Masina are faruri Matrix led, scuzați confuzia, spre deosebire de prefacelift designul farurilor e la fel pt toate sistemele, difera doar niste striatii interioare

@catalinalexandru1794

2 жыл бұрын

Salut Vlad! Foarte frumos ai prezentat mașina. Legat de consumul mașinii : ai prezentat consumul instant care crește și când stai pe loc cu motorul pornit te induce în eroare. Eu am C7 Avant Quattro 272 cai și consumul mediu pe durată scurtă este de 10-11 litri în oraș și 9--10 % mediu pe termen lung ( 25.000 km consumul 9%) A mai prezentat cineva un A6 C7 și a filmat consumul instant care variază în funcție de accelerație și foarte mulți au fost dezamăgiți de consum. Un C7 Quattro consumă 9--10% real, nu 16% cum arată pe instant.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

@@catalinalexandru1794 pai nu am arătat consum instant, ci media pe traseu, acel short term memory

@bogdanvizitiu7563

2 жыл бұрын

Bravo. Bravo. Bravo. 👍🏼👍🏼👍🏼

@adumitroaiesebastian2082

2 жыл бұрын

Servus. Meriti o emisiune la tv.

@V.D.22

2 жыл бұрын

Asa e, are faruri Matrix, se vede acea dungă specifică

Doar tu tii in viata canalul . Bravo !

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Fiecare are partea lui, cezarica la atelier e la fel de interesant zic eu

Salut Vlad! Nu stiu daca prezenta meltenilor este din cauza perioadei comuniste, ci mai degraba din cauza lipsei investitiilor in educatie din ultimii 30 de ani, precum si a coruptiei accentuate dezvoltate de-a lungul timpului, alaturi de sistemul juridic sub-dezvoltat... E de ajuns sa te uiti in trending pe youtube sa-ti dai seama in ce tara ne aflam. Cinste si Mult Succes pe mai departe!

Clar este cel mai frumos break. Prezentare la cel mai înalt nivel de maestrul Vlad 👍🤝

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Si mazda 6 e misto,

@victorc.979

2 жыл бұрын

Porsche panamera sport turismo sau Porsche taycan cross turismo?

@madalinsorega3580

2 жыл бұрын

Sigur, atât Mazda 6 cât si Panamera sunt 2 break uri frumoase și mai sunt și altele, dar la multe dintre acestea eu aș opta pentru varianta berlina in schimb pentru A6 aș alege in egală măsură sau chiar prioritar breakul. Aceasta este parerea mai multor prieteni pasionați de mașini. Pentru Vlad: marele minus al unei asemenea mașini nu e neapărat întreținerea, ci impozitul. Acei bani nu ajuta la nimic folositor pentru societate. Uneori o astfel de mașină o alegi in versiune diesel și din considerente de fiabilitate față de versiunile benzina, care in mod cert ofera o dinamica plăcută. (cel putin la audi au băgat un pic spaima de la faimoasele TFSI).

Felicitari pentru toate detaliile tehnice!

Mulțumesc frumos pentru timpul tău 🎩

Respect ,pentru bunele prezentari

Nu degeaba au ajuns cei de la HyuKi sa facă in timp, mașini bune. Au avut o școală bună in Audi și BMW. Bravo lor. Și unora (nemților) si altora (coreenilor). Subscriu și la ideile exprimate la început. Pe scurt, un fel de Bădăranii de Goldoni, "jucat" pe plaiuri mioritice. Weekend plăcut!👍

@dragos9134

Жыл бұрын

HyuKi ? Vrei sa spui Hia/Kyundai

Te urmaresc, cu placere si parerile tale sunt pertinente! Respectele mele!

Văd audi dau like,easy domn profesor!😘✌🏻

Frumoasa mașina , excelenta prezentare 👏👏👏

Foarte frumos prezentat Emperador ,totusi nu vad noul acordeon .Este cel mai frumos break cu foarte multe dotari ,te salut domnu Vlad .

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Inca nu am noul acordeon :))

Masina super!!!! Vlad nr 1!! Ca de obicei.....

