberen Teile aus Leder. Klar müsste das bei dem Preis inklusive sein.

Dein Video bestätigt meine Meinung - ich will die Bedienung und Software des Model 3 nicht mehr missen!

Hi Chris, ist das mit der App auch beim i3S gewesen? Zum Beispiel weil er in der Garage steht? Ich nutze die BMW Connected App auch regelmäßig zum vorheizen. Der Befehl zum Auto braucht schon lange aber wenn ich ihn in der Garage (keine TG sondern wie bei dir)habe geht es auch ab und zu nicht.

Hey Chris...sehr gutes Video...Vorteile/Nachteile angesprochen; die Verarbeitung ist schon sehr gut. Bzgl. App sind wir auch geplagt...die App für den Zoe ist brutal schlecht. Werde nicht verstehen, warum man nicht in der Lage ist eine einfache, sowie funktionale App zu entwickeln. Ansonsten DANKE...weiter so😉👍✌

3:24 wohin verschwindet der arme Mann im Hintergrund?

@spezisucht4617

3 жыл бұрын

Hahahahhahahahaha

@felistrix7163

3 жыл бұрын

Er bleibt stehen und dreht um. Man sieht es kurz bevor Chris die Kamera dreht. 🙂

@m3lchah1m

3 жыл бұрын

haha hatte ich mich auch gefragt :)

@againstallodds6613

3 жыл бұрын

@@felistrix7163 nein. es geht dort die Treppen runter, sieht man an seinem Gesicht

@felistrix7163

3 жыл бұрын

@@againstallodds6613 Was für eine Treppe soll da sein, mitten auf der Einfahrt?

Geht schon klar auf dem Smartphone. Kanndich gut verstehen bei dem Preis darf die ersten 100tkm nix passieren. Schließlich sind das 230k deutsche Mark würden die älteren Herren sagen 😂

Der Materialmix ist wie bei meinem Dacia Duster, ist doch nicht schlecht finde ich. Gut dein Auto kostet ca. 7 mal mehr aber was soll es. Mein Duster geht unten rum super, oben fehlt ihm die Puste. Ist aber ja auch ein Benziner. Meine Reichweitenanzeige ist allerdings perfekt. Aber mein Lieber das war natürlich ein Scherz. Ich finde den E-Tron super und deine klare offene Bewertung ist spitze.

Hey, geiles Video ich habe tatsächlich eine völlig andere Frage. Woher hast du deinen Mantel? Der ist definitiv cool 😙😉

Das Infotainment ist mir einfach sooo unübersichtlich... Bei anderen gibt es einfach eine so cleane, einfache und intuitive Bedienung. (Tesla)

@henne2k

3 жыл бұрын

Scrollen for the win. Die icons eine Nummer kleiner , den Platz besser genutzt, sich viele Untermenüs gespart und schon wärs viel übersichtlicher

@cdefgah4343

3 жыл бұрын

@@henne2k exakt! Dazu den Bildschirm noch ein bisschen größer, dann lenkt es auch nicht mehr ab. Aber bei größeren Bildschirmen wird dann wieder gleich geschrien...

Mach Dir einen Shortcut für die Ladeanzeige, dann brauchst Du nur einmal drauf drücken und kannst sofort den Ladestatus in Prozent sehen.

@mola8471

3 жыл бұрын

Kannst du mal erklären wie das geht..?

@Fliegerdieter

3 жыл бұрын

@@mola8471 Ganz einfach: Hauptmenü -> Fahrzeug -> Laden Effizienz -> auf "Laden" lange gedrückt halten, dann auf Shortcut speichern, fertig. Übrigens kann man mit der Methode fast alle Funktionen als Shortcut speichern. Dann kannst Du auf dem unteren Bildschirm oben in der Mitte auf das Symbol mit den drei Vierecken drücken und siehst den Shortcut den Du Dir gerade gemacht hast. So habe ich mir die wichtigsten Telefonnummern z.B. gespeichert. Sag mal Bescheid, wenn Du Dir auch Shortcuts gemacht hast und wie Du die findest.

@mola8471

3 жыл бұрын

@@Fliegerdieter Ja, Sakrament..., wieso weiss ich das erst jetzt... :-). Besten Dank Dir!

