*Существует поверье, что если Жене связать руки, то он не сможет говорить!* 😂

@sergeif1747

4 жыл бұрын

У меня к его рукам претензий нет.

@user-yp1fz7nu2k

4 жыл бұрын

Это как в анекдоте: Задержали еврея, 4 часа держали в сизо, оказалось, что у него железное алиби. Спрашивают: -а что же вы сразу не сказали, что вас там не было? -так вы же связали мне руки!

@user-tm6ku1xk1d

3 жыл бұрын

А если ему брюки нормальные одеть - сможет говорить?

@mastermoget

Ай бұрын

Да походу они запороли звук

1. Отключить звук видео 2. Включить нигга реп 3. Наслаждаться клипом

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Ща попробую 🤣🤣🤣

@Alexander-fz9fm

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER ежу на а3 8p 1.2tfsi, 182000км. Один раз сцепу менял и все! Езжу и стремаюсь)) чего ждать? Масло раз в 7000км меняю, проблем вообще никаких. И это странно))

Женька молодец, каждый раз приятно и интересно смотреть ролики)

Добрый день, очень хотелось бы услышать подробно-развернутое видео об Ауди а4 б9 249 сил, очень актуально, особенно на ст1, ст2 :)

За разъяснение принципа действия момента, спасибо. Да и в целом, за техничку спасибо. :) Много полезной информации)

С каждым выпуском материал всё лучше) По-прежнему жду выпуска по двухлитровым коммонрейл дизелям. Особенно по более форсированным версиям ea189, по ГБЦ и топливной.

Хороший обзор, емко с точки зрения технической информации 👍

Расскажи отдельно про дсг. Отдельный ролик. И шкоду а7 рест давай

Мне понравилось, хорошо рассказал. Молодцы !!!

Езжу на такой почти 4 года. Комплектация прям как в ролике. За все время - менял обогреватели зеркал(справа(2) и слева(1)) выходили из строя. На лежачих полицейских скрип спереди(3 раза по гарантии ездил - не помогло). Скрип только зимой. Ну и зимой пока вы не поедете - в салоне тепло не будет. В остальном прекрасная машина, по городу вообще идеально, да и в дальних поездках вполне неплохо. Даже с учетом поломок что я описал выше буду пока на ориентироваться на покупку новой ауди...

Привет. Пересматриваю ролик второй раз, так как гоняю на такой же, разве что 3 двери) 2013 г.в. пер.привод сухая дсг7. Уже 80 тыс.км. Дак вот Помпа уже второй раз на смену, Первый раз по гарантии поменяли, второй раз уже сам. Пару лет назад прошил рево ст1. После этого еще чаще меняю масло (5000-7500). Вроде проблем, тьфу, тьфу нет. Мелочи типо датчик в ручке бесключевого доступа недавно,тысчах на 60 стойки стаилизатора спереди. Актуатор пока впорядке, немного настраивал по рекомендации от рево, полученой во время прошивки, при диагностике. Сцепления еще половина, в пробках спорт либо мануал, но при этом в пол очень часто в режиме s. Динамика огонь) и полка момента чуток убрана для сохраности коробки кстати)

Действительно не блогерский трёп! А много полезной информации. Спасибо!

Евгений, можно таблицу в описании прикрепить?!)

Что скажешь за макс давление наддува на чипе? Есть ли смысл в байпассе? у меня турбина на 25к отрыгнула на стоке...

Досмотрел до конца!! Пойду и поцелую свою 3ку!!

@chtotokakto8640

3 жыл бұрын

стоит покупать с пробегом?

@user-gz2uz1ur5o

3 жыл бұрын

Artem Barsukov зачем тебе совет от незнакомого человека? Найди хороший экземпляр, посмотри, прокатись, прими решение.

Вроде можно было на фоне поставить любую ауди под этот рассказ ))

Подскажите пожалуйста, когда лучше переключаться лепестками в Sport режиме? Автомобиль Skoda Octavia A7 Rs DSG6. Спасибо

Трешка прям очень классная! Думаю даже А5 рестовую свою поменять на нее))) она более современная что-ли, жаль только что на вторичке редко встречаются комплектухи на спортсалонах((

Добрый день! Скажите у вас есть информация об обновлённой а4 2 литра 150 сил? Как он этот ДВС надежин?