Salut, sunt intru tot de acord cu meltenii si aceste caractere de cea mai joasa speta in care nu mai existi ca fiinta in fata lor cand sunt pe drum sau oriunde ai da peste ei. Banii intretin fericirea dar doar pentru cei slabi si fara o directie in viata. Dar 3:30 sa faci comunismul adevarata realiate in care Romania a ajuns aici te pot contrazice cu argumente solide. Melteanul e de pe vremea lui Eminescu, melteanul e de pe vremea boierilor care se linguseau pe langa voievozi si care si-au vandut regulat tara pentru bani, asa cum o fac meltenii de dupa '89 incoace. Stim clar cum dupa 90 au aparut ca ciupercile dupa ploaie acesti samsari de casete video si audio, jucatori de alba neagra, sisteme piramidale, ca de manelism nu mai discut au fost corupti in "ooooooooooo veeeata miiiiaaa" chiar si oameni cu carte, ca de copiii care au trait in astfel de familii nu mai discut au avut distrusa copilaria fara a avea drept de replica iar acum ii intalnesti in orice zona de la trafic, parcuri, televiziuni, primarii, spitale, scoli, jandarmerie, politie de toate feluri, in realitate au acaparat tot. Subiectul e larg dar sa stii ca ai calitatea de indrumator si educator. Ar fi bine sa faci emisiuni si de educatie ca sigur ai succes. Cat tine de masina respectiva, nu sunt fan al masinilor dar nu numanui nu-i strica si ceva "educatie" si in domeniul "hobby" acesta. Te salut prieteneste.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Multumesc, da ,imi place sa observ diverse aspecte din viata de zi cu zi. Proasta crestere nu tine de regimul politic, insa la noi e o strânsă legătură intre anii de cartela la mancare si comportamentul de animale de acum al oamenilor, toata ingradirea drepturilor si turnatoria asociata securitatii a format caracterul precar al natiei. Si din stratul ala apar oameni pe posturi de conducere in societate care sunt mult prea simpli ca anvergura, fapt ce afecteaza si pe viitoarele generatii

@sorinnegru1173

2 жыл бұрын

​@@vladdutz20, din pacate cartela si-a spus cuvantul in multe mentalitati slabe, e greu sa lupti cu mentalitatea de fomis, acesta mentalitate o ai in gena se vede si acum, ai langa tine bogatie sau chiar nesimtire de bogatie de produse in toate supermarketurile, magazine, chioscuri sincer la orice colt de strada dar anumalul fomist tot asa se comporta indiferent cat de mult ar avea in frigider tot e nesatul, mai cumpara un frigider, isi mai i-a si o lada frigorifica si tot asa. Asta nu e mentalitatea creata in Ceausism, e mentalitate eexact de ce spuneai mai sus, de melteni manelisti care au "libertatea" asta le-a dat arama pe fata, ei erau existau ca limancsii dar erau in pamant pentru ca vremea nu le-a fost favorabila atunci, acum le este pentru ca se comporta exact la limancsii dupa ploaie, devoreaza tot pentru ca le e favorabil si esti neputincios in ai starpii pentru ca sunt .... cum? HERMAFRODITI (asta e doar o paralela la inmultirea fara control), asa e si cu manelistu, e hermafrodit, mananca cat mai mult, elimina si se inmulteste, media ii ajuta, spaga ii ajuta, afacerile fara ai controla careva ii ajuta, sistemul in schimb le faciliteaza cel mai mult acest apetit. Pe vremea lui Ceausescu, erau cu adevarat ingineri, economisti, chimisti, doctori in biologie si microbiologie, etc. si oameni care ca Eugeniu Iordachescu care muta cladiri, simplu, nici pana acum nu a fost egalat un astfel de concept, iar povestile pot continua cu geniile de pe vremea Ceausista. Consemnez ca erau si multe esecuri, dar fara ele nu poti spune ca esti in progres pentru ca nu vei invata nimic numai din sucesse. Ca sa inchei, gandestete la emisiuni educative, i-ati langa tine un om de cultura (al vremurilor noastre), un psiholog, inginer, economist si cred ca se face o echipa chiar buna si cu multe reusite (vor venii singuri sa ti se alature pe drumul parcurs). Populatia inca e avida de oameni verticali!

@yanpitter1258

2 жыл бұрын

Din pacate aceasta ,,societate" ia amploare tot mai mult si mai rau este faptul ca atrag dupa ei o ,,tabara" feminina tot mai numeroasa la care caracterul, atitudinea, vestimentatia (nu mai spun) etc lasa muuuult de dorit. Traim in era fenomenelor nereusite ale naturii. Succes oamenilor care mai sunt inca! 😉

@sorinnegru1173

2 жыл бұрын

@@yanpitter1258 Femenul lucreza din plin!

@yanpitter1258

2 жыл бұрын

@@sorinnegru1173 exact

SUPER!! Poti lua legatura cu Dan Cadar de la ZonaIT, pasionat de moto si auto. Foarte bine documentat si el, de vazut clipurile de pe zona...foarte edicative, explicate, argumentate si asumate. Am mai citit prin comentarii, foarte bune si sustinute si aici...FELICITARI pentru tot.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Am vorbit cu el deja :)

Felicitări propietarului pentru mașina aleasă și cât mai mulți km fără probleme. Prețul este pe măsura calității, confortului și al fiabilității, eu am C7 și știu că sunt foarte scumpe la achiziție.

frumos spus...felicitari.

