Audi A3 8L - Fast Test Auto - Prueba de Manejo y Activamos los Códigos Secretos del Climatizador
Audi A3 8L
Año: 1999
Origen: Alemania
Introducción
Estamos presentando a la primer generación del Audi A3 más conocida como A3 8L el cual fue construido entre 1996 a 2003 en Europa y de 2000 al 2006 en Brasil. Este específicamente es de 1999 importado de Alemania por eso mismo vamos a ver algunas diferencias de equipamiento en relación con otros A3 8L
Motor
Los Audi A3 8L tienen motores desde un 1.6 de 101 cv hasta los 1.8 Turbo de 225 cv pasando por las versiones 1.9 diésel desde 90 caballos hasta 130 cv.
En este caso estamos con el 1.8 Turbo de 20 Valvulas con 150 cv, el cual tiene 210 nm desde las 1750 rpm hasta las 4600 para hacerlo en castellano esto indica que desde las 2.0000 rpm tiene toda la fuerza para llevarlo super ágil y responde muy bien.
Fabrica declara un 0 a 100 en tan solo 8.1 segundos y una velocidad máxima de 217 km/h
El tanque de nafta es de 55 litros lo cual permiten una autonomía de más de 500 km en ciudad.
Equipamiento:
- 4 Air bags
- ESP Control de Tracción y Estabilidad
- ABS con Frenos de Discos en las 4 Ruedas
- Asientos de cuero de Alcantara
- Climatizador Digital (Vos elegís los grados de calor o frió que hace en el auto)
- SubWoofer de Fabrica Audi Original
- Interior Beige
- Apoya Brazo Central
- Vidrios Electricos con One Touch de subida y de bajada
- Espejos Eléctricos
- Llave tipo Navaja
- Cierre con Bloqueo desde la llave con Interfase (apertura y cierre de vidrios desde la llave)
- Ventanas traseras Pivotantes
- Tercera luz de Freno
- Luz Antinebla Trasera
- Luz en Parasoles con Espejos
- Regulador de Altura en Asiento de Conductor y Acompañante
- Regulador en Altura del Volante
- Guantera con Llave y Luz
- Computadora que te avisa para el próximo service, si tenes una luz quemada, si te faltan frenos, si te falta aceite o agua en el limpia palabrizas, etc.
Seguridad
En el año 1998 se testeo el modelo en Crash Test y Euroncap lo catalogo con con 4 estrellas sobre 5 siendo algo muy bueno en seguridad. Recordemos que cuenta con 4 airbags y control de estabilidad y tracción.
Costos de Mantenimiento: Patente, Seguro y Repuestos:
Lo mejor de todo es barato de Mantener, repuestos a precio de Volkswagen Bora y Golf Gti, ya que comparten la plataforma.
La Patente vale $11.960 al contado y Seguro alrededor de $20.000 pesos contra todo riesgo. El seguro varia según la compañía, el lugar y la persona que contrata el seguro.
CONSUMOS
Super Económico! Consumo de 10 km/l en ciudad y 14 km/l en Ruta.
¿A quien va dirigido este auto?
Jóvenes que les gusten la deportividad y una excelente calidad de construcción.
Puntos a favor:
+ Prestaciones
+ Muy buena calidad
+ Excelente Equipamiento
+ Excelentes Consumos
+ Repuestos
+ Patente
Puntos en contra
- Radio sin Usb
- Faltante de faros camineros
Fuente:
www.euroncap.c...
es.wikipedia.o...
www.zeperfs.com...
importados.test...
