24:35 sokak köpeğine yol vermen, ve seni selamlarcasına karşıya geçmesi… adamsın. ❤

Umarım bizim insanımızda 1/2 yıllık kazancı ile bunu alabilir duruma gelir.

@ozgurterzioz

3 жыл бұрын

Ne zaman bizim insanımız yaptığı işi hakkını verirse yani yalap şalap iş yapmazsa o zaman refah yükselir. Sorun bu araçların pahalı olması değil.

@canerylmaz6186

3 жыл бұрын

@@ozgurterzioz araç pahalı değil mi anlıyorum

@ozgurterzioz

3 жыл бұрын

@@canerylmaz6186 aracın pahalı olması %30, sorunun %70 i ise bizim yaptığımız işlerde hakkını vermeyişimiz, eğer millet olarak birbirimizi ve dahi diğer milletleri kazıklamaktan, hak yemekten vazgeçer isek gelirlerini ve satın alma gücümüz artar.

@oguzt.7868

3 жыл бұрын

@@ozgurterzioz Her ay maaşına zam alsan da araçların pahalanma hızına yetişemez senin alım gücün hocam :-) Sen bu söylediğine inanmak istiyorsan inan tabi ama bu memlekette araçtan alınan ÖTV düşmeden (olması gereken seviye max. %20-25 bandında) ve döviz 4-5 TL bandına gerilemeden, bizim için C premium sınıftaki araçları almak bile hayal. Çünkü ortalama fiyatları 500 bin TL dolaylarında farkındaysan. Avrupa'da, aynı araçlar 30.000-40.000 birim bandına satıldığını da unutmamak lazım.

@ozgurterzioz

3 жыл бұрын

@@oguzt.7868 Katılıyorum sana. Benim olursa dediğim şeyler basit şeyler değil. Herkes işinin hakkını verecek sonuna kadar, bu öyle kolay değil. Ülkede iş yapıp vergi vermeyen bir ton insan var genelde esnaf ve küçük işletme ve bu normalleşmiş durumda. Devlet de toplaması gereken vergiyi gelirden alamayınca harcamadan alma yoluna gidiyor. Ben buna inanıyorum, çünkü Alman bunu yapabiliyorsa bizde yapabiliriz.

Selam. Geçen haftalarda biz de A3 Sportback 1.5 Advanced aldık, aslında önceden Golf 7 1.4 kullanıp memnun olduğumuz için Golf 8 almak istemiştik ancak 349.000₺ den başlayan maratonumuz (?) 400.000₺ ye kadar çıkıp üzerine halen daha da temin sorunu yaşayınca tercihimizi 416.000₺ ya -gayet de donanımlı olan- A3'ten yana kullandık. Bence A3 çok rafine bir araç olmuş, sürüş dinamikleri - konfor dengesini çok beğendimi söylemeliyim, bu konuda bazen sıkıcı bulduğum eski Golf'ümüzle ortalama seyahatler için fazla gergin kalan Astra'mızdan daha başarılı, bilhassa amortisörlerin çok sessiz yapısı ve geniş çalışma aralığı ile yüksek hızlardaki stabilitesi D sınıfı premiumları andırıyor, yine direksiyonun tepki ve konfor dengesi de muazzam; kimi Alman ve İtalyan araçlarımda daha sinirli tepkiler ve geri bildirimler vardı ancak bunlar özellikle uzun yolculuklarda ve kötü yol şartlarında fazladan yorgunluğa da neden olurdu. Açıkçası yeni Golf'ü denemeden A3'ü alınca "acaba Golf de sürüş olarak A3'ün aynısı mıdır?" diyordum ancak ifadenize göre arada farklılıklar var. Her zamanki gibi kaliteli içeriğe sahip videonuz için teşekkürler.