Multe informații utile , cate știe omul asta.. Frumoasa mașină , iar faza cu meltenii e adevărată. Un motor complicat care cere întreținut . La cate a explicat Vlad la partea de motor.. numai faza cu engine out la schimbul de distributie , e clara treabă .

Felicitari pentru tot ceea ce faci omule !!! Pe cind ne faci o prezentare la Kia Sorento ori Sportage ??? Multumesc pentru intelegere. Stima si respect.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

E deja sorento pe canal de cateva luni :)

Salut Vlad, la 7:30 spui ca nu are farurile matrix, alea sunt matrix, cele "doar" full-LED sunt diferite.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Am corectat deja in scris😁

Eu am un A4 B9 avant de un an si sunt f multumit de el. Ma gandesc la un A6 C8 poate peste vreo 2 3 ani 😀 Vorba aia Doamne ajuta. Am mers si in a6 c7 si c7.5 si pot sa zic ca sunt foarte ok ca tinuta de drum, calitatea interiorului si motorizari. Ce imi place la Audi ca sunt masini premium dar in acelasi timp sunt discrete... Genul ei mai sunt Volvo, astia doi pe break uri sunt forta... Au cultul lor pt break uri 4x4 quattro si awd. Am avut in familie multe masini, toti fiind obsedati 😀, ce pot sa zic e ca daca ai grija de masina ta cu siguranta te va rasplati! Frumos review, prezentare de calitate marca Vlad asa cum ne a obisnuit. Fa-ti propriul canal, meriti urmatorul nivel.. Sincer... Te sustinem! Salutare si drumuri bune!

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Mulțumesc pentru aprecieri, lasă că avem niste idei de viitor în echipă :)

Bună ziua! Îmi puteți spune, va rog, care este diferența între A6C7 BiTdi de 320 cp și A6C7 BiTdi de 326 cp.! În afara de cei 6cp în plus, normal.

inceputul e epic

Boracul 😂 Bravo Vlad foarte bună prezentarea , nu sunt Borac dar pe viitor îmi doresc un astfel de exemplar 🫶.

Foarte mișto ai început acest video. Genial!

Așteptăm și o prezentare de MERCEDES E class All Terrain cu motor de maxim 2 litri (motorină sau benzină). Ar fi ok de prezentat modelul vechi din 2017, că i-a scăzut prețul ca mașină SH, dar și modelul nou din 2020, că are ecran tactil.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Eu nu am văzut niciunul in Romania :))

@stefancristianstoe8044

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 Mașinile se împart în două categorii: Mercedes și celelalte. Iar din categoria “celelalte” fac parte mașinile fanțuzești și celelalte. Apoi “celelate” se împart în coreene și celelate. Celelalte se împarte în Mazda și alte japoneze printre care și Honda 😊

@dragos9134

Жыл бұрын

Adu-i tu, nu cred ca refuza

@mariusmarius4148

8 ай бұрын

​@@stefancristianstoe8044Asta cu Mercedes si celelalte era candva, cu mult timp in urma. Acum in zilele astea technologiile si performantele masinilor au evoluat si e greu sa clasam o marca pe primul loc, mai ales la categoria premium unde fiecare are ceva in plus, dar si in minus decat cealalta. De cativa ani BMW a detronat Mercedes-ul, iar Audi este adversarul lui BMW direct. Deci nici Mercedes nu mai este ce era. Dar nu asta conteaza, ci doar preferinta fiecaruia

11:38 ce frumos se aude v10-le ala pe fundal

@andreicosma8895

2 жыл бұрын

Daca asculti cu atentie este un v4 de motocicleta. As paria pe Ducati :)

Respect

Ce bine sintetizat mesajul de intro...de fapt vb de WWI, WWII, plus acei cca 50 de ani de comunism...si drama asta o traiesc si vecinii nostri din Balcani, unii avand inca un razboi recent in plus fata de cele adaugate...

As dorii dacă se poate sa faci un vlg la un audi a7 multumesc

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Nu am găsit, dar oricum e identica mașina

@florinnicula9628

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 mulțumesc te urmăresc cu drag spor în continuare

Salut Vlad vreau sa te intreb daca a6 C7 3.0 bitdi (313 cp) fabricat din 2011-2018 are probleme cu pompa de inalte stiam de cele de cilindree mica spre medie mai aveau probleme cu pilitura ms mult

@cristiandanielcotoi995

8 ай бұрын

2011-2014 deja din 2015 e facelift 320-326 compatition sau chiar 347

@valentinalterus7225

8 ай бұрын

@@cristiandanielcotoi995 ms de răspuns apreciez

Da cand se strica ceva platesti exact ca in 2016.