Евгений, таблички в описание нету! Что-то про коробку не понял, ведь там как dq-250 ставят ещё и пишут что dq-381 ?

Смотрю второй ролик, опять понравился, с первого подписался. Впервые захотел ауди. Хэтч а 3 нравиться больше.

@Protozoa___

3 жыл бұрын

Sergei F хетчбэк хуже ..он уже...короче...= седан реально очень красивый со скошенной крышей !! Конкурент cla

Грамотно всё рассказал, у меня такая же 2014 года, нет проблем вообще! Только расходники и аккуратная эксплуатация (ну с поддачей под "жопу" иногда). Все правильно сказал и рассудительно пояснил тем кто орет, что коробка чмо, ваг говно и т.д. и т.п. Спасибо за видео, досмотрел до конца.

хорошее видео, спасибо!!!

Здравствуйте Что бы выбрали новая шкода рапид 1,4 стайл, или Ауди А3 1,4 2017 г ? Вопрос в надежности и цене обслуживания Заранее спасибо за ответ

Нихера себе, разбогател, оператора взял наконец то

Здравствуйте, владею а3 в кузове хечбэк 2017 г.в. 1.6 tdi, пробег 170 тыс. Решил перетрясти ходовую, в итоге приговорили, передние амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора. Отсюда вопрос на сколько целесообразно менять только втулки, а не заказывать стаб в сборе? Отдельно же они не существуют в оригинале. Когда меняли было впечатление что туда вообще не стоило лезть (так там все добротно сделано), а менять нужно было целиком. Был ли подобный опыт и на долго ли такой бюджетный ремонт? Спасибо

Надо ролик переснимать и цены актуализировать) конечно ожидал что и 2.0 qw тоже расскажут. Тут только про 1.4

наконец то, спасибо))))

По-поводу крутящего момента вообще без разницы сколько начипуете, т.к. при газе в пол, в момент переключения (около 5800 оборотов), ЭБУ прикрывает дроссель на 50% и переключение кажется относительно долгим (на механике я бы мог и побыстрее переключить). Если же ехать не в полный газ, то тут да, переключение молниеностное и никакая механика с этим не сравнится

На счет коробки и переключений: разве мотор не отключается (впрыск и зажигание) на доли секунды в момент переключения передачи? Почему-то думал что пердеж при переключениях именно из-за этого

Сервисники, дай им волю, советовали бы менять масло каждые 300 км. Вот ловкие ребята

Спасибо. Покупать передумал.😁

УРА!

Езжу на поло GT, 1.4турбо на дсг,аналогично что и на этом авто, сейчас пробег 85000, эксплуатация только городская, город миллионик, никаких поломок за этот пробег не было

Наконец вышел видос про нашу трешку))

Когда большой ролик о рынке ЧИП тюнинга? И перспективных комплектациях гражданских Ваговских моделей для stage3?

Все что было сказано про вылеченные болячки касалось уже рестайлинговых А3 (8V) или дорестайла тоже? И ещё, в обзоре Q3 ты не рекомендовал мотор 1,4 так как у него ресурс небольшой. Тут же говоришь, что все это ерунда. Моторы разные или мнение изменилось?

Про хэтчбек прямо в точку сказал.

Здравствуй, ты так и не сказал как использовать лепестки на каких оборотах переключать после чипа?))

Хочу себе А4 2013-2015 год. Какую конфигурацию понадёжней (не овощ) посоветуете?

Про автомат расскажите, интересно

отличное видео даже как для новичка)))) .Подписываюсь на канал)))

Нету таблицы в аписании

Евгений, приветствую. Подскажи пожалуйста, если пробег в основном по городу без пробок и по трассе, то считается ли это экстремальными условиями и нужно ли менять раз в 7 тыс масло?

@user-yp1fz7nu2k

4 жыл бұрын

Роман Петров в идеале отдать в лабораторию на анализ при 5, 7 и 10 тысячах. Косвенно можно судить по угару, как правило как только масло вырабатывает ресурс оно начинает гореть, поэтому в какой то момент увеличивается расход/появляется расход, если его небыло.

на полноприводной а3 1.8 (8V) тоже dq 200 ставят или dq 250 ?

Можно ли добавить таблицу в описание?