@muhammederayduzcan2634

3 жыл бұрын

Blogunuz vs var mı acaba ? Okumaya devam etmek istiyorum. Ne güzel yazmışsınız. Maşallah

@TolgaK78

3 жыл бұрын

@@muhammederayduzcan2634 Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Eskiden otomobil forumlarında moderatörlük yapardım, hem ordan gelen anlaşılabilir ifade kullanımına dikkat çabası hem de özenli Türkçe kullanımı neticesi yaptığım yorumlarıma sizinki gibi güzel cevaplar gelebiliyor. 😊

22:20 kırmızı çok hoş duruyor, tanıtım için teşekkürler,,

İçerideki lambo benzeri karışık katmanlı hatlarla, hexegonal çizgilerle güzel ekranlarla falan görünüm zenginliği katıp eskiye göre epey düşen malzeme ve imalat kalitesini saklamaya çalışmışlar. 30 milyar dolar cezanın acısı bir yerlerden çıkacaktı, yine de Golf gibi resmen mahvetmemişler içini. Bağımsız klima kumandaları, özgün multimedya sistemi, dizaynın sportifliği vb gayet güzel. Zaten bir daha da 2013'te çıkan A3'ün hatta A1'in bile kalitesine hiçbir kompakt ulaşamaz, öyle abartılı denemeler geride kaldı, elektrik çağında kuruşun hesabını yapıyor firmalar.

@sperenza9

2 жыл бұрын

Eski yani 2000 lerin ortalarından 2010 lu yılların ortasında üretilen araçlar şuanki araçlardan daha kaliteli ister premium olsun ister standart olsun

''Çok yoruldum, kolum ağrıdı :))''

Normalde hatchback severim ama A3 sedan da hatchback gibi spor ve güzel olmuş 👍🏻

Giyiminiz ve otomobillerin renkleri farklı bir ayrıntı:)

bmw 1, audi a3, mercedes a araçlarını kıyaslamalarını bekliyoruz. Hatta bu videodaki gibi a3 sedan hatchback ve bmw 1 vs 2 de süper olur. Videolarınız mükemmel emeklerinize sağlık.

a serisinden farkli olarak gordugum en bariz ustunlugu arkada torsiyon yerine cift kollu aks geliyor olmasi. hos bu araclar bu zayif motorlarla arkalarinda torsinyon olsa ne olur aks olsa ne olur. onun disinda premium algisi olarak bariz sekilde a serisinin gerisinde, keza tasarim olarakda kisiden kisiye degismekle birlikte bana cekici gelmeyen bir model. Ha 350 lira veripde golf alan adam az daha verir bunu alir ona birsey demem. onun disinda keyifli bir video olmus, basarilar.

Harika bir tanıtım... Emeğine sağlık kardeşim

Teşekkürle

Teşekkür ederiz karşılaştırma ve emekleriniz için. A3 hb elektrikli bagaj kapağı sadece bagajdaki düğme ile mi açılabiliyor? Anahtar ya da ayak ile de açılıyor mu?

Yeni Elentra 1.6 atmosferik motorlu, cvt otomatik full donanımlısı 410 Bin TL. premium olmayan sınıfarın da artık, fiyatları premıum olmaya başadıı! :))

@mucizevimandarin8369

3 жыл бұрын

Öyleyse kesin A3 sedan alırdım ben.

Sportback ile sedan arasında sürüş dinamiklerinde, yol tutuşunda, izolasyon kısmında fark var mı tespit ettiğiniz? Mesela Sportback tarafında arka baş mesafesinin biraz daha iyi olması güzel bir detaydı.

Hocam elinize sağlık. Küçük bi eleştirim olacak. Çok fazla devrik cümle kullanmanız ve son bikaç kelimeye vurgu yapmanız nedeniyle dediklerinizi takip etmek ve anlamak gerçekten çok zorlaşıyor. Lütfen bu konuda biraz çaba gösterin eminim kanala faydası olacaktır.

Yalın Bey işinizi ciddi yapıyorsunuz tebrik ederim. bir sorum olacak yardımcı olursanız sevinirim. C segmenti araçlarda en iyi arka diz mesafesi sunan araç hangisi? Benim boyum 1.90 CM ve C segmentini üzerine malum paramız yetmiyor. Şimdiden teşekkür ederim.