Mi am cumparat recent un A6 C7 3.0 disel din 2013, abia dupa am aflat de problemele lor la cutiile de viteze s'tronic, ce sa zic... doamne ajuta

@vladdutz20

2 жыл бұрын

La un moment dat necesita atenție dar cat merg, merg ok

@rambo6860

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 Daaa omul mi a aratat factura cum ca a facut revizia la cutie acum o luna, de mers merge bine,

@Bruckner

2 жыл бұрын

S tronic nu are probleme. Atat timp cat nu mergi pe sport in oras sa fortezi cutia si nu ii dai kick down la fiecare semafor si schimbi uleiul la timp si ambreiajele nu are ce sa se intample. Costurile de intretinere "reale" la s tronic sunt foarte mari.

@rambo6860

2 жыл бұрын

@@Bruckner Astia de pe youtube toti zic sa te feresti de ele, daaa, nu o conduc deloc pe mod sport...

@rambo6860

2 жыл бұрын

@@Bruckner acuma masina are 240 de mii, nu stiu cum au conduso fostii proprietari... asta e problema

Un car vlog și cu un mercedes glk 204 cp ?va rog frumos🙂

Ce parere aveti de v70 din gama suedezilor in 2014-15?

@vladdutz20

2 жыл бұрын

De preferat sa aibă motor din seria veche volvo cu 5 pistoane

@catalinalexandru1794

2 жыл бұрын

D 5

care e mai inchegata si mai confortabila audi a6 c7 sau bmw f10 ?

@Zero4Infinitives

2 жыл бұрын

A6 C7 este net mai închegat.

@georgelascu6847

2 жыл бұрын

Audi A6...incomparabil !

Referitor la costuri, un far Matrix la mașina asta (ca e 3.0 sau 2.0) e 10.000 lei

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Tehnologia costa, și un far de insignia afl+ e 3500 euro

Salut. Ai menționat într-un clip ca ai detinut o Mazda MX 5. Cum te-ai descurcat cu ea, avand in vedere ca este o masina mica si tu esti destul de inalt?

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Foarte bine, ca in cabina e loc pe înălțime cu plafonul montat, cand mergeam decapotat mai batea vantul pe la frunte :)). Nu e atat de mica pe cat pare. Am filmat NB pe canal si NA, urmează si celelalte modele

@liviu7097

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 super, mulțumesc. Am intrebat, deoarece voiam sa-mi iau o Celica si din cate am vazut pe autodata, e mai inalta decat MX5. Vreo sansa sa apara clip cu Celica pe viitor? 😁

@bogdandorobantu7625

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 salut, ciudat, îmi pare că ai spre 190 și eu, mai pe la 184 nu prea încăpeam cu capul bine... Să fii fost scaunul ridicat?

Doar eu preferă accesoriile cromate decât cele negre?

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Nu sunt rele nici alea dar cheia cred ca e sa fie discrete

@catalinalexandru1794

2 жыл бұрын

Așa este, de aceea au mai multe pachete de aspect exterior. Pare o mașină normală dar sub capotă lucrurile stau cu totul altfel 😅😅

Salut Vlad

La minut 40:35 se vede o mica diferenta de km intre long term si km masinii

un passat b6 cand vedem?

👍+👍

Moama.. niciun meltean pe aici? Toti va dati baieți finuți? Interesant 🤣

imi poate spune cineva cum se comporta aceasta masina cu un 2.0 tfsi ?

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Destul de ok, am condus si A4 allroad 2.0 tfsi 265cp mhev si trage bine. Consumurile vor fi tot cam ca la 3000 diesel

@radu120583

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 urmeaza sa mi ajunga , model 2014 , 2.0tfsi .intentionez s o folosesc doar in weekenduri, la drumuri lungi...dupa 15 ani de mers cu skoda octavia 1.6 mpi 102 cai, luata de noua in 2006, probabil e nava spatiala.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

@@radu120583 exact, o sa iti placă, mai ales la confort

Si 2l 190 cai la acest gabarit se misca bine,ce sa mai zic de acest motor 😊

@vladdutz20

2 жыл бұрын

"Bine" e relativ, având greutate mare, timpii de autostradă sunt sub medie pt clasa asta de mașină

@danandrei2066

2 жыл бұрын

Eu sunt multumit, pot face o depasire relaxat și nu imi pare rau pentru alegerea facut, mentionez ca nu fac mai mult de 7000 km pe an,nu mi se justifica un 3l,mersi pentru raspuns 😊

@vladdutz20

2 жыл бұрын

@@danandrei2066 da exact, contează să alegi potrivit pentru situația ta

@danandrei2066

2 жыл бұрын

Multumesc mult! Mult succes in continuare eu cel putin o sa te sustin ,faci o treaba buna 😊

