Powiem tak....wiedza i doswiadczenie ogromne....respekt !!

Dla zasiegow :)

Świetnie przedstawione. Super film 🤝

Witaj. Ciekawy materiał. Czy Twój program podaje Tobie informacje, ze na tym kole jest lewy gwint, czy to z doświadczenia wiesz? Pozdrawiam serdecznie

@TomekGarage

4 ай бұрын

Cześć, Wiem z doświadczenia. Ale nie wiem czy mam to w programie, muszę któregoś dnia sprawdzić 🤔. Pozdrowionka!

Vielen Dank für das coole Video. Viele liebe Grüße ❤ aus Serbien.

@TomekGarage

4 ай бұрын

Danke, Grüße zurück 🙂

7:02 co oznacza 20.11.13? data produkcji silnika? samochod jest wyprodukowany do max 10 roku. w swoim z 2010roku mam date xx.xx.15 to znaczy ze silnik byl wymieniany?

@TomekGarage

Ай бұрын

Tak mi się wydaje. Nie grzebslem w tym temacie ale wydaje mi się, że tak, silnik był wymieniany.....głowy nie dam ale czytałem kiedyś o tym, że masę silników wymieniano w początkowej fazie produkcji tych silników. Trzeba pomyszkować w temacie...

Dlaczego sachs a nie luk ? Lepszy ?

@TomekGarage

4 ай бұрын

Obydwa są tak samo dobre, nie ma w tym żadnego powodu. Sachs był szybciej dostępny.

Jak to jest z takimi wymianami i suchym startem. Powinno sie odpinać paliwo zeby nabić układ olejem? Ty po prostu odpaliłeś, dałeś popracować na wolnych obrotach i gitara gra. Jeden rabin mówi tak drugi tak.

@TomekGarage

Ай бұрын

Każda metoda jest dobra ale jeśli o moje odpalenie chodzi to łańcuch jak i ślizgi zlane są olejem. Tak wiem to mała ochrona ale chodzi tylko o to aby przy pierwszym starcie silnika jak najkrócej łańcuch tarł na sucho po slizgach. Z tym odpięciem paliwa nic nie da jeśli podczas montażu nie zalejesz tych wlasnie narazonych części na "suche tarcie". W związku z powyższym tak czy inaczej nie ważne jest czy odłączasz paliwo czy też nie, a ważne jest czy wysmarowałeś w/w elementy olejem. Chyba tyle co do tego tematu. Pozdrowionka.