Пікірлер: 48
Acabo de descubrir tu canal, me trajo muchos recuerdos ver esta prueba de manejo, te felicito también por la descripción del modelo y su historia. En casa tuvimos un 8L mod. 2004 5p 1.9 TDI de 110 cv (código de motor ASV) el último con bomba rotativa y gordos inyectores mecánicos que funcionaba con gasoil común; consumía una miseria, 5 lts c/100 km en ruta a velocidades legales y más de 1.000 km de autonomía por tanque! en ciudad no sé si llegaba a consumir 8 lts c/100 😁. Estas mecánicas eran tan simples, que incluso en España algunos se animaban a usarlas con aceite vegetal! Incluso fueron muy utilizados los aspirados 1.9 con este combustible ecológico. El mío ya tenía turbo de geometría variable respecto al motor 1.9 TDI de 90 CV. Era un auto con una sensación única de fuerza y torque, siempre se sentía lleno y relajado (a 100 km/h viajaba a algo más de 2.000 rpm, iba durmiendo). El nuestro fué fabricado en Curitiba Brasil con una gran inversión por parte de Audi para la región, planta que compartía con VW, ya que también producía los Golf IV. La diferencia era la calidad de Audi, ya que se importaban la totalidad de las piezas desde Europa, el coche directamente se ensamblaba y tenía la misma calidad que en Alemania. Los controles de calidad eran muy altos para los 8L, incluso, los alemanes mantuvieron el proyecto de fabricación muchos meses demorados, hasta que la planta de pintura logró conseguir los estándares de calidad requeridos para el modelo. Su carrocería fué construida, en algunas zonas, con soldaduras láser y realizado completamente con acero galvanizado para evitar sii oxidación. No sé si habrás visto el test de este coche, realizado por Eduardo Smok, periodista y conductor del programa más serio y objetivo del mundo automotor en Argentina, llamado Auto al día, te recomiendo que lo veas si todavía no lo hiciste (buscalo como: auto al día A3 1.8t) Él cuenta en detalle algunos de estos temas que te comenté sobre la planta de producción brasileña. El coche hace unos años lo vendimos, pero tenemos grandes recuerdos de él. Ahora en familia tenemos otro tanque, pero japonés, un Corolla G9 E120/130 motor 1.8 indestructible 1ZZ-FE ensamblado en Brasil, con la mayoría de sus piezas japonesas (el coche también es llamado Corolla Brad Pitt, ya que él hizo la publicidad para Toyota 😁). Y aunque no dobla, frena ni tiene el aplomo del A3, hace todo bien! tiene un chasis sobrado (lo compartía con la Rav4 de 2° gen) su estructura y trenes de rodaje tienen mucho recorrido y fortaleza, es un auto impresionante que no aparenta tener la calidad constructiva que tiene. Lamentablemente hasta Toyota está bajando la calidad de sus productos, ya no fabrica con los materiales y las piezas como lo hacían. Te envío un abrazo y mucho éxitos! Nqn, Patagonia Argentina 🇦🇷
Es un motor que reprogramandolo y con un downpipe, le sacas 220 HP largos. Es un misil atómico . La Estacada,me hizo acordar a mis épocas de botija,cuando iba con alguna novia a empañar los vidrios del coche😂😂. Fuerte abrazo desde Providence 🇺🇸,muchachos!!!!!!
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Sin dudas, es un motor que anda con un Stage 1 entre 180-190 hp y con un Stage 2 entre 210-220. Nos alegramos que te traiga buenos recuerdos jaja
Gracias por informarnos bien, estoy por comprar uno y necesitaba más opiniones , saludo!
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Excelente, nos alegramos que te sirva. Realmente es un super coche, confiable, seguro, muy bien equipado y con potencia.
Excelente auto. Tengo uno igual modelo 2003 180hp ya con cuero, xenon de fabrica,antinieblas delanteros, techo electrico
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Compartimos con usted que es un excelente auto. Cumple con todos los requisitos y más. Ya con las características que tiene el suyo lo hace aún mejor, ya que tiene más potencia y mayor equipamiento. Lo Felicitamos por su Audi y le agradecemos por su comentario.
Muchas gracias por este review, es tal cual lo que estaba buscando. Saludos!
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario 💪🏻 Nos alegramos que sea lo que estaba buscando!
Yo tengo el mismo auto, me encanta, 1.8T negro mate pero de 1998, tiene uno que otro problemita que he ido arreglando en el camino pero me va muy bien y es bastante ágil.
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Si el motor es una de las mejores cosas que tiene! Si tienen buen mantenimiento son super fiables, incluso mas fiables que generaciones más modernas.
Enamorado quede
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Nos alegramos! Nosotros tambien, es hermoso el Audi A3 8L
Muy buen video!!! Saludos! 😉
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Rompe Extremo muchas gracias, seguiremos haciendo más entonces 💪🏻
Buena información, yo tengo uno 1999 y es un excelente auto no le pide nada a uno nuevo con motor 1.8t con varios extras ya en rendimiento.
@OroyCarbon-wl2hz
3 жыл бұрын
Que tal es el consumo?.Las partes son fáciles de conseguir y baratas?
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo contigo, es un excelente auto.
