Muito bom o vídeo pra quem não tem muita experiência caixa baixa ou alta dentro de uma cidade trajeto de 15 minutos e 5 de baliza.

Ele é traçado direto, se eu não me engano

Amigão esse botão que vc disse que era pra acionar a tração na verdade e pra acionar o bloqueio ele já anda traçado desde sempre blz.

Boa explicação gostei garoto o trem tem força like positivo.

@magnoalves77

4 жыл бұрын

Valeu meu amigo obrigado, pela inscrição e por dedicar a um tempo ao canal. Forte abraço

Top bela explicação, amanhã será meu 1° dia com um desses 😊

@magnoalves77

8 ай бұрын

Sucesso pra você irmão, que possa ser o primeiro de muitos degraus que te levam ao sucesso. Que Deus te abençoe sempre

Blz meu amigo serviu muito

Muito top trabalhar nesses carros com 2 caixas

Legal a explicação, passando e deixando o like do canal Ernesto jt

Muito bom vídeo 😃👏👏👏

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Obrigado por prestigiar ao canal. E bom ter gostado do vídeo

Ótimo trabalho

@magnoalves77

10 ай бұрын

Obrigado irmão por prestigiar

Muito bom amigo mas a primeira trator é para trás a direção da ré

valeu nosso amigo

Muito bom

A lolo é do lado da segunda .trabalho com um desse

Legal 👍 para bens

Eu vou fazer um teste em um desse e ja trabalhei com um traçado caixa seca 2428 Ford

@magnoalves77

2 ай бұрын

Vai tranquilo que Deus estará te abençoando, faça tudo com tranquilidade e muita atenção, depois conta a experiência. Forte abraço

Top de mas viu

@magnoalves77

Жыл бұрын

Valeu irmão, obrigado. Já se inscreveu no canal? Da essa força aí

Dois equívocos na sua explicação aquele botão que você disse que engata tração. Não e essa função e sim o bloqueio do diferencial entre eixos .o segundo equívocos seu e a marcha crawler e do lado da 2 marrcha

@rogeriojean9490

2 ай бұрын

também reparei esse ponto ai

Mano seu vídeo ficou top mas vc se enganou com a marcha lolo (trator) ela é próx a segunda e não dá primeira

@canalterradaesperanca8624

3 жыл бұрын

Verdade eu falei a mesma coisa

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Na correria do dia a dia ocorreu o erro mesmo.

@sebastiaoalmeida6157

2 жыл бұрын

E cada motorista que não sabe nem as posições das macha

@burropretoburropretosilva8698

2 жыл бұрын

Verdade, más valeu! Chama kkkk!!!

@fabiolostanaud7315

Жыл бұрын

Esse caminhão já anda com tração ele se enganou com o botão do bloqueio dizendo que era pra acionar a tração.

Esse motor é praticamente o mesmo motor do MB 2423/2726 muito bom

Eu já saio de 3°carregado.. nunca consegui sair de 1°>

Gistaria de ssber se e um caminhao bom estou comprando um.desses

Gostei do seu vídeo mas pelo que vc mostrou esse caminhão não tem primeira simples pq a primeira trator não seria a esquerda da segunda marcha ou elas são paralelas as duas primeiras pelo q eu vi vc mostrou ela pra cima ☝️ quando puder tira essa dúvida ok

Da ate descrença esse cambio pla pla bate bate

Boa noite

@truckdrivingsimulator

Жыл бұрын

Poderia fazer mas um vídeo desse com a mesma caçamba mas detalhado

Ola nao tenho muita experiência e nas subidas pesadas carregado . Tem com fazer um vidio pra tirar as duvidas Pois esse caminhao tem que ser rapido na troca de marchas na subida ou nao ou nao

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Em subidas carregado. Não aconselho a trocar de velocidade, coloca uma velocidade forte em baixo no plano e sobe , deixando fôlego no pedal pra se precisar ter mais aceleração. Trocar de velocidade em subida gera o risco de não consegui engatar a velocidade e ter que voltar de ré, e estando carregado esse tipo de caminhão fica com a frente bem leve, o que ocasiona a perda de aderência. Segurança sempre em primeiro lugar, faça tudo com cautela, se protegendo e protegendo aos outros.

Mesmo câmbio do axor 2831

No meu caminhão a primeira do lado da ré é a primeira normal; A trator é do lado da segunda....

@CarlosSilva-nr2xw

2 жыл бұрын

Sim, no que eu pego de vez em quando tbm é assim

@autosclassicos9702

2 жыл бұрын

Eu também achei estranho a posição da 1a dele. Acho que ele se equívoco na explicação. Ass/ Nonato Gomes _ Itaituba Pará.