@Fliegerdieter

3 жыл бұрын

@@mola8471 Bitte sehr.

Interessantes Video. Ich fahre einen e-Up von 2013, der kann natürlich in Sachen Platz, Geräuschniveau, Komfort und Reichweite bei weitem nicht mithalten. Aber im Grunde liebe ich einfach alles an diesem Auto: selbst jetzt nach 75T km knarzt und klappert nichts. Die Sitze sind wie neu, der ganze Innenraum ist wie neu. Gut ich schaue auch, dass ich nichts verkratze. Aber Plastik statt Leder hat schon so seine Vorteile, vor allem auch beim Recycling. Dann ist die Kiste einfach unfassbar sparsam, und auch wenn die Power nicht so krass ist, so liebe ich trotzdem den im Verhältnis zur max. Power tollen Antritt. Ich kanns nicht beschreiben, aber das Ding macht einfach Spass. Und ziemlich leise ist er auch noch, kommt fast an den i3 ran, und wirklich viele Autos sind lauter. Jeder der damit mal fährt ist fast schockiert wie gut das Auto fährt. Auch die Spaltmasse sind perfekt, hab noch nichts entdeckt was da nicht stimmen würde. Man kriegt die Karre überall rein. Wenn man die Sitze umlegt hat man einen riesen Kofferraum. Laden tut der wie die Sau, auf Langstrecke alle 70km für 12 laden, und weiter gehts, und das macht der auch bei Kälte. Gestern bei minus 2 Grad angesteckt bei 12% Akku, Die Ladung geht auf 47kw hoch und fällt dann langsam - da stört mich der kleine Akku nicht mehr wirklich, vor allem auch weil der immer noch quasi neuwertige Reichweite bietet. Die Karre hatte noch nie irgend ein Problem. Da muss man VW einfach ein Lob aussprechen, dass die bereits 2013 ein solch gutes e-Auto gebaut haben. Ist ein umgebauter Verbrenner, muss nicht immer schlecht sein ;-)

Wunderschönes Auto 👌

Bei allem Wenn und Aber ein klasse Fahrzeug! 👍 Viel Spaß weiterhin.....!

Wo bei 12:00 ist denn den der Counter der Ampelerkennung. Du zeigst da auf die Temperaturanzeige ???? 😳🤔

@whitesnowwolf4336

3 жыл бұрын

Ich mach das auch immer per Temperatur! Finger raus an der Ampelanlage und wenn der Abgasstrom vom Vordermann am Finger nicht mehr zu spüren ist, ist es Zeit um loszufahren 🤣

@abraxastulammo9940

3 жыл бұрын

Ich hab 3x geschaut und nichts entdeckt. 🤔 Gut getrollt würde ich sagen! 👌

@abraxastulammo9940

3 жыл бұрын

@@tomstorm7398 Danke, da hat Schlafael wohl einen falschen Timestamp verwendet. 🤨

Tolles Video! Frage: warum ist der Verbrauch auf kurzen Strecken so hoch? Ich dachte diese Eigenschaft haben nur Verbrenner? Was zieht denn da die Energie weg?

@erwingiger9735

3 жыл бұрын

Aktuell liegt es wohl an der Heizung, die schenkt beim Start kräftig ein. Und natürlich ist er mit 2.6t kein Leichtgewicht.

fun fact: mein vw touran von 2016 kann auch den ton bei der parkhilfe ausschalten 😁 tolles video, wenn man ein auto in diese richtung braucht ist der etron wirklich das beste

@cdefgah4343

3 жыл бұрын

ja das kenne ich auch bereits ab Golf 6

E-TRON GT? Jetzt schnappt er vollkommen über 🤣 Ist die extra Prämie von Audi ein Wiedergutmachung für das was sie verbrochen haben?

Ich glaube Spaltmaße guckt man erst seit es den Tesla gibt . Kenne keinen der vor 10 Jahren so sehr auf Spaltmaße und Qualität geachtet hat . Selbst ich habe noch nie auf sowas geachtet erst jetzt seit es Tesla gibt . Den meisten würde sowas nie auffallen oder stören .