Ты - Саша Митчелл из фильма "Уличный боец"!!!

Про 2.0 TDI расскажи) у меня как раз дизельная A3

@Killed_Rudi

3 жыл бұрын

Сам что скажешь??)инфы по ним мало

Евгений, уже никто практически не использует рем комплект мехатроника, так как толку от него практически нет. Гораздо лучше купить новый мехатроник.

Здравствуйте, спасибо за видео! Можете прояснить ситуацию с моторами 1.4 tsi, которые ставились на Audi A3 8V 3ьего поколения дорестайлинг (2012-2016г.в.). Насколько вижу с 12 и 13 годов ставились моторы CMBA и CXSA, которые судя по информации в интернете имеют много проблем с масложором. Ещё на это поколение А3 ставили 1.4 CZCA (ещё встречал инфу про CZDA), который вроде бы как уже масло не ест. Или же CZDA/CZCA идёт только на рестайлинг? Информация везде противоречива:) В общем какая то путаница какой мотор и с каких годов ставился на А3 этого поколения дорестайл.

@frohlmusic

2 жыл бұрын

Czda есть и на доресте

ездил на А3 дсг, в каршеринге , крутецкий аппарат, дорогу дершит отменно, ладе бмв 3 показалась более вялой какой то , мб конечно комплектация была такая ,хз

Так так так, а разве vag сам производит свои свечи? Или покупка под "оригинала" vag только для перестраховки от подделки?

Добрый день, подскажите нужен впускной коллектор на ауди а3 2019,сможите помочь в подборе

Норма машина , меняй во время масло и не экономьте на зап/ частях. Попадос неизбежен. !!!

Харош так быстро говорить не успеваю записывать

Во время гарантии не обязательно проходить ТО у дилеров

Не пиши руками так сильно. Каналу лайк👍

Стоит ли на неё гбо ставить, если да то какое поколение???

Я солярис 15 тысяч пробега обслуживаю. И 300к накатал

Интересует такой момент. Если менять сцепление на МКПП, нужно ли менять маховик и если надо, то какой лучше ставить?

Ты сейчас про какой объем двигателя рассказываешь?

@honagen5353

4 жыл бұрын

1.4 на 150 сил

Всмысле 504/507 допуск, это же для Европы и межсервисного интервала в 30к пробега, а как же 502/505

Женя у тебя остался год. что бы открыть вагцентр в москве. :) ждунадеюсь

@ssph5849

4 жыл бұрын

тебе в Москве мало сервисов?

@MoonstealerR

4 жыл бұрын

@@ssph5849 но таких то нету

@Vitaliyak

4 жыл бұрын

Лучше в РБ, Минск, пожалуйста ;)

@user-hm9ug8tk3l

4 жыл бұрын

поддерживаю! ждём

@user-sz6hv7hy1e

4 жыл бұрын

@@MoonstealerR каких таких? У кого хозяин на ютубе говноставки рекламирует?)

Привет, у нас в стране очень популярный машины Audi A3 2.0 tdi 2015-2016. В 18 году в Украине они продавались с цеником почти в 2 раза ниже. Новая А3 2016 2.0 TDI dynamic в салоне стоила примерно 25000 Эвро. в то время как новая А3 2018 года в салоне стоила от 44000 эвро. Машины разбирали как свежие пирожки) В квартал завозили таких по 200-300 штук и достать ее за такие деньги можно было только по знакомству или у перекупов на 5000 дороже. В нашей стране этих тачек очень много. Но на просторах ютуба кроме тупеньких обзоров толком по ней ничего найти( А в целом я банально даже не могу нарыть какой у меня именно мотор и коробас. А про болячки и вообще ничего нету. Пару раз встречал владельцев на заправках с пробегом 50-90к они говорят что никакх проблем нету. но как практика показывает не правильные регламенты или не своевременно обслуживание дает о себе знать только за 100к...Было бы круто если бы вы выкатили обзор на audi a3 2.0 TDI 2015-2016 )

Если нет 98, то лить 95 улучшенный или 100?

Евгений ты рекомендуешь брать свечи оригинал , в оригинальной коробке свечи vag придёт либо NGK либо Denso. Vag свечей не существует в природе, на конвейер идут либо NGK , либо Denso!!!

