Ну как считаете, есть ли смысл его дорабатывать? Стоящий аппарат или очередной копролёт?

@zemchikhin

29 күн бұрын

Аппарат стоящий и эффективный! У меня в планах из него vtol сделать, путем допечатки повороток на моторы и третий мотор на фюз. Это ради эксперемента, в небо он с рук уходит гораздо лучше Дельфина!

@SetUP1

29 күн бұрын

@@zemchikhin то что легче чем с дельфина, это логично, площадь крыльев большая.

Третий сгорел,четвертый сбили))))УДАЧИ ВО ВСЕХ НАЧИНАНИЯХ!!!!!!

@SetUP1

3 ай бұрын

..пятый медведь с лисой утащили.

Говнопену можно немного усилить. Нанести потолочный клей. Будет как ламинированная пена.

Отличное виде + актуальная тема = много благодарностей, лайк и уважение!!! ;)

Хотел как-то этот самоль. В итоге переделал феникс1600 в двухмоторник:)))

Красивый "птиц". Считаю, что такого типа самолеты комплектовать имеет смысл по принципу "минимализма", для пилотажа "на крыле" или для "дальнолета" . Для форсу и так есть много летающих "кирпичей"...)

Интересный обзор, спасибо большое.

Напишу свой опыт. Рыбамеч мой первый самолет. PNP. Опыта не было и сравнить не с чем. Потом купил хвалёный дельфин. PNP. Куета редкостная. Может он в какой-то особой сборке крутой, но PNP сильно хуже чем у рыбамеч. Больше всего бесит дрочь с запуском. У меня получается только с пригорка его запускать. Рыбумеч же мизинчиком толкаешь и он летит. Управляемость - он поворачивает и крыльями и хвостом и моторами. Дельфин ну очень медленно поворачивает. Ну и скорость. Дельфин пердит громко, а летит медленно. Рыбамечь иглой режет воздух и мчится. По поводу планера - мне опять же сравнить не с чем, но я испытываю дикий дискомфорт при отключенных моторах, сильно падает управляемость. Не забывайте что прикол двухмоторников - постоянный обдув крыльев и повышенная управляемость. Настоятельно рекомендую скачать конфиг на этот самолёт с сайта атомрс и загрузить его в контроллер. На заводских настройках очень круто летает. Этот самик идеален для новичка. Но обязательно следите за состоянием центрального лонжерона. Я не уследил, он лопнул в полете при пикировании и я потерял свой первый swordfish.

@SetUP1

3 ай бұрын

Конфиг загружать строго только для пнп версии!! Стоковые регули говно редкостное. Сервы тоже на пнп так себе. Есть жалобы что клинет их.

Спасибо за обзор, очень интересно. Ещё хотелось бы посмотреть на новый Heewing T2 Cruza, выглядит многообещающе, правда он существенно дороже.

@SetUP1

3 ай бұрын

Вообще неинтересно, ценник завышен примерно вдвое. В этой же категории намного лучше талон.

@ufo7861

3 ай бұрын

@@SetUP1 по предзаказу было намного дешевле, не взял, жалею. Он намного твёрже и качественнее сделан, чем Swordfish, судя по тем немногим обзорам, что на него есть

@SetUP1

3 ай бұрын

@@ufo7861 там пена неплохая как и в целом сборка. но комплектуха что идет - фигня полнейшая. может только если моторы оставить. но сервы и регули я бы заменил. в итоге даже с максимальной скидкой ценник в 25к по мне слишком много за такое поделие.

спасибо за видео

Заказ, жду.. посмотрел обзор - расстроился из-за описания материала.. ему бы пластиковый фюз как у Фениксов..