@V.D.22

2 жыл бұрын

Si eu am 2.0 tdi 190 cp și se mișcă bine până pe la 100-120 km/h. Dar la viteze mari si la drum întins se simt limitările in depășiri. Noroc ca o folosesc în localități 90% din timp. Acolo merge brici.

visul meu...posibil un rs6 sau 7 P.S. de un an posesorul unui audi a6 c7 sline

Ăsta da tractor 👍

Vlad ține minte S class-ul e pentru locul din fața amg si conteaza cat prinde suta !! Nu cat comfort ai in el

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Exclus, 0 100 e un timp idiot fara relevanta. Intermediarele de tip 0 60, 60 100, 80 120, 100 140, astea conteaza in lumea reala Si S class ca gama e masina pt care trebuie șofer

@alexandrualex1085

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 am fost ironic am incercat sa spun cam ce ar zice un pasionat de masini din romania ști ce vreau sa spun

@Cristian-ds5sf

2 жыл бұрын

@@alexandrualex1085 pasionat în ghilimele ! :))

O Catastrofa de mașina , am avut una foarte stricăcioasă , de la 112000 a început sa se “dezmembreze” . Mașina foarte întreținută dar totuși in jur de 20000€ băgați in reparații la Audi Germania , ( domiciliu in DE)

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Neplăcut... Fiabile nu mai sunt cum erau

Dacă ai ști cine a fost personajul istoric ,,Herman the German" nu ai mai face afirmația de ,,om liniștit". Asa a fost poreclit Arminius, soldat roman de origine germanică, cel care a trădat Roma, a prins in ambuscadă si nimicit 3 legiuni romane din totalul de 11, câte avea Roma atunci...just saying...

@vladdutz20

2 жыл бұрын

E o rima asociata unei mașini, nu e o referință istorică... Sunt multi nemți care nu fac cinste neamului, am făcut episodul despre familia Quandt

Bine spus și punctat faptul că mulți sunt smardoi la mâna a doua și acoperișul casei copaie 😜😜🤣🤣🤣🤣

producatorul nu este de vina , dar se adreseara anumitor cumparatori tinta ... :))

Când văd unde are audi montat motorul, îmi aduc aminte de ce nu mi-as cumpara.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Mlb a rezolvat problema, și oricum cutia de viteze e in spatele punții

@bogdandorobantu7625

2 жыл бұрын

Întrebarea este dacă ai condus vreunul, și cu cel îl poți compara...

Cablajul electric este facut in Romania

@alexarmenean9077

2 жыл бұрын

Nu doar. Ansamblul cheie inteligenta + sistemele de autorizare ale șoferului, comenzile pe volan, blocajul electronic al coloanei de direcție și o sumedenie de module de control se produc cu mândrie la Sibiu. Ditto pentru varianta curenta D5/C8.

Există 3 generații de S-Tronic mai exact pe A6 2011 gen 1, 2012 gen 1.5, 2013 gen 2 cea din urmă fiind foarte fiabilă și neavând nimic din problemele de la gen 1 👍

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Acum își dezvoltă cutia intern, nu mai e de la furnizor extern, insa tot sunt cu probleme, nu există dublu ambreiaj fara intervenție necesara. Nicio cutie automata nu scapa fara intervenție, difera doar km la care intervine acel prag

Salut Vlad, O mașina geniala din mai multe puncte de vedere mai puțin poziția la volan 🤨 volan pe dreapta ~ Cyprus Am deținut așa ceva in 2017-2018 si era din *2014 2.0 diesel sedan SLine - black edition* dar avea cutie de viteze ZF cu 8 rapoarte …. Si sunt foarte sigur de asta! Habar nu am cum dar am ținut sa Menționez. Cu respect!

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Au fost diverse variante cu zf, asa e, mai ales pt piata de export

@CatalinRosescu

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 super masina oricum, 0 problems!