Yalın bey ağzınıza sağlık, gerçekten yine müthiş bir anlatım olmuş. Merakla sizden yeni Seat Leon'u ve Atecayı dinlemeyi bekliyorum. Özellikle Seat Ateca Kompakt SUV'lar arasında F/P oranıyla çok cazip bir model gibi duruyor. Ancak şanzımanının tiguanda olduğu gibi ıslak kavrama mı kuru kavrama mı olduğu konusunda herhangi bir bilgi bulamadım. Tiguanla arasındaki 100-150 bin liralık farka değer mi sizce? Fikrinizi çok merak ediyorum.

Yalın Bey video için teşekkürler. Elinize, emeğinize sağlık. Bizler de sayenizde fikir sahibi oluyoruz. Video da motor şanzıman kombinasyonun dan bahsederken bir şey dikkatimi çekti. 1.0 motorlar da kullanılan DSG şanzıman farklı mı anlatiminizdan bu şekilde anladım. Konuyu biraz daha açabilir misiniz rica etsem. Tşk..

Gerçekten de albeniligi unutmus ve sonrasında havalandırma izgaralarini lambo usulu yerleştirmişler, en beğendiğim alan bardakligin eşya gözü olabilme durumu

Davarlar otlamaya çıkmış :) güzel test sürüşü güzel anlatım teşekkürler 👍

Şu araçlar premium olarak ekstra ne sunuyor ki bu kadar fiyata satılıyor? Seata göre ne farklı ki 2 kata yakın fiyatı var?

@sperenza9

2 жыл бұрын

Vag grubu giderek birbirine yaklaşıyor kalite açısından ve giderek düşüyor

@worcleber3117

Жыл бұрын

mesela leon 1.5 fr da bağımsız süspansiyon yok. torsiyon var. aradaki süspansiyon farkını da biliyosunuzdur sanırım.

Boş paketinde ne var ne yok 2023 modelde

Yalın Bey araçlar hala sizde ise bagaj eşiklerinden arka koltuklara kadar olan mesafeleri ölçme şansınız var mı?

bazı kanallar audi test aracı vermiyor diyolllaa, sana 2 tane vermişler abi :D Klima altı ünite bütün VAG'larda aynı artık. Skoda, Seat ve VW'de klimanın üstü de aynı. Eskiden bu kadar tıpta tıp benzemiyorlardı. Neden yahu?

S-Line olacak iç dış hakiki S-Line süper olur.

Teşekkürler 👍

A3 sedanın arka tarafına bindigimde tabuta binmiş gibi oldum, 301 in bile arka yaşam alanı çok daha iyiydi 🤔 ki B Sedan

Audi a3 sedan mı bmw 218i gran coupe mi önerirsiniz?

Yalın bey ben birşey söyliycem biraz saçma gelicek ama bende kendime inanamadım Bence skoda octaviadaki iç mekan golf ve a3ten daha kaliteli ve daha premium hissettiriyor,a3 daha sportif ama malzeme kalitesi bence octaviada daha yüksek,en azından ben öyle hissettim,kimse cesaret edemiyor bunu söylemeye ama söyledim 😂 A3 çok daha güzel görünüyor ve kaliteli görünüyor ama sadece görünüyor.dokunup içine oturduğumda böyle hissettim özellikle dışardan görünüşü bence sınıfının en yakışıklı arabası ama sanki artık premium markalar “marka algısı” dışında ekstra birşey sunamıyorlar. Zaten ortada bir tablet ekran,elektronik el freni,elektronik vites vs herşey dijital hale geldi ve 3 aşağı 5 yukarı bütün modellerde aynı,motorlar aynı,platform aynı Sadece süspansiyon konforu,yalıtımı ve aracın dışardan görüntüsü değişiyor artık,kalite farkı çok çok daha az çünkü premiumların sunabileceği ekstra şeyleri dijitalleşme ve sadeleşme iç mekan tasarımı olarak kısıtladı.

Yalın bey sizde a3 mü bmw 1 serisi mi ?

