Bom dia! fiz o aterramento pra carcaça e a ventoinha começou a funcionar. obrigado pela dica!

queridão bom vídeo mas gostaria de deixar uma ressalva sobre o tanque de água e a instalação. Sobre o reservatório dágua ou podemos chamar de tanque de equidade (focado no vídeo) auxilia o radiador a se manter sempre cheio, este tanque realiza o abastecimento do radiador por um vácuo (pressão negativa) que se forma logo após a partida do motor, quando o carro atinge a temperatura ideal formando pressão no sistema (pressão positiva) este tanque se manter inativo pois sua tampa possui um limitador que não deixa a água do radiador voltar a este reservatório. exceto quando a pressão do sistema fica acima do normal lá no radiador a água é bombeada para o tanque em alguns casos evacuando pelo ladrão "pequeno cano de descarga acima da tampa" sobre a instalação do aterramento aconselho você usar um terminal de fios e deixar uma folga entre os bornes, lembre-se que o carro sofre muita torção e movimento continuo pode romper este fio e em casos de contato com o positivo poderá dar curto no sistema.

@cncarmecanicabasica7554

2 жыл бұрын

Obrigado por nos honrar assistindo ao vídeo, e pelos comentários, este canal não é um canal profissional, de acordo com as informações inicias do canal.

O meu j3 apresentava este aquecimento ,quando ligava o ar condicionado . Fiz este aterramento tbm e ate agora não tive problemas

@yanmaia7186

4 ай бұрын

Como você fez o aterramento amigo ?

Bitola desse vez é muito fina.

Onde é sua mecânica amigo?

Estou com este problema no meu carro...falta checar sensor de temperatura e radiador. Mas irei tentar esta dica antes, interessante é que verifiquei com um multimetro uma pequena voltagem presente no liquido de arrefecimento..em torno de 0,480V quando aquecido o motor.Terei que trocar todo o liquido e limpar o sistema também...grande abraço amigo.

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Obrigado amigo por nós honrar assistindo ao nosso canal, e por colocar aqui a sua experiência que é de muita valia para nós, forte abraço e vc conserteza, concluirá com sucesso está avaliação, problema comum aos Jacs é este aquecimento pela falta de aterramento, má funcionalidade de peças do sistema, como: sensor de temperatura, bomba d'água, mangueiras furadas, presilhas sem há pressão adequada. Em qualquer problema, comece sempre por possibilidades simples, caso não hája, resultado satisfatório busque. Avaliação de outras peças do sistema, forte abraço.

Excelente 👏🏼

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Obrigado amiga, forte abraço

Rápido e prático!👏👏👏👏👏👏

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Obrigado amiga pelo apoio., forte abraço

Top demais Amigo 🙌🏽

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Obrigado amiga, forte abraço.

Tamos juntos meu amigo parabéns

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Obrigado meu amigo pela força. Forte abraço. Tamos juntos

Sabe muito, parabéns

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Obrigado meu amigo, por nos honrar assistindo e comentando os nossos videos. Estamos juntos, forte abraço

Pra mim deu certo obrigado

@cncarmecanicabasica7554

Жыл бұрын

Fico feliz, obrigado por assistir aos nossos vídeos, Deus abençoe.

Ele não esquenta mais não foi porque vc fez aterramento. Foi pq a ventoinha da bomba dagua nova consegue fazer o fluido percorrer o bloco do motor. A bomba dagua em final de curso não possui as hastes em suas hélices, por terem sido corridas pelo tempo de uso e por uso inadequados de outros fluidos, oxidantes por sinal (agua de torneira). Se vc tirar o cabo de aterramento, ele vai continuar não esquentando.

@cncarmecanicabasica7554

Жыл бұрын

Obrigado por assistir aos nossos vídeos, o médico, quando busca um diagnóstico, nem sempre acerta, mas negativa de possibilidade, abri as portas para novas vertentes possíveis, forte abraço.

Boa tarde, quantos mm o cabo ?

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Ola amigo obrigado por nos honrar assistindo ao nosso canal, um fio com mm apatir de 30mm, é satisfatorio.forte abraço.

NO MEU JAC O ELETROVENTILADOR NAO LIGA TEMPERATURA VAI NO VERMELHO A 99 GRAUS E NADA E PIOR AQUI NÃO ACHO NINGUEM QUE ACHE O PROBLEMA, SENDO QUE VÁLVULA E NOVA A AGUA ESTA CIRCULANDO NO CARRO NORMAL, E TBM NÃO ABAIXA A AGUA,NA BR NÃO AQUECE SÓ NA CIDADE.

@cncarmecanicabasica7554

Жыл бұрын

Obrigado por nos honrar assistindo ao vídeo, é importante vc, é bem possível ser um problema, na ventoinha que pode não esta disparando, em seus dois estágios, as vezes é problema na própria ventoinha, ou um simples mau contato no plug da parte elétrica, se não resolver busque um eletricista.