Salutare Vlad. Am avut Audi 80 din 1986 1.6 diesel aspirat, iar apoi de la muncă un gogoșar quattro cu motor de 1,8 benzină. 80-ul consuma puțin, quattro mult și nici nu făcea mare scofală cu 4x4. Iar acum despre melteni. Melteanul e o specie poreclită om, ca să nu spun maimuță, care rar are 8 clase și mai rar 10. Ăia care fac 12 clase și trec bac-ul se mai scutură de faza de meltean dar nu toți. Au mașini bengoase și se dau buricul pământului și n-au bani să le întrețină corect. Se duc de acasă la club și invers cu motorină de 30 de lei. Nu pot face un drum până undeva departe că n-au bani de combustibil. Cu privire la mașini, pentru un om modest cu familie în România nu merită să dea mai mult de 6-7.000 de iepuri pe o mașină. Nu avem drumuri pentru mașini de viteză, nu avem infrastructură, nu avem unde le parca, etc. Le reparăm pe genunchi la nea Gigi la garaj fără garanție, că atâta putem. Dar românul e ca prostul. Vinde ta-xu o bucată de pământ sau o proprietate mai scumpă și prostul se repede pe barosăneală la scumpeturi. Și pe urmă n-are bani de cauciucuri de iarnă. E un defect grav al mentalității, că mașina e o tinichea, până la urmă, și nu merită să-ți strici viața pentru un fier. Și ca să înțelegi mai bine mentalitatea românului, un prieten care avea un Golf 5 luat de nou venise de la mare și mașina era plină de nisip de pe plajă în spate de la copii. S-a dus la spălătorie și câțiva inși de la coadă se uitau la ea cu admirație la mașină că era nouă și s-au apucat să comenteze că n-ar fi trebuit să lase copiii cu nisip pe picioare în mașină că ei i-ar fi bătut dacă se suiau așa în ea. Le-a băgat ăsta carne în toate frigiderele și în toate cimitirele. E un fier, bă boilor în 3-4 ani o vând și iau alta, dar copiii sunt copii. Mai există o altă specie de primată numită cocalar. Aici aștept comentariul tău.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Da cumva si aia cu școala sunt melteni, am avut eu la banca. Este o problema cand un director se nivel inalt are măsline si maieu pe scaun de passat de serviciu, poarta haine cu 3 numere mai mari si asculta colaje de sârbe, ceva nu se leagă, este o lipsă crasă de anvergură.

Diesel ❤❤❤

First

Îți înțeleg frustrarea… și eu sunt satul de bombardierii cu e60 :)

@Cristian-ds5sf

2 жыл бұрын

Masina nu are vina, după părerea mea e ultimul bmw de pasionați, dar imaginea la noi în tara a fost distrusa :((

@alb7568

2 жыл бұрын

Acum au. Trecut la clasa S 2014 si Gle coupe

De unde le scoți toate informațiile, esti enciclopedie

@vladdutz20

2 жыл бұрын

E discurs facut pe loc, pe baza unor informații pe care le cunosc, si a altora asimilate in timp

Spunei tu la sofet ca scaunul de copil se pune invers pozitinonat ii pune viata in pericol Asa

Prefer un diesel 6 in linie decat un V6...dar e mișto masina...

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Da, tocmai am vqzut azi un G400d nou, mișto ARO 😁😁

@Ia_Cugem

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 oh da, forță...

53:58 Asta e dezavantajul la diesel, turbo lagul IMENS, 2 secunde aproape sa raspunda la pedala in conditiile in care e un BITURBO cu soft!!

@Bogdan00

2 жыл бұрын

multe conditii de indeplinit ca sa nu ai turbo lag. O benzina de litraj mai mic nu facea asa.

@Bogdan00

2 жыл бұрын

@@calutulcabrat3940 Da, aici sunt de acord ca motorul asta e compromisul perfect dintre consum mic si sportivititate.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Da, trebuie mers turat pe manual

daca asta nu e wow la 3.0L si 400 cp, atunci modelul 2.0L tdi cum e ? Sunt curios daca la superb combi de 1.6tdi ai ceva de comentat :))

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Daca vezi toata tura de condus vei înțelege la ce mă refer, eu comparam cu o mașină chiar și a6, dar cu 3.0 benzina

Mai bine meltean decât corporatist. Măcar meltenii au o cultură proprie și știu să se bucure de viață.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

In general oamenii prostovani nu prea au probleme, așa e. Problema cu meltenii este că deranjează pe cei din jur

@alb7568

2 жыл бұрын

Bine spui,corporatistii sunt ceva mai grav decat meltenii in zilele de astazi

Masina de facut depasiri in romanica ... altfel un 150, 200 cai is arhi suficienti ...

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Corect

Eu sunt IT-ist, dețin o companie, am 28 de angajați si câteva contracte externe! Conduc un BMW, seria 5 si, recunosc, am burta! Ma încadrez in categoria meltenilor? Nu de alta, dar vreau sa-mi surprind nevasta cu o noutate ca s-a cam saturat saraca de monotonia indusa cronic de timp... Sincer, esti baiat inteligent, dar nu excelezi! Te salut!

@vintilabogdan8515

2 жыл бұрын

@Gt 200 esti nutriționist? Nu asta era dilema mea!