@eCarsuy
2 жыл бұрын
En Uruguay es super fácil de conseguir, tenes de todo tipo de repuesto desde chinos hasta alemanes, según lo que compres es si es barato o caro pero hay para todos los gustos. El consumo promedio que tengo al día de hoy es de 11,26 km x lts en un recorrido de 34.823 km siendo lo mínimo que me dio fue 7,24 km x lts y lo máximo 16 km x lts.
Muy buen video compa
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Muchas Gracias 👍
muy buen video loco
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Muchas gracias Agustín!
Gran video! Saludos
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Muchas gracias Estimado!
Muy bueno el video! Saben que diferencias hay entre el fabricado en Alemania y el otro en Brasil ?
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Muchas gracias Leo, nos alegramos que te guste el vídeo. En Uruguay las principales diferencias entre el armado en Brasil y el de Alemania en la misma época son: - 4 Airbags - ESP - Llantas de diferente modelo - Acelerador Electrónico - Tapizados en Alcántara - Interior Claro
Can someone tell me whether Audi A3 petrol 2002, 1.6, 125 tkm is good or not recommended, what are the known problems in this model
Para mi se viene la proxima generacion de A3 ... el 8P y tenes uno a disposición cuando quieras...
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Muchas gracias Math! Tendremos que hacer video del Audi A3 8P
@rompe.extremo
4 жыл бұрын
A las órdenes que sean 2 😉
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Rompe Extremo hacemos dos, uno del 8P y otro del más conocido como 8P+
Hola yo tengo un A3 2003 automático de 5 velocidades 1.8 turbo de 4 cilindros con 160 mil kilómetros y hasta ahora nunca me ha dado problemas la transmisión pero ya me preocupé al escuchar de otras personas que ese motor da problemas. También he leído que en particular en transmisión automática da problemas, pero a mí no me ha dado hasta ahora entonces no sé que hacer. ¿Cuáles son los problemas que es sabido puede dar?
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Estimado Jorge, No le haga caso a las personas que le comunicaron eso, es uno de los motores mas fiables del mundo y sin dudas el mas fiable del grupo VAG, por algo lo utilizaron 20 años, es un motor que no da problemas para nada. Dejamos una cita textual de Top Gear "...Hablar del motor 1.8T del grupo VAG es quizá hacerlo de uno de los mejores cuatro cilindros de gasolina que se han construido. Al menos en cuanto a sensaciones de conducción... y vida útil...." www.topgear.es/listas/garaje/mejores-modelos-motor-18t-vag-estos-620431 Le adjuntamos una gran pagina donde puede ver todos los problemas y soluciones para este tipo de autos www.audisport-iberica.com/ftp_asi/la_biblia_de_audi_casi-2.0.1.pdf Siga disfrutando de ese A3! Saludos, FAST TEST AUTO
@JorgeBY
4 жыл бұрын
@@eCarsuy muchas gracias amigo !
@eCarsuy
4 жыл бұрын
@@JorgeBY Por favor Jorge! Arriba con ese Audi !
@JorgeBY
4 жыл бұрын
@@eCarsuy te pasaste con esa info que me diste está súper interesante. Mil gracias amigo. Oye una duda sabes, de casualidad tu sabes si la transmisión automática del A3 2003 es CVT?? Saludos
@JorgeBY
4 жыл бұрын
@@eCarsuy sabes si en el 2003 el a3 su transmision automatica es CVT o solamente transmision automatica normal? gracias fastest auto
Hola justo yo soy de Uruguay y estoy pensando en comprarme uno decís que vale la pena hoy en día en Uruguay ?
@eCarsuy
2 жыл бұрын
Si sin dudas, es importante revisarlo bien, pero si esta buen estado es de las mejores generaciones. Estos motores aguantan más que los mas modernos los TFSI.
Nunca habia visto un 8L sin techo corredizo
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Eduardo, esperemos que se encuentre muy bien. Le comentamos que aquí en Uruguay hay pocos 8L con techo corredizo de fabrica al igual que no hay ningún A3 8L con tracción Quattro. La verdad que el techo solar le da un toque diferente, lamentablemente en esta unidad no contamos con esa característica. Muchas gracias por su comentario!
Bien metida seba!
@eCarsuy
4 жыл бұрын
Muchas gracias Maxi !
Tiene blutu
@eCarsuy
2 жыл бұрын
En este año no venia con bluetooth, pero se le puede poner los adaptadores que van en el 12v o se le puede cambiar la radio por una mas nueva. En este caso se usa con un cassette con entrada auxiliar para conectar el telefono celular.
Perdí 11:27 minutos de mi vida viendo esto