@Messametti

3 жыл бұрын

Spaltmaße, Material und angebliche Qualität sind doch schon immer die Argumente wenn jemand den riesen Aufpreis von Deutschen Autos zu anderen schön reden will. Da werden 20000€ Preisunterschied mit geringeren Spaltmaßen und weniger Plastik gerechtfertigt. Musst Dir mal Diskussionen Ami vs Deutscher geben, die sind voll davon.

@ivyeori

3 жыл бұрын

@@Messametti Ich nehme lieber mehr Plastik als irgendein Alcantara oder so. Und Spaltmaße sind bei meinem nicht so schlimm.

@floh9631

3 жыл бұрын

Das stimmt so nicht. Spaltmaße sind zumindest unter Autoliebhabern schon immer ein großes Thema, lange bevor Tesla überhaupt existiert hat. Über die Wichtigkeit perfekter Maße kann man sich sicherlich streiten aber es ist eben eines der Alleinstellungsmerkmale deutscher Autos, wobei die Konkurrenz hier inzwischen gut nachgezogen hat. Durch Tesla wurde diese Diskussion nur wieder hochgeholt weil sie anfangs teilweise so schlecht waren wie man es seit Jahrzehnenten nicht mehr gesehen hatte. Zumindest in Deutschland wird da also durchaus von vielen drauf geachtet.

@bavariancarenthusiast2722

3 жыл бұрын

Wir haben Qualität für den Preis als selbstverständlich angenommen - das hat selbst bei einem Golf gut gepasst die letzten 20 Jahre oder länger. Das wird erst ein Thema wenn man für viel Geld so eine Gurke geliefert bekommt. Das ist nicht akzeptabel - wobei die mangelnde Qualität ja nicht nur die Spaltmasse betrifft, sondern Wasser Leaks, Fahrgeräusche etc.

Sehr interessant!

Moin Chris, wenn du dich aufregst, kommt manchmal der Eddie Murphy in dir zum Vorschein! 😊Mach weiter so, schaue sehr gerne deine informativen und emotionalen Videos 👍LG von der Ostsee

@CarManiac_Chris

3 жыл бұрын

Echt? An welcher Stelle im Video? :-)

@trucktiretest2971

3 жыл бұрын

@@CarManiac_Chris, das nervt des Todes, einfach., hört sich wie Eddie an 😉👍

Schön, dass dir der E-Tron gefällt. Einige Punkte gefallen mir aber nach wie vor nicht, vor allem das Interior wirkt mir zu zerklüftet und verbastelt

Die Problematik mit der Verbindung, das Problem gibts schon seit dem a3 etron. Das problem gibts auch öfters bei VW 🙄

Sehr gutes Video! Sehr ehrlich, viele Fakten positiv wie nicht so gut! Trick für die 30sek Klima aus dafür einen Rucksack oder Gewicht beim aussteigen auf den Fahrersitz legen. Den Materialien Mix im Innenraum finde ich für den Preis zu billig.

auch wenn ich mir das auto nie leisten kann finde ich den wagen sehr gut. viel spaß damit und unfallfreie fahrt gewünscht:) grüße und schönen dritten advent!

Ich finde an dem Auto am schlimmsten, das die beiden Displays in der Mittelkonsole viel zu tief sind !

@cdefgah4343

3 жыл бұрын

Ich eher, dass der Bildschirm VIEL zu klein ist. Bei 26:57 sieht man wie unübersichtlich und umständlich es aussieht, es gehen ja noch nicht einmal drei Einträge der Liste auf den Bildschirm, kein Wunder warum das beim Fahren so ablenkt.

@noscoper1993

3 жыл бұрын

@@cdefgah4343 Hm, zu dem etron Bildschirm kann ich mich leider nicht äußern, da ich noch in keinem sass. Im A6 allerdings sind sie sehr groß und sowohl ich als auch mein Beifahrer kommen super damit zu recht. Insofern der etron den selben Bildschirm hat, wovon ich ausgehe, geht die Bedienung super klar :)