O aterramento vc fez no negativo da bateria? Obrigado…

@cncarmecanicabasica7554

2 жыл бұрын

Obrigado por assistir ao nosso canal, sim o aterramento é feito no negativo da bateria. Forte abraço

Bom dia amigo, Me ajuda por favor, meu carro esses dias deu um problem e nao sei oque fazer, e o seguinte: quando eu ligo o carro o ventialdor do ar nao liga, tipo o compresor liga, so que o ventilador nao, esses dias fui ligar o farol de milha e derrepende o ventilador comecou a funcionar, quando desligava o carro por mais de 5 min tinha que fazer o mesmo proceso, por 2 semanas estava funcionando desde jeito, eu tinha que ligar o farol de milha para ligar o ventilador, pensei que era um curto e logo ia parar, mais hj demorou mais o esquema de ligar o farol de milha tbm parou de pegar, acho que nao é a resistencia se nao nem isso ia pegar, mais vc poderia me ajudar, nao sei oque fazer para poder arrumar.

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Boa noite amigo obrigado por nós honrar assistindo aos nossos vídeos, o correto é o senhor procurar um eletricista porém antes é valido avaliar algumas possibilidades: fusíveis, reles, cabos e encaixes, aterramento, encaixe fios do farol, encaixe do contato da ventoinha do radiador, aterramento, avaliar bateria, alternador, fuga de energia. é importante, observar os encaixes das partes elétricas, pode ser até algo simples, um mau contato, observe a continuidade dos fios dos faróis e do encaixe da ventoinha, caso não solucione, procure um eletricista. tive um problema há um tempo atrás em meu carro, a ventoinha não disparava, era um simples mau contato, desencachei e encachei novamente e está funcionando até hoje. forte abraço, espero que tenha sucesso.

Amigão estou com um problema no meu jac j3 quando eu ligo o ar-condicionado a temperatura sobe rápido, será que vc pode me ajudar?

@EvertonDriver

3 жыл бұрын

Enfrentando o mesmo problema!

@ZoioGamer72

2 жыл бұрын

Mesmo problema tbm, porém agr acusa aquecimento sem ligar o ar, já botaram scaner no motor e tá normal, que dor de cabeça.

@cncarmecanicabasica7554

Жыл бұрын

obrigado por assistir aos nossos vídeos, ti aconselho a levar em um especialista em refrigeração, mas antes é importante, avaliar o sistema, desde um simples fusível, bomba dágua, válvula termostática, os estágios da ventoinha.

@cncarmecanicabasica7554

Жыл бұрын

obrigado por assistir aos nossos vídeos, ti aconselho a levar em um especialista em refrigeração, mas antes é importante, avaliar o sistema, desde um simples fusível, bomba dágua, válvula termostática, os estágios da ventoinha.

O motivo de estar esquentando o reservatório de água era do aterramento? Estou com esse problema no meu carro. O reservatório fica super quente.

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Ola gostaria de ti agradecer por honrar assistindo aos nossos videos. Respondendo a sua pergunta, quando surge alguma anormalidade no sistema, buscamos, a resposta nos elementos e peças que formam este sistema, no caso o sistema em analise é o sitema.de arrefecimento. Este indicativo de super aquecimento, que também é indicado no painel de seu carro, deve ser avaliado através das peças envolvidas como por exemplo: bomba d'água, valvula termostatica, avaliaçao das manguieiras, radiador etc. Porém se este aquecimento apresentado no painel de bordo do seu veiculo, Não gera nenhuma amormalidade no sistema de arrefecimento, vc testou bomba dagua, valvula., reservatorio do liquido, tudo funciona bem, porem no seu painel, continua subindo o indicativo de temperatura do seu carro. Ai entra o que vc esplanou, aterramento, uma vez que o sistema de arrefecimento não apresenta, anormalidades., o diagnostico nos conduz a outro caminho. Verificação do aterramento. Parte elétrica, avaliação.. Forte abraço.

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

No caso em questão nos videos, da série sobre sistema de arrefecimento de carros, estava com a valvula termostatica e bomba dagua danificadas, por este motivo o super aquecimento no liquido de arrefecimento, foram realizadas as trocas, o líquido de arrefecimento estabilizou porém, no painel continuava aprentar o aquecimento ai fissemos, o aterramento eletrico simples e tudo foi estabilizado.. Forte abraço.

Qual medida do cabo para aterramento? Pelo vídeo parece que você usou um 4mm ou 6

Vcs fazem esse serviço, qual valor e qual endereço?

@cncarmecanicabasica7554

3 жыл бұрын

Olá obrigado por nos honrar assitindo ao nosso canal, desculpa só responder agora, a mecânica é uma paixão em minha vida, mas não é a minha profissão, resolvi criar este canal para ajudar a outras pessoas, com assuntos simples e práticos. Respondendo a sua pergunda posso ti ajudar sim, , o seu carro está aprentando super aquecimento? Qual a kilometragem de seu carro? marca, ano, modelo? Em todas as operações é de fundamental importância começar pelos fatores posiveis de geração deste aquecimento. Fazer uma avaliação do sistema de arrefecimento: mangueiras, presilhas, valvula termostatica, bomba d'água, reservatorio do liquido de arrefecimento, se houver necessidade radiador, liquido de arrefecimento, água desmineralizada, Sem custos, Forte abraço., caso precise estou aqui para ajudar

Meu painel instrumento demora muito para acionar eu fiz isso mais mesmo assim continua

@cncarmecanicabasica7554

Жыл бұрын

Obrigado por assistir ao vídeo, com a demora no acionando, há alguma debilidade no funcionamento do sistema? caso haja, avalie: a ventoinha e seus estágios, fusíveis, bomba dágua, válvula termostática, bateria, caso esteja tudo ok, leve há um profissional para avaliar o sistema e ver onde é a falha.