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Да, вы можете их поставить и поймете что NGK для VAG и NGK на свободный рынок это разного качества детали.

Не забывай добавить про ДСГ: в заводской инструкции написано при простое более 30сек из драйва включайте нейтраль... Спорт или ручной режим это для тягучей пробки.

@icmwfsk

4 жыл бұрын

Что-то вы путаете, это не гидротрансформаторная коробка, в роботах так делать не нужно.

@Vitaliyak

4 жыл бұрын

@@icmwfsk ничего не путаю. На гидротранс коробках можно стоять на тормозе в драйве практически без ограничения. Пробки им пофиг. А вот дсг от Ауди при остановке на светофоре стоит в преднатяге, т.е постоянно подбуксовывает сцепление... Чтобы эту проблему нейтрализовать, должен работать старт стоп. Если по какой то причине старт стоп не срабатывает и машина не глтхнет, при простое более 30сек из драйва нужно переводить в нейтраль. Рекомендация производителя.

@icmwfsk

4 жыл бұрын

@@Vitaliyak где пруфы, билли? Погугли, в каждой ссылке рассказ про этот замшелый миф о dsg. У меня dsg, в инструкции такого нет. По ощущениям прям перед остановкой сцепление полностью размыкается, это легко почувствовать если подъезжать по чуть-чуть.

Где табличка в описании?

Где скачать то таблицу?

Был бы хэтчбек - так есть же) Или Гольф опять же,

А можно завезти таблицу?

Жень а у вас в сервисе есть вакансии?И где их можно посмотреть?

А какие есть модели атмосферных двиганов у трёшки?

Евгений, а Вы бы порекомендовали оригинальное масло ВАГ?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Я бы Ликви Моли или Рове

Жень, где табличка?)

Попробуй сейчас найди оригинал масло из того что вы назвали! Недавно перешёл на шел с мобил его хотя бы проверить можно!

@olegmarkevich8096

4 жыл бұрын

Заливаю Rowe, подделок нет, настоящее немецкое качество. Made in Germany 🇩🇪.

Что с руками???

А когда будет про 1.8 quattro? давно обещал еще

@Mronssel

4 жыл бұрын

или новый 2.0 quattro в 190 кабыл. Хочу купить, но отзывов нет совсем.

@Summers77

4 жыл бұрын

@@Mronssel дизельный что-ли? 19 года? Не знал о нем

@Mronssel

4 жыл бұрын

@@Summers77 , нет. Бензин 2.0

@namesurname4606

4 жыл бұрын

@@Mronssel Их очень мало, сейчас одна только на авто ру на всю страну. Да и при той цене, что за нее просят, покупка не имеет смысла: там 2.0, от которого плачут владельцы Тигуанов, мечтавшие чипануться и 'quattro' на халдексе 5. Предыдущая на 1.8 Gen3 была интереснее.

@antonkorotenko1655

3 жыл бұрын

name surname как я читал, на а3 2.0 кватро хорошо себя показывает, а 1.8 сейчас на переднеприводную ставят

Сделайте обзор по А3 V8 1,6 TDI. По 1.4 два ролика, по дизелю ни одного

Можно было сразу и год выпуска поставить в названии

Женя, а ремни волшебные что-ли? Новые технологии? раньше все только 60к ходили. Стремно как-то 150к на нём ездить. Что думаешь?

@user-od1vj9jf9t

4 жыл бұрын

Андрей Куликов у меня 120 (4года и 2месяца) проходил адекватно и по регламенту на дилере поменял, а старый выглядел вполне живым.

@bowler971

2 жыл бұрын

у меня кент на поло с мотром еа211 проехал 315тыс и говорит как то подозрительно что у меня цепь до сих пор не гремит? а я говорю а ничего что у тебя ремень? так что и такое бывает, но никому не рекомендую, там действительно не такой он дорогой

А что с рассинхроном?

А на 1,8 коробка уже DQ250? Присматриваю себе хеч такой только с 1,8 а есть по нему инфа? А в идеале на полном приводе а там что за коробка DQ500?

@434kmh

4 жыл бұрын

передний привод - dq200 полный - dq250

Женя!!!!! Делай обзоры из гаража, как то ближе, тут похож на обзорщика ;)про кнопочки)

Так а где ссылка на табличку?