@nieltonsantossantosnielton7843

2 жыл бұрын

@@autosclassicos9702 verdade pq primeira trator é no lugar da segunda kkkk

@vinoyoutube926

8 ай бұрын

No que eu dirijo, a primeira trator é " embaixo da ré.

Bom dia amigão blz pra transferir d caixa precisa pizar n embreagem ou não

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Bom dia. Não é necessário. Porém só transfere de caixa de estiver desengrenado. Ponto morto. Desengata, abre ou fecha a caixa, pisa na embreagem e engata a velocidade

Boa noite 🖒eu fis um curso de caminhão traçado, tive dificuldade na hora de bater caixa

@magnoalves77

3 жыл бұрын

É só ter tranquilidade, são carros bem fortes não sendo necessário trocar as velocidades com rapidez

Amigo pra mudar de caixa e preciso usar a embreagem.

@magnoalves77

2 жыл бұрын

Não é necessário. É só mexer a alavanca como se fosse ver se está ou não engatado. Repare que ao acionar a alavanca faz um barulho de descarga de ar, batendo pra direita abre a caixa com quinta sexta sétima e oitava velocidade, batendo pra esquerda pro lado da perna fecha, onde fica a ré, primeira trator, primeira normal, segunda terceira e quarta velocidades

Pra mudar de caixa e preciso usar embreagem?

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Geralmente quando troca ,bate a caixa parado não é necessário acionar a embreagem. Porém na troca de velocidade é aconselhável acionar a embreagem jogar no neutro, solta a embreagem bate a caixa aciona a embreagem e engata a velocidade seguinte

O meu tá perdendo força de 8 você sabe oque pode ser?

@magnoalves77

2 ай бұрын

Já verificou o filtro de ar se está limpo? Costuma drenar a água dos filtros? Os filtros são trocados com frequência? São pequenos detalhes que afetam o bom funcionamento do motor

A primeira trator se usar di mais faiz mal

Q quase ninguém sabe q 2729 tem uma ré q gente chama de ré louca ela atinge ate 40 por hora nunca vi ninguém falando nela

Oi vou fazer um concurso vc poderia fazer como e a parte do estacionario

@magnoalves77

2 жыл бұрын

Claro meu amigo

Meu amigo desculpe a curiosidade ,mas onde vc falou q seria a tração nao o bloqueio?

@magnoalves77

2 жыл бұрын

Obrigado pelo comentário. Na verdade uns falam tração outros bloqueio, breve farei um novo vídeo sobre uns caminhões que chegaram aqui e corrijo essa parte. Forte abraço.

@eddyrodrigues8017

2 жыл бұрын

Valeu

Aqui tem um caminhão desse que a sétima e a oitava marcha e muito pesada pra engatar e normal isso?

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Talvez seja a distância que está para engatar. Você deve estar esticando o braço o que pode parecer que está pesada. Tenta engatar com a mão mais solta na alavanca. Ao invés de segurar e puxar pra engatar, da como se fosse empurrar a alavanca. Pode ser que alivie. É só mudar a posição da mão na alavanca, o dedo polegar fica pra baixo na sétima e oitava. Depois me fala.

@pensamaquina4777

2 жыл бұрын

Verifica como estão as buchas da junção da alavanca de marcha com o varão q vai até a caixa de marcha, se está tudo frouxo desgastado faça buchas novas de bronze grafitado que melhora.

Como vascular nessa casamba?

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Tudo bem? No começo do vídeo mostro os botões na sequência que liga para vascular, é aconselhável estar num lugar bem plano e nivelado para vascular esse caminhão costuma subir a frente quando vai vascular, vou postar um vídeo de como sobe a frente

Pow legal, a sua vontade de ensinar mas vc tá confundindo as machas desse veículo

Quero so sobre brinquei Tecidecida de ladeiras subido

@andrefreitas2123

2 жыл бұрын

Nossa tem como traduzir o que vc disse...

Fiquei com uma dúvida acho não tenho certeza mas acho que vc deu uma investida no lugar dar primeira trato desculpa se eu estiver errado

@magnoalves77

4 жыл бұрын

Na explicação sim mas no engate não

@sergianos401

3 жыл бұрын

@@magnoalves77 no caso o botão que você falou no inicio liga o bloqueio dos diferenciais,acho que você se equivocou,ou eu entendi errado,mais é um bom vídeo sim,parabéns.

@magnoalves77

3 жыл бұрын

@@sergianos401 sim. Quando aciona o botão ele ativa a tração, ou bloqueio, é usado em locais onde precisa de mais aderência, não sendo aconselhável usar quando precisar fazer uma curva muito acentuada.