Bundan daha iyisini sunanlar var. Bu diğerlerine göre az sunumu var diyip durman çok hoşuma gitmiyor artık. Tanıttığın araçtan daha iyi olan markaları sayman daha iyi olur. Ne kaybedersin bizim merakımız gider

👍

Yabancı basın nedense Golf'ü A3'ün üstünde gösteriyor. Hatta Carwow kanalı Golf R ile Audi S3'ü karşılaştırıp Golf R'yı kazanan olarak belirledi. Benim gözümde Leon her neslinde kaliteyi arttırarak Golf'e yaklaştı, A3 her neslinde kaliteyi düşürerek yine Golf'e yaklaştı, demek ki keramet Golf'te :-))

Üst düzeye yakın A3, buna uygun tatmin sağlıyor, beğendim 👍

O havalandırma nedir gözlerim acıyor gördükçe

Mükemmelsiniz yine yaa, başkaları tekini bulamazken ikisini bir arada tanıtmanız harika olmuş. İki aracı da uzun süre inceledik ve eşimin ablası için A3 Sportback’i tercih ettik. Her iki modelin de iç ve dış tasarımı bence çok başarılı ama özellikle arka taraftaki malzeme kalitesinin düşüklüğü bizi oldukça şaşırttı. Yine de lansmana özel fiyatıyla makul bir araç aldığımızı düşünüyorum. Yeni A3’ün en güzel taraflarından biri adaptif hız ve şerit takip dışındaki isteyeceğiniz neredeyse tüm donanımları içermesi bana kalırsa. Elektrikli bagaj, geri görüş kamerası, deri ve ısıtmalı-elektrikli koltuklar, front assist gibi donanımların opsiyon olmaması güzel. Birçok opsiyonla Golf almak yerine A3 tercih etmek mantıklı oluyor.

Direksiyonunu Türkiye ye gelmeyen yeni Mazda 3 direksiyonuna benzetmişler.

👏👏👏

Sedan her zaman daha cazip geliyor bana

VW’nin size destek olmamasına çok bozuldum. PSA şakşakçısı arkadaşların evine kadar araç göndermeyi biliyorlar ama. Sayenizde düşük malzeme kalitesine rağmen videonuz sonrasında sürüşü sebebiyle T-Roc almış biriyim. Bu kanalda geyikten çok araç almayı gerçekten düşünen insanların olduğunu biliyorum, VW de bunun farkına varmalı bence. Binlerce gereksiz abone içeren kanallara aldanmamalı. Ben kendi adıma şikayet ve öneride bulunacağım. Geçtiğimiz aylarda bizi hafife aldılar, CEO Ali Bey’e ulaşıp bir mail attım sonrasında felekleri şaştı. Ali Bey’e yazalım bakalım bir.

Hayırlı Ramazanlar. Arabacı Tayfa bin kişiye ulaştı facebookta otomobil grubuyuz katılmak isyeyene hayır demeyiz. :)

Lüzumsuz pahalı

suratin niye hep memnuniyetsiz abi askdhjsahd iyi seyleri bile hayattan nefret ederek anlatiyrsun

“Premium marka” Marka algılarına fazla takılıp kalınmış bir video olmuş. Bir marka premiumsa kamyonu dahi kaliteli olacak değil.Bana göre her şey segmentte biter.Premium B-C-D vs.diye bir segment yoktur.Kime göre neye göre? Eski A3’ün de Golf karşısında hiçbir zaman şansı yoktur.Yeni kasa inovatif tasarım ve donanımlarla ortaya belki bir tık fark koyuyor ama buna da Golf’ün hatası mı diyelim bilmiyorum.Tüm rakipler iyileştirmeye giderken Golf kötüleşerek sınıf standardına ulaşmış vaziyette.

Mercedes a serisinden daha güzel bir araç

Volkswagen yeni Golf' e güvenmiyor galiba sana vermedikleri ne göre 🤔

Audi ucuz gözüküyor artık. Kalitesi sanki üst paket leon gibi.

Bunu almaktansa yeni Peugeot 508 alirim cok daha iyi. ic tasarimi berbat.