Если маляр адекватный и Тайвань проходит нормально, у меня на 100с4, больше 10 лет стоят крылья, обрабатываю раз в 3 года,следить за машиной просто нужно.

@user-cw4jx3cz4o

4 ай бұрын

А если уже взял с проблемой такой что тут поделаешь тут хоть следи хоть не следи время и химия берет свое

@alexwhite3576

4 ай бұрын

А как обрабатываете?

@user-uf9zy4ri9d

4 ай бұрын

@@alexwhite3576 я обрабатываю динитролом, потом пушсало

@ivanoginskiy2719

2 ай бұрын

Какой смысл, экономия в 5 тысяч? Лучше уж один раз поставить стеклопластик и забыть про ржавчину

Я тоже купил только на 80 b4 вот на днях буду отдавать на покраску

круто😮

Где покупали крылья?

Что за фирма ?

Эти крылья разве не из стекло волокна???

Крылья огонь,но до 2000г по зазорам становятся не очень четко.

Цена??

Ставил себе пластиковые крылья на бмв, разницы никакой не было.

Все это фигня, ходит Тайвань отлично. С крывыми руками и пластик не ходит.

Полтора года без повторителей? 😅

@user-ib9qz9kd6u

2 ай бұрын

Внимательно посмотрите всё на месте

Мастера ни при чем, если тебе повезло с нормальными крыльями, поздравляем. Но делают их хрен знсет, где, кто и как. И бывает такой шлак кривой, с изгибами, еще и шпатлеваные😂, в зазоры не подходят. А если они нормальные, то и проблем нет. Оригинал будет ходить вечно, автовладельцы сами авто в помойки превращают. Если что я железнодорожник, а не мастер😂😂😂😂😂

Тапки кластные 😊