А допустим я хочу на дрон какой-то разместить теплак, типа того что на моем смартфоне, такие ставят например на Догги 20, 30 и 31, и мой ИЛИф раптор 150. На Али есть какой-то теплак но он под 200 долларов, а здесь получается смартфон чуть дороже с теплаком - вот как-бы найти где заказать голый модуль этого теплака без переплаты и как его установить на дрон любой - самолёт, 7 дюймов, 5 дюймов, хоть 3 или даже 2,5 дюйма? И может ночную камеру и датчикдвижения?

Был Дельфин, но улетел, не был найден.. Теперь каждый раз грустно, камера его где-то хвалят. Но это опыт, а дома ждёт Дарт 250 и Тигромух для поиска.

Здравствуйте, хотел бы узнать, у меня имеется полетный контроллер на f405 чипе, прошился на последнюю версию inav , и в данной прошивке отсутствует posthold удержание позиции, подскажите пожалуйста, эта функция больше не доступна и коптер больше не будет держать позицию или она встроены в другой режим?

@SetUP1

3 ай бұрын

доступна. видимо нет компаса и жпс.

@user-jg9yx3qd5l

3 ай бұрын

Спасибо

Какой лучше пульт взять, для полета на симуляторе

@SetUP1

3 ай бұрын

Лучше тот, который будешь использовать в дальнейшем

Там в инструкции ясно написанно надо хвостовые рульи подять на 3-5 мм и на полетнике задать 5° по питчу аппарат очень стабитльный по взлету

@SetUP1

3 ай бұрын

можно просто после сборки его поставить на пол, и откалибровать, и будет примерно те же 5-6градусов. я в видео про это сказал. Главное коэффициенты откорректировать, это почему-то нет у них в описании и так же диф что на сайте по ардупилоту, там просто почти по дефолту, только диапазон с 1000до 2000 расширен и всё.

видел доработку Swordfish с вертикальным взлетом, что скажете об этом?

@SetUP1

3 ай бұрын

В стриме я про втолы говорил, в двух словах : смысл только в посадке для наших аппаратов, теряя сильно в КПД и шансе не долететь. В остальном это все для крупных аппаратов нехоббийного назначения

Привет SetUP, умеешь в Arducopter RPM фильтры настраивать? методом тыка бесполезное занятия, просмотрел несколько видосов, они там все шустрые, раз два и всё готово, непонятно где взял такое окно, куда чего вбил, понятно если уже знаешь всё, то и окна сами собой открываются проще репы пареной, и проще простого куда какой параметр само собой разумеется вбивать.

@SetUP1

3 ай бұрын

да, но могу сказать что раз тебе это понадобилось, то тебя не устраивают осцилляции на квадрике под съемку.. и мой тебе совет, установи бетафлайт. Просто небо и земля по сравнению арду и бетки на дроне.

@user-hs2yx3yq9v

2 ай бұрын

@@SetUP1я чего то разницы не вижу, правда сьёмками вообще не занимаюсь, и гопро не прикрепляю, просто методом тыка эту фильтрацию подбираю, потом автотюн настраивает пиды и норм. зато арду имеет кучу режимов, на бетке даже невозможно нормально приземлиться на гоночном, камера вверх, в очках только небо, ты не смог на арду избавиться от вибраций?

Приветствую, коллега! У меня матек 405 wing v2, прошивка ardupilot 4.5. Автотюн делал на 6 уровне, потом на 7 уровне. Летает офигенно. Но заметил такую штуку, когда в каком нибудь стаб режиме даешь полный газ, начинает закручивать по крену, как будто работает какая то компенсация крутящего момента. Но 2 мотора стоят, как и положено - встречного вращения. ВМГ - Xing 2306 1700 kv, пропы как у тебя только 7042. Не сталкивался с такой фигней на полном газу? И еще, у меня тож Аватар видео, охлажения на земле не хватает даже с вентилятором на тх модуле . У тебя как сделано?

@SetUP1

27 күн бұрын

Похоже что включен разнотяг моторов. Отключи . Охлаждения юнита за счёт полета, поставил выключатель физический. Перед запуском врубаю юнит и кидаю, иначе перегрев.