@cdefgah4343

3 жыл бұрын

@@noscoper1993 Ich bin zufälligerweise gestern einen neuen A8 gefahren, der ja im Grunde das selbe Konzept hat. Ich muss sagen, es war schön deutlich ungewohnter als erwartet. Man musste schon sehr fest drücken, damit eine Eingabe übernommen wird (und das Haptische Feedback kommt). Außerdem sind sehr viele Bugs im System, z.B., dass beim Drücken eines Buttons das scrolling nicht gesperrt wird, was bedeutet, dass man unweigerlich versehentlich ungewollte Eingaben macht. Auch, dass die Ui für die Bildschirmgröße nicht optimal ist, weil zu wenig Einträge draufpassen und es so schnell unübersichtlich wird. Trotzdem würde ich dem Audi System noch ne Chance geben in einem längeren Test

@noscoper1993

3 жыл бұрын

@@cdefgah4343 Stimme dir zu, das System ist - so wie sehr vieles im Leben - zunächst sehr gewöhnungsbedürftig. Aber im Endeffekt präferiere ich das neue Interface gegenüber dem alten ohne Touchscreen, zumindest aus dem aktuellen Q5. Das System aus dem Vorgänger Q7 bleibt mir aber für immer im Herzen Edit: Ja, Verbesserungspotential ist aufjedenfall vorhanden!

Ich finde es inakzeptabel, dass bei einem Auto in dieser Preisklasse so „viel“ Plastik im Innenraum zu verbauen

@DannewK

3 жыл бұрын

Die Aktie MUSS steigen

Also unter dem Strich ist die Qualität gut! Das mit dem Audi GT ist sicher ein Knaller - bin super gespannt!

Interessantes Video, vor allem ich als E-tron Fahrer. Viele der Punkte sehe ich eher als kleine macken, vor allem mit der Handy App. Da habe ich eher Probleme wenn das Auto mal in Buxtehude steht und keinen Empfang hat. Auch habe ich keine edition 1 Sportback, also dunkles Leder und da siehst du nichts. Musste aber schmunzeln als du den Ampeltest gemacht hast, täglich fahre ich über diese Kreuzung und die Ampel ist echt launisch 😅. Und beim abbiegen funktioniert sie meist gar nicht.

Ähm, mehr als 40KW/h bei Kurzstrecken? Ich dachte BEV sind gerade im Kurzstrecken und Stadt-Verkehr deutlich effizienter als Verbrenner.

@dominolehmann8227

3 жыл бұрын

40kWh, nicht KW/h und das wäre auf 100km, also nicht wirklich repräsentativ und inkludiert die Heizung vom Innenraum plus 700KG Akkuzellen, die in der kurzen Zeit natürlich nie genug warm werden. Im Sommer ist das Auto sehr viel effizienter, als ein vergleichbarer Verbrenner, im Winter frisst er genau wie der Verbrenner mehr. Wer erst den Innenraum aufheizt, spart bei der Fahrt etwas, aber ansonsten spart er natürlich nicht, da er höchstens den Vorteil nutzen kann, dass er das Auto an der Wallbox hat und so den Innenraum plus Akkuzellen aufheizt. Der zusätzliche Aufwand für das Temp. Mgmt. bleibt.

@andreasschindler8652

3 жыл бұрын

Ist halt das selbe Problem wie beim Verbrenner. Beim Verbrenner ist das Problem der kalte Motor. Beim E-Auto der kalte Akku und die vielen Helferlein. Wie Beispielsweise E-Heizung damit der Innenraum warm wird. Beim Verbrenner läuft keine Heizung, sondern nur die Abwärme vom Motor. Daher verringert sich die Reichweite bei E-Autos bei Kurzstrecken enorm. Ohne eigene PV-Anlage wird es teuer.

Die Prozentanzeige sollte schon im Display angezeigt werden und bei dem Materialmix finde ich bei der Preisklasse absolut nicht OK.

Ein nett gemachtes Video, sehr erfrischend. Nur eines muss ich sagen, die syntaktische Darstellung in einem Mercedes wide screen display EQA, EQB, EQC und EQS ist wesentlich besser gemacht und übersichtlicher als in den vielen E-tron Displays. Das sind Welten an Unterschied des MMI Man Machine Interfaces.

Hey Chris, was hälst du von dem Solarauto Aptera? Also dem, was die nächstes Jahr auf den Markt bringen möchten

Bei VW funktioniert die App auch nicht immer .