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Daca te simti asociat cu descrierea mea tine doar de tine. Ai 3 clase, scuipi seminte, ai bâtă in portbagaj, dpf scos, egr anulat? :)) Trebuie sa imi dai dreptate cand zic ca mulți indivizi din masini de lux sh arata deplorabil. Repet, eu nu mai suport gloata asta de neispraviti care ne înconjoară, pur si simplu ar trebui apostrofați cu orice ocazie de cat mai multa lume, ca sa scapam de ei. Sunt oameni care efectiv fac umbra pamantului degeaba si nu au niciun rol concret in societate

@vintilabogdan8515

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 nu, din ce ai spus tu, si nu odata ar putea sa reiasă faptul ca asociezi caracteristici personale cu anumite comportamente! Nu sunt deloc fanul ghertoilor, al ciorilor, al bombardierilor, cetelor-late, hauristilor cu ghiul, spărgătorilor de semințe, tupeistilor si pot continua pana maine. Dar mie mi se pare ușor trecută peste mica aia linie roșie a bunului simt afirmația ta! Doar putin! Eu oricum te urmăresc in continuare! Îmi pari, cum am mai scris si in alte comentarii cel mai erudit dintre pasionații de mașini si cel mai pasionat de mașini dintre erudiți :))

@vladdutz20

2 жыл бұрын

@@vintilabogdan8515 trebuie analizate colectiv afirmațiile,nu individual. Du.te intr.o benzinarie si observa oamenii care se perinda pe acolo. Eu am observat fin multimile, mai ales dupa 11 ani de lucru cu publicul

@samyraudi

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 Care este problema cu dpf si egr anulat? Sincer pe mine ma doare’n pluta de poluare si mai mult de viata motorului!

Hahahaha ...introducerea ..... ce sa zic ... clasica ..

Păcat ca este un Diésel.

o vb olteneasca fudulia si prostia se platesc ;)

daca elitele acestei tari au fost mazilite de catre comunisti timp de 50 de ani, spune mi te rog dupa 32 de capitalism ce elite avem sau daca le avem, cine le baga in seama? sunt poate cei cu pensii speciale, pt ca de ei avem cea mai mare grija...adica de cei cu poolanul, direct sau indirect, corecta societate, ce sa ti spun...

@AtelieruldeDetailing

2 жыл бұрын

Vlad vorbește despre altceva, despre exterminarea spiritului, nu are legătură cu pensiile speciale. Comunismul a fost cel mai rău lucru care i s a întâmplat acestei tari.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Pai pseudo capitalismul romaniei post decembriste este un rezultat direct al regimului anterior. Felul de a se face afaceri in romania cu tot felul de cumetrii si combinatii e ca atunci, sunt aceiasi oameni si urmasii lor

Lol Am crezut ca e masina lui Tata Credeam ca tea contactat fara sa stiu pentru ai prezenta masina

E un audi, nu un BMW, fără discuții pe teme sociale xD

Mai ușor cu reclamele!

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Nu merge mai ușor pentru ca fara ele noi nu putem sustine acel canal. Nici tu la job nu te duci moca

Subscriu! ... UE la melteni!

@catalinalexandru1794

2 жыл бұрын

😅😅😅 Mă alătur și eu să le dăm o m...

Masina este corectă. Pretul, la aproape 200.000 km, a fost cam mare ( daca a fost real ) . Tot ce este 3 litri are un prag pe motorizare , transmisie si gestionare noxe , cutie ( cand am zis transmisie m-am referit la 4x4 ) , undeva pe la 200.000 km. Si pragul poate sa coboare si sub 150.000 km daca nu este intretinuta corect. Pragul inseamna probleme tehnice de uzura asumata. Acolo se termina intervalul de fiabilitate pentru care a fost proiectata masina. . Nu este o investitie buna raportat la ce poti cumpara cu 30.000 " oiro". Ca de obicei , ai de departe cea mai buna prezentare pe partea tehnica.

@catamircea8885

2 жыл бұрын

@@calutulcabrat3940 , nu am avut A6 , dar am avut 3.0 v6 cu tractiune integrala pe Touareg si problemele sunt aceleasi. Nu doar eu am avut prebleme la rulaj mare . Cutie, DPF, cardan mare , perne ....costa cat o alta masină.

@catamircea8885

2 жыл бұрын

@@calutulcabrat3940 , am facut primii mei bani din bisnita de masini. Orice masina are un prag de fiabilitate. Faptul ca motorul ( acelasi la baza ) este bi-turbo , este de natura sa coboare pragul , nu sa il ridice. Dpf-ul se duce cam la orice masina la 200.000 km. Cardanul spate ( in special flansa de centrare ) se duce si dupa 150.000 si costa mult ca se schimba tot cardanul. Suspensia pe perne , cum ai o pierdere infima pe circuit , moare compresorul .. aproape 3000 euro. Ideea de baza , nucumperi masina scumpa si de fițe la 200.000 km. O vinzi la rulajul asta la unul care are gargauni in cap si nu se pricepe la masini.