@MrSuwds

3 жыл бұрын

@@magnoalves77 amigo quando esse botão rotativo que você mostrou aos 0':21" está em "0", é verdade que ele só traciona o último eixo? Ele realmente deixa o eixo do diferencial passante desligado, totalmente livre?

@MrSuwds

3 жыл бұрын

Segundo você: "...Quando aciona o botão ele ativa a tração, ou bloqueio..." O que realmente acontece, eleciona um eixo que que antes estava desligado ou bloqueia os eixos? Pelo que me disseram, o bloqueio desse caminhão é somente longitudinal, pois não tem bloqueio transversal. É isso mesmo?

Pra explicar tem que sair de primeira pra quem não sabe

@magnoalves77

2 жыл бұрын

Eu fiz questão de enfatizar que era um procedimento ao qual estava habituado a fazer. E falo que é recomendável fazer o procedimento todo. Mas grato pela sua dica. Vou fazer um vídeo atualizado sobre esse mesmo tema. @DIMAS PENA JA ESTA INSCRITO NO CANAL. ?

Não Precisa bater caixa para reduzir?

@magnoalves77

Жыл бұрын

Sim. Do mesmo jeito que bate pra avançar, bate pra reduzir.

Boa tarde fiquei na dúvida essa chave no painel você disse ser da tração Mas parece ser outra coisa

@magnoalves77

2 жыл бұрын

Uns falam tração outros falam bloqueio.

@magnoalves77

2 жыл бұрын

Uns falam tração outros falam bloqueio

@joserobertomb485

2 жыл бұрын

@@magnoalves77 muito obrigado

@lisleirezende

Жыл бұрын

Nesse câmbio vc consegui fazer 2 re ou só re na caixa baixa

Parte de bascular

A primeira trator fica bem au lado da sua perna , nada aver no centido da primeira

O tomada bota no 12

Já ouviu falar que tem 2 ré?

@magnoalves77

Жыл бұрын

Ouvi sim. Mas ver não

@kveiratruckforce8743

2 ай бұрын

Tem sim ré louca q eu chamo kkkk muita rápida

Ja andei num desses tem muita força + a cabine e muito dura disconfortavel

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Realmente é bem forte. E a cabine além de curta com pouco espaço é bem dura sim.

Saindo assim de 3.carregado não força á embreagem..não.

@erikewillersweber1041

3 жыл бұрын

Sim

Quantos km ele da na pista

@magnoalves77

4 жыл бұрын

Depende muito, mas passa fácil dos 100 km hora. É um caminhão muito forte e as marchas da segunda caixa são bem longas

@andremoraisbrito2250

4 жыл бұрын

@@magnoalves77 qual é a média de consumo tô procurando um pra compra pra fazer uma puxada de areia de 40 km indo i 40 voltando de estrada de chão mas eu quero um caminhão econômico i resistente

@gleydisonrodrigues3966

4 жыл бұрын

Quando reduz a caixa, a quarta entra fácil ou tem que dar um tempo?

@magnoalves77

4 жыл бұрын

@@andremoraisbrito2250 média de quase um por km esse é um caminhão caro pra esse tipo de serviço por ser trucado e traçado

@magnoalves77

4 жыл бұрын

@@gleydisonrodrigues3966 se baixa a velocidade pode transferir tranquilo. O ideal e baixar a caixa frear pra reduzir e depois engatar. Para diminuir o giro da caixa

Acho q falou errado. O botao e bloqueio

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Depende de cada um, termos diferentes para uma mesma função. Quem está no trecho trata como bloqueio, eu prefiro falar como tração .

@junioaugusto3240

3 жыл бұрын

QUANDO FOR BATE CAIXA TEM QUE UZA ENBREAGEM

Ta errado irmao primeira trator desse veiculo e para tras e premeira normal e pra frente

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Valeu 👍

@maquiel62

3 жыл бұрын

@@magnoalves77 tmj meu amigo

Arrancou de terceira carregando, não e exemplo pra iniciantes.

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Não foi um exemplo. Fiz com consciência por estar num plano onde não era necessário colocar uma velocidade mais forte. Nesse caso se colocasse uma primeira ou segunda velocidade o caminhão sobe muito a frente.

Está ensinando, e sai de 3 kkkk

@magnoalves77

Жыл бұрын

Não estou ensinando a sair de 3 velocidade e sim falando que eu saí de 3 nem sempre o que é feito deve ser copiado.

Vc não deveria ensinar pra ninguém sair de 3 ou 4 a primeira foi feita pra sair só acho

@magnoalves77

3 жыл бұрын

Bom. Não aconselhei ninguém a fazer o mesmo que eu. Cada um deve analisar o tipo de condução deve adorar.