@zemchikhin

20 күн бұрын

@@SetUP1 Не, разнотяг не включен. Еще полетал, думаю, из-за того, что автотюн на круизный газ сделан (на 60 км/ч) И на скоростти он медленнее отрабатывает. Если медленнее газ добавляешь - заметно, в любом случае - выпрямляет полет.

@SetUP1

19 күн бұрын

​@@zemchikhin может что с регулем или мотором?

@zemchikhin

11 күн бұрын

@@SetUP1 Не, полный газ в руках для теста давал, разнотяга нет

Брат, ты перепутал сервы. Сервы на хвост и сервы на крылья имеют разную длину. Если не перепутать, то длины хватает с запасом. Ничего наращивать не надо. Касаемо проводов на контроллеры - я тоже ничего не наращивал, но хватило вплотную без запаса.

@SetUP1

3 ай бұрын

Это кит, тут нет серв. В пнп 2 сервы с длинным хвостом. А обычные сервы стандартной длинны

все разъемы есть в ПНП версии

@SetUP1

3 ай бұрын

В пнпшке тоже ответного нет.

Похож на Twinky

Может стоит ламинировать?!

@SetUP1

3 ай бұрын

Только в весе добавит.

@user-ox4zi6gq6f

3 ай бұрын

@@SetUP1 на два мотора сильно не повлияет...

@SetUP1

3 ай бұрын

..прочности тоже, пена и так плотная. От замятий не спасет, вот дно чуть пройтись, чтоб при посадке не тёрлась есть смысл. Пленкой 30мкм хорошо например дельфин обтягивать и аппараты которым жёсткости не хватает, у которых пена гибкая. Хотя щас этим делом перестал заниматься.

@nelgovsky

3 ай бұрын

У меня весь фюзеляж в армированном скотче. Самолет уже второй. Знаю о чем говорю))

tkoff_lvl_PITCH лучше всего 25-30 градусов ставить, прям вертикально вверх взмывает, круто (как на айнаве) меньше шансов впилиться в деревья. Сколько раз у меня разлетались модели из-за глюка и вот этого правного набора идиотского, лучше пусть вертикально вверх уходит. Еще и влево бывает тянет при запуске.

@SetUP1

3 ай бұрын

тоже вариант

У меня Swordfish с декабре, на INAV-е пробленм небыло .Autolanch, WP, RTH все норм. С батарейка 4s21700 летает около или почти часа, на мин газа с окооло 40 км/ч

@notyoungpilot9166

3 ай бұрын

какой вес этой сборки аккума?

@notyoungpilot9166

3 ай бұрын

че прям пена - Г такое? жду этот смоль, да вот автор ругает - чет взгрустнул... ты ламинировал плоскости? думаю чуть прибавит прочности...

@ppechenikov

3 ай бұрын

Да забыл,обклеил нижная старана обычном скочом,4s21700ок300грам

@nelgovsky

3 ай бұрын

​@@notyoungpilot9166 покупай, очень клёвый.

Касаемо ответного разъёма на крыле. Он там нахер не нужон. Крылья имеют проблему отстёгиваться в полёте и был бы ответный разъём, а не проводочки, то потеря управления и хана самолёту.

@SetUP1

3 ай бұрын

например на арвинге отлично реализовано. ничего там не отстегивается и все держится.

@nelgovsky

3 ай бұрын

@@SetUP1 В любом случае, спасибо за обзор. Когда покупал его год назад на русском ни одного обзора не было. Потом аник сделал обзор, но откровенно слабенький. На пингвина будешь обзор делать? Он вроде как и на сверхбыстрых и на свехмалых скоростях летает.

@SetUP1

3 ай бұрын

@@nelgovsky нееее, точно не буду. Ужасный аппарат лично по мне. Пусть кто-то другой на такое делает обзоры и тесты

у друга он летает 1.5 часа с баткой 8400mah lion

@notyoungpilot9166

3 ай бұрын

вес батки?