@markusjust9822

3 жыл бұрын

Deswegen habe ich auch carnet bzw we connect nicht verlängert

Lustig fand ich, dass du gesagt hast, der VW Sharan ist größer als der etron... Ein LKW ist auch größer ;-) Der etron ist meiner Meinung ein Schiff... Je nachdem, mit was man ihn vergleicht. Aber ein tolles Schiff hast du da :-)

Hallo Chris! Erstmal mach weiter so ist sehr unterhaltsam was Du da ablieferst uns spiegelt sehr gut Deine Meinung!👍 ich würde nun auch gerne meinen Senf zum Thema Autohersteller und Werkstattservic dazugeben ich als Teslafahrer muss erst mal meine Teslawerkstatt in Stuttgart loben bisher hat alle tadelos geklappt und alle Reparaturen wurden zu meiner Zufriedenheit und auf den Abholtermin erledigt Top Team!!! Die art und weise wie Tesla die Werkstatttermine vergibt ist neu und war für mich auch anfangs sehr ungewohnt aber bisher hat alles super geklappt . Da ich selbst eine freie Werstatt besitze habe ich täglich mit den großen Markenwerkstätten in meiner Gegend (Stuttgart)zu tun und was Da abgeht ist blanker Horror! erst Gestern habe ich versucht für einen Amerikanischen Kunden einen Termin auszumachen, in der Mercedes Niederlassung meiner wahl ! auch diese Niederlassung ist nicht direkt telefonisch erreichbar sonder über einen dieser tollen Telefoncomputer die Dir erst mal 10 min deines lebens stehlen bis Du dann endlich jemang am Telefon hast der überhaupt keine Ahnung von Autos hat geschweige den von Geographie in deiner eigennen Stadt ,Da dieser Angesstellte irgendwo in Deutschland sitzt und auch nicht wirklich zur Lösung deines Problem beitragen kann ,ist bei z.B BMW in Stuttgart auch nicht besser Du kommst auch bei einer Direktwahl wenn diese Bestzt ist immer in einem Callcenter raus bei Leuten die eigentlich nur nett sind aber Dir sonst nicht wirklich weiterhelfen können , und Da weiss ich nicht ob Da ne App nicht einfacher ist Problem angeben Termin aussuchen oder Rückruf erhalten und Problem besprechen ! Um es kurz zu machen ist für mich das Auto ausschlaggebend für den Kauf und das Werkstattnetzt zweitrangig schließlich sollte es so sein das man mit dem Auto mehr fährt als es zu reparieren! Und noch zum Schluß Nein ich bin kein Hardcore Teslaguru!! aber Geil sind die Kisten schon!!! :-) und ich würde meinen Momentan nicht tauschen wollen! Momentan! :-) Grüße aus

Der ETron ist schon geil 👍 Hätte ich auch gerne!

115k für ein Auto find ich viel zu krass 🤪🤐 Ist aber auch ein Preissegment, von dem ich nur träumen kann. Ich würde mich dennoch denke ich eher für Tesla entscheiden

@Samscherano

3 жыл бұрын

Kauft ja auch kein Mensch...wird subventioniert geleast. Und dazu steuerliche Förderung und schon passt das für alle.

@karlin_oriley

3 жыл бұрын

@@Samscherano und das Leasing bezahlt man net? 😄 Desto teurer die Karre,desto höher die Rate

@Samscherano

3 жыл бұрын

@@karlin_oriley na klar zahlt man das, aber die Monatsrate von den Firmenkosten absetzen ist schon angenehmer als 100 Scheine netto zu sparen, um dann davon so ein Teil zu kaufen.

@TR-ww9ny

3 жыл бұрын

Für den Preis bekommt man fast ein Model s plaid, völlig andere Hausnummer das Auto!