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Și touareg din ultimele generații tot zf are. E același motor structural, diferă raport compresie, turbo, mici detalii, cum e și la un 2.0 tdi. Așa e cu uzura, pe la 200k incepe sa ceară

paranteza socială se poate numi și ”balcanism”. O chestiune complexă...:)

2023--> 8000 euro 😅

Avesis practic VW Passat ,BMW seria 5 , etc ca sa inzleaga lumea mai practic in vorbire clasica...sg care iese cu mult din ecuatie este MErcedesul Eclasse care este altceva

Nu merita masina asta 97 de mii niciodata. Pe bune acum, skoda superb la 40 de mii e si mai frumoasa si ca dotari si interior e tot premium

@bogdandorobantu7625

2 жыл бұрын

Buna ziua, chiar daca pare, superbul nu este in aceeași clasă cu A6 , fiind poate și puțin mai spațios... Când o să fie 600 de CP pe el, atunci ne mai auzim... Altfel, de acord, de nouă merită mai mult, deși un break 4X4(haldex însă) și eventual in varianta scout urcă și el în preț....

Cablajul electric lasa de dorit.

@catalinalexandru1794

2 жыл бұрын

Salut! De spui că instalația electrică lasă de dorit? Cunoști ceva despre asta? Eu sunt interesat că am C7

@vladdutz20

2 жыл бұрын

La o masina de câțiva ani imi e greu sa cred ca sunt probleme de cablaj .. încă

@catalinalexandru1794

2 жыл бұрын

Mașina mea are 6 ani, iar eu am mașina de 2 ani și jumătate și nu are nici o problemă legată de partea electrică.

nu e devină nimeni, la șoferi de grupul wag acestea sunt șoferi de tractoare ce se asemenea se adună

@gr33z23

2 жыл бұрын

O spui din experienta? Vad ca esti cam certat si cu limba română, nu numai cu grupul vag. O sa fie trist cand un audi, pardon un tractor, o sa rupă asfaltul si tu cu bestia ta de masina vei sta pe banda de urgenta sau iti vei face abonament la service.

Audi-ul ăsta s-a devalorizat 60k € în 5 ani. Nu e nimic cinstit în asta, oricât de mișto ar fi mașina asta...

@AndrewMociran

2 жыл бұрын

Măi Ștefane, nu auzi că-i masina care n-are nimic de demonstrat! :) provine dintr-o familie '' de bani gata''. Pentru noi, muritorii de rând, care schimbam filtrele și oloiul în fata garajului, n-avem ce comenta!

@hstefan

2 жыл бұрын

@@AndrewMociran dooaaa si turnam orez in rezervor =))

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Asta e valabil.la.toate masinile din clasa premium, cand ai intrat in ea noua la dealer si ai trantit ușa ca sa ieși pe poarta i.a scazut 20% valoare

400 cp ? Asta da meltean, de ce nu o basculanta caterpillar ? Hai cu motoare de locomotiva pe autoturisme, da' e posibil sa fie pamflet, sa nu-mi dau seama si sa ma ia gura pe dinainte !

@bogdanstanciu7691

2 жыл бұрын

Rămâi cu motor de 0.9 daca un 3.0 ți se pare prea mult

@vladdutz20

2 жыл бұрын

O sa filmez și camion

@PL5000

2 жыл бұрын

@@bogdanstanciu7691 Am 2l turbo diesel si ma simt ultramegasatisfacut aici. Esti tare ? Viteza in coasta pe macadam !!!

@PL5000

2 жыл бұрын

@@vladdutz20 E perfect , dar 400 cp pt camion nu e deloc uau, chiar mi-ar place niste rewiev-uri ale unor camioane sau al unor utilaje grele (sunt fan caterpilar si tatra) . Nu uita si senilatele (v-am ridicat si mingea la fileu), daca sunt fabricate pana in anul 1975, lasa-l pe Cezar la microfon (sau invers ca tu, Vlad, sti sa faci si istorii minunate !) (Stai chill, eu am dat si like-ul)

@PL5000

2 жыл бұрын

by the way, am avut ceva orgasme multiple presarate de juisari , pe drumul de la litoral catre bucuresti: audi, porshe, bmw si-n dobitoc cu un golf 4 opriti pe banda de urgenta, sau ocolind prin Cernavoda, permise ridicate , bla bla bla, si-un motociclist care cred ca avea peste 220-230 km/h, practic cred ca aia de la politie de l-au oprit chiar i-au salvat viata !!!

burtosii cu ceafa lata au dat dislike !

Navigatia aia de rahat strica toata masina

@vladdutz20

2 жыл бұрын

Nu e nasol softul, sau te referi la construcția ecranului?