Лайк!

Живу в мухосранске, где 98 бензин находится в соседнем городе в 110км. Можно ли ездить на 95, сделая прошивку под низкооктановый бензин? Да, понимаю что будет потеря мощности, но тем не менее. Замена ремня 150000 км? Или я не так понял?

@user-pn7zt5de8l

4 жыл бұрын

Замена мотора раз в 150000!

@Stykalov

4 жыл бұрын

Можно ездить на 95 бензе без прошивки. Эбу сам углы задерет.

По-моему сцепление какраз кончает езда на низких оборотах, когда ДСГ переключила уже не повышенную передачу, авто едет на 4-ой на 1500 оборотах, потом вдруг притормаживает, обороты падают до 1100, при этом передача все так же 4 ая, а затем водитель жмет газ и авто пытается разогнаться чуть ли не с холостых с 3-4 от передачи. Вся нагрузка при этом дет на сцепление. А вот разгоны с 2-ой, 3-ей газ в пол навредят сцеплению куда меньше, так как передача пониженная и не грузит сцепление меньшей шестерней.

про автомат расскажи

Не очень понял по коробке. Во-первых, на а3 (в рестайлинге точно) dq250, она мокрая. В ролике говорится про СУХУЮ dq200, но при этом предлагается менять в ней регулярно масло... Такое)

@TurboCPAKEP

4 жыл бұрын

В рестайлинге там DQ381, но это на 2.0T quattro

@user-xe2qm7gk4y

3 жыл бұрын

Сухое в ней только сцепление. Шестерни везде в масле крутятся;

Жень, а как же допуск 502/505 я такой лью шелл 0w40 меняю каждые 7000 нормально ? Или лучше лить допуск 504/507 и 5w30?

@truend

4 жыл бұрын

Осмелюсь ответить за Евгения. Лучше не пренебрегать допуском автопроизводителя. Тем более в данные современные моторы. 502/505 - вообще допуск старых моторов 1.8Т (20 клапанные) с Евро-2(4). В свою Skoda Octavia tour на таком же моторе заливаю такое масло. Напрашивается вывод, что лучше использовать ГСМ с более высокими требованиями. За вязкость не могу дать комментарий, но учитывая, что зазоры "цилиндр - маслосъемное кольцо" намного меньше в угоду получения более высокой эффективности и экологии, лучше, конечно, заливать ГСМ с меньшей высокотемпературной вязкостью (число после w).

@Ilya_khl

4 жыл бұрын

Рустам Баширов мне как на дилере сказали я так и лил, по крайней мере первый раз когда у них был они лили 502/505

@Ilya_khl

4 жыл бұрын

Рустам Баширов так и лью уже 80 тысяч полет нормальный

@434kmh

4 жыл бұрын

@@Ilya_khl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина

@Shlepockinino

4 жыл бұрын

Мне тоже залили 502/505, а за вязкость спросили, наваливаешь или нет. Я сказал - да, и мне стали лить 5w40. Следующее ТО 30, надо таки до ваг центра доехать)

Расскажи плиз про a4 b7

А где табличка в описании? Привет из 2021)

почему все говорят фильрА, клапанА?

Что скажешь за Лукойл genesis для 502,505 ? Прям много кто льёт ( камнями не кидать)

@Stykalov

4 жыл бұрын

Это для атмо, на тфси другие допуски, кажется 503-507

@fri5tl

4 жыл бұрын

Максим Стукалов 504, 507 И дело не в атмо или турбо, 504,507 более строгий допуск чем 502

@theArhar

4 жыл бұрын

у лукойла вроде есть один из армотеков с 504

@434kmh

4 жыл бұрын

@@fri5tl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина

@Life4DreamCar

4 жыл бұрын

Бля... какие допуски, забудьте за допуски, это пыль в глаза. Смотрите термостабильность масла. Горит ли оно при высокой температуре, и пачкает ли оно мотор. Все.

Купил 2-ю А3

А что с мотором 1.4 122?

Хотелось бы посмотреть обзор на a5 b9

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Скоро будет)

@slavaproverit

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER и октавию а7 рестайлинг)!

бро что скадешь по поводу рс6 в с5 кузове?есть вариант в достойном состоянии ,стоить брать или нет?