自分もKB2ではありますが、LEGENDからA8に買い換えました。55は中速のトルクが不足したためがんばって60を買ったクチです。乗った感想はまさに一致します。「楽しい、曲がる＝LEGENDのSH-AWD」「プレステージ感、安定＝60TFSI」です。SH-AWDを知ってしまうとQuattroしか選択肢がなくなることも同感です。ダイナミックホイールステアリングはつけていますので、小回りが利くのもうれしいですが、ナイトビジョンがないこととDVDが入らないのが不満です。

KC2レジェンドに乗っています✨ 内装は…アレですが、走りはとても満足しています。 場所は米ノ山峠ですか？

レジェンドのリアが出るってのも緻密そう。ドライバーにもコントロールしがいがあって良いね。アクセル踏めば慣性ドリフト。 A8はどう足掻いてもドアンダーステアって事か。クワトロねぇ···

その後どーなったんだろ？？ アウディ元気ですか？？

ヒンジがプレスでも、過酷な北海道鷹栖の試験場を何ラップも出来るレジェンドはやっぱりスゴいと思います。 鋳造を採用するかで当然剛性には効いてくるでしょうが、それが無くても後期型があの剛性を獲ているところに、非常に価値がある気がします。 ヨーロッパで認められたホンダで言えば7代目アコードですが、プレスヒンジでも、ドイツの御三家のライバル並み、一部はそれ以上に高い評価でした。

いいなー

10万キロ、15万キロ越えてから、レジェンドとA8の乗り味の差は新車時と変わらないのか、個人的に気になります。 あとクワトロ車はニュートラルステアで走りにくい (A8なら尚更無理か) ので、楽しみ度合いで言えばSH-AWDと思います。 S8だともっとリアへの駆動配分は強くなるんでしょうか。

はじめまして… アウディを13年乗ってます。 A6を9年、S8を4年… 限界値がとても高い良い車です。 楽しいカーライフを満喫してください。

@user-dh5dh2wd6c

2 жыл бұрын

こんにちは。 A6は総走行距離はどのくらいでしたか？

@maverick.88

2 жыл бұрын

こんにちは A６は、９年間で約40,000キロですね 下取りに出さないで、友人に譲って… 彼が４年で、50,000キロ走ってます。 ちなみに…S8は、いまだ6,000キロ弱です。 都内は、出先で停められる駐車場が少ないので（車体サイズがでかい） ガレージに保管して鑑賞してます。

同じスペックのA 8に載っています 乗り心地 機能 ともに文句なしですね ただ細い道は走れないのと 駐車場が小さいお店には入れないデメリットがあります(T ^ T)

小生も、Ａ８に乗り換えました。 乗り比べてみて、パワーは落ちますが、私には乗り味が好ましく思った１９インチと鼻の軽さで５５の方を選びました。 ウェット性能も凄く、清水和夫さんも、ダイナミックテストでもっと評価されるべきクルマと述べている意味がよく分かります。 乗り換えて、非常に満足しています。

タイヤの性能を上手く引き出すサスペンションあっての事❗ どんなに素晴らしいタイヤ履いても、駄目なサスペンションでは走るの怖いもんね😊　(急ハンドル……TOYOTAなら突っ込んでますね)

クワトロ確かめるのいいけどブラインドでこのスピードはダメでしょ‼️サーキット使いましょう

レベル3は法改正が間に合わず見送られたはず

後部座席は広いですか？

@hidetaka2447

3 жыл бұрын

幅が1945有るので国産車に比べたら全然広いですよ👍

そもそもレジェンドとA8を 比べる事じたいナンセンス A8に失礼w

SFすぎる！ コレは乗らんと本当の魅力がわかりません😂

@hidetaka2447

3 жыл бұрын

SFカーですよねw 乗らない方がいいですよ！ 欲しくなっちゃうので😂

結