Super informatives Video! Was mich jedoch stört, ist die Erwartungshaltung von vielen Leuten. Die Basis des E-tron ist immerhin ein Q5, und ein Q5 ist ein Mittelklassefahrzeug. Man zahlt zwar einen Premiumpreis, um (als Versuchskaninchen) den ersten Elektrowagen Audi´s zu fahren, aber man sollte schon wissen was man da gekauft hat. Es ist der erste Wagen einer neuen Antriebs-Generation von Audi, und da wurde klarerweise geschaut, dass das Ding keinen Verlust generiert. Neue Materialien werden hier getestet, um das Mehrgewicht der Batterien zu kompensieren. Klar wär es schön, wenn der Hersteller hier eine neue Material-Qualität-Messlatte anlegen würde, aber brauchts wirklich mehr? Zielgruppe sind wohl A4, Q5, (3er BMW, X3) Fahrer, und diese Fahrzeugklasse hat auch in der Herstellung bei weitem nicht die Qualitätsanforderungen eines oberen Mittelklasse- oder Oberklassewagens A6,A8 usw. Den Vergleich mit den Teslas schafft Audi klarerweise auch so.

Frage: Ist hinter dem CCS Anschluss im e-tron eine Lüftung verbaut der die Buchse trocknet? Habe erst vor kurzem bei meinem Elektroauto gemerkt das aus der CCS Buchse Luft herausströmt.

Danke für die detaillierten Alltags-Einblicke in einen E-Tron. Meine Erfahrung mit dem Tesla M3P in Sachen Service sind dahingehend sehr positiv dass man eigentlich gar keine Service Termine braucht. Over the Air klappt immer zu 100% mit echten Verbesserungen aber auch netten Goodies. Auch die Tesla App funktioniert immer zu 100% ist sehr aufgeräumt und intuitiv zu Bedienen. Überhaupt das Bedienkonzept von Tesla würde ich als deutlich moderner und vor allem intuitiver Bezeichnen, da reicht ein Display vollkommen und das Interieur bleibt dabei aufgeräumt, ich mag das. Ein Tesla braucht keine "Zündung" oder andere Umwege um an Informationen, Funktionen oder Unterhaltung zu kommen, alles sehr direkt ohne Umwege. Die Geräuschkulisse dürfte beim Tesla aber besser werden, da scheint der E-Tron zu punkten. Leistung und Ladeleistung sind ja bei Audi auch vollkommen auf der Höhe der Zeit und das ist ja was im Alltag wirklich zählt.

Das Video ist weniger als eine Minute da und schon der erste Daumen runter. Und drei hoch. Interessant.

@CarManiac_Chris

3 жыл бұрын

Kein Wunder bei dieser frechen Drecks Qualität die mir youtube da reinhaut. Eine Frechheit.

@nameunavailable7099

3 жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Hater sind halt sehr aktiv!

@TRex-qk5gg

3 жыл бұрын

@@nameunavailable7099 wäre es ein anderer KZreadr von dem ich nichts gehört habe, dann würde ich es auch machen. Hallo, so eine miserable Video Qualität und das im Jahr 2020

27:08 Aua laggt das. Deutsche Digitalisierung... Hahaha :D

@ben-frederikb.1035

3 жыл бұрын

Was hat das mit Digitalisierung zu tun? Der Vergleich ist komplett sinnlos👌

@GB-vk7wu

3 жыл бұрын

@@ben-frederikb.1035 Mit Deutschland assoziiert man die Autobranche

@GB-vk7wu

3 жыл бұрын

@@ben-frederikb.1035 Die deutschen Autohersteller repräsentieren also Deutschland. "Führende Technik" haben die deutschen Hersteller in ihren Autos

@henne2k

3 жыл бұрын

Uhhhhh... das Zoomen ist ja wie 2009

@cdefgah4343

3 жыл бұрын

Hab ich mir auch gedacht. Ich meine, man erwartet keinen Tesla, und kauft das Auto auch nicht wegen der Software. Aber sowas darf echt nicht sein - selbst vor 5 Jahren wäre das schonn völlig inakzeptabel gewesen.

Hey Chris Das Knackgeräusch an der Mittelkonsole hatte ich auch genau an der selben Stelle Mein freundlicher AUDI Partner ( mein Arbeitgeber) hat die Leiste ersetzt. Geräusch weg Viele Grüße vom Bodensee

Mein Mini Hybrid hat im Winter- Kurzstreckenbetrieb auch knapp 50kwh verbraucht, aber der hat auch einen Tauchsieder im Heizungskreislauf und keine Wärmepumpe. Auch wenn du vorheizt, geht einiges an Strom durch, nur geht es dir nicht von der Reichweite ab, aber der Verbrauch bleibt dennoch.